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泥浆赛搞距唔掂本人冲刺时，比死更难受

佛山首届美利达山地赛两师徒

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孔塔多确认不参加环西下半年将战经典赛和世锦赛北京时间8月4日消息，两届环西赛总冠军、西班牙名将孔塔多（Alberto Contador）确认，自己将不会参加今年的环西班牙自行车赛，他希望将下半赛季的重点转向一些经典赛，以及9月份的世界锦标赛。在接受西班牙《马卡报》的采访时，2012年的总冠军孔塔多坦言，卫冕环西赛不在他今年的计划之中。“环西赛从来不在我今年的赛程表上，主要是我不打算去卫冕去年的胜利。”孔塔多说，“此外，盛宝银行车队还有很多强大的车手，他们整个赛季都在辅助我，而他们自己也能作出很好的表现。像Rafal Majka、Nicolas Roche和克鲁齐格（Roman Kreuziger），如果他们决定参赛，也可以做得很好，有能力登上领奖台的位置。” 在上个月的百届环法大赛中，孔塔多获得了总成绩第四名，他也感到有些失望。“自行车比赛不是一个数学问题，有时候你的身体就是不听使唤。在环法之前，我们做了各种各样的测试，我取得了最好的结果，不管在力量数据还是时间上都是。”但实际比赛和预期的落差却让孔塔多失望，“但当我抵达科西嘉岛时，第一天就感觉状态不是很好。比赛中的数据比训练时要差，最好结果就是那样了。” 虽然孔塔多向媒体表示不会参加环西赛，但盛宝银行车队主管Bjarne Riis还没有最后敲定。而西班牙车王表示自己会将重点放在一系列的一日经典赛上面，包括在法国举行的GP de Plouay、在魁北克和蒙特利尔举行的加拿大WorldTour赛事，此外，他对米兰-都灵和环伦巴第赛也很有兴趣，9月份在佛罗伦萨举行的世锦赛也是他的目标之一。

弗鲁姆出战美国职业挑战赛维金斯领衔环荷比卢赛北京时间8月3日消息，天空车队宣布了接下来的参赛计划：刚刚在百届环法加冕总冠军的弗鲁姆（Chris Froome）将会参加接下来的美国职业挑战赛，而他的队友维金斯则将领衔出战环荷比卢自行车赛（Eneco Tour）。2013年美国职业挑战赛将于8月19日到25日举行，为期一周的比赛将贯穿科罗拉多，以在山区的高海拔多爬坡高难度著称。维金斯将与最信赖的副将里奇-波特（Richie Porte）一起出战，后者在今年环法也很好地完成了辅助任务。此外天空还派出了美国车手Ian Boswell、Joe Dombrowski和Danny Pate，还有英国人Peter Kennaugh和Josh Edmondson，白俄罗斯车手Kanstantsin Siutsou这样的强大阵容。维金斯（Bradley Wiggins）是去年的环法总冠军，但今年他由于伤病退赛。他将会参加今年的环荷比卢自行车赛，这项赛事将于8月12到18日在荷兰和比利时进行。和维金斯一同出战的还有澳洲车手马修-海曼（Mathew Hayman）和Chris Sutton，英国同胞Ian Stannard和Ben Swift，奥地利的Bernhard Eisel、挪威的Gabriel Rasch和西班牙车手David Lopez。在环荷比卢赛之后，维金斯的下一个目标就是9月下旬在佛罗伦萨举行的公路世锦赛。

快步车队引进两强援伦肖再搭档卡文迪什北京时间8月2日消息，欧米茄-快步车队宣布引入两员大将。他们签下了澳大利亚车手马克-伦肖（Mark Renshaw），这位出色的引骑手将与卡文迪什再度合作；同时，他们还从天空车队挖角来了奥运会银牌得主乌兰（Rigoberto Uran）。马克-伦肖和卡文迪什曾是美国宏达电公路车队（HTC-Highroad）的队友，他们在2009年到2011年间结下了紧密的合作关系。马克-伦肖是最出色的引骑（leadout）车手之一，他为冲刺王卡文迪什充当过无数次的“绿叶”角色，两人之间非常默契，卡文迪什在冲刺的成功少不了他的帮助。再次重聚，相信马克-伦肖将会再为卡文迪什的冲刺争胜提供强大的支援。另外，26岁的哥伦比亚车手乌兰也从天空车队跳槽到欧米茄-快步。他在去年的伦敦奥运公路赛赢得了银牌；今年环意赛在维金斯伤退后也接过了车队主将的位置，并且最终赢得总成绩亚军。欧米茄-快步车队经理Patrick Lefevere在一份声明中欢迎了新成员的加盟：“乌兰的到来加强了车队在主要赛事的竞争力，他是一位顶级车手，他在爬坡的才华毫无疑问。”

