谷缜Guzhen 谷缜Guzhen
一切都是浮云
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关于理想智造 ONE最受关注的23个问题 昨天我们正式发布了没有里程焦虑的智能电动车理想智造 ONE。在产品发布前后，我们收集了很多用户的提问，现在我们将其中最受关注的23个问题一一罗列出来并进行解答。 欢迎各位用户通过微信公众号（理想智造）后台留言或到官方微博（@理想智造）中进行留言，我们会持续收集问题并进行答复。
当你喜欢的传统车企都用增程技术了，你怎么看？ | 闲聊 理想智造ONE发布之后，很多人都会问这样的问题，增程电动如果那么好的话，怎么不见传统车企使用？增程电动究竟是不是过渡技术？ 并不是，它只是在等待合适的时机。 今天我们收到了的一位理想智造ONE预约车主的投稿，由于职业（车辆相关）和手上丰富的指标（有4个燃油车指标，汗...）关系，这位车主接触过很多车型，他向我们发来一些关于混动车型、电动车型和理想智造ONE的思考。由高功率增程发电系统和大容量电池组组成的理想智造ONE 记得当年第一次试驾雅阁混动车型的时候，作为本田死忠就惊异于本田能开发出i-MMD这套技术（类似增程技术，多数情况还是电驱动，只有极少情况是发动机直驱），静谧性做的比之前的本田车型好太多，而且驾驶性能方面也很不错，开完以后感觉自己的其他车（我有4个燃油车指标）都没法开，静谧性太差，开着太闹腾。 而在几年以后，当我成为电动车用户以后才再次感受到开雅阁混动时的那种感觉，安静且性能好，但对于电动车而言，确实它拥有不错的驾驶舒适性和动力性能，但对于我而言最大的痛点还是续航里程，也就是俗称的：里程焦虑，虽然我自己有家充桩以及配套厂家充电服务，但相比汽油车而言还是很不方便。在城市里面汽油车我敢开到续航还有10公里，因为我知道加油站分布的密度很大，我能很容易的快速补充能源。而电动车以我自己的使用经历来说，续航低于100公里我就很焦虑了，而且你就算知道周围有充电设施也会同样焦虑，因为你不知道这些充电设施是不是已经排了很多车等着充电或者是充电桩今天坏了不能用了，而就算是有家充桩，想冲到一个让自己不太焦虑的续航里程有需要大几个小时，这之后你要出个门还是有些限制。 再到后来，别克的VELITE 5推出以后，这台车开起来也是相当不错的，动力也足、纯电动的续航里程也不错，最关键的是在没电的情况下，它的实测油耗也就4.5L/100公里，这个油耗在同级别车型中可以说是比较低的了，而且你要真开它出一个远门也不用担心里程焦虑问题。对于这台车我甚至都已经动了用北京宝贵的汽油指标买这台车的念头，但最后还是因为它的空间和舒适性的问题放弃了。毕竟让用我北京珍贵的北京汽油车牌子买一个空间不太好的车还是很有挑战性的，而且家里人肯定会对空间这个提出挺高要求的。 而对于理想智造ONE的出现，我认为他真的是给我这种喜欢电动车而且又有里程焦虑的用户准备的最好的解药。优势就不说了，继承了燃油车和电动车的优势，而劣势在我看来仅仅只有高速行驶的能耗表现比较大，低电量情况下油耗将近10L/100km，确实会比同级别的燃油车高，但仔细想想，你一年当中有多少时间需要高速行驶呢？这点油耗早就在城市工作给你背回来了。这就跟很多买7座SUV的人一样，7座能坐的人多，一家出去多方便，但谁用虽知道，7座车恐怕也就在你过春节出去吃年夜的时候才会用到，剩余时间基本就是一个5座车在用，别问我怎么知道的，我还有一辆7座的车，我的车买了5年，用到第三排座椅的次数真的用两只手可以算出来。 还是回到能耗上来，因为有了对增程车型的理解，特别是城市使用在低电量的情况下油耗太喜人了，想想看车长5米的那么大的一个SUV比雷系RX450h还省，就别提更大的车了。注意，一定是同级和同级别，不要用其他级别车型对比油耗，对比车型有这么大的尺寸吗？有很好的性能和乘坐舒适性吗？ 在坊间，关于增程也有一些言论说是过时的技术，我认为技术没有过时之说，只有是否在合适的时机出现，只有天时地利都占据了，技术才能发扬光大，就跟本田的i-MMD一样，这套系统其实并不复杂，为什么现在才被用起来，只是限制于小型化的大功率电机最近才广泛被使用了，包括电池技术的升级，这两点缺一不可。 另外之所以增程车型市面少，除了技术的发展在当时的条件所限制（小型化大功率电机以及效率更好的电池）以外，最大的就是投出的成本很高，十几个亿扔出去了，一切都是新的，对于现有的车企而言，都是逐利的而且是备有包袱的，有快速挣钱的为啥不争还要费劲去干一个短期内无法盈利的车型和技术？所以对于增程技术而言，不是它过时了，而是在等一个更合适的时机。 而且最近连我第二喜欢的日系品牌马自达也宣布开始全面的战略转型，加速开发增程车型。日产的NOTE e-Power增程电动车也蝉联了好久日本的新能源销量冠军，这一系列情况都能说明这个时机已经来了。
资深特斯拉车主如何评价理想智造ONE？ 一楼度娘
理想智造ONE讨论群 欢迎准车友一起讨论讨论这车呗
【没有里程焦虑的智能电动车】理想智造ONE开放购车预约
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主打没有里程焦虑 理想智造ONE高温测试---汽车之家 如果在炎炎夏日保证车内依旧能有凉爽宜人的环境，空调实验至关重要 　　高温测试另一个重要环节就是空调实验，在夏天一直有一句名言“命是空调给的”，这话或许是茶余饭后的笑谈，但也说明了空调对于大家无论是家里还是车辆上舒适性的重要度有多高。因此在高温的环境下测试空调的工作状态就显得尤其重要，谁都不想在40℃的天在车里摇扇子吧。
详细讲解理想智造ONE增程器原理和试驾感受-微博韩路 直通地址：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fdwz.cn%2FIYifZ0JF&urlrefer=008c71f919f5d728ab123be2f6482728
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回顾理想智造ONE发布会直通贴 一楼献度娘
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