BU再后悔🎓的个人资料

山财大4304名本科生搬入圣井校区本科一二年级结束“两地分居　　3月16日和17日，山东财经大学圣井校区“人气”暴涨，这个周末，该校明水校区4304名大一大二学生整体搬迁到圣井校区，结束了低年级本科生“两地分居”的局面。据了解，圣井校区于3年前确定为该校主校区，目前一期工程已近尾声，主校区还将继续建设一到两期工程。

“漫笔丹青”黎青画展开幕中国山东漫画园将落户济南报业大厦　　3月16日，“漫笔丹青”黎青画展在舜耕山庄大舜美术馆开幕。中共山东省委宣传部常务副部长王红勇参加活动，并宣布“漫笔丹青”黎青画展开幕。　　山东省社科联党组书记刘致福，山东省文联党组书记王世农，山东省作协党组书记姬德君，省委宣传部原副部长、省网信办原主任李建军，济南市委宣传部副部长伊沛扬，山东省美协主席、省美术馆馆长张望、舜耕山庄集团副总经理、大舜美术馆馆长牛志毅等参加活动。　　陈黎青先生，笔名黎青，现为中国美术家协会漫画艺术委员会主任、山东省漫画家协会主席、山东工艺美术学院客座教授、济南日报报业集团高级编辑。他把青春献给报社，数十载耕耘，累计发表作品万余幅，在国内外漫画比赛中获奖百余次。1991年荣膺素有“国际漫画奥林匹克”之称的第13届日本读卖国际漫画大奖赛最高奖——大奖，成为我国历史上首位国际漫画大奖获得者。有8幅作品先后入选第6至12届全国美展，3次获奖。曾获第4届“子恺杯”中国漫画大展最高奖——金猴奖(作品奖)、第14届中国新闻奖一等奖、人民日报《讽刺与幽默》奖等殊荣，另有多幅作品入选欧亚等多个国家举办的漫画展览并获奖。作为济南日报报业集团高级编辑，他一直坚持为济南日报、济南时报的时评版创作漫画，每天各画1幅，每周10幅，16年如一日。此次展出的作品中有不少就是在这两张报纸上刊登过的精品。　　济南日报报业集团主要负责人介绍，为了更好地支持漫画艺术，报业集团将联合相关部门发起成立中国（山东）漫画园。该漫画园坐落于济南报业大厦，以陈列黎青先生漫画作品为主，并容纳山东乃至全国优秀漫画作品。济南日报报业集团将利用总粉丝量逾千万的新媒体矩阵为漫画插上“互联网+”的翅膀，利用融媒体传播手段，扩大受众传播群体，为振兴漫画艺术，打造济南、山东响亮的漫画名片和文化名片作出应有的努力。　　黎青画展吸引了众多观众前来参观。画展现场，观众既有省美术家协会的专业画家，也有黎青先生多年的读者和好友;既有耄耋之年的老人，也有山东工艺美术学院的学生。众多观众面对画作，或会心一笑，或在画作前驻足凝望，解读幽默背后的构思。　　黎青先生的漫画作品，或充满了思想性和战斗性，如匕首投枪，入木三分地刺贪刺虐刺假刺丑，让人感觉酣畅淋漓，给人以深刻启迪;或充满了美感和喜感，人物诙谐，造型夸张，随心所欲而又不逾矩，让人耳目一新、如沐春风。他还行走在勇于革新、自我超越的路上，探索起水墨山水人物画，得到了社会各界的肯定。　　“黎青先生的作品题材都是和社会发展息息相关的，也都是人民群众关心的内容，社会性非常强。他的作品艺术表达有其独特之处，不光具有漫画的形式，而且有审美在里面，作为漫画家这在全国也是独一无二的。”山东省美术家协会主席张望参观完画展后，这样评价陈黎青的作品。　　本次画展由中国美术家协会漫画艺术委员会、山东省美术家协会、山东工艺美术学院、济南日报报业集团、鲁商传媒集团、舜耕山庄主办。展览将持续至3月31日。

山东五高校组建山东省高等教育发展研究中心记者了解到，日前，山东省教育厅下发批复文件，同意组建由五所省属高校联合申报的山东省高等教育发展研究中心。研究中心依托济南大学高等教育研究院、山东师范大学高等教育研究院、曲阜师范大学中国教育大数据研究院、青岛大学教育研究院、聊城大学高等教育研究院共同组建，并在各依托机构分别设立分中心。文件规定，研究中心是服务全省高等教育改革发展的综合性研究平台，在省教育厅（省委教育工委）的领导下，主要负责以下工作：围绕国家高等教育发展战略和“双一流”建设，联合省内外有关高校高等教育专家、科研机构及教育行政部门协同攻关，进行高等教育前沿理论与实证研究，破解制约我省高等教育发展的瓶颈问题；承担我省高等教育重大政策调研起草、教育科研重大课题和教育政策热点问题等专题研究，服务高等教育强省建设；根据省教育厅（省委教育工委）安排，开展高等学校综合评价、教育教学评估和相关培训工作；组织省属高校开展高等教育改革与发展相关的学术交流活动

2019年济南市外国专家专题讲座项目计划开始申报日前，记者 2019年济南市外国专家专题讲座项目计划开始申报日前，记者从济南市人社局获悉，为进一步拓宽引才引智渠道，更好地服务全市经济社会发展，2019年将继续组织实施济南市外国专家专题讲座（泉城国际大讲堂）项目。申报重点：按照专业、专题、高端的要求，支持对经济社会发展发挥积极作用的重要行业和领域。申报项目能够推动经济发展方式转变、经济战略转型调整和创新驱动发展，解决科研和技术难题，提升管理水平，有良好的社会效益和经济效益。（一）服务“四个中心”建设方面。重点支持包括涉及区域性经济中心、金融中心、物流中心、科创中心建设的讲座项目；围绕济南市十大千亿产业振兴计划，重点支持现代制造业、高新技术产业、战略新兴产业和现代服务业等方面的讲座项目。（二）服务七大攻坚战方面。重点支持新旧动能转换先行区建设、城市治理、双招双引、营商环境提升、乡村振兴、生态环境保护、交通体系建设讲座项目。（三）服务重点工作方面。重点支持中央商务区建设的讲座项目；重点支持济南国际医学中心建设的讲座项目；重点支持城市规划和管理讲座项目；重点支持发展低碳经济和循环经济、节能减排技术研发和推广等领域的讲座项目。（四）服务民生保障、社会管理方面。重点支持医疗卫生、民生保障、法制建设等方面的讲座项目。（五）服务高层次人才培养方面。重点支持科研领军人才、专业技术骨干人才、企业高层次经营管理人员、高技能人才等人才培养的讲座项目。申报要求：申报外国专家专题讲座项目要从国家、省、市重点任务和本部门（单位）实际需要出发，要有明确的讲座主题、讲座目标、培训人员，且已与外国专家达成初步意向。外国专家人数不限。申报项目应列入承办单位年度预算。项目费用由承办单位自行结算入账，并将相关财务资料报送市外国专家局审核，市外国专家局结合项目执行情况核定资助经费。项目资助经费包括外国专家国际旅费（经济舱）、城市间交通费、食宿费、场地费、讲课费。经费资助标准依照《济南市市级引进国外人才和智力专项资金管理办法实施细则》（济人社发﹝2015﹞149号）和《济南市市直机关培训费管理办法》（济财行〔2017〕13号）规定执行。每个项目最高资助额度不超过10万元。经费不可用于外国专家配偶、子女、陪同等人员；不可用于参加讲座人员。请各申报单位认真填写《2019年外国专家专题讲座项目汇总表》、《2019年外国专家专题讲座项目申请表》并加盖公章，纸质申报材料（两份）和电子版PDF文件，于2019年3月31日前报市外国专家局。

王忠林会见中化集团董事长宁高宁

济南将打造国家地理信息产业强市规划2025年产值突破650亿

济南机场二期改扩建最新消息：总投资400亿年底前动工

济南新增15位国务院特贴、省突贡专家

总用钢量约9000吨！西部会展中心共享大厅“霸气”现身　　13日，在日照路东首北侧的济南西部会展中心建设现场，总用钢量约9000吨的共享大厅基本成形。共享大厅工程为钢框架结构，分地下室钢结构及地上共享大厅部分，主要由箱型钢柱、圆管柱及H型钢梁箱型钢梁、波纹腹板H型钢钢梁组成，其中4、5号馆共享大厅的玻璃幕墙已经安装完成，共安装玻璃3000余块　　据了解，共享大厅的玻璃幕墙总共有1.6万平方米，要使用近8000块钢化玻璃进行安装。

与世界共享省立三院让医疗之花在印度绽放　　近日，第21届印度血管与介入放射学会年会（21st annual conference of indian society of vascular and interventional radiology）在印度果阿举行。省立三院血管外科主任段友良受邀参会，并帮助印度医生开展了印度国内第一台“静脉腔内微波消融术”，将省立三院先进的大隐静脉曲张治疗术在国际舞台上进行分享，“一带一路”医疗之花在印度美丽绽放。　　“静脉腔内微波消融术”治疗大隐静脉曲张，是一个源于“中国智慧解决人类疾患”的典型代表，手术以“微创、安全、无瘢痕”为最大优势。省立三院自率先开展该项技术以来，临床疗效显著，取得了较大的学术和社会影响力，引起了国内外医疗界的广泛关注。　　2018年，医院连续成功举办三届微波腔内治疗静脉曲张国际沙龙会，吸引了“一带一路”合作国的10余位医疗专家来院交流学习。期间，印度专家来我院交流学习时，就对微波腔内治疗静脉曲张技术赞叹不已，并希望双方能够开启友好合作之门，将先进的医疗技术惠及更多“一带一路”国家。　　此次参会期间，省立三院血管外科段友良主任访问了Apollo hospital、Kims hospital、Meven medical center 等多家印度医院，并进行了手术案例讨论及演示。段友良主任帮助印度医生开展了印度国内第一台“静脉腔内微波消融术”治疗大隐静脉曲张。手术疗效显著，得到了当地医疗专家及患者的一致好评。　　手术成功后，在印度海得拉巴市举行了盛大的新闻发布会，印度20家媒体争相报道了这一案例，多家媒体头条刊发。省立三院大隐静脉曲张微波治疗术在印度得到广泛关注和认可。　　医疗无国界，交流促发展。今后，省立三院将继续坚持互利共赢、开放共享的办医理念，积极向世界展现公立医院的责任担当和创新发展的成功实践。

