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中国马拉松大满贯项目介绍 中国马拉松大满贯(China Marathon Majors)是由中国田径协会创建的中国最高等级的马拉松系列赛事之一。旨在整合中国马拉松优秀赛事资源,为中国马拉松树立精品赛事办赛标准,推动中国马拉松赛事国际化、规范化、市场化运作与发展。 同时,中国马拉松大满贯还以马拉松文化传播为己任,将与各成员赛事密切配合、共同努力,为参与马拉松运动的专业选手和大众跑者提供更加优质的赛事服务体验,为赛事运营方,媒体和赞助商等搭建更高水平的交流平台。 中国马拉松大满贯依照中国田径协会马拉松运动相关管理办法,建立健全大满贯会员服务体系,增加大众跑者的参赛机会,搭建跑者交流平台,向广大跑者敞开专业体育竞技的大门,激发广大人民群众支持和参加马拉松运动的热情。 中国马拉松大满贯将施行会员积分制,为中国籍大满贯会员跑者设260万高额奖金,创国内马拉松项目奖励金额之最。下设竞技组,激发中国籍运动员在马拉松运动竞技水平上的提升与发展,同时特设大众组,为更多马拉松大众业余选手提供物质上的嘉奖。在此基础上,大满贯还将搭建跑者交流互动平台,以成员赛事跑者为核心,辐射带动影响全国各地区路跑人群。 对于各成员赛事,中国大满贯将发挥国家级平台作用,联结旗下各成员赛事,助力延长单站赛事宣传周期,扩大地方赛事推广区域,整合并优化资源,降低赛事办赛运营成本,综合提升成员赛事品牌价值,极大传播马拉松文化。 2017-2018赛季是中国马拉松大满贯正式开启的第一个全新赛季,创始成员赛事包括北京马拉松、广州马拉松赛、重庆国际马拉松赛、武汉马拉松。 根据大满贯各成员赛事承办规则,每赛季各成员单位将轮流担任东道主赛事。中国马拉松大满贯2017-2018赛季将在2017年9月17日的北京马拉松拉开帷幕,并于2018年北京马拉松正式收官。 收官战结束之后,中国马拉松大满贯将联合行业相关权威机构,举行单赛季年终盛典,设立系列跑者奖项,嘉奖荣誉跑者,展现该赛季各成员赛事精彩瞬间,以及优秀跑者参赛风采。 期待着更多热爱马拉松的专业选手以及大众跑者加入中国马拉松大满贯的荣耀榜单,加冕中国马拉松全满贯荣耀! 欢迎关注中国大满贯官方自媒体平台,获取更多活动资讯: 官方网站:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.chinamarathonmajors.com.cn&urlrefer=4d7288e6bffcdf466e4b9452bf0d74c0
2022.2.25消息:2022长安汽车重庆马拉松竞赛规程 一、技术认证 中国田径协会 二、主办单位 重庆市体育局 重庆市南岸区人民政府 重庆市巴南区人民政府 三、承办单位 重庆市南岸区文旅委(体育局) 重庆市南岸区体育发展中心 重庆市巴南区体育局 四、运营单位 重庆重马体育发展有限公司 五、比赛时间和地点 (一)时间:2022年4月10日(星期日)上午7:30 (二)地点:重庆市南滨路、巴滨路。 六、比赛设项及规模 项目 里程数 规模 马拉松 42.195KM 15000人 迷你跑 5KM 12000人 亲子跑 4.2KM 3000人 七、比赛路线 (一)马拉松(42.195公里) 重庆南滨公园(起点)—朝天门大桥下(折返)—重庆南滨公园—长江大桥—美堤雅城路口—李家沱大桥—融汇江山路口(折返)—李家沱大桥—美堤雅城路口—长江大桥—重庆南滨公园(终点)。 (二)迷你跑(5公里) 重庆南滨公园(起点)—朝天门大桥下(终点)。 (三)亲子跑(4.2公里) 重庆南滨公园(起点)—长嘉汇购物公园(终点) 八、竞赛办法 (一)采用中国田径协会审定的最新竞赛规则。 (二)发令方式:比赛采用分枪发令起跑,具体发令规则见组委会赛前通告。 (三)起跑顺序:参赛选手严格按分区站位排列起跑。 (四)比赛检录: 1.经组委会认定的精英选手须至少在赛前30分钟到指定检录区进行单独检录。 2.大众选手建议提前60分钟到达相应区域进行检录集结。 3.不允许后区选手进入前区检录起跑,组委会在全程马拉松各分区前铺设有检录计时毯,选手须严格按照分区检录入场。在比赛发枪后,选手须先通过所在分区的检录地毯,再通过起点计时地毯的成绩方为有效。 (五)关门时间和距离(以起跑枪声计算): 为了保证参赛运动员比赛安全、顺利,比赛期间比赛路线各段设关门时间,限时对社会交通封闭。关门时间后,相应路段恢复社会交通。在规定的关门时间内,未跑完对应距离的参赛选手须立即停止比赛,退出赛道,以免发生危险。若有需要,退出比赛的选手可乘坐组委会提供的援助车或自行选乘公共交通抵达终点。关门时间按自然时间计算,具体见下表: 关门公里点 关门时间 北京时间 10公里 1小时45分 09:15 20公里 3小时 10:30 30公里 4小时25分 11:55 40公里 5小时50分 13:20 马拉松 6小时15分 13:45 迷你跑 1小时30分 9:00 亲子跑 1小时30分 9:00 注:如遇特殊情况和突发事件时,组委会有权决定提前关门,参赛选手必须服从指挥。 (六)计时办法: 1.比赛采用感应计时办法,感应计时芯片将在选手通过起点开始计时(净计时)。 2.参赛选手必须统一佩戴感应计时芯片,如因参赛者本人未能正确佩戴计时芯片导致无法记录成绩,组委会概不负责。 佩戴计时芯片要求: (1)将芯片号码布佩戴在胸前; (2)切勿遮挡号码布; (3)不可折叠、撕毁、损坏、移除计时芯片; 3.在起终点、每5公里分段计时点、21.0975公里点和折返点设有计时感应带,参赛者行进中必须逐一通过地面的计时感应带,如果参赛选手缺少任何一个计时点的成绩,将取消该参赛者的比赛成绩和排名。 (七)衣物存取: 1.赛事为全程马拉松参赛者提供存衣服务。 2.参赛者于比赛当天7:10前可在起终点存取衣区按号段寄存衣物;赛后凭本人号码布于15:00前到存取衣区领取,如超过领取时间未领取者,请于赛后5个工作日内到组委会指定地点领取;逾期不领者,组委会将按无人领取处理。 3.请勿将贵重物品 (如手机、有效证件、现金、手表、各种钥匙、其他电子产品等)、易碎品、易燃易爆和违禁品放在包内,如发生损坏、遗失或安全事故,责任由参赛者承担。 (八)饮水、饮料、能量补给站点: 公里点 饮水/用水 饮料/饮水 补给 5公里 √ 7.5公里 √ 10公里 √ 12.5公里 √ 15公里 √ 17.5公里 √ 20公里 √ √ 22.5公里 √ √ 25公里 √ √ 27.5公里 √ √ 30公里 √ √ 32.5公里 √ √ 35公里 √ √ 37.5公里 √ √ 40公里 √ √ (九)医疗救护: 1.在起点、沿途(自5公里起每2.5公里)及终点设固定医疗点,免费为选手提供医疗服务。 2.在赛道沿途设立移动AED医疗救援服务。 3.在赛道沿途设置医疗服务站及沿途医疗服务志愿者,协助医疗救护,维护比赛秩序,参赛者可随时向他们请求帮助。 4.在比赛中,组委会工作人员有权根据选手状况判断并中止其继续参加比赛;若参赛选手不听从建议,坚持参赛产生的一切后果及责任,由选手本人承担。 (十)卫生间、临时喷淋设备和环境保护: 1.在起点、沿途赛道(3公里、5公里至40公里每间隔2.5公里)及终点设置移动卫生间。 2.赛道沿途及终点功能区设置临时喷淋设备; 3.为保护环境,选手在比赛起终点及路线沿途非卫生间区域不得随地便溺。不得随意丢弃任何包装纸、瓶罐和垃圾,应尽量将其投入组委会设置的分类垃圾桶、垃圾袋内。 (十一)兴奋剂检查规定:本次比赛将按照规定进行兴奋剂检查。 (十二)比赛成绩证书领取:在规定关门时间完赛的选手,赛后请登录官方网站,进行成绩查询,下载或打印成绩证书。 (十三)有关竞赛的其他具体要求和安排,请查阅《官方手册》。 九、参赛办法 (一)参赛者要求: 1.2022重庆马拉松所有项目仅接受来自中国大陆低风险地区选手(含长期在大陆地区的外籍及港澳台选手)报名,其中马拉松项目仅对2020及2021重庆马拉松退赛且获得名额保留的选手开放报名。 2.马拉松选手年龄限20岁以上(2002年12月31日前出生)。 