曾经秒杀一只鸡 曾经秒杀一只鸡
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今年考试有点儿慌啊。
关于交通监理案例 复习了三个月，拿到试卷以后懵了，满脑子哲学三问，然后监考老师说可以选择一个专业考，我直接选了水运。不知道有分不。直接答陆运的题怕是写不出什么分。
请问我家这风水好不好，是不是属于无尾巷，有破解方法么 求助，这位置是不是不太好
谈谈年轻人入行监理 其实在做监理的时候听过很多人这么说，包括老一辈的同事也说过，大部分理由的意思基本是： 1、做监理学不到东西，做的时间长了，没学到几分本事，年纪大了废了。 2、工作强度低，时间长了能把人养懒了，也废了。 3、歪门邪道的东西接触多了，天天不干正事，光想这搞钱，还是废了。 对于这些理由可以说是实实在在发生的，都是这些年别人接触的，看到的。 可事实真的是这样么？ 我觉得不是，至少不全是。 上面说了做监理的缺点，我们来说说做监理的优势： 1、 时间优势 相对来说，监理的工作强度不高，在工作之余有大部分的时间可以利用，这是缺点，也是优点，具体是什么这完全取决于各人怎么利用。你可以把空余时间用在游戏、喝酒、玩乐上，也可以把时间用在熟悉图纸、规范、图集、工艺、备考上，现场网络发达，你想学什么，网上基本都有相应的课程讲解。怎么使用在于你个人，做施工有时候加班加点，直面各种工地上的问题，上班早，下班晚剩余时间相比监理来说会少很多，也比较疲惫。 2、 自由度高 所谓自由度，反应在分工方面，相较于施工员来说，可能他在一个工程中大部分时间就只负责一方面，比如测量方面，高程、轴线，从基础到主体，再到二结构砌体，每天的工作都在重复做一件事，如果是刚毕业的施工员，就更**，拿尺子测标高，弹灰线可以弹一整天。但是监理不同，从测量放线到钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、防水施工、墙体砌筑等等一系列的，你都可以接触到，只要你愿意，你可以细致的看一整天，一个星期的施工，把工艺流程，工艺标准重头到尾，好好看一遍。从无到有好好琢磨一遍，然后换另一个。 3、 接触层面不同 作为监理的你，接触的施工单位、建设单位项目管理层比较多，虽然对接的不是你，但是工程师们都沟通、协调你可以学，语言是门艺术，有人说出口就坏事，有人可以把坏事说好，你要做的是多看、多听、多想，看看别人沟通，也看看自己的上级是怎么协调，怎么交流的，别人既然能在坐在那位置上，总有他独到的一面，接触的多了，总会学到一些书本上学不到经验。 另外，对于刚接触监理的年轻人，我有些建议 对于工程上不懂的东西，你可以请教前辈，无论施工单位的，还是自己监理单位的，毕竟你一个年轻人，刚毕业或者出来一两年的，指望掌管大局，和人斗，首先你不够资格，也没那本事，这些都是上级在操心的事，你要做的只是充实自己，最怕的是你不懂之余还装懂，说错话，胡话，反而给别人取笑，做了十几年的人基本都是人精，别人一套话就能知道你肚子里有多少墨水，与其遮遮掩掩的，不如把心态放正，因为年轻没什么好怕丢人的，虚心请教，这个工地丢脸了，学到东西到下个工地把脸挣回来就好了，你的人生不只是在这个工程，在这里输了并不是真的输了。 好了，我要说的就是这些，如果有什么说的不对的，请大家谅解。
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