预计到2030年具备千亿级产业发展能力！济南市量子信息产业发展

济南交通委回应:奥体西路北延已立项,将协调轨道集团 3月13日，齐鲁晚报·齐鲁壹点报道了《奥体西路北延喊了一年没动工》的消息，引发市民关注。13日上午，济南交通委对本报做出了回应。据悉，奥体西路（工业北路至黄台南路）道路建设工程，全长约1.42公里，由交通委负责实施；工业北路以北段，由轨道集团负责实施。目前，奥体西路（工业北路至黄台南路）立项已经批复，该项目总用地面积约10.9公顷，其中不符合土地利用总体规划面积约4.14公顷，属于非建设用地，目前该项目不具备开工条件。下一步，济南交通委将积极与国土局沟通并上报相关材料，待国土部门新一轮土地利用规划调整完成后，交通委立即开工建设，同时，协调轨道集团尽快实施奥体西路（工业北路以北段）建设工程

济南泺口水文站已建站百年！系黄河上唯一的百年老站 3月11日，泺口水文站建站100年纪念活动在山东黄河风景区内的泺口水文站举行，来自水利部、黄河水利委员会、山东黄河河务局、省市水文局等单位的100余人参加了活动。泺口水文站是黄河上唯一的百年老站，自1919年3月设立后，由于政局不稳、社会动荡、战争爆发、黄河改道等因素，经历了更名、复名，停测、复测，又停测、又复测，直到1947年5月最后恢复观测。中华人民共和国成立后，泺口水文站才步入稳定发展的轨道。在泺口水文站水情会商室，安装着山东黄河水文测报能力提升的一项重要成果——山东黄河水文信息综合平台。这个平台集相关区域雨情、水情、旱情、水质、测站管理等要素为一体，可实现各类水文信息查询、预报会商、测站监控、高精度地形展示等业务综合管理与应用，初步实现了山东黄河水文业务“一站式”管理，为有关部门水情会商与防汛决策提供可视化辅助，增强了决策的科学性和预见性。今天的泺口水文站，是全国基本水文站和重点报汛站，开展有降水、水位、流量、泥沙、水质、水温、气温、冰情等观测项目，为黄河下游防洪、防凌及水资源调度提供各项水文资料，对黄河下游的治理开发及经济发展具有重要作用。

打破多项世界纪录！全球最大15.8米轧环轧筒机在济南完成轧制　　3月12日，一个直径15.8米、单体重150吨的奥氏体不锈钢巨型环锻件在济南完成轧制，该超大锻件采用了国际首创的金属构筑成型技术，并由伊莱特全球最大的16米轧环轧筒机完成轧制，成功打破多项世界纪录：一是首次实现200吨级金属坯分级构筑，增材制造;二是成为全球单体最重的奥氏体不锈钢锻件;三是成为全球最大直径的整锻式奥氏体不锈钢环件。　　传统大锻件制造通常使用“以大制大”的方法，即锻造母材一定要大于成型工件，按照这种工艺测算，本次制造的大锻件需要浇筑一个单重250吨级的钢锭，但由于超大型不锈钢钢锭浇筑质量不稳定，钢锭内部极易出现缩孔、元素偏析、夹杂物超标等冶金缺陷，导致最终锻件质量难以满足技术要求。　　为了攻克这一难题，自2016年开始，伊莱特与李院士团队在全球率先开发出了“以小制大”的金属构筑技术，并先后进行了1/8比例、1/3比例、等截面模拟件等多次验证，稳扎稳打，不断调整技术措施，最终在今年2月，通过使用数十块小型板坯，经分组封焊，多次构筑，成功实现了200吨级原料钢坯的制造。　　之后，经锻造制坯，在3月12日通过伊莱特全球最大的轧环轧筒机，成功轧制出一个直径15.8米，单重150吨的奥氏体不锈钢整体锻环。不仅实现了大锻件的组织致密化和均质化，相比传统工艺，还大幅减少了原材料和能源消耗，实现了“绿色锻造”，解决了国家重机领域关键部件制造的燃眉之急。　　这一全新技术颠覆了传统重机行业钢锭坯料的制造流程和工艺，具有质量优异、环保节能等特点。　　同时，超大型环轧技术的掌握也使得大型环锻件由分体式制造转为整体式制造，在工程领域具有重要的示范和引领作用，将为我国今后诸多重大工程、重大装备的主创人员提供更具想象力的设计空间。

济南114个重点项目集中开工高新区分会场在十四局建筑公司施工近日，2019年济南市“聚力项目建设，加速动能转换”重点项目春季集中开工活动举行。会议采取“主会场+分会场”的形式举行，各区县、济南高新区、新旧动能转换先行区选定一个重点项目现场作为分会场。其中，高新区分会场设在十四局建筑公司承建的富士康高功率芯片生产项目。该项目是济南市引进的富士康高科技产业项目，主要为年产36万片8寸硅基功率器件和12万片6寸SiC功率器件的工业厂房。项目总占地630.6亩，一期占地318亩，一期总投资50亿元，建筑面积24万平米。项目达产后，可实现年销售收入106亿元、税收30亿元，可解决就业岗位近万个。公司主要负责项目的基础工程、主体工程、装饰装修、场区市政以及安装工程。该项目是建筑公司第一个高精尖电子工业厂房类项目，填补了公司房建市场中高精尖电子工业厂房板块的空白，增加了公司在房建市场各类板块中的占有率。省委常委、市委书记王忠林在主会场参会并讲话，市委副书记、市长孙述涛主持会议，市委常委、高新区党工委书记、管委会主任王宏志参加分会场并讲话。该公司执行董事代显奇、副总经理、总经济师吕灿辉参加了现场开工仪式。代显奇要求项目部要以此次集中开工仪式为契机，担当作为、狠抓落实，科学组织施工，锻造干部队伍，保质保量完成各项任务，为济南新旧动能转换和公司高质量发展做出贡献。据介绍，2019年，济南市确定了270个市级重点建设项目，总投资1.16万亿元，是近年来市级重点项目总投资和年度计划投资规模最大的一年，此次集中开工的114个重点项目，总投资达2123.5亿元。其中，高新区集中开工的20个项目总投资419.8亿元，有包括富能半导体高功率器件工厂项目在内的多个全省第一、全国第一乃至全球第一的项目。

济南将率先打造5G先锋城市初步规划今年建成5G站址2589个　　全国两会上，5G成为各方关注的热点话题之一。“5G时代”来临，将推动供给侧结构性改革、新旧动能转换、高质量发展。记者今天从市经信委获悉，济南将抢抓机遇，干在实处，走在前列，加大5G建设投入，支持企业技术攻关和示范应用，率先将济南建设成为基础设施完备、应用场景丰富、生态体系健全、万物互联的5G先锋城市。　　有底气去年数字经济规模达2900亿元　　中央经济工作会议指出，今年要加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。市经信委党委书记、主任汲佩德表示，5G建设发展离不开良好的信息基础设施、数字经济生态和政策环境。　　济南提出打造5G先锋城市是有底气的。首先，济南作为中国软件名城和智慧名城，信息消费市场巨大，信息基础设施完善，数字经济生态良好，2018年济南数字经济规模达2900亿元，约占全市经济总量的37%。　　同时，新一代信息技术、智能制造与高端装备两大优势产业规模双双突破3000亿元；软件和信息服务业规模居全省首位；政务云建设获得国家最高等级评估，政务数据开放水平走在全国前列，宽带网络性价比国内一流，固定宽带速率列省会城市第一位。　　2018年，济南建成开通80G国际互联网数据专用通道，这为推进5G建设奠定了先发优势。此外，2018年以来，济南市相继出台了《济南市移动通信基础设施专项规划》《济南市有线通信基础设施专项规划》《关于加强通信基础设施建设与保护工作的通知》，为全市5G等信息技术设施建设提供了完善的制度保障。　　“特别是今年1月3日，《济南市促进先进制造业和数字经济发展的若干政策措施》作为市政府1号文件发布，明确提出支持数字化转型和试点示范，为5G建设应用提供了强大政策支撑。”汲佩德说。　　有士气今年基本完成密集城区5G商用　　推动第五代移动通信网络建设，推进5G应用发展，是济南加快推进新旧动能转换、推动经济高质量发展的重大抓手，是扬起省会数字经济龙头，建设“大强美富通”现代化国际大都市的重要引擎，济南打造5G先锋城市是有士气的。　　近期济南将集中发布《5G通信创新发展行动计划》《5G通信基础设施建设规划》《5G通信应用场景推广计划》等一系列政策举措，坚持高点定位、超前谋划，加速推进5G网络设施建设，集合各方力量共同促进5G应用发展。　　比如大力开展5G建设资源发展、5G应用场景打造、5G应用推进研发三大行动，全面开放市政公共资源、全力推进5G基站选址、全面规范5G基站建设管理，全方位推进5G通信网络健康有序快速发展。　　目前济南5G建设规划涵盖了所辖10区2县，初步规划2019年建成5G站址2589个，基本完成密集城区的5G商用；2020年，规划新建和存量改造共完成8000余处5G宏站和微站建设。　　按照规划，济南将力争5G网络覆盖率全国领先，以5G应用场景全方位测试需求为导向，建成多场景、多融合的5G网络试验设施；率先建成5G规模商用网络，实现全市城区网络全覆盖，在5G网络建设中走在全国前列。　　有锐气十大场景加速推进5G应用　　5G应用只有与各产业、需求场景结合，才能推动新旧动能转换、高质量发展，才能不断增强人们的获得感、幸福感。目前济南结合产业发展实际和民生需求，确定了5G重点推广的十大应用场景，彰显了担当作为的锐气。　　这十大应用场景分别是：5G与先进制造业融合、智能网联汽车应用、智慧物流应用、5A级景区实景VR体验、重点文体场馆实景VR体验、5G视频直播监控应用、5G智慧医疗应用、5G智慧社区应用、教育VR/ AR应用、无人机远程应用。　　济南将通过对十大应用场景的推广，努力形成显著示范效应，促进5G生态的构建和成熟。