3.迷你跑选手年龄限6周岁以上(2016年12月31日前出生) 4.亲子跑选手年龄限12周岁以下(2010年1月1日后出生),必须至少由一位家长/监护人共同报名;家长/监护人年龄限20-65岁(1957年1月1日-2002年12月31日)。 5.16周岁以下未成年人报名参赛须其监护人或者法定代理人签署参赛声明,13周岁以下未成年人参赛需老师或家长陪跑。 (二)参赛者身体状况要求:马拉松赛是一项大强度长距离的竞技运动,也是一项高风险的竞技项目,对参赛者身体状况有较高的要求,参赛者应身体健康,有长期参加跑步锻炼的基础。参赛者可根据自己的身体状况和能力,选择马拉松、迷你跑和亲子跑其中的一个项目报名参加。 有以下身体状况者不宜参加比赛: 1.先天性心脏病和风湿性心脏病患者; 2.高血压和脑血管疾病患者; 3.心肌炎和其它心脏病患者; 4.冠状动脉病患者和严重心律不齐者; 5.血糖过高或过低的糖尿病患者; 6.比赛日前两周以内患过感冒者; 7.赛前一晚大量饮用烈性酒或睡眠不足者; 8.孕妇; 9.其他不适合运动的疾病患者。 (三)疫情防控要求 1.本次赛事仅限来自中国大陆低风险地区的人员参赛,所有参赛选手未在赛前14天(境外回国人员28天)内有中、高风险地区出行史,无与疑似人员接触史。报名成功后至比赛开始前期间,参赛者所处地区的新冠疫情风险指数上升为中、高风险地区,组委会将取消其本次参赛资格。 2.选手须完成新冠疫苗接种并在领物时提供新冠疫苗接种证明。 3.重庆本地选手须提交领物前在渝24小时内核酸检测阴性报告;外地来渝参赛选手须提交抵渝前48小时内核酸检测阴性报告及领物前在渝24小时内的核酸检测阴性报告。 4.选手须注册渝康码及行程码并保证赛事期间为绿码。 5.组委会将根据相关部门疫情防控要求对赛事进行动态调整(包括但不限于赛事时间、规模、报名要求、参赛要求等),选手须遵守并配合组委会关于疫情防控的相关安排。 (四)报名费 项目 中国籍(含港澳台) 外籍 全程马拉松 人民币200元/人 人民币350元/人 迷你跑 人民币100元/人 亲子跑 人民币200元/人 (五)参赛物品领取 1.领物时间 2022年4月8日(周五)09:30-17:30 2022年4月9日(周六)09:30-17:30 2.领物地点 重庆南坪国际会展中心 3.领物需提交的材料 (一)本人签字的《个人承诺书》; (二)新冠疫苗接种证明; (三)核酸检测阴性报告 1.重庆本地选手提交领物前24小时内在渝核酸检测阴性报告; 2.外地来渝参赛选手提交抵渝前48小时内核酸检测阴性报告、领物前24小时内在渝核酸检测阴性报告。 (四)选手本人身份证件原件(身份证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、有效签证等)。 4.参赛物品限本人领取,参赛选手如无法现场领物,或不能提供以上材料及原件,组委会将不予发放参赛物品,同时报名费不予退还 。 5.参赛包领取详细事宜详见赛前领物须知。 十、录取名次与奖励 (一)名次奖 1.赛会名次奖(以枪声成绩为准) 录取男、女前8名,分别获得奖金(人民币): 男 子 女 子 名次 奖金 成绩要求 名次 奖金 成绩要求 一 150000 2:13:00(不含)以内 一 150000 2:30:00(不含)以内 75000 2:13:00(含)以外 75000 2:30:00(含)以外 二 100000 2:13:00(不含)以内 二 100000 2:30:00(不含)以内 50000 2:13:00(含)以外 50000 2:30:00(含)以外 三 50000 2:13:00(不含)以内 三 50000 2:30:00(不含)以内 25000 2:13:00(含)以外 25000 2:30:00(含)以外 四 20000 四 20000 五 16000 五 16000 六 12000 六 12000 七 8000 七 8000 八 4000 八 4000 2.重庆市民组奖(以居民身份证住址为准): 按净成绩录取男、女前50名,前12名的男、女选手获得奖金(人民币/元): 名次 一 二 三 四 五 六—十二 奖金 3000 2000 1500 1000 800 500 3.上述两项名次奖按最高的奖励标准发放,不重复累加奖金。 (二)纪录奖 1.破赛会最好成绩奖(按枪声成绩,仅限第一名): 男子:2:09:49(不含)以内,奖励100000元人民币。 女子:2:22:41(不含)以内,奖励100000元人民币 2.破赛会中国籍选手纪录奖(按净成绩,不限人数),并获得奖金(人民币): 男子:2:11:41(不含)以内,奖金50000人民币。 女子:2:22:41(不含)以内, 奖金50000人民币。 3.上述两项纪录奖按最高的奖励标准发放,不重复累加奖金。 (三)领奖办法 1.所有获奖者名单将于赛后一周内,在赛事官网上公示十个工作日;如无异议,将按获奖选手留给组委会的联系方式,通知选手办理领奖事宜。 2.如果有未通过兴奋剂检测者,取消该名次和奖金,后面名次不再递补。 3.获奖选手上台领奖需统一着组委会提供的领奖服。 4.名次奖、纪录奖可累计奖励。 5.按照《中华人民共和国个人所得税法》,以上奖金由组委会代征20%的个人所得税。 十一、违规处罚办法 (一)为加强赛风赛纪管理,组委会严禁私自转让(卖)参赛名额,禁止一切替跑、蹭跑、伪造号码布及使用非本届赛事号码布进入赛道参赛。一经查出,对违规者将终身禁止参加重庆重马体育发展有限公司举办的各项赛事,并报请中国田径协会追加处罚。由于替跑、蹭跑、伪造号码布及使用非本届赛事号码布等违规行为所造成的一切后果均由违规者自行承担,对造成经济损失及严重影响的,组委会将保留追究违规者法律责任的权利。 (二)组委会将在起点、终点及每5公里点和折返点进行录像监控,对出现违反以下比赛规定的选手,组委会将视其情节轻重分别给予取消比赛资格及成绩、禁赛1-2年及终身禁赛等处罚,并报请中国田径协会追加处罚。 1.以虚假年龄、虚假身份报名或报名后由他人替跑的; 2.一名运动员同时携带两枚及以上芯片参加比赛的; 3.携带非组委会发放的芯片参加比赛的; 4.不按规定的起跑顺序在非指定区域起跑的; 5.起跑有违反规则行为的; 6.关门时间到后不停止比赛或退出比赛后又插入赛道; 7.未沿规定路线跑完各项目的全程,绕近道或乘交通工具途中插入; 8.未跑完全程私自通过终点领取纪念品; 9.在终点不按规定要求重复通过终点领取纪念品; 10.未按规定携带自己的号码布通过终点的; 11.私自伪造号码布、利用其它赛事号码布通过终点的; 12.多人交替替跑,以接力方式完成比赛的; 13.不服从赛事工作人员指挥,干扰赛事,聚众闹事、打架斗殴的; 14.出现不文明行为的(如随地便溺、乱扔垃圾、带宠物参赛等); 15.违反其他规则规定行为的。 十二、保险 本次比赛组委会为所有参赛选手和工作人员购买组织者责任险。替跑、蹭跑、使用非本届赛事号码布的违规者均无法获得组委会购买的保险,并将予以相应处罚。组委会强烈建议所有参赛者到医疗机构进行健康体检,并办理个人人身意外保险。 十三、组委会联系方式 (一)电话:(023)62898882 (023)62532161(工作时间:工作日9:00-12:00,14:00-17:30) (二)邮箱:[email protected] (三)地址:重庆市南岸区烟雨路1号(重庆江南体育中心体育馆) 未尽事宜,另行通知。 本规程最终解释权归重庆马拉松组委会所有 重庆马拉松组委会 2022年2 月25日
