tataaqx的个人资料

求教大神，北约迷彩这个算颜色准吗，有大神能晒个比较准的让小弟参考下吗

奔驰真的太可怕了要是奔驰当初不想着一步登天，造个零侧箱的火星车，而是走常规路线，一步一个脚印稳定发展，说不定去年就有竞争力了，今年都可以争冠了，现在看起来，明年又没有大改，竞争力应该还在，爵士真的要哭死了，毕竟这把年纪了，以后机会越来越少了，这2年牢白坐了

现在看来，除非有火星车，不然拔罐无望了年轻人越来越强，他能力经验都已经不足以吊打他们了，除了靠车没其他办法了

乐扣要归位了

FIA纯纯脑残本来今年超车就难，结果还怕超车太多延后DRS区。。。意思以后F1就玩翻墙咯？

A牌究竟是没救了吗新出的M1，吊篮后面空空如也，最滑稽的是，一个吊篮有蚀刻片，一个没有，天线也是莫名的给2根，总是每次出的东西毫无购买欲望，总是少东少西，还不如铁流配的齐全，想买但是下不去手

比老师真的是人才索伯这车已经没下降空间了，他去了，肯定会提升，那到时候都是他的功劳，到时候又是漫天的比老师，比圣

来个算数好的剩下这些站，诺里斯站站第一，潘子最少需要第几才能WDC？

好戏来了，诺里斯虽然让了，但是绝对会超回来

FIA简直是马戏团红牛环，炮塔逼一下诺里斯，结果诺里斯也出去了之后撞炮塔的后轮，结果炮塔受罚，今天诺里斯逼炮塔出去，炮塔理智的没撞诺里斯保持距离，结果又受罚

给大伙看个乐子原本以为这兄弟的东西不可能有人要的，结果90的价格居然卖掉了3辆，如下图单独车辆的3张图

分析上为何某些车手容易上墙

有大神能科普下勒克莱尔的各种型号吗如题，感觉这个车以后会有很多厂家会出，不过信息太少了，很冷门的样子

88怎么又又又出了一个梅卡瓦我的挑战者在哪

从最近几场佩的表现看红牛红牛这车已经有点不够用了，佩再差，不至于表现成这样，原因只有一个，就是佩还是佩，但是车已经被其他车队追上了，况且潘也力不从心，可见前几的车子差距已经很小了

大神们晒晒三荣梅卡瓦吧最好有对比88的

关于摩纳哥要是改一下，隧道出来那个弯取消掉，超车机会就大很多，因为以前极限跟车，隧道出来都能超，现在直接延长几率会高很多

关于PLA的数码迷彩这款迷彩真的是好厉害，对比下来真的是有隐身的效果，从模型来看就非常明显，三色和纯绿一眼就看清轮廓是细节，数码迷彩就像乐高一样感觉完全是隐身了

说下乐扣我发觉很多人还停留在以前印象，认为乐扣就是以前的乐扣，上限很高，但是大家没发现吗，随着年纪的上涨，已经在下滑了，看看国乒就知道了，马龙以前可是六边形战士，现在呢，打谁都输，难道乐扣就是神？永远保持20岁的状态？

按今年佩的发挥新剧本：开除潘子，再造新王

关于海盗普通和豪华是一摸一样，就差个海浪底座吗

窝牛不换掉佩天理难容潘子完了就完了，这样搞车队是不行的，2号虽说不用多强，但是这也太弱了

赛车皇帝！！！！厉害！！！！以后叫他拉导~

窝牛的问题暴露出来了车是好车，但是这个2号太废物了，潘子没了，等于车队完了

窝法更合适牛尾毕竟窝法有名下著名的超跑品牌，哪个设计师不想设计一辆窝法永世留名？设计F1并不能达成，毕竟大家只记得是哪个车手拿下哪些容易，并没人会去聊是谁设计的。

从88看A牌实在是太不争气，价格相差无几，但是A牌基本就是直做，有时还要偷点零件，实在是不作为，实在难以想象A的磨具到88手里能做出怎么样的模型，至少吊打A毫无疑问

关于没队友缠斗就是最水世界冠军那话题要是给潘子换了无数个队友后还是没缠斗，都跟不上，那潘子永远就摘不掉这帽子了是吧，难道就没独一档，队友换谁都缠不起来的人吗？这世界都是一样的人，就没天才了？所以大家车一样，必然就会缠斗？那车队高薪给车手有何意义？

