花季丨末丶 花季丨末丶
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摩友心中最美、必去的5大公路,你去过几个? 有人说,人生那么长,如果不出去走走,永远不知道远方的景色有多美,老了一定会留下遗憾,当你有一天,想要骑上你的爱车,来一次说走就走的旅行时,请不要错过中国最美的5大公路。 天门山盘山公路张家界天门山盘山公路似玉带环绕,被誉为“天下第一公路奇观”,空谷幽深的盘山公路全长10.77公里,共计99个弯,海拔从200米急剧提升到1300米。 塔克拉玛干沙漠公路目前世界上最长的贯穿流动沙漠的公路,贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。它像一条游弋在茫茫沙海中的黑色长龙,顺着沙丘间低地起伏延伸。 川藏公路川藏公路,起于四川成都,止于西藏拉萨,是中国最险峻的公路。从平原到沟壑、从鲜花烂漫再到晶莹冰川,川藏公路的美永远超乎你的想象。堪称骑行者的天堂,是每一位摩友心中必去之地。 挂壁公路挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的,因地处绝壁险境,自成一种美景,远看如大气磅礴的国画山水长卷;从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画 独库公路独库公路全长561公里、连接南北疆的公路。有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,驰骋独库公路,十里不同天,一天有四季。
【摩旅】骑士必备知识,旅行篇 谈一场奋不顾身的恋爱,来一场说走就走的旅行,一路从南走到北,去戈壁沙漠,去林海雪原,每位摩友在出发前一定都做足了攻略,不仅要带齐装备,这些旅行攻略可不能少。1、选择好路线 在上次装备篇中,我们提到了提前规划路线,规划路线时一定要多准备几条,防止途中因意外突发(塌方、禁行等),最好全程用导航,现在科技发达,导航更新实时性很强,对旅行有很大的帮助,有计划的出行是对安全的保障。 2、保持清醒 骑行路上一定要保持清醒,一旦出现疲劳,尽快找地方休息,很多摩友为了赶路,有连续骑行的习惯,一旦困了就容易在视觉、行动上出现反应迟钝,而且尽量不要赶夜路。 3、远离大车 在路上遇到大车时一定要注意避让,不要跟车,很多拉石头和沙子的大车都有隐藏危机,在车的货物装满转弯时,会有部分沙石被甩出来的情况,如果跟太近,沙石容易砸在你身上。 4、控制车速 在经过村、镇的地方一定要放慢速度,即使路面很好,防止有小孩或动物突然出现,意外就是因为意外造成的。不要和当地人较劲,出门在外,该认怂的时候不要太刚。 5、吃喝备好 在某些地广人稀的地方(西藏、新疆等地),很容易出现长时间没有卖东西的地方,如果是去这些地方,一定要准备干粮。 在休息的时候,没事就检查一下车辆的安全,轮胎的状态,如果发现隐患一定要及时处理,防止意外。
【摩旅】骑士必备知识,旅行篇——神摩网吧 谈一场奋不顾身的恋爱,来一场说走就走的旅行,一路从南走到北,去戈壁沙漠,去林海雪原,每位摩友在出发前一定都做足了攻略,不仅要带齐装备,这些旅行攻略可不能少。1、选择好路线 在上次装备篇中,我们提到了提前规划路线,规划路线时一定要多准备几条,防止途中因意外突发(塌方、禁行等),最好全程用导航,现在科技发达,导航更新实时性很强,对旅行有很大的帮助,有计划的出行是对安全的保障。 2、保持清醒 骑行路上一定要保持清醒,一旦出现疲劳,尽快找地方休息,很多摩友为了赶路,有连续骑行的习惯,一旦困了就容易在视觉、行动上出现反应迟钝,而且尽量不要赶夜路。 3、远离大车 在路上遇到大车时一定要注意避让,不要跟车,很多拉石头和沙子的大车都有隐藏危机,在车的货物装满转弯时,会有部分沙石被甩出来的情况,如果跟太近,沙石容易砸在你身上。 4、控制车速 在经过村、镇的地方一定要放慢速度,即使路面很好,防止有小孩或动物突然出现,意外就是因为意外造成的。不要和当地人较劲,出门在外,该认怂的时候不要太刚。 5、吃喝备好 在某些地广人稀的地方(西藏、新疆等地),很容易出现长时间没有卖东西的地方,如果是去这些地方,一定要准备干粮。 在休息的时候,没事就检查一下车辆的安全,轮胎的状态,如果发现隐患一定要及时处理,防止意外。