2022.2.25消息:2022长安汽车重庆马拉松报名须知 一、赛事基本信息 (一)比赛日期:2022年4月10日(星期日),发令时间7:30 (二)比赛地点:重庆市南滨路、 巴滨路 二、赛事项目及规模 项目 里程数 规模 马拉松 42.195KM 15000人 迷你跑 5KM 12000人 亲子跑 4.2KM 3000人 三、报名资格 (一)2022重庆马拉松所有项目仅接受来自中国大陆低风险地区选手(含长期在大陆地区的外籍及港澳台地区选手)报名,其中马拉松项目仅对2020及2021重庆马拉松退赛且获得名额保留的选手开放报名。 (二)选手年龄要求 1.马拉松项目年龄限20岁以上(2002年12月31日前出生)。 2.迷你跑项目年龄限6周岁以上(2016年12月31日前出生)。 3.亲子跑选手年龄限12周岁以下(2010年1月1日后出生),必须至少由一位家长/监护人共同报名;家长/监护人年龄限20-65岁(1957年1月1日-2002年12月31日)。 4.16周岁以下未成年人报名参赛须其监护人或者法定代理人签署参赛声明,13周岁以下未成年人参赛需老师或家长陪跑。 (三)选手身体状况要求 马拉松赛是一项大强度长距离的竞技运动,也是一项高风险的竞技项目,对选手身体状况有较高的要求,选手应身体健康,有长期参加跑步锻炼的基础。选手可根据自己的身体状况和能力,选择马拉松、迷你跑和亲子跑其中的一个项目报名参加。 有以下疾病患者不宜参加比赛: 先天性心脏病和风湿性心脏病患者; 高血压和脑血管疾病患者; 心肌炎和其它心脏病患者; 冠状动脉病患者和严重心律不齐者; 血糖过高或过低的糖尿病患者; 比赛日前两周以内患过感冒者; 赛前一晚大量饮用烈性酒或睡眠不足者; 孕妇; 其他不适合运动的疾病患者。 组委会强烈建议选手到医疗机构进行健康体检,并购买个人人身意外保险。 四、重庆马拉松退赛选手直通名额的使用办法 (一)适用人群 1.2020重庆马拉松选择退赛且获得名额保留的全马选手 2.2021重庆马拉松报名成功且获得名额保留的全马选手 (二)直通名额使用期限 1.2020重庆马拉松选择退赛且获得名额保留(未报名2021重庆马拉松)的全马选手名额使用期限:2022-2024年。 2.2021重庆马拉松报名成功且获得名额保留的全马选手名额使用期限:仅限2022年。 3.赛事因不可抗力原因取消,有效期自动顺延一年。 (三)使用途径 在使用期限内,通过任意渠道(包括但不限于官方网站、微信公众号报名、赞助商活动名额等)获得全马名额均认定为直通名额已使用;报名成功后申请退赛,直通名额不再保留。 (四)直通名额分配方法 1.组委会在2022年将预留马拉松项目不高于额定参赛人数的80%用于退赛选手的报名登记。 2.组委会在2023-2024年期间每年将预留马拉松项目不高于额定参赛人数的60%用于退赛选手的报名登记;具体人数以当年赛事报名须知为准。 3.若报名登记参赛的人数超过当年赛事规定的限报人数,组委会将通过抽签的方式分配参赛名额。 4.若选手在有效期限内均未登记报名使用直通名额,组委会将默认名额作废,直通名额不再保留。 五、疫情防控要求 (一)本次赛事仅限来自中国大陆低风险地区的人员参赛,所有参赛选手在赛前14天(境外回国人员28天)内无中、高风险地区出行史,无与疑似人员接触史。若报名成功后至比赛开始前期间内,参赛者所处地区上升为中、高风险地区,组委会将取消其本次参赛资格并退还报名费。 (二)选手须完成新冠疫苗接种并在领物时提供新冠疫苗接种证明。 (三)选手须提交领物前24小时内在渝核酸检测阴性报告,外地来渝参赛选手须同时提交抵渝前48小时内核酸检测阴性报告。 (四)选手须注册渝康码及行程码并保证赛事期间为绿码。 (五)组委会将根据相关部门疫情防控要求对赛事进行动态调整(包括但不限于赛事时间、规模、报名要求、参赛要求等),选手须遵守并配合组委会关于疫情防控的相关安排。 六、报名相关事项 (一)报名时间 1.全程马拉松: 1)登记报名:2022年2月25日-2022年3月1日 2)参赛资格公布:2022年3月3日 3)2021重庆马拉松退赛且获得名额保留的选手未在规定时间内登记报名,组委会将视其名额已作废,不再保留。 2.迷你跑/亲子跑: 1)2022年2月25日-2022年3月24日 2)名额有限,先报先得。 (二)报名方式:登录重庆马拉松官网(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.cqmarathon.com&urlrefer=053fc8d71c4893cc0a26981ccfaca484)、官方微信公众号和数字心动APP进行报名。 (三)报名费 项目 中国籍(含港澳台) 外籍 马拉松 人民币200元/人 人民币350元/人 迷你跑 人民币100元/人 亲子跑 人民币200元/人 (四)报名流程:七、参赛物品领取 (一)领物时间 2022年4月8日(周五)09:30-17:30 2022年4月9日(周六)09:30-17:30 (二)领物地点 重庆南坪国际会展中心 (三)领物需提交的材料 1.本人签字的《个人承诺书》; 2.新冠疫苗接种证明; 3.核酸检测阴性报告 1)重庆本地选手提交领物前24小时内在渝核酸检测阴性报告; 2)外地选手须提交领物前24小时内在渝核酸检测阴性报告及抵渝前48小时内核酸检测阴性报告。 4.选手本人身份证件原件(身份证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、有效签证等)。 (四)参赛物品限本人领取,参赛选手如无法现场领物或不能提供以上材料,组委会将不予发放参赛物品,同时报名费不予退还。 (五)参赛包领取详细事宜详见赛前领物须知。 八、重要说明事项 (一)报名者应真实、准确填写报名信息;组委会将对信息的真实性进行核实,一旦发现有虚报行为,将取消其报名资格。 (二)请按照报名须知公布的时间及时登陆重庆马拉松官方网站或微信公众号查询报名结果。 (三)经组委会确认获得参赛资格者,如无法参赛,报名费不予退还。 (四)赛事因不可抗力原因延期或取消,组委会不承担选手因此产生的相关经济损失(包括但不限于飞机票、火车票退订改签手续费、住宿退改手续费等)。 九、组委会联系方式 (一)联系电话:(023)62898882 (023)62532161 (二)工作时间:周一至周五9:00-12:00,14:00-17:30 (三)邮箱:[email protected] 十、未尽事宜,另行通知。 十一、本须知解释权属于重庆马拉松组委会。 重庆马拉松组委会 2022年2月25日
重庆市体育产业发展“十四五”规划 “未来5年,重庆体育产业怎么干”“如何培育特色运动产业链”“体育消费如何升级”“如何扶持体育产业中小微企业”......6月9日,在重庆市体育产业发展“十四五”规划新闻发布会上,重庆市体育局副局长杨贵山介绍,日前印发的《重庆市体育产业发展“十四五”规划》(以下简称《产业规划》)提出了未来5年重庆体育的发展目标及8大版块的25项任务,到2025年重庆体育产业发展的目标是总规模将达到1000亿元,年人均体育消费达到1500元以上。杨贵山表示,《产业规划》中的8大版块内容包括:强化要素创新驱动、加速产业升级融合、整合区域内外资源、培育特色运动产业链、壮大各类体育市场主体、扩大全民健身场地设施供给、促进体育消费特色升级、构建高效产业治理体系。 杨贵山说:“为实现这一目标,我们将以创建‘一区两城三地多载体’为抓手,实施争创多项国家级资质,建好10个一批,推进100个项目落地,培育五大运动项目产业链等举措。” 杨贵山表示,根据《产业规划》重庆将结合区域山水自然特色资源,重点打造水上运动、山地运动、航空运动、冰雪运动、虚拟运动五大特色产业链。 此外,《产业规划》还提出了加快建设“体育赛事名城“和“智慧体育名城”两大内容。其中,在“体育赛事名城”建设方面,我市将积极引进和培育一批高水平的国际国内重大赛事,并引导规范各类体育赛事市场化运作。比如做好国际攀联世界杯攀岩赛、重庆马拉松赛、中欧篮球冠军杯、国际壁球精英赛等重要赛事的市场开发工作。支持举办各类高水平职业赛事,支持体育协会、企业等社会力量举办和承办高水平职业体育赛事,支持发展商业赛事。 在“智慧体育名城”打造方面,市体育局将从推动数字科技技术在体育产业领域的广泛运用、实施体育产业数字化战略、打造多个智慧体育场馆等7个方面推进。 在体育产业发展方面,市体育局产业处处长卢鸿毅介绍,根据《产业规划》“十四五”时期重庆体育将在政策、平台、环境和融合四个方面进行全新升级和创新。比如推进青少年体育培训服务工程,打造生态体育运动产业链升级工程,落实国家支持重庆体育发展的财政、税收、金融、借贷,用地用水用电等政策,打通政策的“最后一公里”等。 最后,《产业规划》还提出了2035年的展望目标,到2035年重庆市体育产业总规模将达到2000亿元以上,成为我市国民经济支柱性产业之一,体育产业强市基本建成。各区县(自治县)体育局(文化旅游委),两江新区社会发展局、高新区政务服务和社会事务中心、万盛经开区体育发展中心,各直属单位、机关各处室: 《重庆市体育产业发展“十四五”规划》经2022年第四次局长办公会审议通过,现印发给你们。请结合本地区、本单位实际情况,认真贯彻执行。 重庆市体育局 2022年5月31日
