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徐州地铁2号线试乘今天徐州地铁2号线试乘，正好去西区有点事。从家门口体验了一下2号线和换乘。2号线不仅颜值担当，细节做的也要好于1号线，尤其是在屏蔽门下面的蓝色提示灯，提醒乘车人车辆入口和间隙。彭城广场换乘1号线简直太方便和快捷了。这里要给徐州地铁大大的赞！期待3号线换乘体验！【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】

今天徐州地铁2号线试乘，正好去西区有点事。从家门口体验了一下2号线和换乘。2号线不仅颜值担当，细节做的也要好于1号线，尤其是在屏蔽门下面的蓝色提示灯，提醒乘车人车辆入口和间隙。彭城广场换乘1号线简直太方便和快捷了。这里要给徐州地铁大大的赞！期待3号线换乘体验！

6号线得工可获批了！ 6号线得工可获批了！

坐着高铁看中国-京沪高铁篇北京-天津-济南-徐州-南京-上海

地铁2号线～中心医院站（转自秋日私语40839）

今晚19:18，天美汽车ET5，上市预售发布会！

仔细看文章的末尾，这段字，标明了出处。并不是什么确定了的。都低调点吧！！！！

徐州三号线—“百事”上线～至此1号线“可口”，2号线“芬达”，3号线“百事”齐活了！

抖音看到的拍的徐州方特现成施工图，占地1100亩，乐园占地只有401亩。只有4个区。这只是一期还是只有这么大啊？@王甜

徐州地铁三号线•浦江路站效果出来了～（转发自@琴心剑峰）

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徐州产kcar，麦吉新能源—凌宝BOX下线，主打三线以下城市市场！

中北润良投资的就是动力电池项目，不是整车厂！一只6.5cmX 中北润良投资的就是动力电池项目，不是整车厂！一只6.5cmX1.8cm的圆柱形电池通过技术手段可以实时监测电池的电压、电流、循环次数、有无损坏等状态这技术的精细化程度我们全国领先你知道吗在泉山经济开发区占地102亩、2万平方米的一期厂房这项技术已经开始产业化走进中北润良新能源汽车动力电池项目生产车间现代化的生产工艺高BIG的生产线让人眼界大开中北润良新能源汽车动力电池项目，总投资20亿元，占地400亩，分三期建设。其中一期项目占地102亩，总投资6亿元，2017年10月份开工建设，2018年10月份第一条生产线建成投产，2019年5月份将扩建成8条生产线。该项目由中北润良新能源汽车股份有限公司投资建设。年内将达到年产2.4亿颗电动汽车动力电池的生产规模。公司副总经理王浩介绍，中北润良拥有的发明专利覆盖中国、美国、日本、韩国，还拥有智能系统、高能电池、双程控制、双模驱动等核心技术。 2015年就在世界范围内首次实现电动汽车单次充电续航1000公里；2016年联合奇瑞公司在国内率先推出电动汽车单次充电续航500公里并获得国家相关公告……在企业产品展厅内，一项项技术突破让人热血沸腾。在生产车间内，一支支圆柱形电池整齐排列，工人正在进行电池模块的组装、测试。王浩告诉记者，这样的电池每条生产线日产规模达10万支，年产3000多万支。高技术含量的背后，让企业的研发团队备受瞩目。中北润良新能源汽车动力电池项目借助北大信息创新研究院新能源所的技术力量，长期专注于电池模组的组成研发，技术实力在全国处于领先地位。 ━ ━ ━ ━ ━ 看重泉山配套完善服务好新能源产业是我市重点打造的新兴主导产业之一。泉山区相关负责人介绍说，在泉山经济开发区，该区将重点发展高端装备智能制造、新能源新材料、节能环保三大产业，形成先进制造业产业集群，推进制造业装备由机械化向数字化、智能化提升，探索建设智能车间，加快实施智能制造产业园等项目，建设特色新能源产业基地。在新能源产业基地建设进程中，中北润良已经成为一个关键性项目。 2016年5月，中北润良新能源项目在泉山注册，从土地招拍挂、项目注册、厂区建设等方面，泉山区以高效的政务服务，为企业落地创造了良好条件。优惠的政策、最优的服务、完善的配套，让中北润良在泉山发展进入快车道。目前，中北润良不仅把厂区建在了泉山经济开发区，还把研发中心落在了徐州软件园。未来发展打造世界领先新能源汽车制造商如今，新能源产业已经成为泉山重点打造的特色产业，而中北润良新能源汽车动力电池项目必将成为关键性项目。除了良好的政策环境和服务水平，泉山的产业发展思路更是中北润良选择落户的重要原因。企业看重泉山，看好产业发展，也在描绘着一幅令人欣喜的发展图景。王浩告诉记者，目前中北润良新能源汽车动力电池已经与奇瑞、力帆、时风等企业建立了良好的合作关系，今年计划实现产值20亿元左右。除了新能源汽车动力电池项目外，企业还将实行多元化发展，在两轮、三轮电动车低速电池的长续航方面实现新拓展。此外，在无人驾驶技术研发领域，企业在已有研发成果的基础上，进一步提升研发水平，力争实现新的突破。对于未来发展，中北润良还有着更加宏伟的目标：整车研发生产，做自己的品牌。力争利用5至10年的时间，成长为世界领先的新能源汽车制造商，将该项目打造成为新能源汽车千亿元产业基地。

