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【465翻译·第15期】带着不服输的精神，我们直面挑战（第二部分）昨天我们已经看过了这一文章的第一部分，今天是第二部分。第二部分：一切准备就绪，我们已拼尽全力勒芒24小时耐力赛即将到来。中岛一贵，他亲身经历了那次悲剧。小林可梦伟，他第一次登上了勒芒的领奖台。他们对那次比赛有什么感触？除却痛苦，丰田车队在勒芒获得了什么？我们采访了他们。注：本文选自丰田GR官网，由SCPD465翻译，由于是初稿，所以会有不足，望谅解！

【465翻译·重生】带着不服输的精神，我们直面挑战偶然的机会，碰到了这篇文章，看完后很令我感动，故复活了《465翻译》，给大家带来这篇文章。对于丰田GAZOO RACING，这支奋战多年却仍未夺冠的车队，他们内心之苦恐怕是很多人难以理解的，一支车队怎么会没有夺冠的梦想？然而这是汽车赛事—自诞生起就有着极高的风险，这一直在打击着这支车队。有时候，我们应当摘下有色眼镜，热心倾听这支车队内心说不出来的苦。本文章有多个部分，截至本次发稿已有3部分，本次摘出第一部分供给大家欣赏，剩余部分会尽快跟上！注：本文选自丰田GR官网，由SCPD465翻译。本版本是初稿，所以会有不足，望谅解！

【连个logo都分高中丐】启辰全新紧凑型轿车申报图曝光日前，我们从工信部获得了一组启辰全新紧凑型轿车的申报图。申报图显示，新车的整车线条较为凌厉，营造出了较强的运动感。参考此前消息，这款车将于今年下半年正式上市。　　根据最新的申报图显示，新车沿用了启辰“风雕美学”的设计风格，新车前脸造型十分激进。其前格栅采用横向排列的镀铬块构成，并与两侧修长的前大灯相连，同时其大灯组内部还配有LED日间行车灯。此外，该车前灯组下方的进气口周围也采用了凌厉的设计手法，配合发动机舱表面“肌肉感”十足的线条，营造的视觉效果异常动感。『启辰全新轿车谍照』『启辰全新轿车申报信息』　　参考此前曝光的谍照，新车侧面比例较为协调，并且前后轮眉周围都设计有十分锋利的线条，并分别与前后大灯组相连。而新车的尾部造型一定程度上延续了T90的设计风格。并且两个尾灯组中央还带有“VENUCIA”标识，这或许是启辰未来的家族式风格。根据申报信息显示，新车将提供多种造型轮圈和前格栅样式供选择。　　不过，此次曝光的申报图质量有限，我们并不能清楚的看出其车尾的命名。我们猜测，其有望以“全新D50”或“D60”进行命名。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4756/1803/1487mm，轴距为2700mm。根据申报信息显示，新车搭载来自日产代号为HR16的1.6L发动机，其最大功率为126马力。关于新车的更多消息，我们将持续关注。

【下完赛道又开回家是最骚的】迈凯轮P1 LM刷新纽北量产车纪录日前，迈凯伦官方正式公布了P1 LM车型在纽博格林北环赛道（以下简称纽北）的全新圈速成绩为6分43秒22，该成绩也打破了不久前由蔚来EP9车型在纽北所创下的6分45秒90的最好成绩，迈凯伦P1 LM车型一举成为纽北榜单中的最速量产车型。据了解，这项全新的记录是由车手Kenny Brack创造，该车装配了一套倍耐力为其定制的P Zero Trofeo R公路用轮胎，值得一提的是，由于该车具有合法上路的身份，所以在创造了最好成绩后，该车由纽博格林北环直接开回了英国。迈凯伦P1 LM于2016年古德伍德速度节上正式发布，这款车可以视为P1 GTR的公路版车型，共限量5台。该车采用了一套混动系统，由4.0T发动机和电动机组成，综合功率输出为1000马力，P1 LM相比P1 GTR还减轻了130磅（60kg），去掉了气动千斤顶、采用了聚碳酸酯的车窗并换用了新的排气。目前，P1 LM车型已经全部售罄，订单来自美国、日本、阿联酋以及英国。

【敢说不像雷家？】代表全新设计理念长安发布两款概念车 4月7日晚，长安“智色双旋”设计理念战略发布会在长安汽车北京公司举行，发布会期间两款代表着长安汽车最新设计理念的概念车——极流（轿车）和御岳（SUV）正式发布。借此时机，长安汽车公布了其全新设计理念和语言——“智色双旋”，未来长安汽车将统一产品理念和品牌精神，逐步形成产品家族化特征。 ● 长安极流（轿车）/御岳（SUV）概念车首次亮相『长安极流概念车』　　现场发布两款概念车——极流和御岳，分别代表着长安汽车未来在轿车和SUV两大领域的产品设计方向。从外观看，极流的车身线条优美、流畅，鸥翼门车身造型体现出了一种生命力。在细节元素上，这款概念车并没有采用过于夸张的设计，时下流行的大嘴式进气格栅将来或许也会应用于长安轿车。『长安御岳概念车』　　而SUV御岳则采用了硬朗大气的设计线条勾勒，整体造型十分硬派。在设计细节上御岳也要比极流更加前卫，车轮及轮拱处火山岩浆般的处理让这款概念车充满了视觉冲击力。未来长安汽车将统一产品理念和品牌精神，逐步形成长安汽车的产品家族化特征。 ● “智色双旋”设计理念简介　　“生命动感”是长安汽车的设计哲学，本次发布的“智色双旋”则是“生命动感”之下的全新设计理念和语言。所谓“智”，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。长安汽车意在打造一个智能的移动终端，表现为不断实现的自动驾驶和无人驾驶的智能汽车。“色”，即是色彩、性情、美感，长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。“智色双旋”是将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计，将汽车的生命与人的生命融为一体，让用户体验到更具未来感的驾乘体验。 ● 长安新车规划『大屏幕中为长安睿骋CC量产版效果图』　　本次发布会现场发布了长安睿骋CC的效果图，计划于今年年底上市的睿骋CC正是搭载“生命动感”全新设计哲学的首款产品。此外，还有CS95搭载定向发声及全屏抬头显技术、CS75搭载可变色玻璃技术等等。『搭载车载AR显示系统的长安CS95』　　2017年是长安汽车的产品大年，除已上市的旗舰SUV CS95之外，全新紧凑型SUV CS55、睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市，将会进一步完善长安汽车产品谱系，为消费者提供更多购车选择。

【硕大的悬浮式…收音机】起亚新款福瑞迪内饰谍照曝光搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，并有望在年底正式上市。此次获得的谍照出自不同的车型，对于上图中的手动挡低配车型，新车中控台上方只是较为简易的多媒体控制区域，或许仅配备较小尺寸的单色屏幕。此外，新车空调出风口的设计比较精致，双C形样式富有设计感。对于中高配车型，我们可以看到其将会配备座椅加热、发动机启停、后排出风口等，舒适性配置要更加丰富。座椅部分，中高配车型使用了皮质材料包裹的座椅，椅背上使用了波浪状的设计，增加了附着力。此前我们已经曝光过这款车的外观谍照，全新福瑞迪采用了全新的大灯内部结构，预计新车还将采用起亚全新的家族式设计来打造新车的前保险杠。尾部方面，新车换装了全新的后尾灯并疑似采用了LED光源。在动力系统部分，新车将会搭载1.4L和经过改进的1.6L两款自然吸气发动机，并会搭载手动和自动变速箱。关于这款车的更多信息，我们拭目以待。