重庆马拉松脚步不停:16万人报名线上赛、赛事得国际认可、跑步成市民习惯2022年对于中国马拉松赛事而言,又是特殊的一年。受新冠肺炎疫情影响,4月份全国超50场马拉松赛事延期或取消,重庆的多项赛事也在其中。虽然如此,重庆马拉松事业并没有停下脚步,从赛事组委会到跑团到跑友,大家依旧以各种形式相约在跑道上。 赛事组织形式多样:云上重马热闹进行4月10日原本是2022重庆马拉松赛在南滨路起跑的日子,受新冠肺炎疫情影响,赛事延期,但在这一天,组委会依然选择以直播的形式,与重马跑友“云相聚”。 赛事邀请了多名精英运动员和行业大咖来到直播间,与跑友们分享运动干货,畅聊马拉松。同时,直播间准备了总价值超过6万元人民币的各种礼物,以抽奖方式送出,一是给跑友谋福利,二是为赞助商进行品牌露出,两全其美,整个直播进行了三个半小时。 根据组委会向上游新闻记者提供的数据,整个直播的点赞总数为1207452次,评论30134条,共有187名幸运观众中奖。 特殊情况下,重庆的马拉松赛事一直在追求形式的创新。依然以重马为例,赛事在去年遗憾被取消,去年年底,赛事在广阳岛以迎新跑+线上跑的形式,与跑友相约赛道。 跑友热情依旧高涨:超16万人报名线上赛 今年,重马依然举行了线上跑,全国网友都能够参与其中。 赛事时间为4月8日至5月10日,通过小程序即可报名参赛,选手选择任意跑步app记录轨迹,完赛后按照指示将跑步轨迹上传即可。赛事分为免费套餐,跑友可得到完赛电子证书,也有两个价值39.8元和108元的付费套餐,可以选择获得纪念奖牌和纪念T恤等。值得一提的是,组委会还会从所有完赛选手中随机抽出100个,赠送2023重马的直通名额。 根据组委会向上游新闻记者提供的数据,共有16.8万跑友报名参加了线上赛。 重庆赛事质量优秀:办赛获得国际认可 疫情影响了重庆各项马拉松赛事,但赛事的质量和发展并没有停下脚步。 今年3月,世界田联公布了2022年标牌赛事名单,2022重庆女子半程马拉松第二次获评“世界田联精英标牌”赛事,这是重庆女马连续第二年获此殊荣,也是目前国内唯一一个获此殊荣的女子马拉松。 值得一提的是,在全世界范围内,2021年和2022年获得精英标牌赛事及以上等级的女子马拉松赛事,仅有三场,分别是日本名古屋女子马拉松(白金精英标牌)、日本大阪女子马拉松(精英标牌)和重庆女子半程马拉松(精英标牌)。这意味着重庆女马连续两年稳居全球前三。重庆女子半程马拉松“蝉联”世界田联精英标牌 2021年,受疫情影响重庆女马未能如期举行,但由于世界田联的评判标准为参照历史办赛质量的“先评后办”,而2020-2022年重庆女马的办赛标准,完全符合世界田联对“精英标牌赛事”的要求。因此,在今年递交申报材料并承诺2022年办赛标准后,再度获评精英标牌。 跑步已成市民习惯:两江四岸打造提供良好场地 疫情延缓了赛事的进行,但市民的跑步热情依旧不减。 每个周末,重庆两江铁人俱乐部都在进行各种跑步拉练活动,同时,俱乐部会员的数量还在不断增加中。 ARG(Attitude Run Girls)跑团是重庆最早的一支女子跑团,虽然受到疫情影响,队员们都长期没有参加比赛,但成员们依然在各自进行跑步和训练,成员数量也十分稳定。 同时,重庆对两江四岸的打造,为市民提供了更多跑步锻炼的场地。家住九龙坡区的胡先生喜欢跑步,此前他只能沿着九滨路的马路跑步,如今随着滨江步道的打造,每天都可以在靠近江边的步道跑步,“靠近江边空气好,江景看着很舒服,在这种环境下跑步,很享受。”胡先生基本每天晚上都会跑5-10公里,其表示如今在步道上跑步的市民越来越多,“场地和环境比以前好了,自然激发了大家的锻炼热情,培养了锻炼习惯。” 跑友们的热情也让从业者对行业继续保持信心,武汉汉马体育总经理包波就表示,“虽然中国马拉松近些年受到疫情的影响,但依然是市场前景非常好的行业。”重马体育董事长李伟也表示,希望从业者能够不忘初心,在特殊时期坚守自我,同时加强行业间的交流和规范,寻求创新,一起向前走。 上游新闻记者 包靖
2022长安汽车重庆马拉松报名啦 2022长安汽车重庆马拉松报名须知 一、赛事基本信息 (一)比赛日期:2022年4月10日(星期日),发令时间7:30 (二)比赛地点:重庆市南滨路、 巴滨路 二、赛事项目及规模 项目 里程数 规模 马拉松 42.195KM 15000人 迷你跑 5KM 12000人 亲子跑 4.2KM 3000人 三、报名资格 (一)2022重庆马拉松所有项目仅接受来自中国大陆低风险地区选手(含长期在大陆地区的外籍及港澳台地区选手)报名,其中马拉松项目仅对2020及2021重庆马拉松退赛且获得名额保留的选手开放报名。 (二)选手年龄要求 1.马拉松项目年龄限20岁以上(2002年12月31日前出生)。 2.迷你跑项目年龄限6周岁以上(2016年12月31日前出生)。 3.亲子跑选手年龄限12周岁以下(2010年1月1日后出生),必须至少由一位家长/监护人共同报名;家长/监护人年龄限20-65岁(1957年1月1日-2002年12月31日)。 4.16周岁以下未成年人报名参赛须其监护人或者法定代理人签署参赛声明,13周岁以下未成年人参赛需老师或家长陪跑。 (三)选手身体状况要求 马拉松赛是一项大强度长距离的竞技运动,也是一项高风险的竞技项目,对选手身体状况有较高的要求,选手应身体健康,有长期参加跑步锻炼的基础。选手可根据自己的身体状况和能力,选择马拉松、迷你跑和亲子跑其中的一个项目报名参加。 有以下疾病患者不宜参加比赛: 先天性心脏病和风湿性心脏病患者; 高血压和脑血管疾病患者; 心肌炎和其它心脏病患者; 冠状动脉病患者和严重心律不齐者; 血糖过高或过低的糖尿病患者; 比赛日前两周以内患过感冒者; 赛前一晚大量饮用烈性酒或睡眠不足者; 孕妇; 其他不适合运动的疾病患者。 组委会强烈建议选手到医疗机构进行健康体检,并购买个人人身意外保险。 四、重庆马拉松退赛选手直通名额的使用办法 (一)适用人群 1.2020重庆马拉松选择退赛且获得名额保留的全马选手 2.2021重庆马拉松报名成功且获得名额保留的全马选手 (二)直通名额使用期限 1.2020重庆马拉松选择退赛且获得名额保留(未报名2021重庆马拉松)的全马选手名额使用期限:2022-2024年。 2.2021重庆马拉松报名成功且获得名额保留的全马选手名额使用期限:仅限2022年。 3.赛事因不可抗力原因取消,有效期自动顺延一年。 (三)使用途径 在使用期限内,通过任意渠道(包括但不限于官方网站、微信公众号报名、赞助商活动名额等)获得全马名额均认定为直通名额已使用;报名成功后申请退赛,直通名额不再保留。 (四)直通名额分配方法 1.组委会在2022年将预留马拉松项目不高于额定参赛人数的80%用于退赛选手的报名登记。 2.组委会在2023-2024年期间每年将预留马拉松项目不高于额定参赛人数的60%用于退赛选手的报名登记;具体人数以当年赛事报名须知为准。 3.若报名登记参赛的人数超过当年赛事规定的限报人数,组委会将通过抽签的方式分配参赛名额。 4.若选手在有效期限内均未登记报名使用直通名额,组委会将默认名额作废,直通名额不再保留。 五、疫情防控要求 (一)本次赛事仅限来自中国大陆低风险地区的人员参赛,所有参赛选手在赛前14天(境外回国人员28天)内无中、高风险地区出行史,无与疑似人员接触史。若报名成功后至比赛开始前期间内,参赛者所处地区上升为中、高风险地区,组委会将取消其本次参赛资格并退还报名费。 (二)选手须完成新冠疫苗接种并在领物时提供新冠疫苗接种证明。 (三)选手须提交领物前24小时内在渝核酸检测阴性报告,外地来渝参赛选手须同时提交抵渝前48小时内核酸检测阴性报告。 (四)选手须注册渝康码及行程码并保证赛事期间为绿码。 (五)组委会将根据相关部门疫情防控要求对赛事进行动态调整(包括但不限于赛事时间、规模、报名要求、参赛要求等),选手须遵守并配合组委会关于疫情防控的相关安排。
