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Echo二狗哥
公,
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西安移动可以搞些什么业务,明天到西安 临时规划,所以也没有提前了解这边有些什么业务,有那个卡商或者撸卡兄弟介绍一下,私信个联系方式也可以,我明天到,合适后天就可以办
感觉好可行,抽空在那台机器上试一试 https://mp.weixin.qq.com/s/oBiS5oXsaXG3sXds5IecIA
听WZ114王菩萨这次都加强了啊 是不是这次菩萨可以用手推一下喊不要不要啊,之前只能嘴巴喊不要不要,现在终于可以用手推一下了,这种加强从某种角度会使歹徒更加兴奋!
天际通、联通随享,不都是广东联通物联网么 还是免流稳定
移动ai小魔方答疑 前段时间叠家家乐全家乐,同时看见这玩意,想着解决娃娃看电视我难得去开vip的事情,今天安装了,我来给你们答疑: 1,有的东西和宣传基本一致,宽带升级1000m 2,反应速度还行,也很高清。 3,还可以孩子看小屏,大人看大屏 我测试了一下,在移动网络下(包含移动手机热点、移动宽带)就可以看电视、卫视、一切功能都正常 这意味着现在有移动信号的地方,你如果有户外电源,你出去露营的时候也可以正常的看电视。看优爱腾的vip, 我只测试了孩子要看的少儿里面那些电视基本都有,我取消了两个铂金会员换成这个。 还有一个摄像头,包含云存储,你可以在孩子看电视的时候手机打开移动爱家看她对着摄像头的样子。 ios版的爱家还需要更新,添加不了这个设备,必须要用安卓才可以绑定这个设备。
ts6银币收益这么高,你们没发现么 rt
我就问一句,贴吧里有人可以办不? 见图
移动网龄回馈,目前看起来,就是每月选一个会员
联通要跟你结束合同的方法多种多样,比如:
练车真快,140、大胖头鱼 练车真快,大胖头鱼和 140 都练出来了,全程金币弹
9 级新车看了一圈,现在我发现 t54 重型坦克还是好的了,有没有 看了一眼 9 级新车,t54重型 大便捷者感觉强度还不错了
关于物联卡:天际通 前情提要: http://tieba.baidu.com/p/8488491757?&share=9105&fr=sharewise&is_video=false&unique=E41203F20FE556EA5C0E9BA9712BB922&st=1688442256&client_type=1&client_version=12.43.1.1&sfc=copy&share_from=post&source=12_16_sharecard_a http://tieba.baidu.com/p/8488339631?&share=9105&fr=sharewise&is_video=false&unique=33EAE7A89FE1C48AAD12DA4884D12D1C&st=1688442314&client_type=1&client_version=12.43.1.1&sfc=copy&share_from=post&source=12_16_sharecard_a 公交公司呢针对某些单位(华为、等物联卡厂商)有合作,因为这些单位有品牌有名气,还是公路运营商、设备制造商(网络设备、路由器)作为公交公司合作肯定是强强合作,所以就达成了包车模式(天际通、等物联网卡),但是呢公交公司也是见人下菜,大公司给的包车资源(物联卡流量)也是睁一只眼闭一只眼(天际通可以卡5g),虽然说是老公交的速度(4g卡4g速率),但是在合作上有些东西就没卡那么死,对于有些包车也是用新车(5g)去当老公交车用(天际通14001卡可以上5g),但是呢,这个属于不上台面,也没有进合同的(宣传都是4g),但是呢很多包车用户(天际通14001的用户)发现尼玛,只要把身份信息(手机imei)修改一下,就可以把这部分车的速度开到新公交的速度,而且票价还很便宜(599元一年每月2000g),顿时,一些年轻人按耐不住了,开始各种炫耀,这就让有一帮倒卖随便坐(双不限)的黄牛(卡商)不爽了,你们这样搞,我这卡怎么卖?,于是就跑到公交车公司去闹(举报投诉一条龙),公交车公司直接把所有新公交车包车收回改成旧公交车了。
关于双不限和免流 有几年公交车效益不好,为了抢客户,推出了公交车随便坐的政策(双不限),一部分年轻人办理了,也没多想,想着省一点上班路费。 公交车公司有了新的发展,说更换新的新的公交车了(5g)里面又舒适,座位也多(速率高),随即停办了随便坐(双不限)的卡不说,还说新车成本不低,所有票价要重新算(5g套餐) 结果,三家公交公司办新票的都不多,没办法,只有让原来坐牢公交车的人也可以坐新车(5gsa、10元5g、0元5g速率),同时新车票价能办一个是一个(5g套餐),还提高了新车上座率(5g用户) 但是呢,在某些地区的公交站台,有些小伙子对于免费坐车有执念,明明自己有私家车(宽带)确总觉得低价挤公交车是一种帝王般的享受,而且还认为办了随便坐(双不限)的卡,在拥挤的公交车上有着和别人不同的体验,有的甚至一天甚至每天,都要坐着公交车不下车(刷流量),还爱边座边问司机(客服),我是不是可以坐到天黑(官方认可),司机心想,你坐到死都可以,我只负责开车(客服外包),然后这些年轻人就爱把自己坐了一天一夜公交车(刷流量的截图)的事情,到处说,生怕别人不晓得他一天闲得慌,只知道坐公交车。只要有人说他一句,他就认为别人是眼红他的随便坐公交卡,认为别人和他一样,一天坐不了公交车就难受。 又有一群年轻人,觉得随便坐(双不限)卡好是好,但是好像办不了,但是发现,公交公司对于特定人群也可以随便坐(免流),只要你符合条件即可,这群年轻人一看,这个公交车只认卡,不认人(免流host、公免),结果这年轻人一顿操作,就享受了和随便坐一样的待遇(双不限),只是上车的时候需要验卡(延迟),有的年轻人太紧张(技术过时)被发现了还要自己掏钱(跳通用流量)坐车。当然,这群年轻人也有作死的去一天一天的坐公交车,以为公交车公司不知道, 其实公交车司机啥都知道,也不是有一家叫一动的公交车公司,就把这个漏洞堵得死死的(免流),只是另外两家公司市场占有加起来都没一动多,也就睁一只眼闭一只眼了。
关于vvip和1g速率 一群年轻人(普通卡)在公交站挤公车,非常挤 突然来了一群老头,公交公司规定,这些人有位置坐(1g速率、500速率)优先上车的权力(vvip) 年轻人不干了,花钱(20块算卡)也要享受同样的上车权力,公交公司(联通)笑呵呵的说,没问题,你们权力一样的。 年轻人发现,优先上车(vvip)好像还可以,不用在车门挤了(延迟、信号稳定)但是公交车还是很挤,恍然大悟,公车每班只有30个座位,人多了还得站着(速率上不去),反而人越多,车越挤,站着坐着都不舒服(大家速率都上不去) 但是有些年轻人发现,在一些冷门线路公交车(农村地区5g覆盖)在车上又舒服又有位置坐,可惜的是不是自己天天坐的那班车(城市人多地区)。说问题的关键是公交车容量有限,坐车的人太多了。
耗时半小时,10t达成 累死我了!
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