chenf1912的个人资料

ignition PGC10 43比例的模型比18比例的模型要小很多，大部分都不能开门，在模友当中俗称“龟车”，然而就是这样一个比例，全世界都有很多玩家去追捧，去收藏。 43比例模型，小而精致，同样的刻画微缩在这个比例，模型立马就觉得非常的有魅力；不占地方，几十台的43占地也就那么一小块儿，几乎都随包装都附带着一体的展示盒，清透、水灵，一眼就能看到，买回来放在哪儿，就是一道风景；方便打理，亚克力罩和底座都是厂家精心设计的，防尘性能一流，干燥剂也没什么大必要，无论合金还是树脂基本不会起疹子，毕竟密封的好啊，几年下来，漆面都超棒！对于43比例的模型而言，我认为，底座也是模型本身的一部分，除非场景必要，拍摄模型还是连带着底座一起拍摄，这既是对模型的一种尊重，也是一种欣赏方式，底座的铭牌告诉了模型的品牌，车辆的型号，历史，等等，相当于一本立体的小教科书，欣赏着学习着，品鉴着了解着。这次拍摄的模型为1/43的PGC10，俗称4门版第一代GTR，模型为ig出品，秉承了hpi的优秀品质，细节刻画的非常好，漆面为湾岸蓝（就当我这么称呼吧~），非常美~ig做的不是普通版本的pgc10，而且刻画了改装成落场车的造型，车头的熏黑头灯和外挂中冷器凸显战斗气息~低趴的车身和复古的轮毂展现了暴走风格~也许这车不会真的用来作为落场车，但是浓浓的JDM的风实在是让我欲罢不能~

BNR34 Vspec-II ebbro 1/24 最近迷上了这种风格的照片，请各位看官欣赏吧~ 模型ebbro出品，金属蓝真的很好看~

hpi 1/43 蓝旗亚小合集~ 第一次在贵吧发帖~ 各位看官进来捧个场哈~

hpi 1/43 蓝旗亚小合集~ 很久没发帖了，这次来一波~ 这次我挺满意的~请各位欣赏啦~

【H.X收车】1/43比例hpi 蓝旗亚～如下图，有的都请砸过来～价格私聊，合适秒收～绝不墨迹～

NISSAN NISMO GTR 这次只发图欣赏~

LANCIA RALLY 037 1/43 by Kyosho Lancia Rally 037 (Jolly Club totip Rally Sanremo 1983/1984) 本次介绍的是拉力赛著名的G.B中的蓝旗亚037，该两辆车的车手和领航员为M.BIASION和T.SIVIERO。都为意大利人，该车手全名：Miki Biasion.为1988~1989两届WRC车手总冠军，本次的车辆并不是那辆蓝旗亚Delta HF integrate，而是属于男人游戏的B组037。在1986年他第一次赢得分站冠军前，都是一个不是特别出名的车手，而他的战车很出名，在这里介绍一下蓝旗亚037这款车。 1980年，蓝旗亚开始设计符合FIA B组规定的赛车，该项目为037号，最终完成品的赛车便叫037。蓝旗亚制造了200辆民用037以便参加B组的赛事。我这里说一下大体的参数：2升4缸4涡轮增压发动机，最终的037版本达到350匹的马力，980千克（B组最低车重），在5500转的时候迸发333N/M的扭矩。（加速秒杀现在大部分超跑很轻松）具体参数（英文版本）Body: In polyester resin reinforced with glass fiber and flame retardant Weight: 980 kg (2,161 lb) in running condition Dimensions: length 3,890 mm (153.1 in), width 1,850 mm (72.8 in), height 1,240 mm (48.8 in), wheelbase 2,440 mm (96.1 in) Engine: mid-engine mounted longitudinally, 4 cylinders in line Displacement: 1995 cm³, 2111 cm³ in latest version Bore and Stroke: 84 mm (3.3 in) x 90 mm, 85 mm (3.3 in) x 93 second evolution Maximum torque: 30.5 kg·m (299 N·m; 221 lb·ft) at 5000 rpm, second evolution 34 kg·m (333 N·m; 246 lb·ft) at 5500 rpm Maximum power: 255 to 280 hp (190 to 209 kW) at 8000 rpm, the second evolution from 310 to 325 hp (231 to 242 kW), 350 hp (261 kW) delivered the latest version with the help of a cooling system using the injector volume Supercharger: Abarth Volumex system with pressure between 0.60 and 0.90 bars, the second evolution up to 1 bar Lubrication: Forced dry sump oil tank 8 kg (18 lb) Traction: Rear wheel drive Distribution: Dual overhead cam shaft driven by belt, four valves per cylinder Clutch: Single dry plate with sealing metal-Valeo, 230 mm (9.1 in) diameter with hydraulic foot pedal Change: The type ZF modified claw, five-speed plus reverse Differential: ZF-Abarth type self-locking with two shafts fitted with CV joints Front suspension: independent wheels with two wishbone, coil springs, Bilstein gas shock absorbers and anti roll bar Rear Suspension: Identical to front but with dual shock absorbers and without bar Wheel: Gravel version: Speedline 15" on the front alloy wheels, Pirelli P7 tires Corsa 205/50 on the rear wheels 16" with 295/60/16 tires; Asphalt version: 18" wheels on the rear and 16" front but only on the latest versions Steering: Rack and pinion with scaler Brakes: Brembo-Abarth disc brakes on all four wheels with alloy calipers Cooling: Forced with pump and radiator front Ignition: Electronic inductive discharge Marelli AEI 200 A+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++感兴趣的朋友可以去再深入了解下~下面放车模图~+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