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川渝首次合办2022春节联欢晚会 人民网重庆12月3日电 今日,2022川渝春节联欢晚会启动仪式在重庆广播电视集团(总台)举行。今年春节,重庆广播电视集团(总台)与四川广播电视台首次联合举办2022春节联欢晚会,为全国观众奉上一道充满巴蜀年味儿的文化大餐。   据了解,2022川渝春晚将采用“主会场”+“外景分会场”+“特别拍摄点”相结合的方式,打造独具特色的区域性主题春晚,树立“川渝春晚”品牌,助力川渝两地文旅协同发展。主会场注重节目展现,分会场侧重题化表达。目前,重庆市永川区、四川省泸州市已经确定成为“2022川渝春节联欢晚会”的分会场,重庆市大足区、泸州市古蔺县、重庆市渝中区十八梯、国家级新区四川天府新区将成为“特别拍摄点”。   2022川渝春晚总导演李世道介绍,本次川渝春节联欢晚会将通过巴蜀喜剧、川渝说唱等多种艺术形式,展现国家战略下的川渝新气象、百姓高品质生活的新篇章、智慧科技引领的新高度、巴蜀文旅之美的新视角,让观众感受川渝两地经济社会飞跃发展以及独特的历史人文魅力。   值得一提的是,2022川渝春晚高新技术应用也是一大亮点,不仅将5G技术融入节目编创,还会以纯4K的制播方式还原节目舞美现场,并通过全新的XR扩展现实技术和VR虚拟现实技术,拓展舞台的边界感,让观众与主持人一起透过银屏,身临其境“穿梭”于川渝两地,感受巴蜀大地美景。   重庆广电集团相关负责人表示,此次两地广电共同打造川渝春节联欢晚会,是助力成渝地区双城经济圈建设的又一重要成果。未来重庆广播电视集团(总台)和四川广播电视台还将开展深入合作,推出更多精品节目,让观众能领略成渝两地深厚的历史文化底蕴。(陈琦、傅玲)
郑万高铁巫溪支线接轨工程进入尾声 重庆这些铁路项目有新进展  新华网(603888)重庆11月22日电(陈雨)“目前,郑万高铁巫溪支线接轨工程已进入尾声,计划于2022年7月与郑万高铁同步建设投用。”重庆铁路投资集团相关负责人表示。   作为重庆铁路网的重要组成部分,郑万高铁巫溪支线对优化渝东北区域路网结构,填补巫溪县铁路空白,加快长江三峡旅游(002627)“金三角”一体化建设发展,助推巫溪县乡村振兴,实现“两小时重庆”具有十分重要的意义。自项目启动以来,郑万高铁巫溪支线的建设进度就一直备受关注。   2020年5月,郑州至万州铁路重庆段奉节站预留巫溪支线接轨条件I类变更设计获得国铁集团、重庆市人民政府联合正式批复,明确由重庆铁路投资集团作为郑万高铁巫溪支线同步实施工程项目业主。   重庆铁路投资集团有关负责人介绍,郑万高铁巫溪支线接轨工程是抢抓郑万高铁建设“黄金时期”,目前郑万高铁巫溪支线已完成投资4800万元,项目进度和预期一致,将按时完工投用。   郑万高铁巫溪支线接轨工程的加速建设是重庆全面推进“米”字型高铁网建设的缩影。2018年,重庆正式启动高铁建设五年行动,明确高速铁路建设要突出“加快”。2019年11月,重庆铁路投资集团作为重庆市铁路建设企业主体应运而生。   “六个项目开工、六百公里在建、在建投资规模1400亿元,两年来,重庆铁路投资集团按照‘米’字型高铁网‘五年全开工、十年全开通’目标,深入实施高铁建设五年行动方案。目前,渝湘高铁重庆至黔江段项目、重庆东站铁路综合交通枢纽等多个铁路项目正在全力推进中。”重庆铁路投资集团相关负责人表示。   渝湘高铁重庆至黔江段白马山隧道施工现场。新华网陈雨摄   近日,在位于重庆市武隆区的渝湘高铁重庆至黔江段白马山隧道施工现场,工人们正在抢抓工期,全力推动项目进程。   “白马山隧道是高瓦斯隧道,含瓦斯、天然气等有毒有害气体,同时,这里还有溶洞、暗河等,施工难度大、风险高,为保证项目的顺利推进,我们采取通过对凿岩台车、拱架安装车、锚杆钻机、自动防水板铺挂台架成套机械化工装的应用、改进和创新,提高施工质量,提升施工工效,确保项目如期完工。目前,正洞进口完成680米,和施工预期吻合。”白马山隧道现场负责人、重黔7标段党支部书记周瑜说。   作为重庆控股建设的首条高铁,渝湘高铁重庆至黔江段项目建设一直备受关注。这条高铁于2020年5月开工建设,线路起于重庆站(菜园坝),经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,最后止于黔江,正线全长约265km,预计将于2025年10月建成通车。据悉,项目建成后,重庆到黔江将由原来的4小时车程缩短至40分钟。   在重庆东站施工现场,工人们正在挖站房核心区的基坑。“我们现在每天都有200多名工人和130余台车辆作业,11月底前,我们完成站房核心区的路基土石方工程,12月底前将完成配套轨道的路基土石方工作,以确保实现一体化推进相关工程的建设。”重庆东站现场负责人赵飞说。   截至目前,重庆东站共计完成路基土石方731万方,完成50%。其中:挖方完成412万方,完成51.4%;填方完成319万方,完成48.3%;地基处理多向水泥土搅拌桩完成5.76根/36.41万米,完成98.07%;碎石垫层完成4.16万方,完成64.4%。此外,市政道路工程站东路完成填方50万方;涵洞目前已开工7座,开累折合完成890横延米,完成27.5%。   据了解,重庆东站是重庆中心城区首座布局在长江以南的高铁枢纽站,设计规模为3场15台29线,加上换乘体系等板块,未来将成为重庆最大的铁路综合交通枢纽。重庆东站也是国家批复的渝湘高铁项目重要组成部分,是重庆铁路‘四主’客运站之一,是重庆市目前最大的“四网融合”铁路综合交通枢纽。重庆东站建成后,将接入重庆市‘米’字型高铁网中的渝湘、成渝、渝昆、渝万、沿江、渝贵六条高铁,以及枢纽东环线和渝怀铁路等。届时,重庆将更好更快地融入成渝地区双城经济圈。   渝湘高铁重庆至黔江段、新田港铁路集疏运中心工程建设全面加快推进;重庆东站铁路综合交通枢纽基坑开挖和土石方工程加紧实施、初步设计获得批复、施工图设计已完成;渝万高铁初步设计已通过国铁集团审查、节点工程已顺利实施;成渝铁路改造工程先期开工段建设走上正轨,重庆铁路投资集团作为业主的在建项目投资规模近1400亿元;渝湘高铁黔至吉首、渝昆高铁引入东站枢纽段等项目也正在推进中。作为实际管理人的渝昆、成渝中线等项目正在加快建设实施,渝西、渝宜等高铁项目前期工作也有重大进展……在重庆,这些在建和规划的铁路项目正在有序推进,“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽正在长成。
渝贵高铁来了!省发展改革委关于省十三届人大四次会议第725号建 省发展改革委关于省十三届人大四次会议第725号建议的答复文章来源:省发展改革委 发布时间:2021年10月09日 阅读:232 次 打印本页 关闭 【字体:大 中 小】   代表提案者: 吴起,戴长城,蒋英,路斌,肖扬,谢启华,张秀玥,钟方伟,周世晓,周小芳   会议届次: 省十三届人大四次会议   建议提案标题: 关于恳请支持渝贵高铁过境绥阳、正安并设站的建议   建议提案编号: 第725号   主办单位: 贵州省发展和改革委员会   复文标题: 省发展改革委关于省十三届人大四次会议第725号建议的答复 答复内容:   吴起等代表:   你们提出的《关于恳请支持渝贵高铁过境绥阳、正安并设站的建议》收悉。感谢你们对我省交通工作的关心和支持,现就建议提出的有关问题答复如下:   新渝贵高铁是国家《中长期铁路网规划》中的规划研究项目,已明确作为国家西部陆海新通道总体规划建设项目,作为国家“十纵十横”包海高铁通道的重要组成路段,2017年已按照设计时速200公里建成渝贵铁路,未来将按更高标准建设新渝贵高铁实现贯通,届时,将既有渝贵铁路功能调整为以货为主兼顾客运。目前,我委会同重庆市发展改革委已启动新渝贵高铁项目预可行性研究。初步估算建设规模357公里,总投资匡算798亿元,其中贵州260公里投资577亿元,重庆97公里投资221亿元,拟建设标准为时速350公里的高速铁路。   据我们近期向国家有关单位对接,国家已初步同意将新渝贵高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划实施。下一步,我们将会同重庆市以及沿线地方政府继续深化对项目建设必要性、建设时机、线路方案、资金筹集等的研究,跟踪衔接国家铁路“十四五”规划编制进程,争取该项目最终进入国家批准的“十四五”规划中。关于你们提出的新渝贵高铁过境绥阳、正安并设站的建议,拟在项目方案研究中综合比选论证,并争取国家支持。