济南：年内至少建成一个有明显成效的城市医疗集团　　2019年，全市医改工作要深入贯彻落实全国、全省深化医改工作电视电话会议精神，以及鲁办发〔2018〕18号、济办发〔2018〕35号文件精神，按照国家、省关于深化医改部署安排和工作要求，不断深化体制机制改革，全力助推我市国际医疗康养名城建设，进一步提升人民群众医改的获得感和满意度。重点抓好以下九个方面的工作。　　(一)开展公立医院全公益性改革试点。研究制定切实可行的实施方案，开展公立医院全公益性综合改革试点工作。增强公益属性，减轻群众负担;落实政府责任，激发医院活力;明确功能定位，改善医疗服务;加强部门联动，稳步推进改革。力争用三年时间基本达到“医务人员受鼓舞、医疗机构得发展、人民群众得实惠”的目标，为我市深化公立医院综合改革探索新路子。　　(二)逐步健全现代医院管理制度。制定出台《关于加强公立医院党的建设工作的实施意见》《关于加快建立完善现代医院管理制度的工作方案》，着力完善党委领导下的院长负责制，落实公立医院自主权。切实转变政府职能，把主要精力转变到加强医疗体系规划、政策体系保障、落实办医职能，以及推动健康产业发展、加强医疗机构行业监管上来。　　(三)进一步加强医联体医共体建设。在推进医联体建设方面，依托济南市中心医院、市第四人民医院两家三级医院，年内至少建成一个有明显成效的城市医疗集团。同时，按照“六统一”原则，加快推进区县内医共体建设。充分发挥我市专科医院优势，进一步做大做强医疗机构专科联盟。　　(四)做实做细家庭医生签约服务。认真研究解决制约我市家庭医生签约服务推进中的具体问题，进一步加强基层医疗卫生服务机构和基层卫生人才队伍建设，充分发挥中医药在分级诊疗方面的优势和促进作用。加强工作督导考核，优先做好重点人群签约服务，做实做细服务工作，切实提升我市分级诊疗制度建设效果。　　(五)合理控制公立医院医疗费用增长。通过及时统计分析、定期通报调度、加强督促检查等措施，持续抓好医改重点指标任务监测监控，确保我市医疗费用增长控制在合理范围内，进一步巩固公立医院综合改革成果。　　(六)继续推进公立医院薪酬制度改革。开展公立医院薪酬制度改革试点单位调研活动，总结经验，发现问题，及时研究解决。积极探索建立符合行业特点的薪酬制度，按照“两个允许”原则，通过综合预算现有收入水平，合理确定公立医院薪酬水平和绩效工资总量，进一步调动医务人员积极性。　　(七)加快推进医保支付方式改革。发挥我市卫计系统医保专家咨询委员会作用，推动建立医保政策定期协调会商机制及联席会议制度。全面推行总额预算管理下的多元复合医保支付方式。不断完善差异化医保支付政策，加大医保资金对基层医疗机构、中医药事业支持力度。搞好医保政策与医改政策有机衔接，强化“三医联动”。　　(八)开展公立医院综合改革效果评价考核。研究制定我市公立医院综合改革效果评价考核细则，拟采取第三方考核方式组织实施考核，促进建立财政补助资金与考核评价结果挂钩工作机制。　　(九)加强医改工作推进体制建设。发挥市医改领导小组职能作用，加强与市委深改办沟通协调，力争将医改任务完成情况纳入全面深化改革考核内容。落实医改领导小组工作规则，建立健全医改重点指标任务督导、考核、评估、通报、问责机制，确保我市医改工作各项任务落实落地。

山东正补齐高铁滞后短板：雄商、郑济等项目计划今年开工建设 3月8日，山东省政府网站发布山东省发展改革委制定的《山东省2019年国民经济和社会发展计划》。该计划在“2019年经济社会发展的重点和政策措施”部分称，“抓住国家同意我省调整优化铁路规划布局的重大机遇，开工建设雄商高铁、郑济高铁、鲁南高铁菏泽至兰考段等高铁项目，以及菏泽机场、蓬莱国际机场二期扩建、临淄至临沂高速公路、小清河复航工程等基础设施项目，高标准打造济南遥墙4F级机场。” 其中，雄商高铁从雄安到商丘，途径山东省境内设临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西等6个车站，山东省境内全长269公里。山东省计划用5年时间彻底改变高铁滞后的现状。据齐鲁网报道，3月6日下午，十三届全国人大二次会议山东代表团举行全体会议，审议政府工作报告。此次全体会议向境内外媒体开放。山东省发改委主任张新文表示：“正因为我们意识到交通基础设施建设成为山东的短板，山东也指明了发展的路径。方向对了，路就不会太远，我们相信，用五年左右的时间，山东的基础设施建设一定会有大的改变。” 张新文表示，山东有一个“一二三”的目标，要用5年左右的时间彻底改变山东高铁滞后的现状。“济南、青岛到省内周边市一个小时，济南到青岛两个小时，距离最远的菏泽和威海之间用不到三个小时，同时从济南出发三个小时左右时间可以抵达14个主要城市，覆盖7.7亿人。” 张新文介绍：“在推进高铁建设上，山东整合了济青高铁、鲁南高铁等，由项目建设单位整合为投资运营单位。建立了1000亿的铁路建设基金，从运营机制建设机制到投入这两个方面，保证铁路与高铁的建设运行。在机场方面，成立了山东省机场建设管理部门，把资源整合起来，形成统一融合发展的格局。港口要向高层次发展，为经济社会发展、对外开放新高地的发展去服务。加大整合力度，货物、航运、航线、经营到高层次的互联网服务结合，由港口带动地方经济发展。”

济泺路穿黄隧道征收方案征求意见　　济泺路穿黄隧道工程是济南市“携河发展”战略中一项重要工程。为加快基础配套设施建设，提高黄河两岸交通通行能力，进一步完善城市功能，济泺路穿黄隧道工程项目计划实施。近日，天桥区政府发布《济泺路穿黄隧道工程项目房屋征收补偿方案》，并公开征求意见。　　据了解，本项目房屋征收范围为：济泺路与泺安路交叉口，沿济泺路向北延伸，至二环北路（原泺口片区涝洼地区改造项目（一期）征收范围内的建筑物及构筑物不在本次征收范围内）。根据摸底调查情况，该项目涉及居民个人住宅约35户，证载建筑面积约1162.17平方米，未登记建筑面积约2525.20平方米，附属物约370.56平方米；非住宅14户，建筑面积约14724.53平方米。

济南大力发展黄河滩区旅游产业打造“黄河生态文化观光走廊” 　　为认真落实中央、省、市黄河滩区脱贫迁建工作精神，推进黄河滩区居民迁建旅游工作扎实开展，济南市旅发委集中力量解决滩区旅游项目在发展中遇到的突出困难，通过组织保障、规划编制、项目指导、资金扶持、人才支援等，大力发展黄河滩区旅游产业。　　建立规划与机制　　按照绿色发展、项目引领、产业融合的原则，以黄河滩区自然资源及其生态大环境为基础，市旅发委编制并完善了《黄河滩区居民迁建旅游专项规划》，确定了全市黄河滩区居民迁建区县重点旅游项目，明确了发展目标、工作措施，积极引导黄河滩区有序发展有特色、高品质的乡村旅游。　　同时，市旅发委成立滩区旅游发展工作领导小组，完善工作机制，建立定期调度督导制度和重点项目联系人制度，为黄河滩区旅游产业扶贫工作保驾护航。　　抓好指导与扶持　　摸清滩区内旅游资源底数，才能统筹考虑因地制宜错位发展，打造全市黄河旅游品牌。市旅发委对全市黄河滩区旅游项目进行多次走访调研，对旅游产业发展基础、发展优势、重点工程等进行调查摸底，统筹考虑全市黄河滩区旅游发展计划。组织我市黄河滩区旅游项目负责人参加乡村旅游扶贫培训班，通过理论授课、实地考察，帮助其增强信心、开阔视野，提升开发和运营能力。　　此外，市旅发委积极争取省级黄河滩区旅游扶持资金100万元，用于章丘区“黄河之恋”旅游项目打造。资金下拨后，与区县、街镇多次协商，对资金使用计划多次调度和专题调研，督导区县严格把关，专款专用。　　聚焦项目与后劲　　按照打造“黄河生态文化观光走廊”发展方向，市旅发委重点突出旅游主导项目建设，注重大型项目示范带动作用，促进黄河滩区乡村旅游普遍发展，增强滩区经济发展动力和后劲。　　目前，济阳“黄河滩涂荷花湿地”项目200亩藕池已完成建设，优质白莲藕和黄河鲤鱼均已有收益，植物种植示范区也正在建设中。济阳“小街险工旅游”项目已完成黄河小院博物馆、农家乐餐厅和休闲民宿建设，种植120亩葡萄新品种，美化绿化黄河滩区面积90亩。章丘区“黄河之恋”项目已建设藕池、果林和3000平方米玻璃温室，木屋、餐厅、景观长廊等基础设施已基本建成，多次举办“藕遇黄河丰收节”等休闲活动，开业以来已接待游客近千人次。

19个项目入驻计划投资350亿元济南国际内陆港保税区组团加　　2018年12月，济南综合保税区规划调整获国务院批复。记者近日从市经信委获悉，目前综保区新区已建成综合楼、海关监管仓库、隔离围网和巡逻道、越海“山东商贸物流中心”等项目，标准厂房、保税物流仓库、跨境电商产业园正加紧建设。一批大项目正在落地，已实现2家世界500强（万科企业股份、中国邮政）、1家中国500强（山东高速）、1家独角兽企业（越海全球供应链）、1家行业领军企业（太古飞机）签约入区。再加上鲁商物流等一共19个项目，计划总投资350.9亿元，总用地5201亩，将于年内陆续开工。目前，综保区正以内陆港建设为契机，争创全国性保税仓储中心。　　《济南国际内陆港核心区专项规划》中提出，保税区组团主要承接综合保税、国际贸易与电商物流、国际采购与总部基地、国际货物中转、分拨、大宗商品交易平台与资源型产品物流集散等功能。综保区作为济南市对外开放平台，将重点做好国际文章。目前正在扩展外贸朋友圈，探索在海外发展友好自由贸易区，在济南有条件的开发区建立协作功能区，联动发展。今年，将要与俄罗斯乌里扬诺夫斯克自由经济区签订互建海外仓合作协议，年内启用海外仓；在济南有条件的开发区，选址设立协作功能区，打造跨境电商集散中心、区域物流中心、商贸中心和特色产业加工制造业基地，实现综保区功能向济南各类开发区延伸，带动全市扩大对外开放。此外，综保区还在挖掘土耳其伊斯坦布尔自由贸易区、泰国中小企业经贸发展委员会等商务资源，结合万科、宝能、鲁商、山东高速、维尔康等流通网络，建立“联络处+海外仓+商贸流通+展会+论坛”体系。这一体系将融合一站式多功能服务要素，打造集商物流、信息流、金融流和物流合一的大宗商品采购、交易和结算的集中采购分销平台，在内陆港核心区打造占地千亩的“世界贸易新城”。　　今年1月，国务院印发《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》，提出把综保区建设成为“新时代全面深化改革开放的新高地”。济南综保区作为内陆港核心区的重要组成部分，区位优势明显。建成后，将与遥墙国际机场空港口岸无缝对接，真正实现区港一体化，还会出现遥墙国际机场、高铁济南新东站、欧亚班列董家货运站、小清河航运、城市轨道交通以及高速公路立体交通、多式联运的叠加效应，进一步推动综保区打造进出口快捷通道、多式联运国际物流枢纽和济南开放型经济集聚区