天美汽车首款SUV官方新图及徐州基地生产上市计划！

二号线东段，芬达号上线热滑！

天美首款SUV外观内饰曝光配雷达探头和激光大灯转自《悦车性天美首款SUV外观内饰曝光配雷达探头和激光大灯转自《悦车性》近日，有网友曝出天美汽车旗下首款中型SUV无伪装谍照，其外观的更多细节和内饰的整体造型也随之露出了真面貌。整体造型方面，新车符合此前深度伪装谍照曝光时的风格猜想，车身线条洒脱大气，前脸极富张力，整车风格显得沉稳大气且动感十足。天美新车长约4米7左右，轴距为2米8左右，尺寸已达到了中型SUV标准，内部空间非常的宽敞实用。车身周围均装配超声波雷达探头，对于注重实用性的消费者来说，这款SUV车型完全可以满足日常出行需求。前脸部分，大灯采用横向贯通灯体，L型日间行车灯和雾灯组占据了前脸较大部分面积，棱角分明更有立体感。据相关人士透露，除标配矩阵式LED大灯和脉冲流水式转向灯外，高配版还将搭载矩阵激光大灯，照射距离可达300米，让车头极具辨识度。内饰方面，天美汽车整体质感可以说达到了纯电车型的一流水准。新车采用了环抱式座舱设计，同时配备三辐式多功能皮质方向盘，约13寸悬浮式大尺寸液晶触摸显示屏和贯穿式出风口，让整个内饰看起来更加简洁流畅。13寸全液晶仪表盘，高清智能中控大屏让操作简单便捷，同时科技感十足。主副驾驶中央扶手箱采用皮质做工，并缀以钢琴烤漆的硬质饰板，兼具豪华的视觉及触觉效果。车内大面积采用了优质的软包搪塑材料，优雅拼色设计和精致的法式缝线, 将车内打造得格外舒适温馨。根据曝光图片，后排腿部空间宽敞，可收放式中央扶手面积宽大，左右两边的乘客都能很自然的将手放在上面，非常实用。整体而言，新车内饰质感满满，相当具有诚意感。配置方面，据网上信息，新车续航或达500KM，同时针对车内空气安全问题，新车未来全系都会配置目前具有高效过滤材料HEPA级别的空调滤芯，可实现堪比N95的过滤效果。同时，还配备高温循环杀菌和负离子发生器等一系列保障车内空气安全的配置，有效消除车内细菌。关于新车售价目前还未有任何曝光，但据相关人士透露，该款车型预计在第三季度上。从本次谍照和此前官方释放的信息来看，天美会将其首款中型SUV车型提升到一个新高度，以更靓丽的外观、更高质感的内饰、更精致的做工、以及更具诚意的配置武装自己。背靠开沃集团在新能源汽车行业的十年经验和技术积淀，将为新车提供值得信赖的品质和一流的技术。同时，通过独有的创维科技加持，搭载创维Skylink智能网联系统，将为用户打造独一无二的健康智慧出行新体验，值得期待。