轨道交通建设旗帜在山城雾都迎风飘扬 中工网记者 张翀 通讯员 杨杰 董志刚 10月21日晚上20点46分,伴随着“咯吱……咯吱……”两声清脆、响亮的声音,桐梓林外线路#2竖井护壁部位电缆孔钻孔顺利完成,外线路土建专业主体结构全部施工完成,即将达到电缆敷设条件。至此,重庆轨道交通4号线二期主所及外线路的土建施工、装饰装修、风水电安装等专业全部进入攻坚克难的施工决胜阶段,标志着该段工程取得阶段性胜利。主所夜间浇筑施工 杨杰 摄 2020年7月25日,重庆轨道交通4号线二期主所及外线路工程正式开工。一面中铁武汉电气化局运营管理公司的鲜艳旗帜插在了施工生产阵地最前沿,轨道交通建设的旗帜从此在火热的重庆山城大地上空迎风飘扬。 团结协作,奋勇拼搏,打响劳动竞赛第一枪。一场没有硝烟的战役即将打响。由于站前施工进度滞后,项目部工期不断被缩短,本就自身专业繁多,外部交叉施工作业面复杂,协调压力巨大,开工即是大干。根据建设单位的工期安排,按照业主指挥部关于开展“三保两促”专项劳动竞赛的要求,项目部秉承“团结协作敢打硬仗、披荆斩棘奋勇向前”的管理理念,组建了一支技术业务过硬、政治素质高,敢于担当的优质管理队伍,势必要把站前单位耽搁的时间抢回来、把耽搁的工期夺回来。2020年7月底跑步入场,立即开始桐梓林主所配电综合楼地基与基础施工,该项工程主体施工拉开序幕。白天机器轰鸣,夜间灯火通明,轨道建设大军扛起劳动竞赛的大旗,“白加黑、五加二”,不断刷新战绩。原本业主定在4月30日综合楼主体结构封顶的阶段竞赛目标于4月16日完成,这一速度,得到业主的高度认可。劳动竞赛打出第一枪,从此响彻了4号线二期上空。 科技引领,创新思路,扛起安全生产责任旗。项目部在安全生产方面突发奇想,充分利用“互联网+安全”这一科技平台,探索出了一套防范精细到位,管理精益求精,绝不忽视任何细节的工作思路和方法。 项目成立后,全面启用了智慧工地“天眼”系统,覆盖了人员实名制管理、人脸识别、员工考勤、体温检测异常报警、施工现场实时视频监控、施工车辆进出识别、环境监测、智能安全帽等多项高科技应用,对现场的多种信息进行实时监测,并将数据传输至“云平台”存储分析,呈现在现场值班室、项目部智慧调度平台和手机APP上。即使在千里之外,管理人员也能够实时掌握工程进度、施工现场作业情况和安全文明施工整体状况,为安全施工提供了保障。 除了这个“黑科技”,项目部还开了一间别样的“超市”。项目部驻地三楼门口的“安全积分超市”异常醒目,各类食品、生活用品摆在售货机里,琳琅满目,这些东西不用花钱,而是用“安全积分”来兑换。随时随地,使用安全积分APP参加线上安全培训、安全技术交底、知识竞赛、发现和举报隐患、提出合理化建议等,都可以增加积分;相反,如有违章违规作业行为,被拍照记录并上传到安全系统,违规人员也将被双倍扣除个人积分,严重的还会受到安全警告、接受脱岗教育甚至停职等。截止到2021年10月底,安全积分超市累计投入资金9万余元,基本实现了全员“要我安全”到“我要安全”思想上的转变。 党建融合,多措并举,把稳决战攻坚方向舵。一个党员就是一面旗帜。9月10日,桐梓林外线路正在长达81米,深度超17米的地下盾构顶管施工。“电通”节点迫在眉睫,各具特色的党建主题活动轰轰烈烈地在现场全面铺开,4个兴趣小组和2个技术攻关小组相继成立。青年党员、技术骨干陈丹蒙接过“党员突击队”的队旗,带领全体突击队员立即奔赴现场,按照“接受不讲条件、执行不讲困难、完成不打折扣”原则,坚持一个党员带三名熟练工人,负责一个作业点,全体队员持续接力,向最后的胜利发起冲刺,历时15天,顺利贯通,比计划工期提前5天完成。 群山连绵不断,鲜艳的旗帜在重庆轨道4号线的上空迎风飘扬。项目部多措并举,把党建与施工生产融合,把稳决战攻坚方向舵,乘风破浪,扬帆远航。
就在重庆主城,轻轨直达!浪漫花海,秋日赏花的绝佳地段! 秋天是最适合出门游玩的时节,不冷不热刚刚好。这段时间无论是十八梯还是洪崖洞,亦或者其他的网红景点,都是人山人海。 秋天的风清新凉爽,对于欣赏花海来讲,金秋无疑是一个好时节,今日为大家推荐一处重庆主城区最大的花海!重庆蔡家中央公园,位于重庆北碚,北碚位于重庆市北方,对日抗战期间,学校、文化机关多迁设于此。以前的蔡家有些荒凉,后来随着重庆一路向北向西发展,蔡家板块不仅楼市很火,现在北碚蔡家中央森林公园的向日葵花海更是火了。蔡家花海堪称重庆主城区最大的花海,面积超过了400亩!400亩金灿灿的向日葵,向日葵花海盛开,接天连地颇为壮观。向日葵的花语是默默守护,不要求对方回报,不打扰对方的爱。向日葵永远都在追求着太阳,向阳而开的花朵,开起来就像阳光般灿烂,颜色充满阳光的味道。北碚蔡家中央森林公园,是一个藏于主城区的小众公园,它位于中央大街附近,轨道交通6号线蔡家站下车后,步行5分钟就可到达,非常方便!路旁还有凉面、凉虾、啤酒饮料矿泉水,为了适应游客拍照需要,小摊贩们也将油纸伞、泡泡机、汉服租借等摊位摆到了路旁,既做了生意,也满足了游客需要。在蔡家还有大片波斯菊和百日菊花海,有白、黄、红、粉等各种颜色的花朵自信绽放美丽,美不胜收。不同颜色的波斯菊还有着不同寓意的浪漫花语。这大片波斯菊和百日菊位于蔡家嘉陵江大桥旁,一片波斯菊盛开,迷离万般,姹紫嫣红,初阳轻风里,虚无缥缈,摄人心魂,这儿是秋日晴天的赏花好地段。门票:免费 路线:乘坐6号线在蔡家站4号出口下车,然后步行到达 在蔡家欣赏完花海还可以去金海湾公园烧烤;去礼嘉智慧公园欣赏美景和感受5G、VR的先进技术;看五彩滨江公园花开璀璨、层林尽染。 徜徉在花海中,沉浸在这美丽的景色里;拿出手机拍照,呈现出最自然的你。这样一个景色优美、交通方便、不要门票的宝藏地方你确定不来打卡吗?
定了!重庆轨道五号线将跨越长江,延伸到江津老城区 江津和璧山是距离重庆主城核心区最近的两个区县,论工业经济,江津要强于璧山,但要论交通便捷,无论是高铁还是地铁,璧山都更胜一筹。在一号线大学城到璧山段已经通了几年之后,江津的轨道交通也传来了好消息。日前,江跳线延伸线圣泉寺至鼎山段的规划设计方案已经获批,这意味着再过几年,几江老城区的市民,也可以坐上地铁来往于重庆了。现有的5号线跳磴至江津段起于跳磴站,途经华福路、九江大道、南北大道,止于滨江新城,全长28.22公里,共设石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站等6座车站。预计将于2022年建成通车。 但对于老城区的市民来说,江跳线并不太方便,毕竟,目前滨江新城的居住人口相对较少,江津的核心区仍然在几江半岛。将来江跳线延伸线圣泉寺至鼎山段如何过江,无疑成为了广大网友关注的话题。结合江津城区的实际建设情况,最终选定在几江长江大桥下游265米处建设轨道专用桥,经区文化馆、斜穿东门广场后再折向鼎山大道。本线路共设站2座,分别为几江站、鼎山站,几江站设于遗爱池商圈,鼎山站设于江津体育馆附近。对此,网友们在表达了欣喜之余,也发表了自己的看法,认为如果当初能和几江长江大桥一起修建轨道桥该多好,不但能节约资金,也能节省工期。毕竟,重庆地铁过江难,一直都是个大问题,不过,更多的网友则是表达了期盼之情。 希望这条地铁能够早日开工,认同的网友都来留言点赞吧!