求车~1/43hpi 1989 圣雷莫拉力赛蓝旗亚1#夜战版看图~ 价格:800 邮费我掏~

携女友星巴克外拍——劳斯莱斯（1962幻影/1972银云）第一次外拍，感觉并没有达到想要的效果，不过女友挺开心的~也不错~ 本次模型为国产ATC的两款劳斯莱斯；一款为1962年幻影，一款为1972年银云；买之前，咨询过很多玩家，大家对ATC这个牌子褒贬不一；不过女友喜欢~那就作为前几个吃螃蟹的人，买了这两款模型~ 至于好坏~你们说的算~ PS：图片为女友喜欢的lomo风格，色调比较沉~ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++至此结束~谢谢观赏啦 ~

EBBRO skyline GTR34 VspecII 最后一代天际线GTR~RB26DETT~战神~~~模型做工缝隙超级赞~1：24的哟~ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 下面开始上图~ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++最后这张是彩蛋~感觉有改装展的feel~哈哈~全贴结束~感谢欣赏~

求SGT加重规则! 希望有朋友能详细的说一下SGT的加重规则，从预赛到每一场分赛，谢谢!

被遗忘的良心迷你切——Ford Capri RS 3100 1974 今天的主题是一款福特老车——卡普里RS3100 谈车模，自然要给大家说说这辆车的历史开启讲堂模式在当时，为了获得销售利益，福特在很大程度上依赖于上世纪70年代的赛车比赛，RS 2600便参加欧洲房车锦标赛。然而，当时的房车赛可是有宝马3.0CSL啊，自然的，福特公司便在1973年9月推出了RS 3100参加E.T.C.C。该车配备了Essex 3.0 V6引擎，提供3099cc爆发148匹的马力，这数据在当时可是相当不错的。当时这款车在赛道上的成绩没查到，维基好像用不了，希望朋友可以补充~ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 先上车模图~模型是迷你切的早期作品，真的是良心啊，独立的发动机结构，大量的金属件，尾盖的小扣，轮毂的细节，真是满满的诚意，而且价格喜人，这才是模型应该做到的，可惜再看看现在的迷你切，不忍直视了。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 下面上点真车图~结束收工~

从未上过赛道的赛道版GTR——KPGC110 时隔一个月~又是深夜发帖~估计是上天的安排吧~ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 这次带来的是第二代GTR的赛道版本，1972年的KPGC110，也叫2000GTR，从第一代GTR发展而来，还是那个直6引擎，可惜生不逢时，刚面试时想参加比赛但却不符合排放标准要求，次年又遇上石油危机的爆发而被迫停产，日产产出了下面的这款比赛用GTR，可惜连赛道也未碰就停产。PS：以上某些内容借鉴自头文字D吧的fanyiqian2003 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 接下来就是上图时间~~~++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 不知各位发现没有~~现在流行的宽体在上世纪70年代就有啦~经典永远是经典~~~

偶尔换个口味~GTR34 1/64的速度与激情版GTR34 还记得那场追车镜头么？亲自挑选的改装34 不难看出基于nismo z tune的最高性能版改装实力觉对不容小觑！怀念保罗沃克怀念我们逝去的青春！ (本模型为风火轮1/64火柴盒小车)

～玻璃车～看图说话～一楼不给看～想看看二楼～

如何用手机拍出微距效果很多模友的模型细节都非常的棒，可是并不是所有人都有拍微距的设备，再此，告诉大家一个简单方便实用的办法。在手机镜头上滴一滴水，然后再拍摄即可，你会发现画面出奇的美～有人会说，手机不会进水么？我会说，只要你的手机是智能机都不会有这个问题～具体图片晚上详细拍摄给大家看～

第一贴~一张壁纸~奉献给大家~

2003 JGTC RAYBRIG NSX #100 请问各位谁能给我一个这个车的真车图片啊～谢谢啦

雷克萨斯LFA纽博格林版（哑光黑）~ 第二次发帖咯~本次给大家送上的是由AA出品的纽博格林哑光黑LFA~ 街版的LFA没机会收到~等想收的时候已经炒到很高的价格了~便入了纽博格林版的LFA~ 说到这款模型，有位吧友已经发了白色款的测评贴，具体性能我就不在分析~ 但是当时测试的原型为橙色~圈速为单圈7分14秒64~（2011） 2010年雷克萨斯公司决定限量50套纽博格林版的套件~这个比街版的限量整整少了450套~ 可见真车实际上纽版比街版更有收藏价值~ 回归主题~看图说话~

【求】【求】京商1/18GTR32 RB36DETT引擎总成～【品牌、比例、颜色、车型】：京商，1/18，应该是黑色～，GTR32 RB26DETT引擎总成～【包装、品相】：包装有无都行。相信引擎总成都是新的～【价格】：看货详谈～【快递费用】：我来～【联系方式】：QQ :295646773～真心求啊～收车靠缘分～

汽车模型制作，希望有兴趣的同学一起制作~ 本人材料0，经验0。纯新手，希望和有这方面爱好的同学交流学习~当然啦~模型大神最好啦~ 曝光下自己：本人2013届会计系的