历下CBD重点项目全力推进掀起热火朝天建设新高潮　　实干历下CBD重点项目全力推进掀起热火朝天建设新高潮　　实干成就发展，奋斗书写辉煌。随着全市“聚力项目建设加速动能转换”重点项目春季集中开工，历下区正以雷厉风行的作风和掷地有声的态度聚焦产业发展，多项重点项目全力推进。惟奋斗者进，惟奋斗者强，惟奋斗者胜。CBD项目作为区项目建设的主战场，承载着历下区建设全省首善之区的奋斗梦想，勤劳奋进的历下人在“担当作为、狠抓落实”的号召下，加快建设脚步，整个工地呈现出一派热火朝天的景象。全省首台“造楼机”让建设速度提升3倍　　记者在绿地山东国际金融中心项目建设施工现场看到，主塔楼地上一层结构施工已经完成，为在保质保量的基础下加快项目建设速度，此次施工方更是引进了全省首台“造楼机”，这一新技术的应用，不仅加快了建楼的速度，质量比传统的方式也提高了不少　　“为加快建设速度，我们新引进了智能顶升平台技术，俗称‘造楼机’，优点是施工的效率高。”中建八局二公司绿地山东国际金融中心项目总工程师郭强在接受采访时表示，按照旧的施工技术，一般是7-8天建造一层，而利用了造楼机后，最快可以提升到2-3天建造一层，建造速度提升了近3倍。　　据了解，高层建筑随着楼高的增加，其建造难度也成倍增加。在风力作用下，一座500米的大楼的横向摇摆幅度可以达到1米，而绿地山东国际金融中心项目位于济南中央商务区核心区，总建筑面积40.9万平方米，其中428米超高层主塔楼地上88层、地下4层，建成后将成为新的“齐鲁第一高”，而这也对建设平台的稳定性和承重力提出了更高的要求。　　对于这样的工况，项目建设的工程师们却是信心百倍，据介绍，造楼机的顶升力可以达到上千吨，使得高空作业如履平地。其施工技术和承载能力，让施工队伍在建造摩天大楼过程中，即使在8级以上大风中也平稳推进，同时建造的质量也有很大的提升。　　据了解，为了在3月底完成主塔楼顶升平台“造楼机”的安装，施工人员加班加点、连续作战，扎实推进项目各节点的准时完成，同时，历下区政府以及相关职能部门，为项目建设开辟绿色通道，提供全方位精准服务，确保项目顺利平稳进行。做好项目保障，促进项目施工进度　　项目建设的提速升级更需要优质的服务做好保障，为确保项目的快速推进，历下区不仅提前做好审批环节的前期准备工作，而且也提高了项目后期审批效率。同时，历下区将继续采取创新服务方式，走进工地、提前介入、及时跟进，为CBD项目顺利建设提供有力保障。　　“无论在渣土方面还是体系运营方面，历下区都给了我们很大的帮助。”绿地山东国际金融中心项目经理邵凯说道，尤其在招商环境以及配套设施建设方面，都让我们对未来发展有了更大的信心。　　优质的保障让建设更有效率，在CBD建设现场，平安金融项目建设也在有条不紊的进行中，现场记者看到，中央商务区360米超高层大楼的桩基已经全部浇筑完成，目前正在进行垫层和防水等后续基础工程的施工。　　“自去年12月28日开工以来，我们克服了场地狭小，复杂的岩土地质情况等一系列的困难，在保质量保安全的基础之上，确保项目快速推进。”中央商务区360米超高层项目经理赵忠杨告诉记者，当前，我们采用不间断施工方式，抢抓工期，在重要的时间节点更是全天24小时的轮班施工，以‘担当作为、狠抓落实’的精神，用优质的项目为新中国成立70周年献礼。　　据了解，中央商务区360米超高层建筑是“齐鲁第二高”，总建筑面积22.6万平米，地上62层，地下3层，是集金融办公、体验式商业、高档酒店于一体的城市艺术性综合体项目。项目预计2022年9月30完工。

济南物流中心加速建设“保税区组团” 乍暖还寒的初春，位于济南国际机场北侧的济南综合保税区新区，早已是一派热火朝天繁忙施工的景象。根据新近公布的《济南国际内陆港核心区专项规划》，这里是“保税区组团”，承担着“把内陆港核心区打造成区域性综合保税陆港”的使命，目前进展如何呢？争创全国性保税仓储中心根据《专项规划》，保税区组团主要承接综合保税、国际贸易与电商物流、国际采购与总部基地、国际货物中转、分拨、大宗商品交易平台与资源型产品物流集散等功能。去年12月，济南综合保税区规划调整获国务院批复，当月，综保区发展中心、市口岸办陆港处即搬到新区。目前，综保区新区已建成综合楼、海关监管仓库、隔离围网和巡逻道、越海“山东商贸物流中心”等项目，标准厂房、保税物流仓库、跨境电商产业园正加紧建设。一批大项目正在落地，已实现2家世界500强（万科企业股份、中国邮政）、1家中国500强（山东高速）、1家独角兽企业（越海全球供应链）、1家行业领军企业（太古飞机）签约入区。再加上鲁商物流等一共19个项目，计划总投资350.9亿元，总用地5201亩，将于年内陆续开工。另外，宝能跨贸、大龙网跨境产业新城等一批储备大项目正加快洽谈。今年济南市政府工作报告提出“加快保税仓储中心建设”，目前，综保区正以内陆港建设为契机，争创全国性保税仓储中心。值得一提的是，山东高速智慧商贸产业园项目作为商贸服务型国家物流枢纽济南载体项目，已进入国家重点建设项目储备库，有望入选国家重点项目。打造“世界商贸新城” “综保区作为济南市对外开放平台，将重点做好国际文章。”济南综保区相关负责人说，目前正在做的是拓展外贸朋友圈，探索在海外发展友好自由贸易区，在济南有条件的开发区建立协作功能区，联动发展。具体来讲，今年就要与俄罗斯乌里扬诺夫斯克自由经济区签订互建海外仓合作协议，年内启用海外仓；在济南有条件的开发区，将选址设立协作功能区，打造跨境电商集散中心、区域物流中心、商贸中心和特色产业加工制造业基地，实现综保区功能向济南各类开发区延伸，带动全市扩大对外开放。此外，综保区还在挖掘土耳其伊斯坦布尔自由贸易区、泰国中小企业经贸发展委员会等商务资源，结合万科、宝能、鲁商、山东高速、维尔康等流通网络，建立“联络处+海外仓+商贸流通+展会+论坛”体系。这一体系将融合进口商品筛选、直采中心、展示交易、E贸平台、城市会客厅、仓储物流、营销联盟等一站式多功能服务要素，打造集商务流、信息流、金融流和物流合一的大宗商品采购、交易和结算的集中采购分销平台，在内陆港核心区打造占地千亩的“世界商贸新城”。叠加效应促进五大产业发展今年1月，国务院印发《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》，提出21条措施，把综保区建设成为“新时代全面深化改革开放的新高地”。“这对我们来讲，是重大利好。”济南综保区相关负责人说，济南综保区作为内陆港核心区的重要组成部分，区位占位优势明显。建成后，济南综保区将与遥墙国际机场空港口岸无缝对接，真正实现区港一体化，还会出现遥墙国际机场、高铁济南新东站、欧亚班列董家货运站、小清河航运、城市轨道交通以及高速公路立体交通、多式联运的叠加效应，这有利于综保区打造进出口快捷通道、多式联运国际物流枢纽和济南开放型经济集聚区。依托内陆港物流优势，综保区正在构建起飞机维修与改装、现代物流与仓储、保税加工与制造、跨境电商与商贸、金融与航空租赁五大特色产业体系，促进大型支柱企业与产业链配套企业集聚发展。

全国首单！济南发行10亿跨黄桥隧专项债券　　记者从济南城市建设集团了解到，济南市申报的2019年跨黄河桥梁隧道建设政府专项债券成功发行，发行金额10亿元，期限10年。这是全国首单隧桥类地方政府专项债券，募集资金全部用于济南市跨黄“三桥一隧一高速”建设。据悉，济南积极申报，共拟在2019年至2022年分期发行专项债券115亿元。　　近日济南市申报的2019年跨黄河桥梁隧道建设政府专项债券成功发行，发行金额10亿元，期限10年，发行利率仅为3.36%，此次发行的跨黄河桥梁隧道建设政府专项债券是全国首单隧桥类地方政府专项债券，募集资金全部用于济南市跨黄“三桥一隧一高速”(齐鲁黄河大桥、凤凰路黄河大桥、济南黄河公路大桥复线工程、济南黄河隧道、济乐高速南延)建　　由济南城市建设集团承建的“三桥一隧一高速”项目，是济南市新旧动能转换先行区的重点工程，建设资金在300亿元左右，资金需求量大。经过省市两级财政部门和济南城市建设集团反复论证后，积极申报了跨黄河“三桥一隧一高速”项目收益债券的申请方案，共拟发行专项债券115亿元，于2019年至2022年分期发行。　　记者了解到，此次隧桥类地方政府专项债券的发行，充分发挥了政府债券在济南市稳增长、促改革、扩内需、补短板方面的积极作用，为济南市新旧动能转换战略提供了资金保障。同时此次长期限低利率政府债券的成功发行也充分彰显了券商和金融机构等各类投资者对济南市经济发展前景的良好预期和信心。

全国首单！济南发行10亿跨黄桥隧专项债券　　记者从济南城市建设集团了解到，济南市申报的2019年跨黄河桥梁隧道建设政府专项债券成功发行，发行金额10亿元，期限10年。这是全国首单隧桥类地方政府专项债券，募集资金全部用于济南市跨黄“三桥一隧一高速”建设。据悉，济南积极申报，共拟在2019年至2022年分期发行专项债券115亿元。　　近日济南市申报的2019年跨黄河桥梁隧道建设政府专项债券成功发行，发行金额10亿元，期限10年，发行利率仅为3.36%，此次发行的跨黄河桥梁隧道建设政府专项债券是全国首单隧桥类地方政府专项债券，募集资金全部用于济南市跨黄“三桥一隧一高速”(齐鲁黄河大桥、凤凰路黄河大桥、济南黄河公路大桥复线工程、济南黄河隧道、济乐高速南延)建设。　　由济南城市建设集团承建的“三桥一隧一高速”项目，是济南市新旧动能转换先行区的重点工程，建设资金在300亿元左右，资金需求量大。经过省市两级财政部门和济南城市建设集团反复论证后，积极申报了跨黄河“三桥一隧一高速”项目收益债券的申请方案，共拟发行专项债券115亿元，于2019年至2022年分期发行。　　记者了解到，此次隧桥类地方政府专项债券的发行，充分发挥了政府债券在济南市稳增长、促改革、扩内需、补短板方面的积极作用，为济南市新旧动能转换战略提供了资金保障。同时此次长期限低利率政府债券的成功发行也充分彰显了券商和金融机构等各类投资者对济南市经济发展前景的良好预期和信