【你没看错!】仅因没贴纸沃尔沃宣布召回42辆XC90 日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年3月27日起，召回部分进口2017款XC90车型。召回范围： 2016年2月19日-2017年1月26日期间生产的部分进口2017款XC90车型，中国大陆地区共涉及42辆。召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商问题，副驾驶侧遮阳板化妆镜盖上的安全气囊警示标签缺失，副驾驶侧遮阳板折叠后无可视的安全气囊警示标签，存在安全隐患。解决办法：沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶侧遮阳板化妆镜盖，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打沃尔沃汽车销售（上海）有限公司热线400-678-1200获取此次召回的相关信息。

【“最后一辆”】限量一台柯尼塞格Agera RS特别版官图日前，超级跑车制造商科尼赛克官方发布了Agera RS Gryphon特别定制版车型的官图，这款车在地球上仅有一辆，将会在3月7日开幕的日内瓦车展上正式发布。 Agera RS Gryphon基于Agera RS车型打造，但是要比后者奢华得多：这款车在车身上增加了用24K金涂装的条纹和徽章，遍布车身腰线、排气口、通风口、扰流板等部位。先别惊讶，该车在车内同样使用了黄金涂装，比如中央两个空调出风口。此外，车主还定制了一个专属的碳纤维头盔，头盔中也使用了金箔装饰，据悉该头盔是有意大利著名工匠Ettore Blaster Callegaro亲手打造。得益于更多碳纤维材料的使用，这款车的车身重量并没有发生改变，依旧是1395kg。而在动力部分，该车同样搭载经过升级的5.0T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率为1160马力，峰值扭矩为1280N·m。

【还能变双缸！】三缸动力福特新嘉年华ST官图曝光日前，福特正式发布了新一代嘉年华ST车型的官图，新车基于新一代嘉年华车型打造，动力方面搭载一台最大功率为200马力的1.5T直列三缸发动机，而官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。据悉，新车将于3月7日开幕的2017日内瓦车展上正式发布。　　外观方面，新车基本维持了新一代嘉年华ST-Line（运动套件版）车型的设计，仅在车头配色和格栅造型方面有所不同。其中，新一代嘉年华ST换装了蜂窝网状进气格栅，同时雾灯周围的装饰边框采用了灰色涂装，可以看出该车汲取了福克斯RS车型上的设计元素。与此同时，新车还换装了一套18英寸双色轮圈，其轮辐造型形似经过扭转的五角星，非常动感。此外，新车还增加了名为Liquid Blue（液态蓝）的车身颜色，符合福特性能车一贯的色调。　　新车的车身侧面和车尾部分保留了普通版车型的大部分设计，差异在于，新车加装了更加运动的侧包围（侧裙），同时车尾下方采用了类似于现款嘉年华ST车型的导流式设计，与之搭配的则是单边共两出式圆形镀铬排气口，相比普通版车型更有性能车风范。　　内饰方面，新一代嘉年华ST车型的中控台与普通版车型基本保持一致，配备有8英寸悬浮式中控屏幕，液晶仪表盘显示屏等。与此同时，新车换装了一款平底式运动方向盘，并采用了带有ST字样刺绣的RECARO品牌运动座椅。另外，新车的8英寸中控屏内置了SYNC 3娱乐信息系统，与之搭配的是Bang&Olufson品牌的PLAY音响系统。　　另外，新一代嘉年华ST还加入了驾驶模式选择功能，其可支持驾驶员在正常/运动/赛道三种模式中任意切换。在三种不同的驾驶模式下，牵引力控制系统/车身稳定系统的介入机制、转向助力、油门响应速度等指标均将有所不同，为驾驶员提供了多种不同的驾驶感受。　　动力方面，新车搭载了一台全新的1.5T直列三缸发动机，其最大输出功率达到200马力，峰值扭矩高达290牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。据悉，这款1.5T直列三缸发动机还配有闭缸技术，在等速巡航等低负载工况下，这台发动机将关闭其中一个气缸以提升燃油经济性。而在底盘方面，新车还将配备扭矩分配系统，该功能可在车辆过弯时针对弯道内侧的前轮施加制动力，以协助减轻转向不足，提高过弯能力。

【寿终正寝】13载已过130W辆一汽丰田花冠正式停产 2017年2月17日，一汽丰田最后一台花冠正式驶下天津西青工厂，同时这也意味着该工厂正式关闭。未来替换这条生产线的将是一汽丰田的第四工厂，也就是目前在建的丰田新一线（TNGA架构），其将在2018年6月建成投入使用，并生产丰田小型SUV——C-HR。一汽丰田天津西青工厂于2002年竣工，自2004年2月23号到2017年2月17日一直生产一汽丰田花冠车型，在接近13年的时间里共计生产131,8793辆花冠。随着丰田新车平台的不断换代更替，未来旗下大部分车型将转向全新的TNGA架构进行生产。为此一汽丰田决定优化产能关停西青工厂，并在天津投资590亿日元建设第四工厂，导入全新的TNGA架构生产线。根据目前的消息显示，一汽丰田第四工厂将于2018年6月竣工并投入使用，并生产一款适用于中国城市的SUV车型，而这款车正是基于TNGA架构而来的丰田小型SUV——C-HR。此前，我们曾获得其在国内的路试谍照，作为丰田家族当下最小的一款SUV，C-HR在造型设计上极具特点，整体不同于家族其他产品，给人感觉更加年轻时尚，并且具有跨界风格。『配图为丰田C-HR国内谍照』『配图为美版丰田C-HR』动力方面，新车在海外搭载1.2T、2.0L和1.8L混动系统，未来引入国内后新车将搭载哪款动力系统目前还不得而知，我们也将持续关注该车的国产进程。

【465评车】掀启“新未来”？静态简评东风本田哥瑞竞瑞是东本继哥瑞后的又一大“力作”，讲实在的就是锋范的再再改良版。“酷炫前脸”、“时尚尾翼”、“智能互联”这些东西它都有了，讲理来说它应当是一台好车。 Or is it?带着“疑问”，我来到了东本的一家4S店。图/文 SCPD465 未经允许请勿转载！

【三车一起怼】丰田宣布扩大2017 WEC参赛阵容丰田宣布扩大2017参赛阵容：将有3辆TS050 Hybrid参加斯帕6小时赛和勒芒24小时赛；拿到过分站冠军的Mike Conway和小林可梦伟将和新队友José María López驾驶同一辆赛车； 2014年车手冠军Sébastien Buemi、Anthony Davidson将再次和中岛一贵驾驶另一辆赛车征战2017赛季

【无语无语无语】前脸突变福特新款野马官图公布不说啥了，连复制都不想复制了，直接上图

【这就是迈凯轮的车】就一驾驶舱 650S继任者消息日前，迈凯伦官方宣布内部代号为“P14”的新车型将成为迈凯伦650S车型的继任者，新车将会在2017年3月7日开幕的日内瓦车展上亮相，同时，迈凯伦还发布了一张MonoCage II第二代碳纤维单体式驾驶舱的图片。本次发布图片中的MonoCage II第二代碳纤维单体式驾驶舱未来将会应用在“P14”车型上，作为现款迈凯伦650S的继任者，新车将更加轻盈，整车重量为1283公斤。从图片中看出，新车采用T字形车顶结构，目的是为了获得一个更大的车门开口，根据此前曝光的谍照来看，该车的车门开启方式与迈凯伦P1相似。外观方面，根据此前谍照显示，新车采用了全新的设计语言，整体看上去更加流畅，该车还取消了现款车型上的回旋镖式大灯，整个灯组的造型更加修长。车尾的排气口采用了中置双出的布局，还增加了全新样式的扰流板。动力方面，根据目前的消息判断，新车将保持V8发动机搭配双涡轮增压的动力总成，但由于是一台全新开发的发动机，可能会改变之前的3.8L的发动机排量并输出更高功率。据悉,“P14”将是迈凯伦未来5年内将要推出15款新车型的第一款，新车将于2017年3月7日开幕的日内瓦车展亮相。