170亿!重庆轨道交通27号线工程施工总承包中标 重庆轨道交通27号线工程施工总承包中标候选人公示重要信息 项目概况 27号线工程起于璧山站,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站,终点为重庆东站。线路全长51.829公里,设车站14座,其中高架站1座,为璧山站(由市郊铁路璧铜线实施),其余13座均为地下站。设重庆东车辆段和璧山停车场。 线路为双线,采用右侧行车制,采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车。 重庆轨道交通27号线工程(YCK0+000~YCK21+961.9)施工总承包中标候选人公示 招标范围: 本招标项目里程桩号为:YCK0+000~YCK21+961.9线路长度为22km(包括璧山停车场及出入场线,璧山站(不含)~磁器口站(含)的区间工程及车站工程等,对应CQ27TJ01~CQ27TJ04等4个施工标段。 中标候选人排序 第一名:中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第三工程局有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司(联合体) 投标报价(元):6182560029.36 拟任总包部项目经理:常富贵 第二名:中国建筑股份有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、中建三局集团有限公司、中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司(联合体) 投标报价(元):6195049686.41 拟任总包部项目经理:张辉 第三名:中国中铁股份有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司(联合体) 投标报价(元):6198796658.8 拟任总包部项目经理:赵庚亮 重庆轨道交通27号线工程(YCK21+961.9~YCK40+524.3)施工总承包中标候选人公示 招标范围: 本招标项目里程桩号为:YCK21+961.9~YCK40+524.3线路长度为18.56km(包括磁器口站(不含)~南坪站(不含)的区间工程及车站工程等,对应CQ27TJ05~CQ27TJ08等3个施工标段。 中标候选人排序 第一名:中国中铁股份有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司(联合体) 投标报价(元):5711045075.47 拟任总包部项目经理:冯琳 第二名:中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司(联合体) 投标报价(元):5713370042.72 拟任总包部项目经理:常富贵 第三名:中国建筑股份有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、中建三局集团有限公司、中国建筑第五工程局有限公司(联合体) 投标报价(元):5714506940.82 拟任总包部项目经理:张辉 重庆轨道交通27号线工程(YCK40+524.3~YCK51+102)施工总承包中标候选人公示 招标范围: 本招标项目里程桩号为:YCK40+524.3~YCK51+102线路长度为10.58km(包括重庆东车辆段及出入段线,南坪站(含)~重庆东站(不含)的区间工程及车站工程等,对应CQ27TJ09~CQ27TJ13等4个施工标段。 中标候选人排序 第一名: 中国建筑股份有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、中建三局集团有限公司、中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司(联合体) 投标报价(元):5191272706.66 拟任总包部项目经理:张辉 第二名: 中国中铁股份有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司(联合体) 投标报价(元):5197017562.65 拟任总包部项目经理:赵庚亮 第三名: 中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第三工程局有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司(联合体) 投标报价(元):5198583012.13 拟任总包部项目经理:常富贵 END 1.商务合作: 2.轨道交通行业“技术交流和信息分享群” 进群方式:关注公众号后,请在公众号窗口界面发送“微信群”。群分为全国群和地区群,如需加入地区群,进群后请与群主联系。
搭载双供电系统,轨道、铁路都能跑 5号线列车满载“黑科技” ▲2021年10月20日,重庆中车长客轨道车辆有限公司,全国首创双流制轨道交通车辆行驶在双流制全自动切换试验线路上。记者张锦辉摄/视觉重庆 重庆日报全媒体消息,近日,全国首列双流制轨道车辆在两江新区鱼复新城下线。重庆日报记者获悉,这辆即将在轨道交通5号线江跳段投用的列车搭载了满身的“黑科技”,能在城市轨道和市郊铁路两种不同线路上行驶,同时具备良好的性能和舒适性。 轨道交通5号线,将重庆主城都市区中心城区与江津相连,极大方便了两个区域间的人员往来。然而,许多人都不知道,如果没有这辆列车,跳蹬到江津可能需要换乘。 原来,重庆城市轨道一般采用直流1.5千伏供电线路,而市郊铁路采用交流25千伏供电线路。5号线江跳段从跳蹬到江津,就要经过这两种不同类型的供电线路。 对于这种情况,国内一般采取换乘的方式。即乘客先乘坐城市轨道列车(市郊铁路列车)达到换乘点,然后换乘市郊铁路列车(城市轨道列车)前往目的地。 但是,换乘将在一定程度上降低乘客通勤效率和乘坐体验;而如果市郊线路也采用城市线路的供电方式,又会大大增加建设成本。▲2021年10月20日拍摄的双流制轨道交通车辆驾驶室。记者张锦辉摄/视觉重庆 好在两江新区企业重庆中车长客轨道车辆有限公司(下称“中车长客”)早在七八年前就启动了双流制轨道车辆研制,投资在重庆建成全国首条双流制全自动切换试验线路,中国中车也在重庆设立了国家轨道客车工程研究中心分中心开展研发工作,终于突破交直流全自动不停车切换的核心技术。 凭借该技术,即将在轨道交通5号线投用的双流制轨道车辆,可在直流1.5千伏城市轨道交通线路上实现时速80公里情况下的急停急起,保证车辆加速性能,提高运行效率;在交流25千伏市郊铁路上实现时速120公里情况下的平稳加减速,降低牵引能耗。 同时,该车辆还运用噪声分析控制技术,将声学设计融入车辆设计全过程,对轮轨噪声、空气动力噪声等进行全面优化,降低了噪声对乘客和对线路周边居民的影响。 此外,双流制轨道车辆采用了轨道行业首次开发研制的适应时速120公里等级的具有气密能力的内藏密封门,同时运用压力波保护技术,在车辆进入隧道前自动关闭空调风门,提升车辆的密封性能,有效避免乘客因压力差出现耳鸣等不良反应,提升了乘坐的舒适性。 中车长客相关负责人介绍,双流制轨道车辆项目的实施,形成了包括交直流转换成套技术、双流制技术标准、双流制试验线建设标准在内的系列化双流制系统技术及标准体系,为双流制轨道交通系统的市场应用奠定了坚实的技术基础,能够更好地助力市场培育,推动轨道交通高端装备的产业化,从而加速促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,增强中心城市核心竞争力和辐射带动能力。 重庆日报全媒体王天翊 原标题:搭载双供电系统,轨道、铁路都能跑 5号线列车满载“黑科技” 来源:重庆日报全媒体
百亿重庆地铁15号线中标,中交46亿,铁建54亿元 重庆轨道交通15号线二期工程(YK20+351~YK35+575)施工总承包 15号线二期工程起于曾家站,经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站,终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里,其中地下线(含明挖段)30.5公里、高架线2.3公里。全线共设站11座,其中高架站1座,其余均为地下站。设张家湾车辆基地、张家湾主变电所。线路为双线,采用右侧行车制,采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆,采用6辆编组,初期配车为17列/102辆。 第一名:中国交通建设股份有限公司 中交路桥建设有限公司 中交第二公路工程局有限公司 中交一公局集团有限公司 中交第二航务工程局有限公司(联合体) 第二名:中国中铁股份有限公司 中铁一局集团有限公司 中铁二局集团有限公司 中铁八局集团有限公司(联合体) 第三名:中国铁建股份有限公司 中铁十一局集团第五工程有限公司 中国铁建大桥工程局集团有限公司 中铁十四局集团有限公司 中铁二十四局集团有限公司(联合体) 重庆轨道交通15号线二期工程(YK35+575~YK53+573)施工总承包 15号线二期工程起于曾家站,经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站,终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里,其中地下线(含明挖段)30.5公里、高架线2.3公里。全线共设站11座,其中高架站1座,其余均为地下站。线路出物流园北站后至廖家溪大桥,沿线分别下穿襄渝铁路、渝贵铁路、渝黔线铁路、遂渝铁路蔡东联络线高架桥、遂渝铁路渭井下行线、遂渝铁路渭井上行线、成渝高铁高架桥。设张家湾车辆基地、张家湾主变电所。线路为双线,采用右侧行车制,采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆,采用6辆编组,初期配车为17列/102辆。第一名:中国铁建股份有限公司 中铁十一局集团第五工程有限公司 中国铁建大桥工程局集团有限公司 中铁十四局集团有限公司 中铁二十四局集团有限公司(联合体) 第二名:中国建筑股份有限公司 中国建筑一局(集团)有限公司 中建三局集团有限公司 中国建筑第五工程局有限公司 中国建筑第八工程局有限公司(联合体) 第三名:中国电力建设股份有限公司 中国水利水电第三工程局有限公司 中国水利水电第四工程局有限公司 中国水利水电第五工程局有限公司 中国水利水电第七工程局有限公司(联合体)