彭园的樱花开了，随手一拍都是景！

彭园的樱花开了，随手一拍都是景～

金龙湖开沃汽车总部门前拍到开沃•天美汽车纯电SUV样车。

徐州经开区的硬实力～

#无线徐州# 【市政府与东部机场集团签署战略合作协议】12月 #无线徐州# 【市政府与东部机场集团签署战略合作协议】12月31日上午，市政府与东部机场集团签署推动民航高质量发展战略合作协议，观音机场迈入省市共建新阶段。组建东部机场集团，是省委、省政府作出的重大决策，有利于整合优势资源、增强服务能力，尽快形成全省民航事业协调发展、做强做大的新优势。经过前期多次沟通对接，徐州市和东部机场集团就清产核资、机场建设资本金筹集比例以及航线补贴等事项达成一致。此次，双方签订合作协议，对于打造区域协同的航空枢纽、加快建设现代综合交通体系具有重要意义。

云龙区政府北地块，不是华润，是中梁开发了。

无印良品徐州3店，复兴苏宁店就要开了，面积还不小来！

徐州鑫晶半导体大硅片项目试产成功协鑫集成是背后股东金融界徐州鑫晶半导体大硅片项目试产成功协鑫集成是背后股东金融界 12-27 12:06北京富华创新科技发展有限责任公司关注来源：证券日报本报记者于南近日，《证券日报》记者获悉，徐州鑫晶半导体12英寸大硅片长晶产线已于12月9日试产成功，并陆续向国内和德国等多家客户发送试验样片。同时，国家集成电路产业投资基金（简称“半导体大基金”）已对该项目开展了尽职调查。这意味着，上述“鑫晶半导体12英寸大硅片项目”有望入选大基金二期投资项目，成为国家聚集资源予以重点倾斜支持的少数半导体硅片企业之一。据梳理，徐州鑫晶半导体科技有限公司注册资本为20亿元，其穿透股东为江苏利芯半导体科技有限公司、徐州睿芯电子产业基金（有限合伙）、徐州昊芯半导体产业基金（有限合伙）等，其中，A股上市公司协鑫集成持股徐州睿芯电子产业基金（有限合伙）25.38%。据了解，我国半导体硅片国产化比例较低，能够量产的12英寸硅片仅以测试片为主，无法满足正片需求，尤其是28nm以下先进集成电路制造工艺的要求。公开资料显示，2018年我国12英寸半导体硅片需求量近100万片/月，几乎全部依赖进口。而徐州鑫晶半导体大硅片项目规划产能为60万片/月，项目分两期建设，将建设国际先进的12英寸半导体大硅片长晶及切磨抛生产线。该项目于2018年11月入选江苏省重大建设项目，获得江苏省战略性新兴产业专项资金支持。此外，国家发改委、工信部已受理徐州鑫晶大硅片项目申报“窗口指导”的申请材料。值得一提的是，作为鑫晶半导体大硅片项目的主要投资人，协鑫集成自2018年以来就持续进军半导体产业，打造第二主业，2018年7月协鑫集成发布公告，以自有资金人民币5.61亿元投资半导体产业基金睿芯基金，持有25.38%的股份，通过该产业基金目前协鑫集成持有徐州鑫晶半导体约14.9%的股份。日前协鑫集成对外表示其32.82亿元半导体定增项目正顺利推进中。业界预测，上述徐州鑫晶大硅片项目有并入上市公司的可能。（编辑上官梦露）