【都学帕加尼】真的是最后一批了道奇蝰蛇ACR重新开放预定在今年的10月份，道奇宣布正式停售著名的蝰蛇车型。日前道奇官方则又重新开启了预定通道，不过官方同时宣称，本次预定真的是最后一次了。 10月份官方停止这款车的预订，是因为需要决定最终到底要生产多少辆蝰蛇。菲亚特克莱斯勒北美负责人Tim Kuniskis在接受采访时表示，“我们（在10月份）不得不停止接受订单，因为我们不能确定我们的配件是否足够来生产所有的订单。”其实在9月份，道奇就停止了ACR版本车型的订购，因为生产线上已经没有足够的定制碳纤维结构组件，所以有一批车辆在底特律工厂并没有完工。 Tim Kuniskis表示，“大家对于ACR车型的需求远远超过了我们的预期，我们现在准备重新开始生产这款车，我们也搞清楚了能生产多少辆，这些车也很快会售出。而且，这次真的是最后一批车了。”

【UR-V的名，NR-V的命】东本UR-V申报图曝光日前，我们从工信部获得了东风本田中型SUV——UR-V的申报图和信息，新车可以看做是广汽本田冠道的姊妹车型。从外观来看，东风本田UR-V采用了与冠道基本相似的车身设计，不过其前脸造型上有所变化，看起来有些类似于哥瑞。车尾部分，新车同样采用了溜背式设计，不过全新的尾灯组采用了一体式风格，搭配镀铬装饰条看起来极具设计感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1942/1670mm，轴距2820mm。与冠道相比在长度上增加9mm，高度增加1mm，宽度和轴距保持一致。动力方面，新车将搭载东风本田发动机有限公司生产的K20C3 2.0T发动机，最大功率272马力。传动方面，我们预计其将匹配9速自动变速箱，此外高配车型或将配备有四驱系统。

【465翻译·最终回】JC点评 2015-2016年最差车型盘点最近有吧友把列表给搬过来了，而他没有把原因搬过来，今天，我快速翻译完了这篇文章，然后放到这里。这是我在贴吧发的最后一篇翻译帖，因为***呢厮缘故，这个号也就差不多废掉了，以后我也就用小号逛LL吧和LLSS吧了，因为这两个吧还没遭受视频帖的袭击。本文选自The Sunday Times Driving，原作者Jeremy Clarkson，译注：SCPD465

【萌萌哒】当你身边的汽车变成口袋妖怪，会是什么样的呢？最近推出的Pokemon Go!风靡全球，这个经典的口袋妖怪时隔多年后，魅力依旧不减，众多狂热粉丝为了捕捉到精灵可是作了不少死（No zuo no die why you try？）。近日，来自英国的carwow公布了一组图片：当口袋妖怪变成汽车是什么样的，一起来看看吧。注：文章来自Carwow，转载请注明出处。

【再见，自吸V12！】经典落幕阿斯顿马丁DB9正式停产日前，有外媒消息称，历经13年历史的阿斯顿·马丁DB9将要为更强大的阿斯顿·马丁DB11让路，该车型在英格兰Gaydon的阿斯顿·马丁总部正式停产。　　时光转回到2003年的法兰克福车展上，阿斯顿·马丁DB9首次公开亮相，当时作为阿斯顿·马丁DB7停产的替代者，新车一经亮相便备受关注，基于VH平台打造，采用全铝车身并搭配铝冲压、铸造等技术，使整车质量下降的同时，动力性、操纵性以及车身强度还大幅提高，可以说出生名门的阿斯顿·马丁DB9从亮相的第一天起，便被赋予了传奇色彩，一部经过“肌肉雕刻”的超级跑车由此成为更多年轻人心中的梦想。『阿斯顿·马丁DB11 2016款 5.2T 基本型』　　虽然阿斯顿·马丁DB9外表近乎完美，但拥有过长的生命周期导致其被竞争对手远远甩在身后，例如，排放不满足越来越严格的标准，内饰现在来看也比较老化。而阿斯顿·马丁DB11的外观设计更加现代化，内饰科技感强，并且搭载了全新的5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率达到608马力，成为阿斯顿·马丁史上动力最强的DB车型。　　虽然阿斯顿·马丁赞助了《007》电影拍摄，但遗憾的是，拥有13年历史的阿斯顿·马丁DB9也从来没有一次成为《007》里詹姆斯·邦德的座驾。虽然留有不舍，但汽车的“进化”便是如此，随着DB9的正式停产，相信未来不久的时间里，更强大的阿斯顿·马丁DB11也将蓄势待发。

【K君还有30s到达战场】柯尼塞格One:1在纽北撞车大新闻! 柯尼塞格one:1 报废！科尼塞格 One：1 在7月18号的纽博格林北环测试中上墙，撞击发生在Fuchsröhre上来后Adenau forst 前，第一次看见吸能非常好的北环护栏损坏如此严重，可以想象撞击时车速有多快。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2FRtztBQ4&urlrefer=e542e94b82ee0703eced877427783d27 引用微博原话

【万事俱备，只欠K君】一个未爆炸的炸弹在大众总部被发现 “万事俱备，只欠K君” 近日，在德国狼堡的大众总部内，一个来自于二战的炸弹被发现，现在爆破专家已经将其拆除。上个月，在大众总部施工的建筑工人在总部内发现了可疑的金属碎片。上周五，爆破专家们开始在狼堡内搜寻这个炸弹。果不其然，他们发现了一个重达250千克的炸弹。据当地媒体报道，将近700人不得不被疏散到其它地方，消防员和救援人员在工厂附近守候以应对突发状况的发生。想一下，在二战中，狼堡为德国纳粹发挥了很大的作用，盟军为了打击纳粹，轰炸狼堡，留下几个没有爆炸的炸弹也不是什么奇怪的事情。1938年，狼堡工厂竣工，它用来接受希特勒的订单—造“专属于人民”的“人民之车”，不过后来，狼堡生产军事车辆和飞机等来支援德国的侵略。大众表示，这个炸弹威胁不会影响到工厂运营，现在，狼堡工厂已经在继续生产高尔夫、途观和途安等车型。本文选自Motor Trend，因为翻译速度过快，可能有误，请谅解！

【宝骏：你有宏光S，我有560S】外观微调曝宝骏560S疑似谍照近日我们获取到了一组疑似宝骏560S车型的谍照，该车可看做是现款宝骏560车型的升级版本。相比宝骏560，宝骏560S的外观经过小幅调整，而内装部分也有所升级，配备了电子手刹、尺寸更大的中央扶手以及皮质座椅等。『宝骏560（左）与疑似宝骏560S（右）』『疑似宝骏560S（左）与宝骏560（右）』　　从论坛网友曝出的谍照来看，宝骏560S的前进气格栅相比宝骏560更大，但其三条幅式的设计语言并未改变。除此之外，宝骏560S前保险杠两侧的雾灯及日间行车灯组经过重新设计，并采用黑色勾边。整体而言，宝骏560S的前脸相较之下更显档次感。而在车尾部分，宝骏560S仅换装了一款全新样式的尾灯组。　　从内饰谍照我们可以看到，宝骏560S配备了带有AUTOHOLD自动驻车功能的电子手刹，原安装机械手刹的空间也换来了更大尺寸的中央扶手，提升了新车的便利和舒适程度。另外，一键式启动、浅色皮质座椅等在新车上也有所配备。『此前曝光的宝骏560 1.5T车型独立后悬架谍照』　　动力方面，我们预计宝骏560S将搭载1.8L自然吸气及1.5L涡轮增压两款发动机，匹配6速手动、5速AMT或双离合变速箱。另外，新车或将换装独立后悬架，其舒适性和操控性有望得到改善。