神摩网应MOTUL官方邀请现场助威MOTO GP雪邦站——神摩网吧 赛车场上的速度与激情,是每一位摩友心中都喜欢的感觉,作为摩托车爱好者必去活动MOTO GP,创办于1949年,是一项历史悠久的摩托车赛事。MOTO GP马来西亚站的雪邦赛道是由著名的德国设计师赫尔曼·蒂尔克设计,主赛道通常以顺时针方向进行比赛,全长约5.54公里,以大弯道和宽直道著名,它的赛道布局也很不寻常,有一个非常长非常紧的发卡弯,是全年最艰难的赛道之一,对赛车的性能有着极大考验。 MOTUL中国区邀请14位贵宾抵马来西亚现场加油助威。神摩网应邀观战马来西亚MOTO GP赛事。此次征程,贵宾除了可以在VIP室观战外,还参观了MOTUL赞助车队的赛前维修间,以及MOTUL商贸区展台,感受MOTO GP马来西亚站的风采同时,也对MOTUL品牌享誉世界赛车领域有了全新的认识。 老将罗西在倒数第四圈处于领跑位置时不慎摔车,使得马奎斯最终率先冲线,在第7位起步的情况下d夺得个人赛季第9个分站冠军,MOTUL赞助的SUZUKI车队的Rins和MONSTER YAMAHA车队的Zarco分列二、三位 Motul赞助的三个队总分排名依次是: Team Suzuki Ecstar总分 第4名 Monster Yamaha Tech 3 总分第6名 Aprilia Racing排名 第10 MOTUL 300V赛事润滑油保证赛车随时保持巅峰性能,助力赛车手们在赛场上越战越勇,发挥最大潜能,在MOTUL的助力下,越来越多的优秀车手在国际赛事上成为佼佼者,轻松驾驭严苛赛道。
摩托车链条的相关技巧,你get了吗? 现在市场上摩托车链条琳琅满目,让人挑花了眼,很多小伙伴不知道如何才能挑选正确、适合的链条,后期维护保养更是一个大问题,甚至还有人认为只要链条没断就好,只能说,你不是一个真正的摩友,要知道,摩托车上一个小小零件,可能都关乎着你的安全。如何挑选链条 先看口袋的深度,再决定链条的强度,在挑选链条时要注意规格再进行购买,先看清楚自己的车适合哪种型号,比如428、520、525、530,再看链条的等级,一般链条原厂都会表明链条适合的排气量等级,切记不要贪图便宜购买不合格的产品,特别是齿盘不合格的,如果买回来换了后,慢慢你的就会发现链条时紧时松,减少链条的使用寿命,安全也是个问题。 如何安装链条 链条和链轮是一对,不可拆分,一定要匹配,二者匹配可以保证链轮与轮胎(链轮座)的同心度,否则会导致链条与牙盘磨损严重,缩短链条的使用寿命。安装时,把链轮放在链轮座上,装上链轮固定螺丝,套上锁紧垫片,这里不要把螺丝拧太紧,连同轮胎装上车后再装链条,并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧,如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮),使链条松弛。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。这样,轮胎和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。 如何保养链条 摩托车链条是长时间处于高速运转状态,在行驶过程中会粘附很多的尘土,沙粒,这样反而会加速链条和链条齿轮的磨损,为了保证链条的使用寿命,清洁和保养是必不可少的步骤。 用刷子和清洗剂配合,进行初步的清理,在清理完大部分污垢后,擦干链条,将链条油喷在链条上,形成薄薄的油膜,注意不要多喷,保持链条的松紧适度,最后对链条周围进行清理就可以了。