大郭庄官宣了大郭庄官宣了，《徐州发布》推送！

不免费，客流也是杠杠的 15:40的徐州火车站开出往徐州东方向实时客流，不免费，地铁一号线的客流也是杠杠的！

今天18:17的徐州地铁一号线彭城广场站～

徐州东不行的帖子又出来了我发现很多人巴不得徐州东变成空荡荡东，应该键盘侠发一个资格认证了我到巴不得徐州东人少，这样我们坐车会很舒服。

徐州东站房没有1-2检票口吗？二楼直接3A/3B起步啊？对着京沪场的7A/7B是干啥的？那边也没有站台啊。

没有亲自体验过的不会分享！没有分享体验经历的不会推荐！徐州杂货铺出售的不仅是一件商品，更是一种用更真实的体验与消费者进行社交的生活方式。

徐州杂货铺通过为微信、微博、抖音、绿洲等多渠道社交与传播媒体，结合线下活动，聚焦单一品牌/商品的推广营销，为品牌/商品带来更多更精准的曝光。

区别于当下品牌商品繁多、品质良莠不齐的综合电商平台，徐州杂货铺本着“这里有好物”的品牌定位，一次只会专注于一个品牌/商品的推荐。

徐州杂货铺，这里有好物！专注徐州吃，喝，玩，乐的消费体验型社交电商平台！

徐州杂货铺这里有好物徐州杂货铺，是一个以“这里有好物”为品牌定位，“体验、分享、推荐”为运营理念，专注徐州地区吃、喝、玩、乐的消费体验型电商平台。区别于当下品牌商品繁多、品质良莠不齐的综合电商平台，徐州杂货铺本着“这里有好物”的品牌定位，一次只会专注于一个品牌/商品的推荐。徐州杂货铺通过为微信、微博、抖音、绿洲等多渠道社交与传播媒体，结合线下活动，聚焦单一品牌/商品的推广营销，为品牌/商品带来更多更精准的曝光。没有亲自体验过的不会分享！没有分享体验经历的不会推荐！徐州杂货铺出售的不仅是一件商品，更是一种用更真实的体验与消费者进行社交的生活方式。

十个项目发布了，甜总威武！

2020徐马获东京奥运会选拔赛资格中国田径协会2020年全国马拉松锦标赛暨奥运会选拔赛，承办单位：徐州市体育局也就是2020徐州马拉松将成为东京奥运会马拉松选拔赛徐州马拉松先后作为雅加达亚运会选拔赛、多哈世界田径锦标赛马拉松选拔赛！

不知道都是什么心态真不知道是什么心态～

复兴苏宁广场今天逛复兴苏宁广场，发现B座地下有个美食街区，设计的挺有感觉，有点日本和台湾小街巷的感觉，不过没装修好，只开了一半。

淮海国际博览中心今日开工今天上午，淮海国际博览中心举行开工仪式。淮海国际博览中心位于徐州市奥体中心北侧，整体建设规模67.41万方、投资约100亿，建成后将会成为#淮海经济区最大的展示中心，是徐州对外开放的重要窗口、大型会展主办场地和大型高端商务活动平台，是淮海经济区中心城市核心项目。

