ywjinjian
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特斯拉4s店收费真贵 我的特斯拉y(出保了)有点异响,开到义乌特斯拉说两根直臂坏了,报价3800元,嫌贵本来不想修了,谁知特斯拉售后说检查费要310元。很明显的故障,特斯拉特有的故障,检查费居然要310元(修理的话,检查费则不要),我也真无语了。以后出保的车辆去4s检查前,最好都问清楚,避免不必要的麻烦。
更新至2021.39.103.1,越来越人性化了
提车了
明天Y20提车了
想上个浙A绿牌 义乌的,想上个浙A的牌,想请教大家怎么操作。
星期二下午提车,钱已经在店里交了。
197的y20匹配到了 开心
model Y 20轮毂真缺货了吗 我是9.27号订的,订单197,十天前我们这就在交付9月25和26号订的20轮毂的Y,但27号订的始终没通知,今天去询问说20的轮毂已经缺货,现在厂里匹配的都是19的,我准备再等一个星期,如果20的仍然匹配不到,就改19的轮毂
197y20匹配了
最新消息
系统多次重装,问题依旧 电脑刚装起来啊二十来天,之前十七八天都相安无事,这几天打开电脑就跳出这个提示,现在c盘格式化了重新安装系统,第二天打开电脑仍然是这样。
大疆,你狠!!! 你可以不讲道理,你可以删我的贴,我会去向有关部门投诉,还是那句话,你牛,我也耗得起。
大疆,你应该执飞行手册上的承诺,而不是找你苍白的理由推托!!! 之前御2电量在48%.,gps信号14颗,所有操作正常情况下突然失联。御2已经是我第四架无人机,我已经非常熟悉飞机操作,也知道无人机有时会不可控,所以每次飞行都非常谨慎。失联后,我觉得我没有过错,并且在保,本想让大疆赔我一架。谨慎起见,我在帖里发起求助,请吧友对御2失联一事怎么看法,在帖里我提供了飞行记录和失联后的缓存视频及详细情况以后,居然有98%的人是都说是我的错。在这种情况下,我没了底气,违心接受了大疆给我打折购买飞机的处理方案,虽然我心里觉得很寃,但我仍然给大疆点赞,因为客服确实一直在跟进,并在第一时间付了款,这个事情在我前几个贴上我也详细说明了。付款在等新飞机过程中,有一个吧友提示让我仔细的再看一下说明书,我才想起来,御2可以有原路返航的功能,且我也百分百符合原路返航条件,之前和几次大疆客服的协商中,大疆均没告诉过我飞机有原路返航功能。随及我马上和大疆交涉,大疆以我找不到飞机无法分析为什么不能原路返航为由拒绝我的诉求。昨天大疆寄给我的新飞机如约收到了,我没拆,也不知道是翻新机还是新机,当时客服承诺寄给我的是一架新机,到底是什么机,我现在不想知道,我现在没有想飞的欲望,你们说我还敢飞吗?大疆不履行说明书上的承诺,我也将和大疆耗到底,虽然我也知道这很无奈
大疆办事效率高👍🏻 大疆就是民主品牌,虽然我也有寃时,但从16年到现在,我在这里已经买了四种机型了。
给大疆点个赞👍🏻 前天我在这里发了个帖,向吧友们征询到底是我的责任还是大疆的责任(御2突然失联),之所以点赞大疆,是大疆客服自始至终多次主动耐心的和我联系,虽然最终的结果并不是我想要的,但我还是要给大疆点个赞👍🏻,也感谢吧里的大疆客服:辛苦了!!!
请告诉我,飞机失联是我自己承担还是大疆承担 12月13日下年二点半左右,天气晴朗,适合飞行,我把飞机升空120米,直线距我300米左右的可视范围内,对小山上的一座塔(塔直径5米左右)进行兴趣点视频拍摄,飞机均在视线范围内,当快转到塔后侧的时候,突然没有信号,随后我一直在原地等,最终没等回飞机。飞机从起飞到失联不超过四分钟。根据飞机最后失联的经纬度和视频缓存的角度和我大致看到飞机失联的位置,两次组织人员去山上搜寻,花费1500元最终也没找到飞机。飞机购于今年5月,单电,电池循环十一二次,机器起飞前信号正常,失联时电量49,飞机刚因质量问题免费返修回来不到一个星期。今天大疆给我最终处理结果,是因为飞机飞到塔的后面导致信号丢失,(塔直径5米左右)。我可以以七折重新购机。对这个方案我表示极大的愤慨,飞行失联,完全都是机器的问题,从始至终我都是按照正常的操作程序,况且我是在山区飞,那个地方,干扰的信号基本上也没有。对于大家提出的方案,我坚决不接受,我的责任我自己承担,不是我的责任大疆应该无条件承担,请吧友们支持我。(刚三天前还买了大疆保险,但找不到尸体)
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打了一驾飞机
各位,请帮我看一下生产日期
请大家指点 刚买了台5d3单机,请问我该配什么景头?
有必要配置闪光灯吗 如题,本人实在小白。还有斯丹德和佳能的区别大吗?
半幅机刚拍的
上图了,请指教 买70d买来有近半个月了,之前一直在看说明书和视频教程,今晚心血来潮,冒着4度的低温,拍了几张,请大家指点一下,勿喷,第一次接触单反
除了吃饭和睡觉外,闲下来就理论与实际操作相机,但还是云里来雾里去的,效果不大
明明充电器指示灯变绿了,软件显示电量却只有80。电池肯定是原电,是不是变绿后应该再充一下
收到70d了,接下来熟读说明书,向高手请教
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