山东联通5G布点省内11市大明湖畔就能体验　　不驰于空想，不骛于虚声。2月28日，由山东联通主办的“5限想象，G致动能”2019山东5G产业峰会在济南召开。省市各职能部门相关负责人，华为、中兴、爱立信等联通5G产业链合作伙伴，国内外行业龙头企业代表等1000余人共襄盛会，山东联通再次扩充了自己的“朋友圈”。　　“晒”出发展时间表，联通稳步推进5G应用　　作为国家发改委批准的山东唯一5G试点运营商，山东联通在会上展示了试点工作一年来的累累硕果。在联通5G应用展厅，各参会人员先后参观了5G VR、无人机，机械臂等实景演示，听取了联通5G试点进展情况及2019年建设计划，了解了济南联通在智慧城市、雪亮工程、12345市民服务热线、美丽乡村等方面的应用实践。　　2018年12月，联通制定济南5G示范区建设规划，进行了第一批5G示范点建设，并针对济南本地行业需求，计划在2019年建设5G重点场景站点600余个，实现新旧动能转换先行区等智慧园区5G试点覆盖，与重汽济南汽车检测中心联合实验5G智能驾驶技术，与齐鲁医院、山东大学等进行MEC移动边缘云计算试验，全面助力济南在工业制造、现代农业、绿色生态、智慧能源等领域新旧动能转换发展。　　2019年1月，联通携手华为在大明湖开通首个5A景区的5G基站，部署了5G CPE商用终端，速率近1Gbps。游客通过手机WiFi接入CPE，即可享受飞速流畅的5G上网体验。　　多个领域全面开花，5G规模化商用指日可待　　山东省两会期间，联通在全国率先实现了5G+VR 360°实时全景直播。在济南市2019年重点项目集中开工启动仪式上，联通通过5G网络实时呈现了重点项目现场的实时全景影像。　　3月，全国两会期间，联合山东电视台、济南电视台、济南日报报业集团等媒体，依托5G技术开展全国两会直播，实现了北京、济南两地演播室直播连线的轻松对话和4K高清画面稳定传输，以上会记者为圆心实现5G+VR多维超清信号全覆盖，带来720°沉浸式高清直播新体验。　　目前，山东联通已在青岛、济南、济宁、威海、滨州等11个地市加快推进海尔智慧园、重汽无人驾驶、国电无人巡查、城市立体安防等16项基于5G网络的应用项目，覆盖智慧制造、无人机安防、远程医疗、智慧赛事等多个领域。下一步，联通5G将在山东省的各重要场景试点商用，5G规模化商用指日可待。　

国内首家投产氧化铝纤维园区这个项目不简单在我市重点项目春季集中开工活动中，天桥区有一个项目尤其值得关注——天桥区的东珩柔性陶瓷纤维及其制品制造二期项目。此项目由山东东珩胶体材料有限公司投资生产，总投资6亿元，年计划投资1.5亿元，2021年12月竣工。项目建成后，预计年产氧化铝连续纤维5吨、柔性陶瓷纤维800吨、氧化铝纤维针刺毯1000吨，经济效益达5亿元。最值得点赞的就是该项目的核心技术——氧化铝纤维。据介绍，氧化铝纤维是一种耐火隔热的材料，可被制作成衬垫、纤维毯、纤维板等产品，运用于汽车工业、陶瓷制作窑保温、航空领域、石油化工和钢铁冶炼等众多领域。据了解，之前国内市场上流通的氧化铝纤维基本从国外进口，价格昂贵。2018年，山东东珩胶体材料有限公司实现氧化铝纤维量产上市，彻底打破国外企业对氧化铝陶瓷纤维市场的垄断，填补了国内空白。 “我们是国内首家投产氧化铝纤维的公司。去年试投产时，就有很多企业慕名而来，提前下了批量订单，市场前景非常好。今年，我们计划年产300吨氧化铝短纤维，目前的订单量已达170吨。”企业相关负责人介绍，氧化铝纤维运用最普遍的领域就是汽车尾气筒处理装置加工行业。由于具有耐高温、抗热震性好、抗氧化、强度高的特点，即使在1800摄氏度高温下依然能发挥其性能，所以能很好地保护三元催化器，防止其破碎。目前下游企业可以把氧化铝纤维做成三元催化器衬垫，市场需求非常大。现在该公司每天量产氧化铝纤维达1吨，产值达25万元。如果做成汽车内三元催化器衬垫的话，能做成8000片，满足4000台车的尾气排放装置需求。今年，山东东珩胶体有限公司将重点放在产品工艺的改进升级上，同时延伸生产链，量产下游产品。

山东省人工智能教育试点市、县（市、区）和试点校济南124所，青岛104所

重磅！山东确定支持济南争创国家大数据综合试验区《数字山东发展规划（2018-2022年）》出台明确提出支持济南建设国际软件名城以及“中国制造2025”国家级示范区大力推进国家健康医疗大数据北方中心建设支持济南争创国家大数据综合试验区加快建设济南数据科学中心 ●为推进我省数字政府、数字社会和信息惠民全面发展，该规划坚持世界眼光、国际标准、高点定位，优选20个重点数字经济园区、20个重大数字平台和30个重点项目，并细化部门任务分工。 ●我省将以数字基础设施、数据资源体系、网络安全保障为支撑，聚焦建设数字政府、发展数字经济、构建数字社会三大任务，推动经济社会各领域数字化转型发展。支持济南、青岛、烟台打造全国领先的数字经济集聚地和新型智慧城市标杆。支持其他各市集约化建设数字基础设施，特色化布局数字经济，融合化发展数字应用。加强国内外数字经济合作，打造数字化对外开放新高地。 ●预期目标是，在全国率先提出数字经济占比发展目标，到2022年，全省数字经济占GDP比重由35%提高到45%以上，年均提高2个点以上，形成数字经济实力领先、数字化治理和服务模式创新的数字山东发展格局。 ●我省将加快5G部署应用，全省网络终端全面支持IPv6，集约部署全省大数据中心，打造国际信息通信桥头堡，构建数据资源采集、共享、开放和交易的数据生态体系。 ●下半年，山东将按程序确定发布一批数字园区建设名单，争取用2年左右的时间，建成一批能够引领山东数字经济发展的高标准数字园区。规划明确提出，将充分发挥济南、青岛、烟台示范带动作用，引导各市特色发展，打造数字中国示范区、国内数字经济高地和具有国际影响力的智慧城市群。其中，将支持济南建设国际软件名城和“中国制造2025”国家级示范区。我省将打造北方地区重要的大数据高地，提升全省数据计算力。加快大型绿色数据中心建设，大力推进国家健康医疗大数据北方中心、电信运营企业数据中心建设，发展应用承载、数据存储、容灾备份等数据服务。布局培育济南、青岛、枣庄全国性社会化大数据中心，统筹规划建设区域性大数据中心。另外，还将支持国家超级计算济南中心能力升级，支持有实力的企业参与大数据基础设施建设，打造服务政府、行业、企业应用的混合云平台。支持济南争创国家大数据综合试验区围绕大数据领域，我省将支持济南、青岛争创国家大数据综合试验区，加快建设济南数据科学中心。围绕云计算领域，将创建济南国家云计算装备产业创新中心，依托浪潮集团、省计算中心等骨干单位加快核心电子器件、高端通用芯片及基础软件等核心技术攻关，突破资源监控管理与调度、弹性计算和虚拟整合等技术瓶颈，积极推动安全可靠的云产品和解决方案在各领域应用。人工智能领域将实施“1+2+5+N”驱动计划，打造1个产业联盟，构建专家智库与产业基金2个支撑，形成济南、青岛、烟台、潍坊、威海5个聚集区。推动人工智能与各领域深度融合，发展网联汽车、智能服务机器人、智能无人机、智能穿戴等新产品。虚拟现实领域将以青岛（崂山）国家虚拟现实高新技术产业化基地为研发中心，以潍坊虚拟现实产业基地为制造中心，以济南虚拟现实产业基地、烟台虚拟现实产业基地为服务应用中心，构建涵盖终端研发、内容制作分发、行业应用和相关服务的完整产业链。推进虚拟现实与工业设计、健康医疗、建筑设计、文教娱乐等领域融合发展。

济南东城再添新走廊世纪大道3月5日起拓宽改造记者从济南市交通委获悉，位于东部城区的交通大动脉——世纪大道将于2019年3月5日开工，2020年5月1日完工，施工期间始终保持快车道双向6车道通行。工程西起工业南路，东至龙凤山路，全长约6.9公里，规划红线50米。建设内容包括道路、综合管廊建设，给水、排水、燃气等地下管线敷设，照明、交通设施及绿化景观提升，同步建设BRT快速公交系统。地下综合管廊容纳供热、供水、供电、通讯及预留中水。施工期间始终保持快车道双向6车道通行。世纪大道拓宽改造建成后，工程连接工业南路、凤凰路、凤岐路、凤鸣路及龙凤山路，既可满足片区长距离对外交通需求、快速通达章丘区，同时对于拓展城市空间、促进周边经济社会发展、完善综合交通体系具有重要意义。施工第一阶段(2019年3月-2019年4月)，白天保持现状道路通行，在北侧绿化带内施工，进行新建管线及道路结构施工。夜间施工设置潮汐围挡，保证北侧快车道两车道通行，同时保证3.5米非机动车道，次日恢复原状交通。施工时间为22:30-次日6:00，高峰期间根据流量调整施工时段。第二阶段(2019年5月-2020年2月)，从现状道路中心线以北2.5m至南侧道路绿线施工，进行南半幅新建管廊及路面结构层施工。第三阶段(2020年3月-2020年4月)，进行道路北半幅慢车道以北区域内的人行道施工。施工期间，东西向车辆可绕行工业北路、工业南路及经十东路分流，经过奥体中路、凤凰路、凤岐路、凤鸣路、龙凤山路等道路进行绕行。请过往行人及车辆按照道路指示标识及施工现场交通疏导人员的协勤指挥行驶，注意行车安全。

关于公布2019年1月份山东省院士工作站备案名单的通知济南都市圈~

济南万达文旅将于2021年4月竣工此次集中开工项目里也有文旅大咖的身影。历城区的万达茂项目是万达文体旅游城的主体建筑,汇集惊险乐园、海洋娱乐公园、电影乐园、儿童乐园、商业街5个主要业态,全部为室内项目,建设室内步行街、地下商业、地下车库及设备用房等,计划2021年4月竣工。项目建成后,预计实现年收入4.3亿元,带动就业3000余人,实现利润2.6亿元。万达文旅城配套服务设施项目建设包括旅客服务中心、纪念品商业、室内剧场、半室内剧场及室外秀场、游乐中心、室内室外儿童游乐中心、餐厅、娱乐设施、配套公建及设备用房、地下停车场以及绿地。计划2021年4月竣工。