【拉达：我一辆就能肛5台英国钢炮！】拉达Vesta Sport实车图曝光作为俄罗斯家喻户晓的汽车品牌，拉达在很多上了年纪的国人心中有着很深的感情，虽然这个品牌目前在国内销声匿迹，但其在俄罗斯依然发展的风生水起。日前，拉达全新紧凑型车Vesta运动版车型“Vesta Sport”的实车图被外媒曝光，据悉，该车将于8月份正式发布。　　与普通版Vesta车型相比，Vesta Sport采用了更加耀眼的亮黄色车身涂装，并带有黑色的车身拉花。同时，其前脸整体进行了黑色处理的X形格栅和前保险杠具有很强的视觉冲击力，金属质感的SPORT铭牌也代表了其特殊的身份。　　除对视觉效果的营造，这款车在硬件方面还配备有运动型双色铝合金轮圈、尾部扰流板以及镀铬处理的排气管，其底盘离地间隙也降低了45mm，后轮刹车系统也由鼓式升级为盘式。　　动力方面，该车所搭载的1.8L发动机经过全新的调校可爆发出150马力的最大功率，相比普通版车型增加了28马力，峰值扭矩为220牛·米。

【换个logo也掩饰不了你的失败】8月底上市众泰新款大迈X5实车图日前，我们获得了一组众泰新款大迈X5的实车图。新车主要在细节方面进行了优化升级，其中包括全新的车标以及新增的多种外观及内饰配色。据悉，新款大迈X5将于8月底上市。　　从实车图不难看出，新款大迈X5前格栅及尾门处的品牌LOGO改为了全新的手写体“Domy”以及“Zotye Damy”，相比此前的“Zotye”和“Zotye Auto”更具辨识性，据官方表示“Domy”有望成为众泰大迈系列的专属标识。除此以外，新车前灯组内部融入了全新的冰蓝色光圈、17寸双色铝合金轮圈以及红色刹车卡钳，车身颜色在黑白银红的基础上增加了棕色、紫色和橙色供选。　　新款大迈X5的内饰并无过多修改，并且同样在配色方面做了文章，其中新车将提供黑色、米色和酒红色三种配色供选。　　动力方面，新车将继续搭载三菱代号4A91T的1.5L涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩195N·m，传动部分匹配的是5速手动变速箱。而此前传言将配备的众泰自主研发的JT15T发动机已进入最后路试阶段，搭载该发动机的车型未来有望推向市场。

【465翻译·第九期】韩国官员逮捕一位大众行政人员大众的排放丑闻在持续发酵。最近，韩国方面逮捕了一位大众的行政人员来用于调查大众是否违反了该国排放法规。在逮捕行政人员后，汉城的检察官发现大众不仅仅在排放测试上做了弊，他们为了能让车辆进口到韩国，操纵了超过24款车型的噪音水平测试。大众韩国办事处在今年5月份被突击检查，而且两个测试燃油效率的认证机构也难逃一劫。去年，大众在韩国销售了近六万八千辆的大众和奥迪车型，其中许多车都可能装了作弊软件。现在不少的国家都在调查这一丑闻。让我们把目光转到美国，目前大众已经同意支付奖金10.2亿美元的罚款，其中大部分罚款将用于补偿那些已经安装了作弊软件的车的车主。不过，这个惩罚还不是最终结果，美国方面将在未来一周内宣布与大众的和解条款。现在，大众为了解决这个丑闻已经花费了差不多18.2亿美元。本文选自Motor Trend

【我这一帖能有多少机器人】它像谁陆风全新跨界SUV路试照片曝光日前，国内媒体曝光了一组陆风全新跨界SUV的路试谍照，该车是一款定位于入门级别的跨界风格SUV，内部代号E33。据悉，这款新车或将搭载1.5T发动机，用以完善陆风汽车的产品线并将竞争对手锁定在哈弗H6 Coupe和众泰T600 Coupe这样的车型上。按照其产品代号和陆风汽车的产品发布节奏来看，这将是陆风汽车下一款投放市场的车型，有望于明年春季上市。　　外观造型方面，这款新车采用了富有张力的车头设计，发动机盖上两条硬朗的折线凸显了力量感。新车的中网采用单条镀铬装饰，在镀铬条左侧还有“LAND WIND”字样的标识看着档次感不错。前大灯还未安装正式的灯组，前保险杠下部采用横向贯通的设计，两侧配以装饰条点缀，具有不错的设计感。　　从后部来看，大角度倾斜的后窗玻璃与饱满的车尾设计使得这款车具有浓郁的跨界风格。再加上窄侧窗和向车尾收窄的车身线条，是的这款车看起来运动感十足，能够获得年轻消费者的青睐。　　动力方面，据此前流出的消息，新车或将配备三菱4A91T的1.5T发动机。而早前在陆风X5上就有配备的CVT变速箱也有望搭载其上。

【勒芒才刚刚过去4天】庆祝勒芒取胜保时捷911耐力赛特别版官图日前，保时捷正式发布了911 Carrera S Endurance Racing（耐力赛特别版）的官方图片，新车将在2016古德伍德速度节上亮相。同时保时捷也在刚刚完赛的2016第84届勒芒24小时耐力赛上取得冠军。　　在外观方面，保时捷911 Carrera S Endurance Racing使用了赛车条纹车身拉花，同时该车还配备20寸轮圈、黑色外后视镜盖、LED前大灯和保时捷动态照明系统。　　内饰部分，新车中控台采用碳纤维装饰板，同时使用了红色安全带等运动元素。此外，新车还配备了带有Endurance Racing红色标识的碳纤维风格迎宾踏板。　　保时捷911 Carrera S Endurance Racing动力部分没有调整，仍然搭载的是3.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率为420马力，传动部分匹配手动或7速双离合变速箱，不过新车增配了保时捷主动悬架管理系统和主动后轮转向技术。

【看我给撕逼大战打上一炮】轻量化打造福特福克斯RS500谍照曝光日前，海外媒体曝光了一组疑似全新福克斯RS 500的路试谍照，新车仍搭载一台2.3L EcoBoos发动机，最大功率将超过350马力，经过轻量化打造后，其性能将会比常规版福克斯RS更加强悍。　　从谍照中可以看到，新车与常规版福克斯RS十分相像，在发动机盖上加入了性能车特有的通风口，有助于发动机散热。未来全新福克斯RS 500仍搭载2.3L EcoBoos发动机，不过该发动机将经过升级调校，其最大输出功率超过350马力，峰值扭矩达到475牛·米。　　据悉，新车车身、制动系统均加入增强型碳纤维材质，部分组件采用铝合金材质打造，以达到轻量化的目的。常规版福克斯RS的车身重量为1599kg，而福克斯RS 500有可能在此基础上减重100kg左右。　　性能方面，常规版福克斯RS的0-100km/h加速时间为4.7秒，极速可达266km/h，福克斯RS 500则有望超越这一性能数据。据海外媒体预测，福克斯RS 500将会在下一代福克斯发布之前推出，预计时间为2017年初。