维金斯确认缺席环西赛要调整状态专注世锦赛正在参加环波兰赛的英国天空车队名将布拉德利-维金斯（Bradley Wiggins）表示，自己将不会参加今年最后一项大环赛——环西班牙自行车赛。去年维金斯赢得了环法总冠军和奥运会计时赛金牌，但在今年环意赛期间，他因为胸部感染中途退赛，随后又错过了百届环法大赛。本周他复出参加环波兰自行车赛，但在第一赛段他表现得相当挣扎，最终仅排在第58名，落后赛段冠军9分13秒之多。维金斯坦诚目前状态尚未完全恢复，他将会缺席环西班牙赛，以彻底调整好身体全面恢复状态。“我不会参加环西赛，这是肯定的。”维金斯说，“世锦赛是我的主要目标，现在只是迈出了一小步。我还只是专注于当下，没有考虑到明年的事情。” 在刚刚结束的环法大赛，维金斯的队友弗鲁姆成功夺得总冠军，为天空车队连续两年赢得黄衫。但车队希望，维金斯能够以最好的状态，在明年继续出战重要赛事。但此前维金斯在采访中表示，自己在环法心愿已了，没有动力再去争取黄衫了。在伤愈回归之后，他也表示自己没有看今年的环法直播，因为“太痛苦了”。

美利达的TT计时赛战车，标价8W 转发贴子

2013年环法自行车赛资料一览+收视指南第100届环法自行车赛将于2013年6月29日（星期六）至7月21日（星期日）进行，本届共设21个赛段总共3,360公里的赛程，其中包含7个平地赛段、5个丘陵赛段、6个山地赛段（其中4个山顶终点赛段）、2个ITT（个人计时赛）赛段和1个TTT（团体计时赛）赛段，设2个休息日。 2013年环法自行车赛总路线图：2013年第100届环法自行车赛赛段安排：第1赛段 6月29日周六 Porto-Vecchio > Bastia 213 km（平地赛段）第2赛段 6月30日周日 Bastia > Ajaccio 156 km（中等山路赛道）第3赛段 7月1日周一 Ajaccio > Calvi 145.5 km（中等山路赛道）第4赛段 7月2日周二 Nice > Nice 25 km（团体计时赛）第5赛段 7月3日周三 Cagnes-sur-Mer > Marseille 228.5 km（平地赛段）第6赛段 7月4日周四 Aix-en-Provence > Montpellier 176.5 km（平地赛段）第7赛段 7月5日周五 Montpellier > Albi 205.5 km（平地赛段）第8赛段 7月6日周六 Castres > Ax 3 Domaines 195 km（山地赛段）第9赛段 7月7日周日 Saint-Girons > Bagnères-de-Bigorre 168.5 km（山地赛段）（休息日） 7月8日周一 Saint-Nazaire - Loire-Atlantique 第10赛段 7月9日周二 Saint-Gildas-des-Bois > Saint-Malo 197 km（平地赛段）第11赛段 7月10日周三 Avranches > Mont-Saint-Michel 33 km（个人计时赛）第12赛段 7月11日周四 Fougères > Tours 218 km（平地赛段）第13赛段 7月12日周五 Tours > Saint-Amand-Montrond 173 km（平地赛段）第14赛段 7月13日周六 Saint-Pourçain-sur-Sioule > Lyon 191 km（平地赛段）第15赛段 7月14日周日 Givors > Mont Ventoux 242.5 km（山地赛段）（休息日） 7月15日周一 Vaucluse 第16赛段 7月16日周二 Vaison-la-Romaine > Gap 168 km（中等山地赛段）第17赛段 7月17日周三 Embrun > Chorges 32 km（个人计时赛）第18赛段 7月18日周四 Gap > Alpe-d’Huez 172.5 km（山地赛段）弟19赛段 7月19日周五 Bourg-d’Oisans > Le Grand-Bornand 204.5 km（山地赛段）第20赛段 7月20日周六 Annecy > Annecy - Semnoz 125 km（中等山地赛段）第21赛段 7月21日周日 Versailles > Paris Champs-Élysées 133.5 km（平地赛段）