秋色宜人,坐上轨道交通去秋游 秋分已过 夏季的余热慢慢散去 虽然这几天 重庆晴热天气依旧 不过秋燥、秋高气爽 昼夜温差大等“入秋”的迹象 已经显露出来 这样的天气正是秋游好时节 小编想约你来重庆走走 欣赏下重庆的秋天美景 一起乘坐轨道交通 开启一场秋日旅行! 南山植物园 开放时间:09:00—17:00 线路:地铁环线、6号线上新街站2号口出站换乘公交前往。图:南岸文旅 南山植物园,国家AAAA级景区,坐拥“山城花冠”“重庆氧吧”等美称,是一个以森林为基础以花卉为特色的综合性公园,这里不仅有植物与花卉,还有中式传统园林景观。 南山一棵树观景台 开放时间:09:00—22:30 线路:地铁环线、6号线上新街站2号口出站换乘观光巴士前往。图:南岸微发布图:南岸文旅 日观市容市貌,夜览山城夜景,一棵树观景台被誉为“观赏重庆夜景的最佳地点”。凭山而望,整个山城都俯在你的脚下。 黄葛古道 开放时间:00:00—24:00 线路:地铁环线海棠溪站2A口出站步行约1.8公里。图:南岸文旅 黄葛古道,始于唐宋,盛于明清,曾是历代川黔商贾的必经之地,属“古西南丝绸之路”的重要一段。古道旁的茶馆为步行至此的游客提供了休憩的地方。 弹子石老街 开放时间:00:00—24:00 线路:地铁环线弹子石站3号口出站步行800余米。图:南岸文旅 长嘉汇弹子石老街是以“中西多元文化与城市九级坡地地貌”为主题获批的国家AAAA级旅游景区,在这里,新潮与古韵汇聚交融萦绕着咖啡香气的别致院落,悬挂着古风灯笼的十里长街,融入东西方美学的各式建筑,姿态各异的天空灵鹿……高颜值、厚底蕴的弹子石老街是南岸一道靓丽的风景线。 龙门浩老街 开放时间:10:00—22:00 线路:地铁环线、6号线上新街站2号口出站步行500余米。图:重庆日报图:南岸文旅 龙门浩老街位于南滨路中段,面对长江、背靠南山,将渝中胜景尽收眼底。老街依山而建,上下落差近50米,山城特色在这里展现得淋漓尽致,青砖黛瓦、青石甬道,远远望去,每栋建筑物都被赋予了不同的格调和品位。
重庆打造“轨道上的都市区”,多条轨道交通建设迎“新进展” 华龙网消息:近年来,重庆加快推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网融合”,打造“轨道上的都市区”。记者14日从重庆交通开投集团获悉,近期5号线北延伸段、4号线二期、9号线等纷纷迎来“新进展”,重庆轨道交通建设正在“加速跑”。 江跳线:上跨渝贵铁路桥梁转体施工顺利完成 8月28日凌晨1:55,经过150分钟争分夺秒鏖战,市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线(简称“江跳线”)上跨渝贵铁路桥梁转体施工顺利完成,为实现全线通车奠定了坚实基础,并创下重庆市最小曲线半径轨道转体桥梁施工新纪录。据悉,江跳线起于轨道交通5号线跳磴站(不含),止于江津区圣泉寺站,全长约28.22公里,将串联起江津、九龙坡和大渡口等区域,通车后可与5号线贯通运营。渝合线:磨心坡隧道8月28日顺利贯通 8月28日11时20分,交通开投铁路集团负责建设管理的新建市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程(简称“渝合线一期工程”)磨心坡隧道顺利实现贯通。磨心坡隧道位于北碚区东阳街道境内,隧道全长235米,最大埋深21米,是渝合线一期重要控制性工程之一。据悉,渝合线一期工程项目北端在兰渝铁路渭沱站接轨,南端在襄渝线磨心坡北交接场接轨,正线长40.657公里,相关联络线累计长约18.334公里。5号线北延伸段:最长区间隧道左线隧道贯通 继玉甘区间双线贯通、狮子山停车场咽喉区隧道贯通后,近日,地铁5号线北延伸段最长区间隧道园博中心站—玉河沟站区间左线隧道顺利贯通,为全线“洞通”奠定了基础。 5号线北延伸段线路全长8.64公里,起点接5号线一期工程园博中心站,止于悦港北路站,设车站7座,均为地下车站,终点设狮子山停车场一座。 4号线二期:全面进入铺轨阶段 近日,位于果园港国家物流枢纽的轨道4号线二期全面进入铺轨阶段。 重庆轨道交通4号线二期起于唐家沱站,止于石船站,全长32.8公里,预计2022年建成通车。该线路设15座车站(含新增车站1座),其中,干坝子站、福宏大道站、鱼嘴站、鱼庙路站位于果园港国家物流枢纽园区内。9号线:全线实现“电通” 日前,重庆轨道交通9号线一期工程全线接触网正式实现“电通”。9号线一期起于沙坪坝区新桥,终点至渝北区兴科大道,衔接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区,线路全长约32.3公里,共设26座车站。18号线一期:全线进入TBM快速施工阶段 日前上午,在重庆轨道交通18号线奥体中心站施工现场,随着巨无霸“红岩1号”TBM刀盘开始转动掘进,全线首台TBM顺利始发,标志着该项目正式进入TBM快速施工阶段。18号线一期全长约29公里,起于渝中区富华路站,止于大渡口区跳磴南站。来源:微信公号“铁路建设规划”
重庆建造“新工程”,重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”示范线。 重庆市目前在我国具有很大的潜力,具有在城市内交通资源较为丰富的特点,这本身在一定程度上可以促进和刺激区域沿不断改善,而在重庆,新建项目线,经济上继续向当地城市推进,他们通常具有很强的社会价值,当然,在这个新项目上,从规划到最终实施,it过程都在受到重视,赢得了不少游客的关注和价值,毕竟城市经济发展需要完善城市工程线路,而地铁楼也属于其中之一,在电路性能方面,它具有较大的潜力和意义。重庆市快线碧山至铜梁线。从目前城市地铁线路上看,它是城市交通建设价值较高,也体现出较强的社会意义体现出更大的动力能力,只是让人觉得很独特是因为我国城市在业绩上看,它有潜力会更大,因此,对其产生了很多期待,毕竟线路穿越了广袤的区域,城区与连接的意义是非常重要的,因此,新建工程线路是重庆非常重要的工程线路。这条线路是重庆都市圈东西部区域铁路快线,它是重庆被认真当成一条线路,而属于重庆的区域文化中更突出的表现因素,只是让人觉得很独特的是它有潜力会被释放,它是37.35公里,在车站沿线9个项目中,总工期约60个月,这本身将对重庆交通的发展起到较大的作用。现在在其工程线路实施过程中,也更高,铁路、地铁、重庆高铁、厦门市“三地”型线,与普通地铁的区别在于,它是时速140公里的城市快线车辆,从规模上看,线路要翻一番,速度和建设与一般城市地铁线路不同,因此,这条地铁线路的建设也很社会化。其线路类型属于新城铁快线,这也与当地的交通标线相结合,它的社会功能也更大,现在随着重庆的不断建设,2023年也有望通车使用工程线路,因此从这个角度来看,本文的研究表明,它将继续发挥更重要的作用,从而体现出强大的社会交通价值,毕竟其城市发展能力也十分突出和重要。
轨道交通“奋进号”专列今日全部上线 “快看,‘奋进号’主题列车来了!”28日一大早,在李子坝观景平台的一些游客和市民,看到一列“红色飘带”列车穿楼而过,纷纷拿出手机拍照打卡。到今日为止,重庆轨道交通全部8列“奋进号”主题列车已全部上线运营,成为轨道线上一道靓丽的风景。目前,重庆已开通1、2、3、4、5、6、10号线及环线、国博线共9条轨道交通线路,运营里程370多公里,最高日客运量416.9万人次。作为创新百年党史学习教育的有益尝试,重庆交通开投轨道集团联合重报集团都市热报,以轨道交通列车为平台,设计制作了以反映中共党史和党史重庆篇为主要内容的“奋进号”党建系列主题列车。据介绍,此次“奋进号”主题列车共有8列,涵盖重庆轨道交通8条线路,其中1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、环线各有一列列车,主要展示中国共产党波澜壮阔的百年历程;10号线这一列列车,主要展示百年党史重庆篇的重大历史事件。值得一提的是,单轨2号线和3号线的车身,还以“奋进”为主题进行了创意设计,通过剪影组图刻画出人们奋力工作、快乐生活的场面,既体现了人民的幸福美好生活,又展现出只争朝夕、砥砺奋进的昂扬气概。首列“奋进号”主题列车26日在2号线上线,此后两天,其他七列“奋进号”主题列车相继亮相。 记者26日在李子坝单轨穿楼观景平台看到,当单轨2号线“奋进号”主题列车驶来时,车身流线型设计的红色飘带列车,行驶更显灵动,为街头增添了一道全新的风景。“来看单轨穿楼,没想到见证了‘奋进号’主题列车首发,用这种形式来庆祝建党100周年,非常接地气,也很有创意。”来自江苏的游客李锦堂说。昨日在四公里站,记者登上轨道交通环线编号为60号的主题列车,一抹抹简约大气的“中国红”,营造出庆祝建党百年的浓厚氛围。车厢两侧的横幅位置,以手绘图+文字的形式展示了我们党走过百年的重大历史事件。车门旁的海报位,则以党史小故事和正能量标语的方式进行主题呈现。而在10号线主题列车车厢内,记者看到横幅上的内容是以“三大红军主力转战重庆”、“千秋红岩”、“中共中央南方局”等党史重庆篇内容为主。“我今天一走进这列列车,就被醒目的‘奋进’两个字所吸引了,让人感受到一种奋进的力量与希望。坐下来仔细看,车厢里还有党史重要事件、党史小故事的介绍,很有创意,这对我来说也是一种党史学习教育。”乘客白睿康说。重庆轨道集团相关负责人表示,轨道交通有覆盖区域大、辐射人群广的优势,“奋进号”主题列车的上线,是重庆轨道集团用好用活轨道交通平台,打造轨道线上“流动党史馆”,从而将党史学习教育有机融入日常运营服务当中,让乘客在乘车的同时接受红色熏陶,在潜移默化中学习党史、了解党史、读懂党史,铭记中国共产党波澜壮阔的百年奋斗史。 都市热报-厢遇记者 周圆 张春莲 郎建荣 文/图
【校招】快!重庆轨道交通集团招80人!只需面试! 单位简介   重庆市轨道交通(集团)有限公司创建于1992年,是重庆市承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发一体化发展的大型国有控股企业。   截至目前,重庆已开通1、2、3、4、5、6、10号线及环线、国博线共9条轨道交通线路,运营里程370公里,覆盖主城全域,最高日客运量416.9万人次。   招聘范围   1、2021年度国家统招普通全日制应届本科生、硕士研究生,须在2021年7月毕业前按时取得相应学历、学位证;   2、2021年度海外留学普通全日制应届本科生、硕士研究生,须在2020年12月至2021年7月期间取得相应学历、学位证,并完成教育部留学服务中心的学历认证。   招聘条件   1、拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党领导和社会主义制度;   2、具有良好的政治素质和道德品行,无违法、犯罪记录;   3、具备正常履职的身体条件和心理素质,无影响正常岗位工作的身体疾病,双眼矫正视力均达到5.0及以上,无色盲、色弱,最终以体检医院提供的体检结果为准;   4、具备良好的职业素养、团队协作意识,热爱轨道交通行业。   招聘岗位     注∶本科专业以教育部公布的《普通高等学校本科专业目录(2020年版)》为准;硕士研究生专业以中国研究生招生信息网公布的硕士专业目录为准。   招聘程序   (一)网络报名   1、报名时间:2021年6月21日—2021年7月4日;   2、报名方式:应聘者请登陆重庆市轨道交通(集团)有限公司官方网站,进入"人才招聘"专栏选择"高校招聘"系统版块,注册账号,填写个人简历,在"岗位申报"页面申报岗位,每人限报1个岗位。   (二)简历筛选   1、报名截止后,请应聘者耐心等待并及时查看相应版块信息更新,轨道集团将在招聘系统个人页面"我的应聘"栏公布简历筛选结果,并同步在招聘系统"招聘通知"栏公布面试通知。   (三)面试考评   1、通过简历筛选的应聘者须在轨道集团指定的时间及地点参加面试环节;   2、面试考评结束后,请应聘者耐心等待并及时查看相应版块信息更新,轨道集团将在招聘系统个人"我的应聘"栏公布面试考评结果,并同步在招聘系统"招聘通知"栏公布入职体检安排。
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