我还要骑300km的个人资料

迈极炫cbl1000公路车灯使用体验迈极炫作为国内老牌研究开发自行车车灯及户外灯具的品牌，成立于2008年，其产品系列主要包括前灯（经典的RN系列，去年新推出的CBL系列），尾灯（seemee系列），骑行眼镜（WINDBREAKER系列、ROULEUR系列）及自行车配件等。产品覆盖入门，进阶，竞技多个方面，满足车友的不同需求。今年5月份用过迈极炫cbl1600x。吊装设计，截止线光斑，亮度，续航都很到位，颜值很高，智能电量显示，IPX6防水。快拆设计也方便，对比初代卡扣升级，安全性进一步提高。迈极炫CBL家族系列从去年的cbl 1600，今年4月份的cbl 1600x，7月份发布的cbl 1600sd（支持Shimano电变）,到9月份的cbl 1000，作为一款很成熟的车灯产品，值得入手，下面简单开箱体验一下。静态体验开箱，灯是9.29收到的，包装很结实，主要有灯本体，支架、蓝牙控制器，垫片，控制器扎带、安全绳，充电线，说明书，垫圈，支架螺丝，内六角等。这个支架很贴心，标注了扭力值，上面可以安装码表，下面白天可以挂运动相机，夜间可以吊装车灯，改进的卡扣比二代明显卡的紧，晃动小。送了28、32、35mm垫圈各1个，安装起来很方便。蓝牙控制器有两个按钮，灯开机的情况下长按蓝牙控制器，圆形和方形按钮10秒控制器蓝色灯交替闪烁，车灯和控制器分别亮2秒提示连接灯成功。关机状态下，长按蓝牙控制器任意键1秒开机，单击圆形按钮可以切换低中高三个亮度，单击方形按钮一键最亮，双击切换闪烁模式。蓝牙控制器可以绑在下把或者把横上，我感觉绑在右下把位紧贴右手变固定螺丝那里摇车有些不习惯，又往下降了1cm，刚好大拇指和食指可以握住车把，也可以控制车灯，很方便。送的螺丝采用3mm内六角锁紧，，我经常调整灯的角度，所以把原来GoPro的螺丝安上了，骑车过程中也可以调节，比较方便。安全绳这个设计点个赞，虽然绑上安全绳可能颜值会降低，不过安全性大大提高，摇车也心里更踏实了。回归灯本体，感觉黑白涂装比原来黑色的更搭配车架颜色。铝合金的材质更能保证散热。灯头左侧是控制按钮，长按3秒按钮红灯亮起，锁定车灯，防止误触。再次上按3秒按钮绿灯亮，解锁车灯。开机，然后可以切换低中高三种模式，支持查看剩余电量。按钮下方是cbl1000的型号，很醒目。右侧是充电孔，下方是迈极炫的英文名。灯头正面大眼萌，颜值不错。正面上方是快拆卡扣，使劲向下按开关可以拔出卡扣，安装也一样，按开关听到咔一声就安装上了，晃动下也感觉比较紧，没有异响，拆卸充电方便。动态使用前先看下灯的参数及配置：对比cbl1600，电池1800mah缩水不止一半，相对应带来的续航、亮度减低，不过体积变小，重量也下来了，颜值上去了。官网数据低亮度（200lm）续航在8小时，中档（400lm）续航5小时，高亮度（1000lm）续航2.5小时。灯头寿命超过50000小时，支持500次充放电，充电5v1a输入约3小时。支持IPX6防水。续航及亮度测试续航时间对比官网数据有明显差异，主要和气温关系比较大，风速等因素也有影响。受目前北方低温和风速影响，大大影响车灯续航时间，但是在续航受限的情况下，车灯亮度不受影响，正常使用没有问题。 1.高亮度测试时间：2024年10月9日 19时，用igpsport bsc100s记录数据。气温11度左右，海拔1300m，全程约14km，单飞。时间从19时15分到20时01分，充满电状态直到红灯常亮提示剩余20%电量，全程高亮度续航在46分钟，极限测试到10%续航应该可以到1小时。灯光带截止线光斑，色温偏暖，1000lm亮度依旧很顶，三车道可以照亮半条马路。蓝牙控制器按钮切换特别方便。 2.中亮度测试：时间：2024年10月13日21时，码表：bsc100s，平均气温9℃，平均海拔1330m。全程14km，两个人一起骑。时间从21时23分到22时31分。中亮度续航在1小时07分。剩余20%电量。路线10km有路灯，路灯不是特别亮，剩余4km没有路灯，中亮度400lm对比别家产品的400lm够用。迈极炫cbl1000作为迈极炫cbl系列的第四款产品，各项功能趋于成熟。迈极炫cbl1000也支持自家APP联动，连接magicshineAPP，自定义车灯模式，20种档位选择，提供更加丰富和个性化的选择。其可以看做缩小版的cbl600，主打轻量化。更小的体积重量，更好的颜值，更多的功能，更优惠的价格，更硬的外壳和散热，值得入手。适合短途，夜骑使用。更印证了迈极炫的sologn，SEE MORE DO BETTER，专注让视野无限。希望更多的骑友加入到迈极炫大家庭中来，体验更新，更先进的骑行产品带给我们的骑行乐趣。#迈极炫##公路车##迈极炫cbl1000##骑行##自行车灯#