第4赛段 7月2日周二 Nice > Nice 25 km（团体计时赛）

第三站爬波王

第三站冲刺，傻根.........

第三站前十名

视频: 均安绿道自行车巡游活动视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNTUxMDc2MzQ4.html&urlrefer=c9af2f6a6ed889148f9195035d7a8028

环法首日事故不断：车手流血大巴士惹祸

百年环法开幕：基特尔领跑包揽黄绿白衫北京时间6月30日凌晨，2013年环法自行车赛拉开帷幕，在第一个赛段的争夺中，来自荷兰车队阿戈斯-禧玛诺的25岁德国车手基特尔以4小时56分52秒的成绩获得冠军，并一举包揽了黄色领骑衫、冲刺绿衫和新人白衫。今年的环法是第100届赛事，虽然最近一年出现了不少负面消息，但百届环法的喜庆气氛并不因此而减少，在科西嘉岛的维基奥港口，八架阿尔法教练机在天空中喷绘出红、白、蓝三色的100字样。22支车队的198名车手齐聚一堂，将展开总长为3404公里的赛程争夺。本届环法取消了序幕站的计时赛争夺，直接进入常规赛段较量，今日比赛全场213公里，起点在科西嘉岛的南部维基奥港，终点则是岛北部的巴斯蒂亚市。全程为平地赛事，只在45.5公里处有一个四级爬坡点，150公里处有一个冲刺点。似乎要为今天注定不会太刺激的赛事加点“佐料”，车队在中立地带骑行时，天空车队的主将弗罗梅车胎就爆了，他只能停下等待新车。当地时间12点16分(北京时间18点16分)，比赛正式开始，很快就有五名车手冲出大部队，形成领先小分队。很快一个小时就过去了，小分队的时速达到41.3公里，领先大部队2分25秒。西班牙11人车队的洛巴托赢下爬坡争夺，他将在第二赛段穿上斑点衫，这是他第一次参加环法。接下去的比赛进展平稳，大部队表现有些“逗乐”，在两次即将追上小分队时，又刻意放慢速度，看着小分队“绝尘而去”。骑到100公里时，两队时间差在2分15秒左右，130公里则达到4分20秒。在150公里的冲刺点，荷兰贝尔金车队(前布兰科车队)的波姆抢到第一，他一下加了20冲刺积分。在大部队排位靠前的卡文迪什和萨甘则分别获得第7名和第8名。进入150公里后，大部队象模象样的开始追赶小分队，到了174公里处，两组人马正式合流在一起。无线电工作室车队处在掌控地位，但一眨眼天空车队又处在领先位置。离开终点还有十来公里时，平静的大部队起了些波动，天空车队和佳明车队的选手撞在一起，但他们很快重回大部队。此时意外事件突然出现，绿刃车队的大巴车车身高度超过限高，在终点前三公里卡在了广告牌上，司机死活开不过去。眼看选手即将大批涌来，工作人员合力把大巴车紧急移开。不一会儿，198名选手拥挤在一个大集团里，安全过了事故现场。最后的冲刺很快开始，至少有50名车手具备冲刺可能，最终荷兰车队阿戈斯-禧玛诺的德国车手马塞尔-基特尔战胜了喀秋莎车队的克里斯托弗，第一个冲过终点，成为本届环法第一位赛段冠军! 基特尔一口气拿到了领骑黄衫，冲刺绿衫和新人白衫，洛巴托则穿上了爬坡斑点衫，荷兰威肯索雷车队以14小时50分36秒获得车队第一，而法国欧洲汽车车队的库辛获得敢斗奖。

