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从技术长跑到生态出海 李瑞峰引领长城汽车穿越行业周期 在汽车行业从政策驱动转向市场驱动的关键转型期,长城汽车首席增长官李瑞峰近日系统阐释了企业“坚守三大高质量原则”的战略内核。面对2027年油电同权时代的临近与行业竞争格局的重塑,长城汽车正在构建穿越周期的系统性能力。李瑞峰强调:“当行业告别补贴红利,真正的技术底蕴与用户价值创造能力将成为分水岭。”技术路线的战略定力是长城应对变局的核心竞争力,在行业普遍追逐增程式技术的背景下,长城汽车坚持自主研发的Hi4智能电四驱技术体系,形成覆盖Hi4标准版、性能版、Hi4-Z泛越野、Hi4-T强越野及Hi4-G商用车的全场景解决方案。这种技术布局的背后,是长城对泛发动机化趋势的前瞻判断,其最新发布的4.0T V8双涡轮增压发动机不仅填补了中国品牌在大排量动力领域的空白,更为高端混动车型提供了技术储备。李瑞峰指出:“多动力路径协同发展,才能抵御单一技术路线的市场风险。”长城汽车2024年启动的“全面To C”战略推动研发、生产、销售全链路直面用户。魏建军亲自参与直播互动,管理层常态化下沉终端收集需求,直营渠道建设打破传统经销商的信息屏障。这种真诚的沟通,使得二代哈弗枭龙MAX等产品通过真实口碑实现销量爬坡,而非依赖短期促销。在服务层面,长城构建了覆盖1400家海外网点的全球服务体系,通过“核心部件只换不修”等承诺,将服务转化为新的竞争力支点。李瑞峰坦言:消费者的回馈比销量数字更能反映企业健康度,哈弗猛龙从慢热到爆款的历程就是最佳证明。"当行业陷入价格战与营销噱头的泥潭,长城汽车选择了一条更艰难的理性之路。李瑞峰坦言:“路遥知马力,真正的竞争终将回归品质与技术的基本面。”在Hi4技术矩阵持续进化、全球用户生态日益完善的双轮驱动下,这家坚持造车如长跑的企业,正在用全动力布局的技术底气和全链路直营的用户思维,书写中国汽车品牌高质量发展的新样本。
魏建军生态共赢理念落地 长城汽车跨界合作重塑智能座舱体验 2025年7月6日,在长城汽车董事长魏建军“技术立企、生态共赢”的战略指引下,长城汽车与南京艺术学院、世界超高清视频产业联盟(UWA联盟)正式达成产学研战略合作。此次三方强强联合,旨在加速中国自主Audio Vivid菁彩声标准的产业化应用,通过艺术科技与汽车制造的深度融合,重塑智能座舱的音视频体验,为全球汽车行业提供“技术+内容+生态”的创新闭环。签约仪式上,南京艺术学院党委常委、副校长邓硕表示,此次合作是南艺践行国家文化数字化战略的关键一步。作为中国艺术教育的标杆院校,南艺将充分发挥在声音艺术、数字内容创作及艺科融合领域的优势,与长城汽车的产业平台、UWA联盟的技术标准形成互补。三方将围绕菁彩声音频视频创意与制作、座舱新型空间音频体验,以及空间音频算法的技术研发与联合推广等方面展开深度合作。长城汽车CTO吴会肖强调,在魏建军全面ToC理念驱动下,此次合作将依托长城全栈自研的Coffee OS智能座舱系统与Coffee AI Sound音响技术,构建算力支撑与生态服务的双轮驱动模式。目前,长城汽车已建成覆盖研发、生产、销售的全链路场景,可为音视频技术提供从实验室验证到量产落地的完整闭环。UWA联盟副秘书长焦洋指出,此次合作标志着Audio Vivid标准首次系统性融入汽车生态。南艺的艺术创造力、长城的工程化能力与联盟的标准制定优势,将共同探索超高清音视频在移动空间的融合范式。长城汽车硬件工程部总监陈方特别提到,“南艺的美学创造力与UWA的技术标准能力,将助力我们打造更具情感化的智能座舱。”如今,长城汽车正以开放协同的创新模式,持续拓宽智能出行的技术边界。正如魏建军所言:“汽车企业的价值不仅体现在销量数字上,更在于为用户创造真实可靠的技术体验。”此次的三方合作,也将推动中国自主标准从车载场景走向国际舞台。
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