济南跨黄桥隧建设资金募集新方式：桥隧类项目收益专项债券发行近日，2019年山东省政府跨黄河桥梁隧道建设专项债券在上海证券交易所成功发行，本次债券是全国首单桥隧类项目收益专项债券，填补了隧桥领域的空白，债券由济南城市建设集团申报，项目募集资金将用于济南跨黄“三桥一隧一高速”（齐鲁黄河大桥、凤凰路黄河大桥、济南黄河公路大桥复线工程、济南黄河隧道、济乐高速南延线）建设。本次发行的山东省跨黄河桥梁隧道建设专项债券评级为AAA级，发行总额10亿元，期限10年，发行利率为3.36%，与同期限公开发行的债券相比，期限更长，成本更低，将更好地发挥债券在稳增长、促改革、扩内需、补短板方面的积极作用。由济南城市建设集团承建的“三桥一隧一高速”项目，是济南市新旧动能转换先行区的重点工程，建设资金在300亿元左右，资金需求量大。为满足项目建设资金的需要，济南城市建设集团经过反复论证，积极研究有关国家资金支持方面的政策，考虑建设资金来源必须符合有关融资的政策要求，着力发展实现项目收益与融资自求平衡的专项债券品种。在省市两级财政部门的指导和帮助下，济南城市建设集团积极申报了跨黄河“三桥一隧一高速”项目收益债券的申请方案，申请金额115亿元，计划分四年发行，预计项目收益覆盖应偿还债券本息总额倍数达到1.20倍。

济南的荣誉！济阳一中师生斩获全国大奖近日，全国第五届“未来科学家创新大赛”上传来喜讯，济阳一中申报的61项创新作品在全国2000多件作品中脱颖而出，全部获奖，师生成绩可喜可贺。济阳一中荣获“优秀组织奖”并被授予“创新教育先进校”荣誉称号。其中王世涛、李安然、徐赛同学的3项作品分别荣获全国一等奖，李艳丽等同学的6项作品荣获全国二等奖，田淑杰等同学的17项作品荣获全国三等奖，王德成等同学的35项作品荣获全国优秀奖。 “未来科学家创新大赛”是由中科院、未来科学家培养计划委员会组织开展的中小学生创新教育成果展评活动。全国有24个参赛省、区，245个学校参与本次大赛，济阳一中获奖总数名列前茅，指导老师王虹、张双获得“优秀辅导教师”称号，学校获得“优秀组织奖”并被授予“创新教育先进校”。这是济阳一中坚持创新教育、营造良好创新环境，注重培养学生勇于创新、勇于探究的具体体现。该项成绩创历史最好记录。近年来，济阳一中注重学生创新思维的培养，在提高学生实践能力、创新能力方面做了很多有益的探索。目前学校正在依托“中国智慧工程研究会创新教育实验室共建校”的优势，积极探索科技创新校本课程，有效开展“个个会创新，人人有课题”的特色教学。

中信银行济南分行与碧桂园集团山东大区签署战略合作协议人民网济南2月27日电日前，中信银行济南分行与碧桂园集团山东大区签署战略合作协议。中信银行济南分行孙波行长、碧桂园集团财务资金中心副总经理兼北方大区总经理林晓红等出席仪式并见证签约。中信银行孙波行长在签约仪式上表示，该行将积极整合资源，紧密围绕碧桂园集团山东大区经营需求，提供全面、专业、综合的金融服务方案，辖属各二级分行也将积极对接，确保项目迅速落地。林晓红总经理对该行在服务质效、审批效率、资金额度等方面提供的大力支持表示感谢，表达了深化合作、实现共赢的美好愿望。碧桂园集团连续两年“克尔瑞”销售额排名行业第一。作为重要合作伙伴，中信银行济南分行将以此次签约为契机，加快推动双方业务场景链深度融合，拓展与碧桂园集团山东大区业务合作的深度与广度。

M1线首台掘进机始发

莱芜：全力建设山东硅谷、省会智谷、济南第二总部 27日，济南举行重点项目集中开工仪式，这是市委市政府狠抓工作落实年、争分夺秒抓紧干、聚焦聚力抓项目的动员令、冲锋号。莱芜区将紧扣市委“1+474”工作体系，树立省会视野、拿出省会担当，全力打造森林水城、建设生态莱芜，全力突破双招双引、项目攻坚。全年计划安排重点项目80个，总投资349亿元，年度计划投资147亿元。其中，市级重点项目19个，总投资217亿元，年度计划投资84.5亿元。今天集中开工的重点项目共有16个，其中嬴城电子信息产业园、世纪开元智能印刷中心、正泰北方产业园、大美嬴泰红色文旅综合体等7个市级重点项目，总投资107.3亿元，年度计划投资22.5亿元，涵盖智能制造、文旅康养、社会民生、城市建设等多个领域。项目建成后，必将成为莱芜转型升级、攀高比强的重要引擎。开工现场所在的项目是嬴城电子信息产业园，总投资30亿元，年计划投资5亿元，占地约1000亩，园区以建设国内一流的电子信息及智能制造产业创新基地为目标，全部建成投入使用后年可实现产值50亿元，利税5亿元。莱芜区区委书记马保岭表示，下一步，莱芜将按照市委市政府部署要求，树立“项目为王”导向，狠抓落地开工、强抓投产达效，为省会强势崛起提供持久动力。一是在产业融合上等高对接，紧抓双招双引“一号工程”，聚焦全市十大千亿级产业，发力“4+3”产业体系，招大商、引名企、强突破。二是在营商环境上等高对接，深入推进“一次办成”改革，政府负责阳光雨露，企业负责茁壮成长，打造服务高地、政策洼地、创业福地。三是在狠抓落实上等高对接，深入开展“三提三争”活动，提标准、争进位、当标杆，严格落实“3个1/3”工作法，人员、政策、资源向项目集中，举全区之力建设山东硅谷、省会智谷、济南第二总部，打造省会“智造长廊、康养之都、文旅胜地”，为建设“大强美富通”现代化国际大都市贡献莱芜力量

山东中科先进技术研究院揭牌　　今天下午，省委常委、市委书记王忠林在龙奥大厦会见了中科院深圳先进技术研究院党委书记杨建华一行。市委常委、秘书长蒋晓光，市委常委、济南高新区管委会主任王宏志，副市长孙斌参加会见　　会见结束时签署了《济南市人民政府、济南高新技术产业开发区管理委员会、中国科学院深圳先进技术研究院合作协议》; 　　王忠林与杨建华为山东中科先进技术研究院揭牌。　　今天下午，省委常委、市委书记王忠林在龙奥大厦会见了华谊兄弟传媒集团创始人兼董事长王中军一行。市委常委、秘书长蒋晓光，副市长孙斌参加会见。　　今天下午,省委常委、市委书记王忠林在龙奥大厦会见了陕西建工集团党委书记、董事长张义光一行。市委常委、秘书长蒋晓光参加会见。

新航道……济南发布2019交通规划

王忠林：力争再现“青石板上流淌清清泉水”的泉城特色风情　　今天下午，省委常委、市委书记王忠林主持召开重点区域城市设计专题会议，研究济南“一湖一环”周边概念规划与重点地段城市设计、济钢片区城市设计。市委副书记、市长孙述涛，市人大常委会主任殷鲁谦，市政协主席雷杰，市委副书记苏树伟出席会议　　会议认真听取了济南“一湖一环”周边概念规划与重点地段城市设计方案、济钢片区城市设计的汇报，与会人员进行了充分坦诚的讨论发言，就进一步完善有关规划设计方案提出了意见建　　会议指出，“一湖一环”区域是泉城济南的核心区域，泉水资源丰富、历史景观众多、文化底蕴深厚，要精心做好规划设计，充分展现泉城特色，不辜负广大人民群众的期待。规划设计要坚持高点定位，突出泉水文化特色、彰显深厚历史底蕴;要尊重和保护好古城文脉肌理，体现出泉城古老街区的风格;要把泉水文章做足做好，力争再现“家家泉水、户户垂杨”，“青石板上流淌清清泉水”的泉城特色风情;街巷及建筑风格上要体现出“小尺度”;要体现“慢闲”概念，实现小街小巷的互联互通，打造适合慢生活的休闲区域，让广大市民游客漫步其中充分感受泉城古老历史文化;片区规划建设要践行绿色生态和师法自然的理念;要充分利用泉水资源做好“亲水”文章;要在区域内外交通组织上狠下功夫。　　会议强调，济钢在济南发展史上具有重要地位，济钢片区的规划建设备受社会各界关注。要坚持高起点规划，对片区发展进行科学定位;要根据实际情况科学研判，合理地确定工业建筑留存数量并做到物尽其用;要以大局意识、长远眼光谋划片区产业发展方向和布局;要确保片区规划与主城区规划有效衔接;要在建筑风格设计上体现特色，避免千篇一律、千城一面;要充分考虑片区交通组织与周边区域的衔接。　　参加会议的还有：市委常委、副市长徐群，市委常委、秘书长蒋晓光，副市长孙斌，市政府秘书长尹清忠等。

串联起火车站和沿街小区

怀进鹏来山东开创集团考察调研于杰孙述涛陪同

中国国际装备制造业博览会2月26日在济南开幕为加快山东省装备制造业高质量发展，由山东省人民政府、中国机械工业联合会主办，山东省工业和信息化厅承办的2019第十四届中国（山东）国际装备制造业博览会将于2019年2月26-28日在济南国际会展中心举办。本届博览会邀请超过600余家的国内外知名企业参展，展示面积超过5万平方米，预计将吸引4万余名国内外专业观众到会，其中来自俄罗斯、哈萨克斯坦、印度、伊朗、日本等15个国家的130余家国际采购商到会。本届展会主题为“智造新动能，开放国际化”，定位为坚持世界眼光、国际标准、山东优势，按照《山东省智能制造发展规划(2017-2022年)》，从新型支撑体系、关键装备、核心技术、智能改造、人才培养等方面进行系统筹划、全力推进博览会，同时通过博览会平台，宣传“山东制造”品牌企业，推动企业对外交流合作，打造成权威性、国际化、高层次的合作交流平台，推动山东装备制造业高质量发展。博览会设置数控机床、激光钣金加工设备、工业机器人、工业自动化、动力传动及控制技术、焊接与切割设备、农业机械七大专题展区。（一）数控机床展区：展出各种数控机床、加工中心、检验与测量设备、3D打印快速成型技术、各种功能机械部件等。（二）激光钣金加工设备展区：展示激光切割机、冲压机床、剪板机、折弯机、弯管机、特种加工设备、自动上下料设备。（三）工业机器人展区：展示工业机器人整机、应用产品与整体解决方案、工业机器人开发平台与软件技术、工业机器人功能部件及零部件等。（四）工业自动化展区：展示生产及过程自动化、电气传动、工业机器人及智慧工厂、工业自动化信息技术及软件、机器视觉与传感技术、仪器仪表及测试测量技术等。（五）动力传动及控制技术展区：展示流体动力、气动技术、直线运动系统/导轨/驱动元件、动力传动/零部件及制造设备、内燃机及小型燃气轮机、轴承、密封技术等。（六）焊接与切割设备展区：焊接类、切割类及其关联设备等。（七）农业机械展区：耕整地机械、种植施肥机械、田间管理机械、农用航空器、收获机械、收获后处理机械、农产品初加工机械、设施农业设备、动力机械、农机配件等。