2013环法第二赛段巴斯蒂亚-阿雅克肖：高速通过还是再摔一次？第一赛段回顾：摔车、摔车、大巴战术、终点前移又回位、爆胎、摔车。环法第一赛段就上演了无数的事故和混乱。绿刃的大巴固然是不对，组委会这么来来回回通过无线电更改终点位置，也让一些早冲刺的车手吃尽了苦头，Cav和Greipel没法参与冲刺，Sagan则是摔得不轻，更有托尼.马丁和康塔多疑似骨折，所幸没有太大的大碍。Argos-Shimano车队无愧于是面对事故最从容应对的车队，Marcel Kittel最后的leadout几乎都没有成功了，依然利用对手，轻松拿下他职业生涯最重要的胜利之一，而其他车手则因为频繁事故，获得了同样的时间，没有人没完赛，但是明天早上，有些车手也许就不能参赛了。第二赛段介绍：在科西嘉岛，你是永远避不开那些爬坡的，第一赛段避过了，第二赛段又来了。四个爬坡点无疑会让有志于早期穿上圆点衫的兔子异常兴奋，而如Cannondale车队也许会在这个赛段给几个爬坡一般的冲刺车手一点颜色瞧瞧。第二、第三两个相邻的爬坡点海拔上升加起来会超过700米，如果冲刺车手在半路掉队，就不容易追回来了，毕竟下坡路上的拐弯很多，不利于追击。终点前12公里处的3级爬坡点(1公里8.9%的坡度)也许会让你想起去年环法的阿德角那个赛段。GC 及赛段展望：显然，这对于GC车手来说没有任何难度。但需知道科西嘉岛上的路都太窄太绕了，即使中间的爬坡只有不到7%的平均坡度，依然会有车手会在这里挤下去，最后的下坡和终点前的道路，一不小心就会出事。对于赛段冠军，这会是Greipel vs Sagan vs Kristoff的争夺吗？其他提示：兔子们不会放过这个同样有很大机会穿上黄衫的赛段，这个赛段还是会有趣的。在观赛过程中，你得习惯两个人的名字，第一个是拿破仑.波拿巴，赛段终点阿雅克肖是他的故乡，解说一定会一遍一遍又一遍，不断重复重复再重复地向你诉说这个事实…另外一个是Stannard/Kiryienka，天空车手一定会长久地出现在你的视线中，然后解说不断称赞他们，说一些你听不懂的鸟语…

Look环法旗舰公路车"695 Aerolight"空降科嘉西岛

孔塔多：弗鲁姆是最大劲敌环法要骑出最佳状态 2013年环法赛事即将于6月29日在科西嘉岛发车，两届总冠军、西班牙车王阿尔贝托-孔塔多（Alberto Contador）认为，今年的赛事将是历史上争夺最为激烈的一届，同时他把天空车队的克里斯-弗鲁姆（Chris Froome）视作最大的竞争对手。“在冲刺型选手和GC榜车手两部分，有几位英国车队都具有最高的竞争能力。”孔塔多说，“我今年在环法自行车赛的主要对手将是克里斯-弗鲁姆。” 弗鲁姆也同样把孔塔多看作是“最大威胁”，但就两名车手最近的状态来看，英国人无疑更胜一筹。在上个星期结束的环多芬赛中，弗鲁姆成功夺得了总冠军，而孔塔多排在GC榜第10位。不仅如此，在环多芬赛第5赛段的直接对话中，弗鲁姆在冲刺中力压孔塔多赢得胜利，更是给了对手一个下马威。不过孔塔多依然对自己在环法赛的前景充满信心。西班牙人此前由于兴奋剂问题，被剥夺了一个环法冠军，由“环法三冠王”变成了两冠，今年他希望能重新正名。 “我很高兴，不管（环多芬赛）结果如何，我的感觉非常不错。”他说，“我全神贯注努力变得更加强大，我对自己目前的状态感到满意。在环法赛，我将会拿出最佳状态。”

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备战2013环法各车队新车 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.csbike.com.cn%2Fforum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3D10241&urlrefer=af38d0eb6d24eb9f0bdccfec847dc4a4