摩托车链条的相关技巧,你get了吗? 现在市场上摩托车链条琳琅满目,让人挑花了眼,很多小伙伴不知道如何才能挑选正确、适合的链条,后期维护保养更是一个大问题,甚至还有人认为只要链条没断就好,只能说,你不是一个真正的摩友,要知道,摩托车上一个小小零件,可能都关乎着你的安全。 如何挑选链条 先看口袋的深度,再决定链条的强度,在挑选链条时要注意规格再进行购买,先看清楚自己的车适合哪种型号,比如428、520、525、530,再看链条的等级,一般链条原厂都会表明链条适合的排气量等级,切记不要贪图便宜购买不合格的产品,特别是齿盘不合格的,如果买回来换了后,慢慢你的就会发现链条时紧时松,减少链条的使用寿命,安全也是个问题。 如何安装链条 链条和链轮是一对,不可拆分,一定要匹配,二者匹配可以保证链轮与轮胎(链轮座)的同心度,否则会导致链条与牙盘磨损严重,缩短链条的使用寿命。安装时,把链轮放在链轮座上,装上链轮固定螺丝,套上锁紧垫片,这里不要把螺丝拧太紧,连同轮胎装上车后再装链条,并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧,如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮),使链条松弛。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。这样,轮胎和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。 如何保养链条 摩托车链条是长时间处于高速运转状态,在行驶过程中会粘附很多的尘土,沙粒,这样反而会加速链条和链条齿轮的磨损,为了保证链条的使用寿命,清洁和保养是必不可少的步骤。 用刷子和清洗剂配合,进行初步的清理,在清理完大部分污垢后,擦干链条,将链条油喷在链条上,形成薄薄的油膜,注意不要多喷,保持链条的松紧适度,最后对链条周围进行清理就可以了。
神摩东东 | 摩博会采访颢晨机车篇 第十六届摩博会在9月24日圆满落幕,现场各种国际大牌齐聚山城,除展示摩托车整车外,还有摩托车整车、各类配件、摩托车文化产品、摩托车维护用品,扎堆亮相。 在摩博会期间,神摩网受邀以媒体身份全程参与,神摩东东采访了多家厂商、品牌,此次神摩东东对重庆颢晨机械有限公司的尹总进行了摩博专题采访。下面先了解一下重庆颢晨机械有限公司重庆颢晨机械有限公司是一家专业从事燃油/电动两轮及三轮机车产品设计、研发、生产及销售的综合工业类企业。公司拥有完善的研发、生产、检验及综合性能测试设备,现已形成年产摩托车45万辆,发动机30万台的生产能力,并拥有一支专业性强、责任心高的技术研发团队、质量控制团队和生产团队,致力于为广大消费者提供高品质、货真价实的机车产品。公司团队从1998年至今从事摩托车及电动车事业已历20余年,期间产品出口亚洲、欧洲、美洲以及非洲等多个国家,并在老挝设立全资公司实行本地化生产。产品质量优良、稳定,广受当地消费者喜爱。 神摩东东 麻烦您介绍一下展出的车型和亮点车型 尹总 XO型号,是颢晨的第一款休闲电摩,这款车是我们自己的知识产权,从外观设计到车架、灯具,全都是我们公司自主设计开发生产,而不是组装的,相当于有完整的自主知识产权,最大的特点是适合休闲的各个场地。 神摩东东 为什么取名为XO呢? 尹总 因为我们当时想,每个人看到这个车都有很多种想法,钓鱼、逛街、打球,X种想法遇到这个车都能满足,都很OK,所以我们取名为XO 神摩东东 XO的市场售价是多少呢? 尹总 我们现在市场建议零售价是9999元,续航里程能达到210Km,他是72V40A,电池寿命5-8年,明年4月可上牌,在价格方面会有微调。 来源:神摩网