罗恩汽车总裁来济

故宫文化交流中心落户赭山(有山东大学主校区) 济南台记者陈振国从昨天召开的章丘区“项目建设年”动员大会上了解到，今年章丘区将重点抓好交通、生态、产业和城镇提升四大工程，并明确了各项重点工程项目分工和时间节点。其中经十东路科创走廊及CAZ中央活动区被列为重点片区规划，由章丘区委书记刘天东负责领导。备受关注的山东大学龙山校区(创新港)一期及配套建设和山东财经大学主校区、聊城大学腾讯云人工智能学院项目都被列入了计划。在赭山项目综合体建设中，章丘区将建设故宫文化交流中心，该项目建设用地300亩，建筑面积15万平方米，总投资10--12亿元，包括：故宫学院山东分院、故宫博物院山东分院、故宫紫金书院山东分院、故宫文创设计孵化中心、故宫文化数字化展示交流中心、世界博物馆数字化展示观赏中心等。

大学、科研院所、企业、事业单位都不像……山东建“四不像”产研院 ·产研院为不纳入编制管理的独立法人事业单位，无主管部门，无行政级别,实行企业化管理、市场化运营； ·可自主开展职称评审、证书发放和评审结果使用，省内高校、科研院所认可产研院的职称评审结果； ·产研院专业研究所取得的科技成果，归专业研究所所有，转化收益自行处置。无主管部门、无行政级别,运营管理自主——日前山东省制定的《关于建立山东产业技术研究院推动创新发展的框架意见》明确，产研院将着力破除制约科技创新的制度藩篱，加快建立“政产学研金服用”一体化、创新创业创富一体化、研究开发产业一体化的创新体制机制，以体制机制的创新带动创新效益效率的最大化。引领全省创新驱动发展的核心引擎和制度创新的示范样板是产研院的核心定位。产研院建设分两个阶段,第一阶段(2019年－2020年)初步构建市场化运作的新型研发机构治理体系，在创新专项经费管理、人事制度、绩效考核、科技成果和知识产权管理、科技项目管理等方面形成比较完善的科技创新体制机制，实现动态科学管理；第二阶段(2021年－2025年)建成具备良好自我发展能力、具有国际影响力的新型研发机构，引进培养一批具有世界水平的科学家、科技领军人才与团队,在量子科技、大数据、人工智能等产业前沿性、关键性、共性技术领域实现大突破。还将建设“百千万”工程，努力实现加盟新建科研机构100家左右，累计衍生孵化企业1000家左右，转移转化先进技术10000项左右。据了解，产研院将以多种形式设立产业研发创新机构，主要包括专业研究所、产业技术创新中心、企业联合创新中心等。其中，专业研究所主要从事产业核心技术、关键共性技术和战略前瞻性技术的研发；产业技术创新中心由产研院与地方政府、开发区共同组建，优先在新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、医养健康、现代高效农业等产业领域布局，主要开展产业技术创新、创新资源和要素整合、产业技术扩散、产业创新投融资服务等；企业联合创新中心由产研院与龙头企业共同建设，主要通过征集和提炼企业愿意出资解决的行业关键技术需求,提供相应解决方案，形成产业链和创新链的重要交汇。记者梳理发现，产研院不完全像大学、不完全像科研院所、不完全像企业、不完全像事业单位，具有“四不像”的典型特征。“也正是因为机制体制灵活,这类‘四不像’研发机构市场适应能力强，具有极大的产业拉动能力。”山东省宏观经济研究院院长刘冰表示，市场化和专业化运作体制可以解决科技与金融融合，提高融资效率和投资效果。最大限度激发和释放创新创造活力是产研院创新体制机制的最终目的。我省将赋予产研院充分的发展自主权，包括全面构建市场导向的管理机制、灵活包容的人才机制、开放创新的合作机制，建立多元化股权收益激励机制及成果导向的绩效评价机制和分配机制等。《意见》明确，产研院为不纳入编制管理的独立法人事业单位，无主管部门，无行政级别，实行企业化管理、市场化运营；可自主开展职称评审、证书发放和评审结果使用，省内高校、科研院所认可产研院的职称评审结果；产研院专业研究所取得的科技成果，归专业研究所所有，转化收益自行处置。财政金融支持方面，将设立产业技术创新专项资金，产研院成立前2年,山东省、济南市财政分别安排5亿元，5年内逐步增加至各10亿元，主要用于产研院机构建设、重大原创技术项目的组织实施、各类创新资源的集聚、人才队伍建设及产业创新服务能力建设等。各市列支相应财政资金，扶持本地加盟的专业研究所建设。技术研发和成果转化方面，支持产研院建设科技成果转化服务平台，对开展相关技术合同认定登记的，产研院给予一定额度的奖补。鼓励国内外科技成果到产研院进行二次开发、转移转化，为产研院申报省各类科技计划项目或专项资金建立专门渠道；产研院及专业研究所转化职务科技成果并以股份或出资比例等形式给予个人的奖励，在获奖人取得股份、出资比例时，可暂不缴纳个人所得税。取得按股份、出资比例分红或转让股权、出资比例所得收入时，按规定缴纳个人所得税。激发科研人员创新活力方面，鼓励高校院所教师、科研人员等到产研院兼职，高校院所认可其在产研院的工作业绩,并作为考核和职称评聘的依据。允许高校院所科研人员携带科技成果到产研院开展技术开发和创办企业，并享受相关政策待遇；建立符合创新规律的容错机制，对确因不可抗拒力研发或投资失败造成的财政资金损失，经相关程序予以核销处理,鼓励科研人员敢于挑战、勇于创新。另据了解，产研院实施信息披露和年度报告制度，每年接受山东省审计厅、省财政厅审计检查，每三年接受一次第三方机构的综合评估。

助力“健康高新” 济高控股与国科医疗签订战略合作人民网济南2月22日电 2月20日，济南高新控股集团与苏州国科医疗科技发展有限公司签署战略合作，双方将通过共建研究院、运营公司、数据中心、孵化平台等助力“健康高新”建设，将高新区打造成全国医养服务示范区。当前，高新区群众对健康医疗服务日益旺盛的需求与高质量服务供给不足之间的矛盾日渐突出。为推动高新区健康医疗产业发展，去年，在济南高新区管委会的大力支持下，济南高新控股集团组建了济南高新医疗健康有限公司，通过引领社会办医，策划和实施“健康高新”项目。据悉，国科医疗是中科院苏州医工所践行科技创新与成果转化双轮驱动发展模式的重要载体平台。其主要围绕着高端医疗装备，分级诊疗以及医养结合三大板块进行了关键技术和关键产品以及重大示范应用的成果转化，特别是在医养平台方面，已经探索形成了连接产学研，从创新链到产品链到市场链的整体商业模式。“济南要打造医疗康养名城，离不开高端医疗康养领域优势资源的助力。”济南高新控股集团副总经理、东拓置业董事长兼总经理刘金辉介绍，中科院苏州医工所是国内最著名的践行科技创新与成果转化双轮驱动发展模式的重要载体平台，尤其是已形成“中科希莱”品牌，将引领“健康高新”项目的未来发展，希望未来能在共建研究院、数据中心、孵化平台和产业园等多方面开展全方位战略合作。苏州医工所所长助理、国科医疗董事长兼总经理董文飞介绍，双方将在医养健康领域发挥技术、孵化、产业等领域的各自优势，通过共建研究院、运营公司、数据中心、孵化平台等机构开展全方位的战略合作，“另外，我们双方还想合作共同成立基层公共卫生运营公司，将高新区打造成为机制模式领先，创新特点鲜明的全国医养服务示范区。” 济南高新区党工委委员、国家信息通信国际创新园管委会副主任李世新，济南高新技术创业服务中心等相关负责人参加签约活动。(高宣)

济南地铁“免费”了-大学生的福利元宵节一过，各大高校的学生该返校了，为了方便长清大学城的学生返校，济南轨道交通集团推出返校助力活动，现在请各位返校的同学们看好啦！2月20日、21日、22日、23日、28日，3月1日、2日的8:00~21:00，凭学生证和老家到济南的交通票据（飞机、高铁、火车、大巴），即可免费乘坐济南地铁1号线!快点转发告诉自己的小伙伴吧！