【杰德：我受够销量了】配全LED大灯曝东风本田新款杰德谍照日前我们获得了一组东风本田新款杰德的谍照，新车不仅在外观方面进行修改，预计也将在动力方面搭载全新的涡轮增压发动机，该车有望于今年年内正式发布。『配图为新款杰德』　　新款杰德外观最大的特点是采用了全LED大灯组，同时其前进气格栅与LED雾灯组也进行了相应的调整，并采用镀铬条进行装饰。『配图为新款杰德』　　从尾部来看，新车最大的变化集中在后保险杠，全新的装饰条搭配双边共两出镀铬排气，进一步衬托新车的运动性，同时我们注意到该车后备厢尾门留有大面积预装接口，预计新车尾灯组将有较大调整，同时还将在牌照框下方增加镀铬装饰条。『配图为现款杰德』　　动力方面，由于本田逐步推行小排量涡轮增压发动机，并且现款日规杰德RS已经搭载全新的1.5T发动机，所以我们预计国产新款杰德也将换装本田全新的涡轮增压发动机。有关该车的信息，我们也将持续关注报道。

【本世纪最逗比发明】撞车后人粘车上谷歌无人驾驶车新专利日前，谷歌为其无人驾驶汽车注册了一项新的专利技术，当发生自动驾驶汽车冲撞行人的情况时，汽车发动机盖、前保险杠以及侧面的特殊涂层会将行人粘住，以避免受到二次伤害的可能。　　在一般的交通事故中，当行人受到车辆撞击时，行人所受到的大部分伤害并不仅仅是由一次撞击引起的，而是由于会撞击地面或者二次撞击等情况所引发。谷歌这项新的技术能够在碰撞后将行人粘住，以避免受到二次伤害的可能。　　美国一位研究交通安全的教授表示，这种新概念能够在汽车撞行人时减少创伤。英国拉夫堡大学研究交通安全的教授莫里斯说，这种概念确实有其优点。但最终该项技术何时会量产应用，谷歌方面还没有明确的表示。

【撕逼大战结束】保时捷险夺冠 2016年勒芒24小时耐力赛顺利结束经过24小时（说白了才23小时）的激烈角逐，编号2号的PORSCHE 919 HYBRID赛车成功夺得全场冠军，总圈数383 TOYOTA TS050在最后突然出现故障，正好停在最后一圈起跑线！保时捷919赛车搭载一台2.0L的V4发动机，使用8MJ混动系统。在此，向邀请车队—SRT41 BY OAK RACING致敬！你们虽然不完美，但坚强的意志一定能鼓励你们勇往直前！赛道上各种跑车呼啸而过，而沉着的你们正如赛车一样，稳定，坚强，完美！向你们致敬！

【遗憾！遗憾！】中国大陆车队BAXI DC车队赛车撞墙！中国车队华信八喜DC车队的法国小哥在驾驶Alpine A460时因速度过快冲入沙地，导致赛车转向失效，直接冲向护栏，导致前右悬架损坏严重，无法行驶，ECU报警，驾驶它的小哥直呼：“WTF？”

【赛事速报】64号科尔维特赛车撞墙 GTE PRO组别64号赛车疑似刹车问题，失控撞向轮胎墙，预计退赛可能极大目前已经开始局部限速，修复轮胎墙需要一定时间

【坏消息】来自中国香港的KCMG的ORECA 05赛车退赛没想到LZ在将近4点时睡一会就出了那么多事，关键还有KCMG的听之前熬比赛的说的，KCMG开始跑到草地上，回到P房去修，然而没有修好，无奈再回房，依旧坏掉，最终滑出赛道，车手离开，正式宣告KCMG的47号ORECA 05赛车退赛，这个来自中国香港的车队，一共完成了63圈。而现在KCMG的唯一一根救命稻草也出现了问题，KCMG的78号911 RSR目前仍在P房维修，名次跌至最后一名（去除退赛的赛车）

【赛事速报】台湾车队TEAM AAI赛车失控来自台湾的TEAM AAI在比赛中疑似因油门原因踩上路肩导致失控，冲出赛道，事故引发部分限速，截至发帖前，比赛已经绿旗

【赛事速报】GTE AM组别#89赛车撞车据悉，#89为一台911赛车，赛车失控冲出赛道，截止到发帖前，仍在实行部分限速

【恭喜东本刷新下限】毫无违和感东风本田GIENIA申报图曝光日前，我们从工信部获得了东风本田全新两厢车的申报信息，新车被命名为Gienia，可以看做是现款哥瑞的两厢版，预计新车将在年内正式发布。『东风本田Gienia申报图』『本田CONCEPT B概念车』　　从外观来看，新车前脸造型参考了2014年北京车展发布的CONCEPT B概念车的设计理念，前进气格栅采用梯形设计，整体造型更加具有立体感。同时新车前大灯组与哥瑞非常相似。『东风本田Gienia申报图』　　车尾部分，新车将采用两厢版造型，并在溜背式的尾部设计有小型扰流板。而新车的尾灯组采用了当下流行的一体式结合本田家族式设计，配合后保险杠镀铬装饰，使新车看起来非常夸张。『东风本田Gienia申报图』　　根据申报信息显示，新车的长宽高分别为4517/1705/1477mm，轴距2600mm，相比哥瑞在车上长度上增加22mm。此外，新车将根据配置不同配备有雾灯、天窗、鲨鱼鳍天线、镀铬门把手以及盲区辅助摄像头。　　动力方面，东风本田Gienia将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力。传动方面，我们预计与发动机匹配的将是5速手动或CVT变速箱。

【Good News！】庆祝在南非市场销量破万 Dacia Duster特别版官图日前，Dacia正式发布了Duster Dynamique 4×2 Limited Edition EXPLORE车型的官图。该车是为了纪念Duster在南非市场售出10000台而特别推出，据悉，该特别版车型将限量发售100台。　　外观方面，Duster特别版车型前脸采用了镀铬处理的双横幅前格栅，其前保险杠处加装了全新的U形不锈钢防撞杠，同时，该车车顶粗壮的行李架和后门下部的EXPLORE标识均是该车与普通版车型的不同之处。　　动力方面，该车搭载了一台1.6L汽油发动机，最大输出功率105马力，峰值扭矩148牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。

【还没开赛就药丸】保时捷LMP1车队发的推特明摆着玩妮希嘛，但我是比较偏绘希的行了，凑齐五张图了

【新一代瞎眼神器】使用OLED尾灯奥迪全新A8谍照曝光日前，有海外媒体报道了全新奥迪A8的路试谍照，根据消息，新车也将基于MLB Evo平台进行开发，预计将会在2017年3月正式发布。　　全新A8在造型上将会融入奥迪Prologue概念车的设计语言，根据谍照，全新奥迪A8采用了奥迪新一代的前脸设计，视觉效果更加凶狠，六边形的进气格栅轮廓更加夸张。前大灯采用倒梯形设计，内侧与格栅相连，据悉全新A8将会采用激光大灯。另外，全新A8的外后视镜改为安装在车门上。车身侧面及尾部延续了现款车型的部分设计，但新车配备的全新样式的OLED尾灯非常值得期待。　　全新奥迪A8上将首次搭载自动驾驶功能，其配备有交通堵塞辅助系统，该系统可使全新A8能够以60km/h的最高速度进行自动驾驶，而该系统的其他具体信息也会在晚些时候正式公布。动力方面，全新A8预计将搭载W12发动机，最大输出功率608马力，峰值扭矩900牛·米。除此之外，我们预计该车还将配备3.0T甚至更小排量的2.0T涡轮增压发动机。