神摩东东 | 摩博会神摩网创始人试驾昌明新车篇——神摩网吧 2018摩博会汇聚全球40余个整车品牌,亮相炫酷新车逾1000款,全国乃至全球首发新车超过30款,共有代表行业80%制造能力的400多家企业重磅集结。在摩博会现场,神摩网创始人宋冀先生现场试驾了一款新车型,神摩东东现场采访宋总试驾感受!神摩东东: 亲爱的各位摩友,现在在我们身边的就是神摩网创始人宋冀先生,现在宋总正坐在一款车上,大家也可以看到,其实这款车是神摩网正在合作的一款车型,是重庆昌明机车旗下的中置发动机电动车,说中置发动机可能很多摩友还不太了解,待会在后续的视频中我们还会给大家单独介绍一下,这款车为什么是一款划时代的电动车,但是在介绍车之前我们先让宋总聊一聊,因为他刚刚骑行了一圈,聊一聊对这款车的感受。宋总: 我刚刚骑行了不止一圈,骑行了大概有五六圈,它比起传统的摩托车来说,它没有噪音,没有抖动,而且现在这款摩托车因为是中置发动机,跟传统的电瓶车相比,所有的重心都在中部,所以骑起来比较稳定,刚开始骑还不太适应,因为它提速比较快,所以刚开始有比较冲的感觉,但是经过两圈骑下来以后已经适应下来,我骑起来还是比较轻盈,上手比较快,最主要的就是这款车价格比较亲民,而且目前只有神摩网独家在整个网络普及。 神摩东东: 接下来我们会介绍这款车的亮点和卖点,包括它为什么是一款跨时代的电动车,请大家关注我们的神摩东东。
神摩网 | 为摩托服务,神摩一直是认真的 凯里位于贵州省东南部、黔东南苗族侗族自治州西北部,当地以高原山地为主,是一个海拔较高、纬度较低、喀斯特地貌典型发育的山区。此前神摩网市场部多次走访黔东南地区,了解市场需求,但由于当地环境地形等原因,商家想卖能卖的产品太过单一,需要多种产品、品牌补足市场。 9月27日,神摩网决定在凯里举办IERP管理系统首批门店上线发布会·神摩网合作厂家上线产品订货会,为各个门店现场解决痛点问题,会议圆满落幕,获得现场厂商一致认可。 互联网+已经成为一个时代的趋势,想快速转型,网络必然是其中不可缺少的一环,神摩网坚持助力摩托商家转型的初衷,打造专业的神摩网IERP管理系统,神摩网创始人宋冀先生现场讲解电商威力及IERP管理系统带动的效用。 本次会议,有幸请到了重庆市信息安全产业城管委会主任助理、重庆合川工业园区企业服务中心主任向海波先生参与,现场表示对神摩网未来趋势极大看好,并分析讲解看好神摩网平台在未来发展中的重要原因。 在会中,凯里地区城市管理中心负责人胡焰先生对商家的准时赴约表示欢迎,对商家的热情参与表示感谢,今后神摩网凯里城市管理中心将为所有商家做好服务工作。 现场神摩网与深圳市诗欣贸易有限公司、重庆昌明机车制造有限公司,上海骑呗信息技术有限公司签订了战略合作协议,这是对神摩网的认可,亦是神摩网前进的动力。 现场产品种类齐全,从整车到配件,骑行装备到机车保养,都可直接线上下单,还有500万的门店订购补贴政策,值得注意的是,500万现金补贴活动时间于2018年12月28日截止,时间有限,金额有限,先到先得。 为了让更多的商家现场体验到神摩网的成果,现场还组织了技术团队现场展示和介绍,详细到每一项功能、每一个工具,天猫卡的具体使用方法,通过现场的培训指导,让商家感受到神摩网的真诚与实力,让线上与线下更好的融合,为用户带来更好的体验。
轮胎的保养常识,摩友必看!——神摩网吧 轮胎是摩托车的重要组成部件之一,在行驶时承受各种变形、负荷还有高温,让摩友行走在世界各地,俗话说:轮胎就是摩托车的鞋,鞋好不磨脚,行驶才安全,那么,如果保养轮胎才是正确的呢?小编整理了几点轮胎的保养知识,分享给大家。轮胎属于消耗品,磨损的程度与很多因素有关,路面状况、驾驶技巧、保养维护等,对于很多喜欢骑摩托的朋友来说,特别是一些喜欢玩酷的摩友,换轮胎早已习以为常,要知道,有效的保养轮胎,可以延长轮胎寿命。 定期检查外胎花纹的磨损情况,特别是准备来场摩旅的朋友,如果轮胎磨损程度已经能看到标志胶条(1.6mm),就必须更换轮胎,否则就有可能因抓地性差发生侧滑,若是在高速行驶中发生意外,极有可能发生轮胎爆裂,威胁到驾驶者的生命安全。 保持胎面干净,花纹中不要有石头等异物,这些都有扎坏轮胎的可能性,如果发现要及时弄出,轮胎避免长期放在高温、潮湿,暴晒的地方,会加快轮胎损坏,不要接触到油类等有损轮胎物品,因为油类会导致轮胎过早老化,如果不小心沾上应尽快清洗。 有一种说法叫“吃胎”,所谓“吃胎”就是轮胎不正常的磨损程度,常见的有链轮调节器刻度不一致、前后轮轴不平行等,可以定期进行轮胎换位,使磨损均匀,有效的延长轮胎寿命。不要超载,加重轮胎负荷,特别是在“吃胎”、气压不稳的情况。 轮胎气压也是非常重要的,直接关系轮胎的使用寿命的性能,若气压过高,在夏天高温中高速行驶容易造成爆胎现象,还会家具颠簸使其他零件损坏,气压过低,行驶时不但造成轮胎严重变形,还会因为大面积磨损,引起断裂等情况,所以应严格按照轮胎标准的气压给轮胎加气放气。
