上将军廖化的个人资料

如何用卡诺定理证明热力学第2定律是错误的热2真的让人很迷，因为只要卡诺定理是对的，那热2就是错的，而卡诺定理1824年提出，热2是1850年，偏偏提出热2的人还知道卡诺定理，因为这个人叫开尔文，他还根据卡诺定理设想了热能倍增器---就是现在的热泵。问什么说只要卡诺定理是对的，那热2就是错的？那是因为一个有名的模型，正逆卡诺热机组成的热机系统，本来这个只能证明热2是错的的，却刚好常常它被用来证明热2是对的，因为正逆卡诺热机的效率的互为倒数，乘积为1，只要正逆热机效率有一个比卡诺热机低，那就一定小于1。但是，这种想法的基础是，正逆卡诺热机都是单级的，而且卡诺热机是完全把所有废热排放到低温热源一点都不回收的理想模型，注意，卡诺热机的模型是完全不回收任何废热的最简模型，废热一点不剩全部排到低温热源半点都不回收利用，重要的事说3遍，但是谁规定逆卡诺热机（热泵）不能是多级的？按卡诺定理的公式计算，多级的能效比比单级的高，谁又规定实际的热机不允许回收废热再次做功？

再分享个不锈钢快速打孔的方法很简单，用点焊，电流调大点，一焊就穿。是用电焊条的电焊，不是二保焊。另外网上有卖耐高温400度全氟醚O型圈的，喜欢做小发动机的可以用这个。一个100以内。

这种事有谁遇到过？我申请了一个发明专利，同时也申请了个新型，是一种从空气中吸热发电的设备，这样的专利我已经有2个授权了，但是这个新型在一两月之后，驳回了，说违反了热二，其实这个专利只是上一个专利的一个实施例，仅仅把发动机换成了一种新的原理的热气机，原理结构几乎一模一样，后来我打电话给审查员，弄了半天他不知道热泵消耗一份电能能得到几份热能，然后我申请复议，结果差不多一年，毫无音信，没收到任何审查意见，也没有授权，而以前我也是既申请发明专利同时也申请新型，快的两三个月就授权，慢也不超过半年，实在太异常了。如果对方一直拖着，有没有办法催促快点？我实物都做了几次，现在就等着这专利然后进行下一步，比如公开原理实物的视频，比如生产它。

其实，所谓融资的见面会基本就是骗局原因很简单，只要做一个网站接收项目资料就可以免费获得不计其数的项目，但这种有网站接受资料的很少，他们更愿意东奔西跑参见见面会接收资料，而现在网上沟通图文并茂还可以视频，不方便的很，他们为什么愿意又累又麻烦？搞发明不要脑袋发热，轻易的被骗钱。只要不愿意网上先了解交流的，统统都是骗子。

为什么找不到合作的？也许有这个原因原因很多，其中很重要的一个可能是，见不得你好。如果投资10万，给投资人回报1亿，这样投资人愿意干不？如果再考虑会给发明人带来500亿的回报，投资人还愿意干不？

钻石核电池刚看到一个关于钻石核电池的视频，其实原理很简单，太阳能板都知道，吸收光子并转为电能，这个是吸收核辐射转为电能，能满功率运行几千年，要几万年才会发不出电来，看起来很美好。然而，致命的问题是，它的功率竟然只有微瓦级，一个饮水鸟都是毫瓦级，用很多个电池串并联也许能勉强达到毫瓦级，因为它功率非常小，所以不用它直接对外供电，而是给个电池充电然后再对外供电，也就是说这种电池是电用完了，过一段时间自动的又充满了。也不能一棍子打死，如果利用核辐射发电的研究有了重大突破，那又是一个颠覆性的诺奖级别的发明，可能比永动机都好用。问题是，几十年了，还是老样子，这种情况下不出意外会永远是这种状态。

一点感叹我在做并改进一种新原理的热气机，随着不断的研究，发现这种热气机的有点很多，于是对为什么几百年前不出现这个深感痛心，斯特林发动机蒸汽机都做出来，这东西原理结构实现难度，都不比这2者难，但是它却过了几百年都仍然没出现，一旦它出现，哪有蒸汽机的活路？甚至内燃机都不会出现。我甚至有这种想法，几百年了，它都没出现，如果我不做这个，那它再过几百年也可能不会出现。不是它原理多复杂，它原理简单，但它的有点不容易被发现，而缺点却很容易看出来，比如它体积功率“可能”不如蒸汽机，可能之所以打引号，是仔细想想的话就会明白它可以做到比蒸汽机高。蒸汽机工质体积的变化随随便便就近千，而热气机哪怕高温体积也只增加几倍，实际斯特林因为工质在冷端并没冷却到环境温度，仍然有几百度，体积可能只增加了不到一倍，所以会造成这种误会。