【Good News！】达契亚新款Sandero/Logan 日前，有海外媒体捕获到一组Dacia新款Sandero和新款Logan车型的测试谍照。新车在前脸及尾部细节融入了全新的设计，据悉，两款车将于10月开幕的2016巴黎车展亮相。从谍照来看，新款Sandero和新款Logan主要针对前脸及尾部进行了伪装，其中两款车在前格栅处融入了全新的设计元素，前灯组内部结构也疑似采用了全新的组合，预计尾部的变化也将集中在灯组的设计上。动力方面，预计两款新车将继续搭载排量在0.9L-1.5L的多款发动机，不过从谍照来看，新款Sandero和新款Logan的排气系统与现款车型有所不同，不排除两款车在做新动力系统的测试。有关该车的更多消息，我们将持续关注。

【等待新生】年底停产，17年换代本田发布CR-Z最终版本日前海外媒体报道，本田新一代CR-Z计划在2017年推出，而现款第一代CR-Z预计在2016年下半年停产，那么在正式停产之前，本田官方在海外市场推出了一款CR-Z Final Label特别版，该车型也是这代产品的最后一款车型。　　本田CR-Z Final Label特别版提供了蓝色/黑色或黄色/黑色两种双色车身设计选择，在内饰部分，这款特别版车型在中控台挡杆位置以及座椅椅背位置镶嵌有Final Label标识，以展示其特别身份。　　动力方面，这款特别版没有变化，仍搭载由1.5L发动机、电动机以及锂离子电池组成的混合动力系统，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱。

【这居然是宝骏的车】前脸十分个性宝骏小型SUV曝光日前，我们获得了一组宝骏全新小型SUV的谍照，其中新车前脸设计造型非常个性，预计未来新车将于明年正式上市，并成为一款主打年轻时尚的车型。　　从外观来看，新车最吸引人的地方当属其前脸，采用了日产Juke和自由光理念相似的分体式大灯设计。其中LED日间行车灯还与前进气格栅镀铬装饰条相连，大嘴式进气格栅搭配双很横条幅，看起来年轻时尚并且充满个性。　　车身方面，相比于新车前脸设计，其侧面线条看起来并没有太多亮点，预计新车将采用悬浮式车型设计，同时还在尾部配备有小型扰流板。　　内饰方面，从曝光的最新谍照来看，新车将采用双机械仪表搭配电子液晶显示屏的设计，使新车看起来更加时尚。同时预计其内部整体将于宝骏310有异曲同工之处。　　动力方面，就我们获得的信息显示，新车将搭载一台1.5T发动机，传动方面匹配6速自动变速箱。此外，从之前的底盘谍照来看，新车将采用后扭力梁式非独立悬架。

【又是一年撕逼时】亮点多多赛前盘点2016年勒芒24小时时间过得真快，一年一度的勒芒24小时即将拉开帷幕，今年将有60辆赛车参加勒芒赛事，这将追平1955年的60辆赛车的历史记录（提那年事故的快面壁思过去吧），今年的赛事亮点诸多，譬如八喜DC车队和福特等，在这里，我总结了今年10点值得注意的地方，一起来看看吧。提前预告：本文有HONDA这个词出现哦

【毫无违和感】《变形金刚5》大黄蜂原型车曝科迈罗特别版造型《变形金刚5》计划在2017年6月23日于北美上映，而在近日，海外媒体曝光了电影中“大黄蜂”的原型车照片，该车是一款科迈罗的特别版（在漫画中大众甲壳虫是大黄蜂的原型车，而电影中因为雪佛兰赞助，因此改为科迈罗）。　　从图片来看，这款即将在《变形金刚5》中登场的科迈罗采用了更加激进的外形设计，比如夸张的前保险杠以及发动机舱盖，同时尾部还增加了后扰流板的设计，整体看上去战斗力十足。　　在《变形金刚4》中，科迈罗TF4概念车曾以大黄蜂原型车形象出现，那么第五部电影中，这款科迈罗很可能以科迈罗TF5的命名出现，更多消息，我们会继续关注。

【污雷之车】糖比中奖丰田全新普瑞维亚官图发布 2016年6月6日，丰田正式公布了旗下新款ESTIMA（国内称普瑞维亚）的官图，新车采用了丰田家族最新设计理念，在包括外观、内饰和配置方面均有所升级。新车在日本售价为347.3-498.7万日元（折合人民币21.25-30.52万元）。从外观来看，新款普瑞维亚保持了现款车型的基本车身造型，前脸融入丰田家族最新设计理念，全新的前大灯组搭配镀铬装饰和LED日间行车灯使得新车看起来更加犀利，同时大嘴式进气格栅采用黑色前保险杠，设计效果更加突出个性。车身方面，新车依然采用了黑色车身支柱设计，使得与车身同色的车顶呈现出悬浮式效果，此外，新车依然采用侧滑式后门方便后排乘客上下车，而在车身颜色方面，新款车型提供10种外观配色风格（含三种双色车身）。车尾部分，新车针对尾灯组进行了升级，融入了全新的LED光源，此外新车后保险杠也进行了调整，造型更加动感。内饰方面，新车针对中控台进行了整体升级，其中液晶仪表盘造型有所调整，增加2.6英寸TFT行车电脑，同时中控台控制面板进行了简化，并配备有尺寸更大的液晶显示屏。值得一提的是新车还可选装中央地台和扶手，使得实用性和舒适性进一步增强。而在后排空间上，新款普瑞维亚设计极为灵活，其最大支持2+3+3的八座版本，同时也可选择2+2+3的七座布局，在七座布局下，第三排座椅可平整的收纳于地板下，并支持4:6折叠，可提供4座以及同级别少见的5座或6座模式。此外，新车还增加车道偏移辅助、防碰撞预警等安全系统。动力方面，新车将提供2.4L和混动版供消费者选择。其中2.4L 2AZ-FE四缸发动机最大功率170马力，峰值扭矩224牛·米，传动方面与之匹配的是CVT变速箱；而另一款混动车型由2.4L 2AZ-FXE四缸发动机（150马力）和两个电动机组成，传动方面匹配E-CVT变速箱，采用四驱布局，并且在油耗方面有着出色表现。

【纽北撕逼大战即将打响】钢炮之战福特计划推出新福克斯RS 500 日前外媒报道称，福特正在计划推出全新福克斯RS 500车型，新车可输出超过350马力。不过，福特是否会真正推出这款车型，还需要参考全新福克斯RS的销量情况。未来如果全新福克斯RS 500顺利推出的话，其竞争对手将锁定在新奥迪RS 3、梅赛德斯-AMG A 45等车型上。新车预计将配备更加凶狠的前保险杠以及排气系统，另外为了车身减重，全新福克斯RS 500还将配备锻造铝合金材质悬架、轻量化刹车套装，并减少大量隔音材质。动力系统方面，未来全新福克斯RS 500仍将被配备的是2.3T涡轮增压发动机，不过该发动机将经过升级调校，其最大输出功率超过350马力，峰值扭矩达到475牛·米左右。传动系统与发动机匹配的将增加双离合变速箱可选。