新手必看:摩托车的基本知识 骑着摩托去兜风,骑着摩托去旅行,骑着摩托去世界,脱离束缚自由自在,像一头鹰般翱翔,但对于初学者来说,刚学骑摩托车这些基本知识一定要掌握。 开摩托车时两手腕握紧车把,左手把是死的,右手把(油门操纵把)向身内旋动就是加油。左手大拇指在下面,其余四指按在前面的是离合,右手腕握紧车把,右手大拇指在下面,其余四指在前面的是前刹车。左脚踩在脚下踏上左脚尖踏着的是档位杆,右脚尖踏进着的是后刹车。 开动时,先确认是空档(仪表盘绿色的空档灯亮)一般是左手按紧离合,打火起动发动机,左脚尖踩下挂1档,右用慢慢加一点油门,左用慢慢放离合,这样车子就走起来了,可以加大一点油,完全放开离合,等车子走快一点,就可以按下离合,松开油门,左脚尖踩下挂2档,这样就正常行驶了。 每个人的身高不同,骑车姿势也是各有不同,再加上每种车的款式、结构也不一样,但你必须掌握好正确的驾驶姿势,如有不对,及时纠正,不然养成习惯,想改就难了。 第一就是身体保持平衡,不要左歪右斜,身体放松,轻轻我住车把,记住不要死死捏着,如果太紧张握太紧,就不好控制方向,不能充分发挥摩托车的灵活性,另外,除了控制方向以外,还要控制离合、转向灯、刹车等。 第二、在保持身体和车的平衡时,可根据需要改变身体的姿势。单人驾驶时,驾驶员乘坐姿势应自然,身体垂直,上身略向前,两膝微曲,两脚自然放在左右脚蹬上,握紧车把全身肌肉放松,头抬起两眼平视前方,视线在20~30m。双人驾驶时,重心应前移,防止车辆加速或上坡时前车轮离开地面,导致转向失灵车辆摔倒,造成人身或车辆事故。乘坐人员应双手握紧扶手或紧紧抱住驾驶人员,以免车辆急转弯时被甩掉。 第三、骑车时,两腿不要张开,应轻轻夹住油箱,下半身与车体保持一致的状态,在转弯时,驾驶员会受到离心力的作用,离心力的大小与车速的平方成正比,与转弯的半径大小成反比。因此,摩托车在转弯时要适当降低车速,重心向内倾斜,并保持与车体一致。这种人体与车体同斜的转弯姿势,为最自然、最稳定、最易掌握的驾驶方法。转弯时,两脚自然地放在踏板上,离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住,用食指和手心握住车把。刹车手柄一般用两指或三指握住,其余手指握住车把,不能用整个手握住刹车手柄,这样的话,就无法转动油门了。 为了确保安全,学习驾驶摩托车,一般要从原地和场地驾驶练习后,才能转入道路驾驶,切勿在道路上学习驾驶摩托车,以免发生意外事故。学习驾驶摩托车,要先学会骑自行车,有利掌握车辆行驶的规律性,这样可以缩短练习驾驶摩托车的时间。
关于摩托车紧急情况处理小常识,收藏了! 快乐出门,安全回家,出门在外常说的一个词就是安全,若在路上出现意外,应该怎么处理呢?下面神摩网就和大家聊聊摩托车出现紧急情况,应怎样处理小常识。喇叭故障 在路上行驶时,喇叭是必不可少的,在发动机不工作时,喇叭声音变小,而发动机还在高速运转时喇叭声音就大,说明喇叭本身是没有问题的,故障的原因有可能是蓄电池亏电,若是喇叭音质不良,可能是喇叭内部电流调整螺钉位置变了,如果一点声音都没有,可能是链接按钮的电线接头脱落或是断线了。 轮胎爆炸 轮胎是摩托车最重要的组成零件之一,若轮胎在爆炸时很少会发出巨响,在行驶过程中,驾驶员可以感觉出轮胎的异样,如果前轮“爆炸”漏气,手把也会变得“笨重”,如果是后轮,摩托车的后部会左右急速摆动,若是遇到轮胎爆炸一定要保持镇定,全力控制车把减速,关紧油门,让摩托车滑行,移至路边停车检查。 刹车失灵 没有刹车的摩托车就好比一个马路上的炸弹,说不定什么时候就会爆炸,在刹车失灵后,不要慌,将车速将下来,以后刹车为主采取制动,注意就不要提高车速了,找个安全的地方停车检查,若周围没有维修点,在不是特别影响骑行安全的前提下可慢行,若后刹车无法短距离制动刹车发生碰撞事故,到达维修点或目的地后即使将车修复到安全状态。 左右摆动 摩托车在高速行驶的时候,前轮可能会突然左右摆动,这时,你可以减速滑行,紧握车把,但不要企图终止摆动,不能使用制动(会加剧摆动),慢慢放松油门,让车速减低, 油门阻塞 当你准备关上油门时,若发现它无法转动了,不要急,立即握紧离合器杆,踏制动减速,关上开关,在路边停车简单修理,到达修理点后仔细检查并处理。 摩托车一定要定期维修和保养,活着才能玩出精彩生活,当然,摩托车的紧急情况肯定不止这几个,记住一定要注意安全,有问题及时检查,若你还有其他更好的紧急处理方式可在下方留言,大家一起学习。