这么排斥新知识？人类的旧理论被推翻了无数次，完善了无数次，才到今天的样子，想不到一个大学竟然如此守旧。大学不该关注新的重大的东西？如此迷信权威，不是该有的科学的态度。如果说是错误的，能指出错误吗？民科的共同特点是理论知识欠缺，哪个民科的东西不是一眼就能看出理论错误？那么简单的原理简单的图竟然看不懂指不出错误？我也是某理工大学毕业的。

简单回热发动机视频

听说年轻人读书多，看看这个发明怎么样，也许是个颠覆性发明在下不才，整了个离经叛道的小发明，特呈诸位天之骄子们赏鉴。那个新原理热气机的方案正在申请专利中，以后会公开。也许这可能是21世纪最重要的发明，不过原理极其简单。这发明是跟发动机及能源相关的。主要是找到一种方法可以回收几乎100%废热，让热机几乎不排废热全部转为有用功。热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，这方案只用来说明原理，实际当然不会采用这种方案，而是采用另外一种新原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。总结下，这种回收废热的方法包括2点，一是使用热气机，因为只有热气机的废热能几乎完全回收，二是使用很长的换热管逆流换热。过程是，热缸的气体移动到冷缸的时候会把热量散发给铜管，形成从最高温度到室温的温度梯度，并逐渐降低到室温，气体移动到热缸的时候会被铜管逐渐加热到最高温度回收被铜管吸收的废热，因为是同一份气体温度变化相同，正向放多少热，反向就吸收多少热。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

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听说年轻人读书多，看看这个发明怎么样，一个颠覆性发明玩游戏之余也可以了解下其他的，年轻人是祖国的未来，应该最先让年轻人了解这个。这可能是21世纪最重要的发明，不过原理极其简单。这发明是跟发动机及能源相关的。主要是找到一种方法可以回收几乎100%废热，让热机几乎不排废热全部转为有用功。现在内燃机的效率一般只有30%左右，而即使提高1%也是极其困难的，既然内燃机提高效率无望，可不可以做出一种新的效率极高的热机来代替内燃机呢？当然可以。这就要提到一种古老的发动机—热气机了，热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，这方案只用来说明原理，实际当然不会采用这种方案，而是采用另外一种新原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。总结下，这种回收废热的方法包括2点，一是使用热气机，因为只有热气机的废热能几乎完全回收，二是使用很长的换热管逆流换热。过程是，热缸的气体移动到冷缸的时候会把热量散发给铜管，形成从最高温度到室温的温度梯度，并逐渐降低到室温，气体移动到热缸的时候会被铜管逐渐加热到最高温度回收被铜管吸收的废热，因为是同一份气体温度变化相同，正向放多少热，反向就吸收多少热。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

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听说年轻人读书多，看看这个发明怎么样，一个颠覆性发明这可能是21世纪最重要的发明，不过原理极其简单。这发明是跟发动机及能源相关的。主要是找到一种方法可以回收几乎100%废热，让热机几乎不排废热全部转为有用功。现在内燃机的效率一般只有30%左右，而即使提高1%也是极其困难的，既然内燃机提高效率无望，可不可以做出一种新的效率极高的热机来代替内燃机呢？当然可以。这就要提到一种古老的发动机—热气机了，热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，这方案只用来说明原理，实际当然不会采用这种方案，而是采用另外一种新原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。总结下，这种回收废热的方法包括2点，一是使用热气机，因为只有热气机的废热能几乎完全回收，二是使用很长的换热管逆流换热。过程是，热缸的气体移动到冷缸的时候会把热量散发给铜管，形成从最高温度到室温的温度梯度，并逐渐降低到室温，气体移动到热缸的时候会被铜管逐渐加热到最高温度回收被铜管吸收的废热，因为是同一份气体温度变化相同，正向放多少热，反向就吸收多少热。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

一种效率极高的发动机-回热发动机现在内燃机的效率一般只有30%左右，而即使提高1%也是极其困难的，既然内燃机提高效率无望，可不可以做出一种新的效率极高的热机来代替内燃机呢？当然可以。这就要提到一种古老的发动机—热气机了，热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，实际不会采用这种方案，而是采用另外一种原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

这发明怎么样？一种效率极高的发动机-回热发动机现在内燃机的效率一般只有30%左右，而即使提高1%也是极其困难的，既然内燃机提高效率无望，可不可以做出一种新的效率极高的热机来代替内燃机呢？当然可以。这就要提到一种古老的发动机—热气机了，热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，实际不会采用这种方案，而是采用另外一种原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

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这项目怎么样？一种效率极高的发动机-回热发动机现在内燃机的效率一般只有30%左右，而即使提高1%也是极其困难的，既然内燃机提高效率无望，可不可以做出一种新的效率极高的热机来代替内燃机呢？当然可以。这就要提到一种古老的发动机—热气机了，热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，实际不会采用这种方案，而是采用另外一种原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