造谣的人的下场

徐州地铁一号线试乘 8:30彭城广场站进站，人很少，舒服～ 10点出来人就很多了～

徐州地铁一号线文化符号玉龙剪影取代了原来效果图的棋子，挺好！更现代更时尚了。文化墙做的比较精细～这个要赞一个！

徐州地铁一号线初体验整体感受不错，车内跟其他城市地铁没什么区别，金属大字壁好评。

桂林航空落户徐州观音国际机场 9月11日上午，桂林航空有限公司徐州基地新办公楼启用，标志着桂林航空正式成为落户徐州机场的基地航企，徐州机场也成为桂林航空第一家外场基地。桂林航空徐州基地的设立，是徐州市加快地方经济发展，扩大对外开放，提升城市影响力的现实需要，是徐州机场开拓航空市场，完善航线网络，构建徐州通向全国空中桥梁的重要举措，也是桂林航空助推徐州市、徐州机场发展的责任和自身的战略选择，徐州基地设立必将对徐州市、徐州机场、桂林航空产生重大而深远的影响。据悉，桂林航空作为中国首家以知名旅游目的地为主运营基地、以地级市城市命名的航空公司，于2016年6月25日正式开航运营，截止目前已安全平稳运营三年。截至2019年8月，桂林航空机队规模从最初的3架扩充至11架，累计开通89条航线，通航56座城市，运输旅客420余万人次，建成以桂林为主运营基地，辐射国内众多旅游城市的航线网络布局。徐州机场作为中国大陆南北腰部地带的重要民航机场，是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场（4E级民用机场），于1997年正式通航。通航至今，先后开通曼谷、首尔、台北、香港、北京、上海、广州等国内外重点城市的航线。2018年，徐州机场旅客吞吐量达到252万人次，货邮吞吐量1万吨，飞机起降5.17万架次。下一步，桂林航空将逐步加大徐州市的飞机投放量，将徐州机场打造成为公司第二大飞机运营基地；徐州机场也将与桂林航空就航线网络构建、地面服务优化、航空配餐多样化等方面进行深入细致的交流探讨，建立起双方之间更为紧密、稳定和互补的战略合作关系。双方将借助徐州的区域优势，搭建起徐州与国内大中型城市乃至世界的空中桥梁，将为徐州乃至苏、鲁、豫、皖四省地区的经济、民航、旅游业发展注入新的活力，推动当地经济社会的繁荣发展。

桂林航空正式落户徐州观音国际机场 9月11日上午，桂林航空有限公司徐州基地新办公楼启用，标志着桂林航空正式成为落户徐州机场的基地航企，徐州机场也成为桂林航空第一家外场基地。桂林航空徐州基地的设立，是徐州市加快地方经济发展，扩大对外开放，提升城市影响力的现实需要，是徐州机场开拓航空市场，完善航线网络，构建徐州通向全国空中桥梁的重要举措，也是桂林航空助推徐州市、徐州机场发展的责任和自身的战略选择，徐州基地设立必将对徐州市、徐州机场、桂林航空产生重大而深远的影响。据悉，桂林航空作为中国首家以知名旅游目的地为主运营基地、以地级市城市命名的航空公司，于2016年6月25日正式开航运营，截止目前已安全平稳运营三年。截至2019年8月，桂林航空机队规模从最初的3架扩充至11架，累计开通89条航线，通航56座城市，运输旅客420余万人次，建成以桂林为主运营基地，辐射国内众多旅游城市的航线网络布局。徐州机场作为中国大陆南北腰部地带的重要民航机场，是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场（4E级民用机场），于1997年正式通航。通航至今，先后开通曼谷、首尔、台北、香港、北京、上海、广州等国内外重点城市的航线。2018年，徐州机场旅客吞吐量达到252万人次，货邮吞吐量1万吨，飞机起降5.17万架次。下一步，桂林航空将逐步加大徐州市的飞机投放量，将徐州机场打造成为公司第二大飞机运营基地；徐州机场也将与桂林航空就航线网络构建、地面服务优化、航空配餐多样化等方面进行深入细致的交流探讨，建立起双方之间更为紧密、稳定和互补的战略合作关系。双方将借助徐州的区域优势，搭建起徐州与国内大中型城市乃至世界的空中桥梁，将为徐州乃至苏、鲁、豫、皖四省地区的经济、民航、旅游业发展注入新的活力，推动当地经济社会的繁荣发展。

百大的搬迁海报出来了，看来真是为德基广场让路了！