关于摩托车紧急情况处理小常识,收藏了! 快乐出门,安全回家,出门在外常说的一个词就是安全,若在路上出现意外,应该怎么处理呢?下面神摩网就和大家聊聊摩托车出现紧急情况,应怎样处理小常识。喇叭故障 在路上行驶时,喇叭是必不可少的,在发动机不工作时,喇叭声音变小,而发动机还在高速运转时喇叭声音就大,说明喇叭本身是没有问题的,故障的原因有可能是蓄电池亏电,若是喇叭音质不良,可能是喇叭内部电流调整螺钉位置变了,如果一点声音都没有,可能是链接按钮的电线接头脱落或是断线了。 轮胎爆炸 轮胎是摩托车最重要的组成零件之一,若轮胎在爆炸时很少会发出巨响,在行驶过程中,驾驶员可以感觉出轮胎的异样,如果前轮“爆炸”漏气,手把也会变得“笨重”,如果是后轮,摩托车的后部会左右急速摆动,若是遇到轮胎爆炸一定要保持镇定,全力控制车把减速,关紧油门,让摩托车滑行,移至路边停车检查。 刹车失灵 没有刹车的摩托车就好比一个马路上的炸弹,说不定什么时候就会爆炸,在刹车失灵后,不要慌,将车速将下来,以后刹车为主采取制动,注意就不要提高车速了,找个安全的地方停车检查,若周围没有维修点,在不是特别影响骑行安全的前提下可慢行,若后刹车无法短距离制动刹车发生碰撞事故,到达维修点或目的地后即使将车修复到安全状态。 左右摆动 摩托车在高速行驶的时候,前轮可能会突然左右摆动,这时,你可以减速滑行,紧握车把,但不要企图终止摆动,不能使用制动(会加剧摆动),慢慢放松油门,让车速减低, 油门阻塞 当你准备关上油门时,若发现它无法转动了,不要急,立即握紧离合器杆,踏制动减速,关上开关,在路边停车简单修理,到达修理点后仔细检查并处理。 摩托车一定要定期维修和保养,活着才能玩出精彩生活,当然,摩托车的紧急情况肯定不止这几个,记住一定要注意安全,有问题及时检查,若你还有其他更好的紧急处理方式可在下方留言,大家一起学习。
关于摩托车紧急情况处理小常识,收藏了——神摩网吧 快乐出门,安全回家,出门在外常说的一个词就是安全,若在路上出现意外,应该怎么处理呢?下面神摩网就和大家聊聊摩托车出现紧急情况,应怎样处理小常识。喇叭故障 在路上行驶时,喇叭是必不可少的,在发动机不工作时,喇叭声音变小,而发动机还在高速运转时喇叭声音就大,说明喇叭本身是没有问题的,故障的原因有可能是蓄电池亏电,若是喇叭音质不良,可能是喇叭内部电流调整螺钉位置变了,如果一点声音都没有,可能是链接按钮的电线接头脱落或是断线了。 轮胎爆炸 轮胎是摩托车最重要的组成零件之一,若轮胎在爆炸时很少会发出巨响,在行驶过程中,驾驶员可以感觉出轮胎的异样,如果前轮“爆炸”漏气,手把也会变得“笨重”,如果是后轮,摩托车的后部会左右急速摆动,若是遇到轮胎爆炸一定要保持镇定,全力控制车把减速,关紧油门,让摩托车滑行,移至路边停车检查。 刹车失灵 没有刹车的摩托车就好比一个马路上的炸弹,说不定什么时候就会爆炸,在刹车失灵后,不要慌,将车速将下来,以后刹车为主采取制动,注意就不要提高车速了,找个安全的地方停车检查,若周围没有维修点,在不是特别影响骑行安全的前提下可慢行,若后刹车无法短距离制动刹车发生碰撞事故,到达维修点或目的地后即使将车修复到安全状态。 左右摆动 摩托车在高速行驶的时候,前轮可能会突然左右摆动,这时,你可以减速滑行,紧握车把,但不要企图终止摆动,不能使用制动(会加剧摆动),慢慢放松油门,让车速减低, 油门阻塞 当你准备关上油门时,若发现它无法转动了,不要急,立即握紧离合器杆,踏制动减速,关上开关,在路边停车简单修理,到达修理点后仔细检查并处理。 摩托车一定要定期维修和保养,活着才能玩出精彩生活,当然,摩托车的紧急情况肯定不止这几个,记住一定要注意安全,有问题及时检查,若你还有其他更好的紧急处理方式可在下方留言,大家一起学习。