一种效率极高的热机---回热发动机现在内燃机的效率一般只有30%左右，而即使提高1%也是极其困难的，既然内燃机提高效率无望，可不可以做出一种新的效率极高的热机来代替内燃机呢？当然可以。这就要提到一种古老的发动机—热气机了，热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，实际不会采用这种方案，而是采用另外一种原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

一种效率极高的热机--回热发动机现在内燃机的效率一般只有30%左右，而即使提高1%也是极其困难的，既然内燃机提高效率无望，可不可以做出一种新的效率极高的热机来代替内燃机呢？当然可以。这就要提到一种古老的发动机—热气机了，热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，实际不会采用这种方案，而是采用另外一种原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

回热发动机现在内燃机的效率一般只有30%左右，而即使提高1%也是极其困难的，既然内燃机提高效率无望，可不可以做出一种新的效率极高的热机来代替内燃机呢？当然可以。这就要提到一种古老的发动机—热气机了，热气机有一个极大的优势，那就是它可以通过回收废热来极大幅度的提高热效率，理论上能达到接近100%，这个效率还跟温差无关，只取决于回收了多少废热，回热发动机的工质只允许发生热胀冷缩，不能产生相变或者化学变化，蒸汽机和内燃机都不行，蒸汽机有回热循环，内燃机也可以通过在每个做功冲程之后喷水汽化再次做功，比如六冲程柴油机，它们都回收了部分废热，但也不属于回热发动机，回热发动机理论极限100%，而这两者都只能部分回收下图是一个简单的热气机模型，以它为例进行说明。它采用的是斯特林发动机的原理。现在只存在一种热气机即斯特林发动机，上图的例子就是采用的斯特林发动机的原理，它存在一个严重的缺陷，那就是一个运行周期太长导致缺乏实用价值，实际不会采用这种方案，而是采用另外一种原理的热气机，可以很好的解决这个问题，在加压的情况下，体积功能达到接近甚至超过蒸汽机的水平，具有很高的应用价值。效率极高且跟温差无关，意味着可以跟热泵配合做出一种从空气中吸热对外做功的设备，现在的热泵一般都能达到消耗一份电能获得4份热能的效果，只要热机的效率超过25%即可（常规的热机用热水加热因为温差太小，实际可能2%都不到），而这种热机的效率远超25%，不久的将来，能源将是免费且无限随处可得的。

为什么要删帖？我转发了一种很重要的新的热机系统，公开了一种通过回收废热提高热机效率的方法，理论上可以100%的让热能转化为有用，但却被删了。

一种奇怪的动力设备 2016年发明的，现在一点动静都没有，但这个可能是我见过的最伟大发明，包括跟内燃机蒸汽机相比。介绍下。

这版本丝瓜橙伤害爆炸用痛击橙3K5的话，用丝瓜大概能6K，很大幅度的增加伤害。天赋不用变。

会玩熊吗？进组就被踢，原因只是没穿那个痛击披风。

为什么蒸汽机发明的那么晚？哪怕是最原始最简单的蒸汽机，条件很早就具备了，明明金属在青铜时代就出现了，活塞也早就出现了，风箱想必都知道。而利用气体的压强推动物体运动早就有了，比如火铳。

瓦特没有发明蒸汽机吗瓦特没发明蒸汽机只是改良了蒸汽机吗？看了下纽科门的蒸汽机动图和瓦特蒸汽机动图，有了这个疑问，个人感觉说瓦特只是改良了蒸汽机是不准确的，准确点说，纽科门发明了负压蒸汽机，而瓦特并不是改良负压蒸汽机，而是发明了正压蒸汽机，这两种蒸汽机的工作原理是不同的，一种是利用蒸汽凝结成水形成负压，压差永远不可能超过1个大气压，一个是利用高压蒸汽推动活塞做功，压差可以很大。

分享下加工经验买个台钻加一个+字台钳，就可以当铣床和钻床用，买个拉杆式的角磨机支架可以当切割机用，然后网上买精料，基本上零件都能加工了，用铰刀加工后的孔做活塞精度够了，要更高精度可以打磨。

蒸汽机的几种换气方式虽然吧里人很少，还是总结下，希望对有兴趣的能提供点帮助。 1.轴换气，现在市面上卖的气动马达就是采用这种方式。气动马达实际上就是蒸汽机。特点是效率高，同时零件少，但加工精度要求高。 2.滑阀换气，以前的实用的蒸汽机的标准做法，往复双动式蒸汽机都采用这种，推也做功拉也做功功率大。缺点是效率低，蒸汽几乎没怎么膨胀做功。 3.摇摆气缸换气。气缸摆到不同的地方进气或者排气，优点是结构简单容易做，效率较滑阀高，缺点是晃的厉害。抛砖引玉，欢迎补充。