济南基础设施建设持续发力 33个交通项目将上马　　城市基础设施的建设，提升着城市的宜居度。因此，在每一年的重点项目安排中，基础设施建设都是市民关注的焦点。今年，济南安排了47个基础设施项目，包括道路建设、济南遥墙国际机场二期改扩建、供水、供电、医疗教育设施等多个方面。　　济南遥墙国际机场二期改扩建工程是今年的重点项目之一。(资料图) 　　市政交通工程　　东部成为重点　　今年,济南将交通枢纽建设列入了七大攻坚战之一。在今年的重点建设项目中,有25个项目为交通工程。在100个预备项目中,有8个为交通工程,也就是说今年济南有至少33个交通项目将上马。这33个项目将打开济南城市发展的框架,助力省会建设。　　这33个项目中,有部分已经在建设当中的,比如济青高速改扩建,济泰高速,轨道交通R2、R3线,顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速),也有初次提出来的,比如高新区市政道路、国际医学中心市政道路以及新旧动能转换先行区道路、济南有轨电车1号线等等。　　从分布区域上看,2018年市政道路工程在市区内分布较多,而2019年市政道路工程主要分布在东部和北部,其中新旧动能转换先行区骨干道路、“三桥一隧”顺接道路以及国省道改造、先行区引爆区市政道路,以及凤凰路北延、齐鲁大道北延等都位于济南北部。　　东部城区的快速发展急需交通做支撑,但是现在东部城区除了几条主干道外,次干道以及支路建设相对滞后。记者注意到,位于东部城区的飞跃大道、高新区市政道路新改建、张马片区、莲花山以及唐冶片区道路也提上了建设日程。　　顺河高架南延工程也是今年推进的重点。(资料图) 　　先行区拉开　　路网框架　　今年济南市级重点项目47个基础设施项目中,2组项目涉及济南新旧动能转换先行区道路建设,分别是先行区骨干道路、“三桥一隧”顺接道路、国省道改造项目；先行区引爆区市政道路工程(一期)。值得注意的是,这些位于先行区的重点工程全是道路,而且是骨干路。　　这与先行区发展中面临的道路基础设施不足有关,市区有众多主次支市政道路连成路网,但先行区目前主要依靠国省道通行,而要满足先行区的产城融合发展,路网无疑是最需要先行和加快建设的。此外,道路建设时还将同步配建水电气暖等管线,这也使得先行区的基础设施配套从道路入手。　　在去年的先行区建设元年开始后,部分项目已开工。今年,道路建设将更多,将加快推进“三桥一隧”建设,开工建设17条总长约100公里的骨干路网和区域道路。　　去年是先行区建设元年,“引爆区”骨干路网首期工程和对接“三桥一隧”道路工程在去年下半年开工。先行区引爆区市政道路工程(一期)是先行区去年开工的八大重点项目之一,包括“两横三纵”5条市政道路,约11公里。其中,横一路和纵二路将同步建设地下综合管廊。　　2条东西路较长:横一路宽32米,长度约为3公里；横二路宽42米,长度约为4公里。横一路从南车村到尹店村,连接了省道101、国道104和纵四路；横二路从焦家集村到贾家村,东接纵四路。　　3条南北路稍短:纵二路宽42米,长度约为1.2公里；纵三路宽42米,长度约为1.3公里,纵四路宽32米,长度约为1.5公里。纵二路从南车村到G308,纵三路从小店村到G220,纵四路从尹店村到G220路段。　　济南先行区将集中力量从引爆区突破,从上述一期市政道路的起止点和途经道路能看出,这些市政道路连接着引爆区内的主要村庄和国省道。去年先行区开工的首批8个项目中,山东科学城就在G308以南、大寺河以西,与横一路和纵二路相距不远。横一路同样将成为引爆区安置一期工程周边的重要道路。　　先行区建设今年将大规模展开,在今年召开的先行区全面攻坚暨百日会战誓师大会上,济南先行区党工委副书记、管委会主任宋卫东表示,今年将加快推进“三桥一隧”建设,开工建设17条总长约100公里的骨干路网和区域道路。　　山要绿起来　　兴济河将变靓　　2019年的市级重点项目中,也包括了城区山体公园建设(续建)和山体绿化提升项目。　　记者了解到,2019年,济南一共安排城区山体绿化提升27座、面积10316亩。其中历下区1座555亩,市中区16座6346亩,历城区4座1120亩,长清区4座757亩,南部山区1座1365亩,市林场1座173亩。此外,还将完成续建山体公园20处。　　在这些山体中,包括市民关注度比较高的皇上岭南侧凤凰山、G104以东二环南路以南的马武寨北峰、望岳路以西的兴隆山以及长清境内的北大山、文昌山等。此外,还有一些山体位于景区里,例如龙洞风景名胜区内的小狸猫山、北岭、中心岭、革峪顶,南部山区的九女山等。　　有山有水,让济南更有灵性。河道的整治,也是济南历年来的工作重点。　　去年11月开工的兴济河(经十路—张庄路)生态综合治理项目列入了今年的重点项目。去年兴济河商城及周边违章建筑拆除,为这段兴济河的生态治理带来了机会。槐荫区计划将这里打造成济南城市双修的典范,通过将河道的生态治理和沿河的景观提升,促进城市面貌的提升,完善城市功能。将在兴济河修建三座跨河车行桥、三座人行观景平台和两座水闸,河两岸的现有道路将得到拓宽改造。改造计划在今年底完成,改造之后,这段兴济河也将成为四季有水的城市景观河。　　槐荫区市政局相关负责人介绍,节后该段河道的整治已经复工,为了保证下游河道的景观用水,兴济河的来水并不间断,施工留出了流水渠。原先河道里的污水管道将废除,在两侧道路改造时,新的污水管道已经开铺。（来源：齐鲁晚报）济南基础设施建设持续发力 33个交通项目将上　　城市基础设施的建设，提升着城市的宜居度。因此，在每一年的重点项目安排中，基础设施建设都是市民关注的焦点。今年，济南安排了47个基础设施项目，包括道路建设、济南遥墙国际机场二期改扩建、供水、供电、医疗教育设施等多个方面。市政交通工程　　东部成为重点　　今年,济南将交通枢纽建设列入了七大攻坚战之一。在今年的重点建设项目中,有25个项目为交通工程。在100个预备项目中,有8个为交通工程,也就是说今年济南有至少33个交通项目将上马。这33个项目将打开济南城市发展的框架,助力省会建设。　　这33个项目中,有部分已经在建设当中的,比如济青高速改扩建,济泰高速,轨道交通R2、R3线,顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速),也有初次提出来的,比如高新区市政道路、国际医学中心市政道路以及新旧动能转换先行区道路、济南有轨电车1号线等等。　　从分布区域上看,2018年市政道路工程在市区内分布较多,而2019年市政道路工程主要分布在东部和北部,其中新旧动能转换先行区骨干道路、“三桥一隧”顺接道路以及国省道改造、先行区引爆区市政道路,以及凤凰路北延、齐鲁大道北延等都位于济南北部。　　东部城区的快速发展急需交通做支撑,但是现在东部城区除了几条主干道外,次干道以及支路建设相对滞后。记者注意到,位于东部城区的飞跃大道、高新区市政道路新改建、张马片区、莲花山以及唐冶片区道路也提上了建设日程。　　先行区拉开　　路网框架　　今年济南市级重点项目47个基础设施项目中,2组项目涉及济南新旧动能转换先行区道路建设,分别是先行区骨干道路、“三桥一隧”顺接道路、国省道改造项目；先行区引爆区市政道路工程(一期)。值得注意的是,这些位于先行区的重点工程全是道路,而且是骨干路。　　这与先行区发展中面临的道路基础设施不足有关,市区有众多主次支市政道路连成路网,但先行区目前主要依靠国省道通行,而要满足先行区的产城融合发展,路网无疑是最需要先行和加快建设的。此外,道路建设时还将同步配建水电气暖等管线,这也使得先行区的基础设施配套从道路入手。　　在去年的先行区建设元年开始后,部分项目已开工。今年,道路建设将更多,将加快推进“三桥一隧”建设,开工建设17条总长约100公里的骨干路网和区域道路。　　去年是先行区建设元年,“引爆区”骨干路网首期工程和对接“三桥一隧”道路工程在去年下半年开工。先行区引爆区市政道路工程(一期)是先行区去年开工的八大重点项目之一,包括“两横三纵”5条市政道路,约11公里。其中,横一路和纵二路将同步建设地下综合管廊。　　2条东西路较长:横一路宽32米,长度约为3公里；横二路宽42米,长度约为4公里。横一路从南车村到尹店村,连接了省道101、国道104和纵四路；横二路从焦家集村到贾家村,东接纵四路。　　3条南北路稍短:纵二路宽42米,长度约为1.2公里；纵三路宽42米,长度约为1.3公里,纵四路宽32米,长度约为1.5公里。纵二路从南车村到G308,纵三路从小店村到G220,纵四路从尹店村到G220路段。　　济南先行区将集中力量从引爆区突破,从上述一期市政道路的起止点和途经道路能看出,这些市政道路连接着引爆区内的主要村庄和国省道。去年先行区开工的首批8个项目中,山东科学城就在G308以南、大寺河以西,与横一路和纵二路相距不远。横一路同样将成为引爆区安置一期工程周边的重要道路。　　先行区建设今年将大规模展开,在今年召开的先行区全面攻坚暨百日会战誓师大会上,济南先行区党工委副书记、管委会主任宋卫东表示,今年将加快推进“三桥一隧”建设,开工建设17条总长约100公里的骨干路网和区域道路。　　山要绿起来　　兴济河将变靓　　2019年的市级重点项目中,也包括了城区山体公园建设(续建)和山体绿化提升项目。　　记者了解到,2019年,济南一共安排城区山体绿化提升27座、面积10316亩。其中历下区1座555亩,市中区16座6346亩,历城区4座1120亩,长清区4座757亩,南部山区1座1365亩,市林场1座173亩。此外,还将完成续建山体公园20处。　　在这些山体中,包括市民关注度比较高的皇上岭南侧凤凰山、G104以东二环南路以南的马武寨北峰、望岳路以西的兴隆山以及长清境内的北大山、文昌山等。此外,还有一些山体位于景区里,例如龙洞风景名胜区内的小狸猫山、北岭、中心岭、革峪顶,南部山区的九女山等。　　有山有水,让济南更有灵性。河道的整治,也是济南历年来的工作重点。　　去年11月开工的兴济河(经十路—张庄路)生态综合治理项目列入了今年的重点项目。去年兴济河商城及周边违章建筑拆除,为这段兴济河的生态治理带来了机会。槐荫区计划将这里打造成济南城市双修的典范,通过将河道的生态治理和沿河的景观提升,促进城市面貌的提升,完善城市功能。将在兴济河修建三座跨河车行桥、三座人行观景平台和两座水闸,河两岸的现有道路将得到拓宽改造。改造计划在今年底完成,改造之后,这段兴济河也将成为四季有水的城市景观河。　　槐荫区市政局相关负责人介绍,节后该段河道的整治已经复工,为了保证下游河道的景观用水,兴济河的来水并不间断,施工留出了流水渠。原先河道里的污水管道将废除,在两侧道路改造时,新的污水管道已经开铺。

吹响迁建冲锋号：济南综保区召开“双招双引”重点项目建设推进会为加快济南综合保税区新区建设，提高“双招双引”质效。2月18日，济南综保区发展中心主任高术仁主持召开了“双招双引”重点项目建设推进会议。副主任张军、刘红文及投资促进部和规划发展部负责同志参加会议。会上，传达学习了省、市及高新区领导调研济南临空经济区时对济南综保区加快“双招双引”重点项目建设的指示精神，市委、市政府提出的完成综保区迁建工作“4月份监管设施联调联试，6月份试运行，8月份正式运行”的要求。鲁商物产有限公司、山东太古飞机工程有限公司、山东高速物流集团有限公司、深圳万科物流管理有限公司、深圳越海全球供应链有限公司、普洛斯投资(上海)有限公司、美国SweetRest科技有限公司、济南艾诺特种防护服制品有限公司等重点项目负责人分别介绍了项目开工建设前期准备情况，共同探讨了加快重点项目建设的推进工作方案。济南综保区以国务院《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》为指引，以综保区迁建和建设济南国际内陆港核心区为发展契机，聚焦航空指向性产业、现代国际物流产业、跨境电商等新兴产业以及智能制造产业，聚集世界500强、中国500强、独角兽企业及行业领军企业，打造特色口岸经济发展示范区和开放型经济引领区。

可以应用到济南的氢能源产业