机油的4大误区,看看你中招了没?——机车有料吧 机油作为发动机内部的血液,是不可缺少的,除了能保护发动机外,还可以有效的延长发动机寿命,减少故障机率,如果使用不当,很容易导致油耗增加,引起发动机故障等问题。下面我们就来聊聊机油的4大误区,看看你有没有中招? 换机油是看保质期还是看里程?对于初驾者来说,看机油是比较困难的,一般我们可以按照机油的使用和时间,确认是否需要更换,在常堵车或高温、寒冷的环境下,应缩短更换周期,此外,如果机油超出有效期限,及时没有达到更换周期的里程也应该更换。所以不要没事就换机油,这是一种浪费。 机油变黑就换?许多人有这种疑问:机油变黑是因为长时间高温运转变质了吗?其实并不一定,如果你经历了多次换油后就会发现,换机油没多久就变黑了,这是因为机箱内留下的积碳和氧化产物,新机油发挥清洁作用,所以机油就会变黑。 油就要多多益善?有的车友在更换机油的时候认为机油越多越好,其实不是的,机油过多会增加曲轴箱压力,还会窜进气缸燃烧造成积碳,减低爱车使用寿命,所以一定要适量加油,如不及时加油,发动机油面过低,将会导致发动机油温过高,造成润滑不良。 摩托车机油和汽车机油能混合使用?车用机油分为摩托车机油和汽车机油,由于润滑方式、温度和功能不同,决定了摩托车不能用汽车机油,有的车主用了汽车机油后没发现有什么大问题,便长久用下去,但这种影响是长期的,机油还是专业的好。
机油的4大误区,看看你中招了没? 机油作为发动机内部的血液,是不可缺少的,除了能保护发动机外,还可以有效的延长发动机寿命,减少故障机率,如果使用不当,很容易导致油耗增加,引起发动机故障等问题。下面我们就来聊聊机油的4大误区,看看你有没有中招? 换机油是看保质期还是看里程?对于初驾者来说,看机油是比较困难的,一般我们可以按照机油的使用和时间,确认是否需要更换,在常堵车或高温、寒冷的环境下,应缩短更换周期,此外,如果机油超出有效期限,及时没有达到更换周期的里程也应该更换。所以不要没事就换机油,这是一种浪费。 机油变黑就换?许多人有这种疑问:机油变黑是因为长时间高温运转变质了吗?其实并不一定,如果你经历了多次换油后就会发现,换机油没多久就变黑了,这是因为机箱内留下的积碳和氧化产物,新机油发挥清洁作用,所以机油就会变黑。 油就要多多益善?有的车友在更换机油的时候认为机油越多越好,其实不是的,机油过多会增加曲轴箱压力,还会窜进气缸燃烧造成积碳,减低爱车使用寿命,所以一定要适量加油,如不及时加油,发动机油面过低,将会导致发动机油温过高,造成润滑不良。 摩托车机油和汽车机油能混合使用?车用机油分为摩托车机油和汽车机油,由于润滑方式、温度和功能不同,决定了摩托车不能用汽车机油,有的车主用了汽车机油后没发现有什么大问题,便长久用下去,但这种影响是长期的,机油还是专业的好。
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为什么电动车电池越用越“没力”?神摩告诉你其中的诀窍! 三伏天早已悄悄来临,摩友们有没有感受到太阳的爱意,炎炎烈日下,你爱车的脾气还好吗?尤其是电动车电池,越用越“没力”,严重的困扰着许多电动车用户,这该如何解决呢?神摩小编整理了6个小经验,分享给大家! 充电环境 夏季天气炎热,外面温度高,充电是会使电池增加失水量,降低电池活性,加速极板软化,长期下去,电池很容易变形,严重的还会发生自燃,所以夏天给电动车电池充电式一定要选择阴凉、不暴晒、通风的地方。 充电时间 一般电池充电时间为8个小时左右为佳,许多朋友为了方便,都选择在夜间充电,但这样会出现一种现象,如电池剩余很多会出现过充,导致电池失水、发热、降低电池寿命,所以,如需常夜间充电,可选购质量优的定时器配合使用。 充电器的选择 不同品牌、不同型号的手机充电器不一定相同,电动车也一样,有的电动车用户在使用中,常常会混合使用,导致充电电压和电流不匹配,而损坏电池。