【加长下屁股就叫GT】俄罗斯上市大众Polo GT官图发布日前，大众正式发布了三厢版POLO GT的官图，该车将在俄罗斯上市销售，动力方面将会采用1.4T发动机。外观方面，三厢版POLO GT采用了类似高尔夫GTI车型上的蜂窝状进气格栅，新车还配备了带有LED日间行车灯的氙气大灯。另外，新车采用了熏黑式设计的LED尾灯组、单边双出式排气以及16英寸铝合金轮圈。根据官方消息，前300辆三厢版POLO GT车型将使用独特的带黑色条纹拉花的白色车漆，视觉效果更加出色。内饰方面，三厢版POLO GT采用了网格花纹座椅以及全新样式的三辐式方向盘，另外，自动空调、大屏幕多媒体系统、前排座椅加热、电子稳定系统等配置在新车上均有配备。动力方面，新车将采用1.4T发动机，最大功率为125马力，传动系统方面将采用6速手动或7速DSG双离合变速箱。

【福特RS部门：我好方】279马力雷诺Cilo R.S 16概念车官图发布　日前，雷诺正式发布了雷诺Clio R.S. 16概念车的官图，新车的动力系统源自雷诺梅甘娜R.S. 275 Trophy R，搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为279马力。雷诺选择在2016赛季F1摩纳哥大奖赛上发布Clio R.S. 16概念车，并为其设计了与雷诺R.S. 16 F1赛车同款的亮黄色涂装，使这款概念车的外观看起来极具侵略性。该车采用更宽大的轮拱造型和更具运动范儿的侧裙，相比现款Clio R.S. 220 Trophy车型车体宽度增加约60mm。此外，雷诺运动部门的工程师还为这款概念车安装了19英寸的合金轮圈和方格造型的LED日间行车灯，以彰显其个性。动力方面，Clio R.S. 16概念车将搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为279马力，峰值扭矩达到360N·m，为了配合如此高的扭矩，雷诺Clio概念车借鉴了不少梅甘娜、Kangoo以及Espace等车型上的技术。传动系统方面，与发动机匹配的同样是六挡手动变速箱。这款概念车的开发时间仅历经五个月，之后还将在6月底开幕的古德伍德速度节上亮相，未来这款概念车是否量产、能否打破由高尔夫GTI Clubsport S刷新的07:49:21纽博格林北环前驱车圈速记录，十分令人期待。

【宾利:我有V12的信仰】换用V12 宾利将不再使用V8发动机日前，海外媒体报道，宾利未来将不再使用其经典的6.75L双涡轮增压V8发动机，未来新一代旗舰轿车将搭载12缸发动机。宾利现款慕尚所搭载的6.75L双涡轮增压V8发动机（代号L410HT）也被称之为宾利L-Series发动机，而目前宾利CEO透露，有着57年历史的L-Series V8发动机将在未来与慕尚一同停产，宾利新一代旗舰轿车将由一台12缸发动机提供动力，不过他并没有公布新一代旗舰轿车的具体时间。由于慕尚刚刚迎来中期改款，所以外媒预计距离这台V8发动机停产应该还有5年时间。 L-Series发动机可以上溯至1959年，其原始版本由劳斯莱斯研发，首款量产发动机L410（6.2L V8自然吸气发动机）最早搭载在宾利S2、劳斯莱斯银云II和幻影V车型之上。随着车型不断更新，这款发动机在不断更新加强，并陆续搭载在劳斯莱斯和宾利的多款经典车型之上。直到1998年，宝马开始向宾利提供全新的4.4L V8发动机，L-Series发动机随即停产，不过就在一年之后，1999年由大众接手的宾利重新生产代号为L675的6.75L双涡轮增压V8发动机，并搭载在宾利雅致之上，至今宾利L-Series发动机仍是全球在售车型当中寿命最长的发动机。

【又看思域不服？】搭载2.0T发动机现代i30 N谍照曝光日前，外媒捕获到了一组现代品牌N系列性能版车型——i30 N在纽博格林赛道路试的谍照，新车预计将于2017年推出。最新消息显示，该车将配备的依旧是2.0T涡轮增压发动机。最新路试谍照我们可以看到，现代i30 N的车身增加诸多宽体套件，前脸格栅将采用更加运动的造型设计，六边形标志性现代家族式前脸得以保留，其余部分目前还未定型。尾部方面，该车配备了一块尺寸较大的后扰流板，增加整车运动感。动力系统方面，最新消息显示这款车将配备的仍是2.0T涡轮增压发动机而非1.6T发动机，其最大输出功率达到214马力，峰值扭矩为375牛·米，这样的数据已经与第七代高尔夫GTI车型相当。

【钢炮之战，愈战愈烈】动力更强劲雷诺即将推出Cilo R.S 日前据海外媒体报道，雷诺将在近期举行的2016赛季F1摩纳哥大奖赛上发布一款雷诺Clio RS概念车，该车动力性能有望在现款Clio R.S. 220 Trophy车型的基础上进一步提升。根据海外媒体曝光的实车图片我们能够看到，这款概念车的外观极具侵略性，相比Clio普通版最明显的变化在于更宽大的轮拱造型和更具运动范儿的侧裙。新车依然由雷诺运动部门设计，因而在车身细节处进行了运动化改造，前翼子板后部加入了通风口以便更充分的冷却刹车盘，尾部则安装了突出的后扰流板提升下压力。动力方面，Clio RS概念车将搭载1.6T四缸发动机，最大功率输出有望超过Clio R.S. 220 Trophy车型，达到253马力（186kW），峰值扭矩或高于280Nm。性能数据方面作为参考，现款Clio R.S. 220 Trophy车型0-100km/h加速时间为6.6秒，极速可235km/h，而Clio RS概念车则有可能超越这一数据。另外据雷诺官方透露，Clio RS概念车发布后若收到的反馈较积极，那它将极有可能推出量产版。

【那个优雅的绅士呢】与Zagato合作阿斯顿·马丁新款概念车近日，阿斯顿·马丁对外发布了Vanquish Zagato概念车的官图，该车是阿斯顿·马丁与Zagato合作打造的又一款车型，其将会在5月21日于意大利正式亮相。 Vanquish Zagato概念车是历史上阿斯顿·马丁与Zagato合作打造的十二款车型，新车基于阿斯顿·马丁Vanquish进行重新设计，整车采用红色车身涂装，前进气格栅开口更大，内部采用网状格栅，并加入了圆形的LED灯组，前唇的样式也发生变化。在车身侧面，Vanquish Zagato概念车的A柱采用碳纤维的风格，前翼子板的造型更加动感，并融入了“Z”字标识。此外这款车还配备了双色多辐式轮圈，不过视觉上更像是一款细条幅五辐式轮圈。在尾部，Vanquish Zagato概念车同样采用了诸多新设计。新车尾部配备了可伸缩的后扰流板，尾灯的样式也完全改变，圆形的灯组造型极其个性。此外，这款车尾部保险杠完全是碳纤维风格，双边共四出的排气相比普通版车型要霸气不少。内饰设计部分，Vanquish Zagato概念车采用黑色和红色搭配，中控台面板呈现出碳纤维的风格。在头枕、车门门槛、座椅缝线上也都有“Z”字标识。在动力方面，这款车继续搭载6.0L V12发动机，这款发动机经过重新调校，最大功率将达到600马力。在传动系统方面，这款车继续搭载8速手自一体变速箱。