2013环法发出三张外卡法国车队近水楼台获益 2013年环法组委会宣布了三张外卡的名单：三支法国车队科菲迪斯（Cofidis）、索亚森（Sojasun）和欧洲汽车车队（Europcar）都收到了组委会的参赛邀请。环法是世界上最重大的自行车赛，今年是值得纪念的第100届赛事。通常18支拥有世巡赛（World Tour）牌照的车队自动获得资格，而赛事组织者会向4支没有顶级牌照的车队发出外卡，但今年由于喀秋莎车队特殊情况，只有3支车队能够获得邀请，和19支拥有世巡赛顶级牌照的车队一起参加比赛。原因要追溯到本赛季的顶级牌照审批，尽管俄罗斯喀秋莎车队在2012的世巡赛车队排名高居第二，但他们却因为“伦理原因”被UCI撤掉了顶级牌照，本应没有直接参加今年环法大赛的资格。但是喀秋莎车队向国际体育仲裁法庭（CAS）提出上诉，最终CAS推翻了UCI的决赛，直接判给喀秋莎一张Pro Team牌照，从而重获世巡赛资格。今年三支获得外卡的车队中，欧洲汽车车队的本土名将托马斯-沃克勒（Thomas Voeckler）在上届赛事赢得了爬坡王圆点衫，其队友皮埃尔-罗兰（Pierre Rolland）连续两年进入总成绩前十位。欧洲汽车车队和科菲迪斯车队的外卡在预料之中，而索亚森车队的入围则多少让人有些意外，此前各方普遍认为瑞士IAM车队能获得邀请。不过现在看来，法国本土车队似乎有近水楼台先得月的优势。至此，今年环法自行车赛的全部21支参赛队伍已经全部出炉，第一百届赛事将于6月29日至7月21日举行。

弗洛姆将在2013年环法赛担当天空车队头号骑手　新华社布鲁塞尔５月７日体育专电（记者王寰鹰）将参加２０１３年环法自行车赛的英国天空车队日前正式宣布，英国人克·弗洛姆将作为车队的头号骑手，力争夺取象征这一赛事最高荣誉的黄衫。天空车队包揽了２０１２年环法赛车手个人成绩榜的前两名，维金斯最终成为黄衫的拥有者，赢得车手个人总冠军，从而成为这项赛事有史以来首位夺冠的英国选手。弗洛姆在车手个人成绩榜上名列第二。天空车队经理布雷尔斯福德６日在车队官方网站上宣布，考虑到弗洛姆今年的竞技状态一直在提升，天空车队从年初起就打算让他在今年的环法赛上出任车队的头号骑手。布雷尔斯福德说，今年赛季开始以来，维金斯专门针对环意大利赛进行了备战，力争赢得这一赛事的冠军，而弗洛姆在训练中则将重心放在了环法赛上。在去年的环法赛中，维金斯被指定为天空车队的头号骑手，弗洛姆与车队的其他队员都要为他争夺黄衫“保驾护航”。即便如此，弗洛姆还是通过夺得一个赛段冠军展现了其实力。赛后，弗洛姆对作维金斯的陪衬表露出不满，他直言不讳地说，在山地赛段，他不得不等维金斯跟上来。本赛季之初，弗洛姆明确对车队高层表示，２０１３年环法赛他要为自己而战斗。弗洛姆１９８５年５月出生于英联邦国家肯尼亚，拥有肯尼亚和英国双重国籍。他在２０１２年伦敦奥运会代表英国出战，并夺得了男子公路计时赛铜牌。维金斯获得了这一项目的金牌。作为世界最知名的公路自行车赛，环法赛今年迎来第１００届赛事。本届环法赛将于６月２９日从法国科西嘉岛发车，７月２１日结束，终点按传统依旧设在巴黎香榭丽舍大街。共有来自美国、西班牙、英国、意大利、法国、比利时、俄罗斯等国家和地区的２２支职业车队获得了参加今年环法赛的资格。

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计时赛之王——托尼马丁又发威！在昨天环多芬赛第四赛段的个人TT赛中，托尼马丁以36:54的成绩骑完32.5公里顺利拿下冠军，均速超过52！领先第二名47秒之多。虽然前几日马丁还遭受肠胃不适的困扰，不过看来状态并未达到最佳的他依然可怕！