所以充电器的使用千万要注意。 快速充电站 快速充电站的电流大,比平常的充电器高近10倍,严重超出电池的充电负荷,长期使用会损害电池内部结构,导致电池寿命下降,严重时还可能发生爆炸,所以建议尽量选择正常充电,避免过充,安全充电。 骑行后立刻充电 电动车在骑行状态下,电池本身是发热的,再加上夏季高温,电池温度更高,骑行后立即充电会加剧电池的失水,减少电池的使用寿命,最好是在电动车停止使用半个小时后再充电。 亏电存放 亏电存放是指电池在使用后没有充电,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。这种状态时间越长,电池损坏的程度越深,在电动车不使用时,应定期充电,保证电池状态,延长电池寿命。 除了正常的使用外,日常对你的爱车做保养维护,有助于它陪你走得更久更远。
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雨天骑行摩托车有哪些注意事项?安全必备! 夏季是一个多雨的季节,老天时不时的给你一点惊喜,不过对于不少摩托车驾驶者来说,这真不算好事,雨天地面湿滑,前行受阻,如果有急事需骑行外出,需要注意哪些事项呢? 1.选择正确的雨具 常用的雨具有三种,雨伞、雨披、雨衣。 在行驶摩托车中,最好不要选择雨伞,不管是驾驶员还是乘坐者,雨伞会遮挡驾驶者的视线,风太大时,雨伞的阻力也会影响摩托车的稳定性,反而不能避雨。摩托车驾驶员在路面无积水时可以使用雨披,注意不要遮住车把,会在转弯时带来危险。雨衣是比较适合摩托车使用的,其中上衣和雨裤分开是最好的,行动灵活,不影响操作。 选择正确的护具 就算是雨天,手套和头盔都是必不可少的,手套当然是避免因雨水产生的滑手现象。雨天的头盔最好选择有挡风玻璃的,可以防止雨水把眼睛淋湿,造成视线模糊。在选购头盔时,可以看看头盔是否容易变形。如果头盔容易变形或发软,当发生事故时会使头部受到冲击而起不到良好的保护作用。 在城市低速骑行时,最好的处理措施就是用手套擦拭面罩。一些防水手套的手指位置会有刮水片。在高速公路行驶时,快速左右晃动头盔,也会使气流将水滴从面罩上吹走。 慢行观四方 雨天地面湿滑,骑行速度要慢,转弯是要减速,湿滑的路面让前轮制动附着力降低,易导致滑倒。尽量不要压在地面的标志标线,避免坑陷,注意与前车保持安全距离。避免逆风行驶,出现逆风时,暂时休息一下。 眼观四方,耳听八方,随时留意四周的突发情况,安全出行,愉快玩耍!
雨天骑行摩托车有哪些注意事项?安全必备! 夏季是一个多雨的季节,老天时不时的给你一点惊喜,不过对于不少摩托车驾驶者来说,这真不算好事,雨天地面湿滑,前行受阻,如果有急事需骑行外出,需要注意哪些事项呢? 1.选择正确的雨具 常用的雨具有三种,雨伞、雨披、雨衣。 在行驶摩托车中,最好不要选择雨伞,不管是驾驶员还是乘坐者,雨伞会遮挡驾驶者的视线,风太大时,雨伞的阻力也会影响摩托车的稳定性,反而不能避雨。摩托车驾驶员在路面无积水时可以使用雨披,注意不要遮住车把,会在转弯时带来危险。雨衣是比较适合摩托车使用的,其中上衣和雨裤分开是最好的,行动灵活,不影响操作。 选择正确的护具 就算是雨天,手套和头盔都是必不可少的,手套当然是避免因雨水产生的滑手现象。雨天的头盔最好选择有挡风玻璃的,可以防止雨水把眼睛淋湿,造成视线模糊。在选购头盔时,可以看看头盔是否容易变形。如果头盔容易变形或发软,当发生事故时会使头部受到冲击而起不到良好的保护作用。 在城市低速骑行时,最好的处理措施就是用手套擦拭面罩。一些防水手套的手指位置会有刮水片。在高速公路行驶时,快速左右晃动头盔,也会使气流将水滴从面罩上吹走。 慢行观四方 雨天地面湿滑,骑行速度要慢,转弯是要减速,湿滑的路面让前轮制动附着力降低,易导致滑倒。尽量不要压在地面的标志标线,避免坑陷,注意与前车保持安全距离。避免逆风行驶,出现逆风时,暂时休息一下。 眼观四方,耳听八方,随时留意四周的突发情况,安全出行,愉快玩耍!
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