6冲程柴油机是否可以这么改良一楼自己的

现在3D打印机好像不错新入手一台，感觉不错，还不太会玩，但也足够了。这玩意你画出什么就给你打出什么，不怕复杂，而且打印的效果很好，精度算比较高了。什么底座支架曲轴都可以打，又便宜又快，省事不少高温可以用其他材料隔开。关键问题在于材料，常用的PLA强度高精度高（真神奇了，那么硬的一遇到热水就变成了面团），但是软化温度只有40多度，基本没什么用。而一般的ABS又容易开裂翘边，敞开的机器用不了，据说封闭式的能用，试了好多材料，只有一家改性的ABS似乎不错，能打，但强度好像低了点点，不过也能接受，这可能是搞小制作最好的材料了。还有一种PETG材料据说也不错，网购了还没送到。

一种无限压缩文件的方法，免费分享我曾想过一种能重复压缩的压缩方法，大概就是找特殊（本来压缩就是找特殊，只不过我把它扩展了下），建立一个密钥文件（这也不是新鲜东西，一般叫文件头）。压缩本来是就极限的，不能压缩了就是那种越压缩文件越大的状态，但我设想事先就在电脑里存一些大文件，那需要传输的就变小了，打个比方，你电脑是一个图书馆，任何文件都存里面了，你要传输的就只是个索引。压缩后的文件可以处理一下，然后就又能压缩了，比如移位，跟某个或者某一些文件与或非，这些文件数量很多，事先就存在电脑中。压缩后的文件跟解压的文件必须是一一对应的关系，这意味着压缩必定是有极限的，但我这种方案，是试图转移传输文件的压力，压力转移给电脑的存储器了。

这版本对于T来说太好了，因为可以赌吸血装以前要件吸血装太难，这版本赌一件很轻松，如果有多个同甲小号，弟媳装备都支援大号，一套吸血装轻轻松松，而且这套装备还有特效。一套吸血25%的装备，不敢想象。吸血对于强回血低减伤的，比如DKT，效果就比对高减伤的差，比如熊，这版本的熊可能达到了变态的地步。

这版本熊似乎算是很强了两个特质。一个是溶血回复，这特质很强，穿3件这个的，一个狂暴恢复最多可以回超过100%的血。（化身后一个裂伤打3个，每打中一个都会延长狂暴恢复。）熊再也不可能被磨死了。一个是那个10%几率叠铁鬃的。白送一层铁鬃，穿一件都触发很频繁。感觉这版本硬度和回血都还不错。

奇怪了，我的记录贴不能访问了？难道是因为我说了一些现状？

环境热能吧申请开通超级静止蛙总有一些人发一些人身攻击的贴，希望能屏蔽掉他们。

某些人的行为此吧绝不允许。

分享一种不锈钢打孔的方法我发的激光切割零件，往往漏孔，需要自己钻孔，而我用的201不锈钢，这种很硬，一般的钻头是钻不动的，有特殊涂层的直径小点的钻头可以钻。比如要打一个8mm的孔，直接用8mm的钻头是不行的，先用4mm的钻个孔，然后用这个玩意，锥形打磨头扩孔，比较方便，锥形打磨头有很多个切削面，比较耐用。而且这玩意1个可以当做N个直径的钻头用。

举报永动机吧吧主这人人品相当低劣，以前常常喷粪，现在收敛了点，但他纵容别人喷粪，搞的那个吧乌烟瘴气。百度的条款里有侵害他人权益的永久封号处理这一条，这个人应该够封了吧？无论哪个网站，都是禁止人身攻击的。

提供点思路，其实车床是可以不要的很简单，用剪刀代替车床。

成本快3000了加工的人改我的设计，本来该线切割成扇形，结果他就用个方形板代替，弄的转动不平衡。关键的是我要的缸体内径要很光滑，我标的粗糙度0.8，结果只是粗车加沙子打磨，几乎不能用，这个是最头疼的，还不好找人磨。这玩意设计是使用低压气体，大气缸大扭距低转速，自己设计的，尽量精简了，还不知道能不能转。

塑钢土是个好东西。从来没见过粘合力这么强的，几乎成为一体了，而且耐腐蚀耐油比较耐高温，表面光滑跟陶瓷一样。见到好东西所以来推荐一下，希望对大家有点帮助。

我还是专门开个帖子刷那几个活宝吧，好找点无法理解为什么常年一直喷粪，从来不跟人讲什么原理之类的东西，那个月什么的几年以来一直是这样，重点照顾对象，其他几个不是惯犯，只是要找个借口让这些人也被骂下，刚好就碰到了，算他们倒霉吧。