【某TREK不服】或命名宝来C-TREK 大众宝来两厢版谍照曝光日前我们从工信部获取到了一汽-大众宝来两厢版车型的申报图。根据图片来看，新车外观颇具跨界风格，并或将被命名为“宝来C-TREK”。另根据网络消息，宝来两厢版或将于今年10月份上市销售。外观方面，宝来两厢版的车头主体造型基本保留了现款宝来三厢版的样式。新车的前进气格栅采用了三横幅式设计，每条横幅上包含有4个开孔，形似虚线。新车的前保险杠下部采用黑色喷涂，配以灰色线条勾边。雾灯的造型为斜边梯形，并配以镀铬装饰条。新车的轮眉及车门处均采用了大面积的黑色喷涂，充分突出跨界车风格。灰色的饰条从车头底部延伸至两侧，勾勒出新车较高的车身高度。新车还配备了全新造型的轮圈，搭配的是205/55 R16及205/50 R17规格的轮胎。车尾部分，宝来两厢版同样与现款宝来三厢版车型采用了相同的设计语言。“U”形线条贯穿尾门及尾灯。在图中车型尾厢门的右下角，经过辨认可以看到“C-TREK”及“C-TREK 230TSI”字样。新车的后保险杠与车头呼应，大面积的黑色喷涂，搭配了灰色的下护板，双边共两出的扁平式排气口突显了运动感。作为一款两厢跨界车型，新车还配备有车顶行李架。动力方面，宝来两厢版将继续搭载1.6L自然吸气及1.4L涡轮增压两款发动机，或分别匹配5速手动、6速自动及7速双离合变速箱。另据汽车之家论坛网友提供信息称，宝来C-TREK车型将于今年10月份上市销售，其或将被官方正式定位于一款跨界车型。

【VW带头玩品味】品味满满大众发布5款定制版车型官图日前，大众发布了5款定制版车型的官方图片，其中包括高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫R、美版Passat和Jetta GLI（国内车型为速腾GLI）车型。细分到具体车型来看，定制版高尔夫采用了黄色贴膜的前大灯、侧面黑色条纹涂装，并换装了一套来自BBS品牌的19英寸Super RS轮圈，搭配米其林Pilot Super Sport高性能轮胎。同时，新车配备的H&R品牌可调减振器帮助车身高度降低了2英寸（约5.1厘米）。定制版高尔夫GTI车型采用了惹眼的紫色+金色配色，其换装了一套20英寸的VOSSEN品牌锻造轮圈。另外，这台定制版高尔夫GTI配备了车顶行李箱，并采用了与定制版高尔夫相同的H&R品牌可调减振器。定制版高尔夫R汲取了尚酷GT Black Edition特别版车型的灵感，整体采用黑白双色的配色。新车换装了运动化调校的减振器弹簧和一套搭配了米其林Pilot Sport Cup 2高性能轮胎的19英寸原厂轮圈。对于这台定制版Jetta GLI，大众同样为其换装了H&R品牌的可调减振器，以及来自于Neuspeed品牌的18英寸RSe52轮圈，搭配百路驰g-Force Rival轮胎。最后一台是美版Passat，新车采用了清新的海洋蓝色车身，搭配VOSSEN品牌的20英寸LC-106T锻造轮圈。为了兼顾极端低趴的车身姿态和日常使用的便利性，大众还为其装配了一套AccuAir E-Level可调空气悬架系统。值得一提的是，该车的后备厢还搭配了木质地板。

【哎呀我的妈呀】落户如皋？江苏省发改委公布赛麟青年乘用车项目日前，我们从相关渠道获悉，赛麟品牌旗下的产品未来有望在国内投产，推出的或将是新能源车型。　　我们从江苏省发改委2016年重大项目投资计划中看到了如皋赛麟青年乘用车这一项目（如皋隶属于江苏省南通市，地处长三角北翼），其和盐城东风悦达起亚乘用车第四工厂等都还属于前期工作项目，给了我们无限的想象空间，赛麟是要和青年汽车合作进行乘用车制造么？　　可能有的人还不了解赛麟品牌，赛麟此前主要从事的是美式肌肉车辆的改装，曾推出过赛麟S7、赛麟野马等车型，看似与一般乘用车型并不相关，但我们不能忽略其母公司——威蒙·积泰的背景。威蒙·积泰公司其实有着开发电动车的基础，在2014北京车展上，其推出了威蒙·积泰迈迈这款纯电动车。　　目前国内新能源车型市场蒸蒸日上、快速发展，有着威蒙·积泰研发电动车的背景，未来赛麟将国产的或是新能源车型。同时目前SUV市场非常的火热，不排除未来赛麟会从这个点进行切入。　　目前有关赛麟品牌国产的消息还非常的有限，早在2014年，便有消息报道美国威蒙·积泰公司将会在长沙建厂，但目前也没有进一步的下文。总的来讲，威蒙·积泰亦或说赛麟要国产的计划已经酝酿很久，未来国产什么车型？最终的合作方是谁？何时工厂会建设完成？更多消息，我们也将继续关注。

【抄完外国品牌抄中国品牌】“原创设计”? 川汽野马T80曝光日前，我们获得了一组野马T80车型的官方图片。根据之前的报道，这款车将于6月下旬正式发布，并有望在2016年底正式上市。从官图来看，野马T80在外观细节方面融入了部分原创设计，其前脸采用了大嘴式的多横幅前格栅，整体视觉效果较为霸气。同时，新车在前保险杠两侧设计有网格状的处理以及C形的镀铬饰条，并配备有LED日间行车灯。从车身来看，新车侧面轮廓较为饱满，腰线设计平滑流畅，并未采用犀利的造型风格。尾部方面，该车尾灯组与牌照框上部的镀铬饰条有着一体式的处理，后保险杠下部配备有银色的下部包围，方口的双边共两出式排气也提升了整车的运动感。动力方面，根据之前的报道，野马T80将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，传动系统与之匹配的为6速手动以及CVT变速箱。

【保时捷:我就看看】庆祝纽北24h获胜奥迪R8特别版官图日前，奥迪正式发布了R8 V10 Plus selection 24h特别版车型的官方图片。据悉，这款车将限量推出24台，目前该车在德国市场已开始接受预定，售价为22.9万欧元（约合人民币169.8万元）。奥迪R8 V10 Plus selection 24h特别版车型的推出是为了纪念2015年奥迪在纽伯格林24小时耐力赛中夺冠，同时，也是向自2009年以来奥迪R8 LMS共取得的323场胜利致敬。新车在外观方面采用了专属的车身涂装，并在局部细节融入了红色元素点缀，而“R8 24h”的车身LOGO也彰显了其特殊的身份。奥迪R8 V10 Plus selection 24h特别版车型装配了动态转向系统、自适应悬架控制和激光大灯。动力系统继续搭载一台5.2L V10自然吸气发动机，最大功率619马力，该车0-100km/h加速时间为3.2秒，极速可达330km/h。

【有关部门：一脸懵逼】黑科技？本田推活塞可变行程技术日前据外媒报道，本田注册了一个新发动机专利，其最大的特点是具有活塞可变行程，使得每一个汽缸能够有着不同的工作表现。按照此前的发动机工作原理来看，假设这是一台2.0L四缸发动机，那么它的每一个汽缸大小应该都是500cc，如果要使汽缸能够按需工作的话，那么根据汽缸工作的个数，只有500cc、1000cc、1500cc以及2000cc这四种情况。而新的发动机技术能够通过曲轴半径的变化让每一个汽缸活塞拥有不同的行程，这样就使得每一个汽缸在不同的“排量”下运行，据悉其将提供多达15种不同的组合，换句话说，同样的这台2.0L四缸发动机如果应用该技术那么则有15种的不同表现。从新专利的描述来看，其可以在直列两缸、三缸、四缸以及V6发动机上应用。目前本田方面还没有公布这项技术的更多细节，但外媒预测其将主要提高燃油经济性，或许不久的将来，我们能够迎来该系统的量产。