今年红牛这车无敌了红牛这争端，至少明年而言，也不太需要潘子，2个佩大师这么水货也足以拿罐

颁奖，直接颁奖！！！

红牛颁奖窝法寄了

这款新出的跟威龙的萤火虫比如何价格就没什么好聊了，坑定这个有性价比，我想知道细节及移印位置，这款准确吗？

请教下规则现在排位赛就是正赛的排序是吗？冲刺排位赛和冲刺赛等于是个单独的比赛单元吗？

这算不是一种背刺，虽然就多了个主动防御感觉水贴是个败笔，和前作一样，要是换个题材，2辆车就感觉完全不同了，现在有点重复

客观的说下007虎真不如前面那批极初，区别如下主动轮：极初镂空后期未镂空钢缆：极初细很多而且一体比较细腻后期二段式而且比较粗颜色也跟跟前部不同，整体感较差履带：极初比较平整而且不是蹦的很紧后期非常紧造成扭扭捏捏，虽然是软的但是也不太容易调整的很舒服建议：纯粹收个题材可以收，不然不是很建议纯个人意见，欢迎讨论指正

红牛后悔了吧，签早了从这几站猫肉的表现来看，真的是优秀的2号车手人选，有大局观，速度还可以，稳定，有脑子

该走的还是要走窝法就是窝法，他们就是喜欢乐扣，赛恩斯表现再好，最终也要扫地出门，信不信这贴就留这了

窝法：完了，签早了，给多了窝法：完了，签早了，给多了

都2023年了，居然还有合金理论遇到个问我材质，我说塑料，他说塑料又不值钱，卖几百，合金材料才值钱我真懒得跟他理论，合金物料就这么值钱？难道合金模型卖废铁都能回本吗

请教下大佬，关于搜模阁老货我看很多搜模阁毛系老货都在300甚至400，几乎就是指尖的价格了，到底这些货真的做工堪比指尖，还是就是卖的稀有？

各位，这款限定豹实物谁有了吗，说说感受吧

指尖缩小军模产能各位怎么看？

博塔斯不比佩雷斯更合适红牛？道理很简单，博塔斯天生2号气质，同样1000万工资，要是红牛拿下他，他绝对死命防守奔驰，因为现在他是看马桶的脸色拿工资，要是有个长约跳出马桶的魔抓，绝对尽心尽力，论能力不比佩雷兹差，以他在奔驰的表现，很多情况下绝对比现在佩雷兹这个2号厉害很多正事：现在电视家看F1居然要买会员。。还有其他APP吗

借贵宝地求购点东西，望吧主手下留情联系方式 QQ875598066

关于新的威龙极初虎我看图片首下怎么履带片没有啊，我看老款或者其他品牌的好像都带这个履带片，各位玩家老爷收到货是什么样的呢

各位尊贵的大佬机友，小弟有一事相求有没有和这款布局一样，尺寸相仿，电池更大点，质量更好点键盘，谢谢各位啦

阿布扎比新剧本乐扣大师双退，拉塞尔冠军，年度第二

容我说一句，窝法乙烷

惊奇的发现这站都不戴口罩了

看到一群人动不动就畸形车我也要说了，乐扣到了窝法也是畸形车特供车，难怪4冠王和赛恩斯都跑不好，窝法明年没希望了，长约之下，只能一直搞乐扣畸形车，乐扣要稳不稳，要猛不猛，关键要运气都没，有此人在，窝法和比诺托永无出头之日！！！

看来44作弊已经很久了一场二厂红牛怎么会发现，一定是长期观察后才发现的，难怪DRS超车77这么累，默这么轻松，天知道默用这个违规跑了多少场，甚至多少年

阿隆索为何这么厉害就适应了没几场就起飞了，秒天秒地，给他辆奔驰分分钟教黑皮做人，有没有人信？

不知道为什么，昨天各种预兆显示33今年要冠楼下细说

老黄成功了真怀疑挖矿就是老黄搞出来的，成功的洗脑用户，将60的卡成功提升到4000的价位，现在大部分人都接受了入门显卡4000，这在以前怎么敢想

这个活动领取入口到底在哪啊，从昨天开始就在找了

拉塞尔是不可能拿分的

合同有了 77这活漂亮吧

来看看显卡吧第一富少的配置好歹是开家族企业的，边上还开了个年入10万的美容院，你没看错，美容院1年就赚10万，真是富少啊，赚的房租都不够还要说出来炫耀，真是良心慈善家这配置真是顶，一看就是富少用的电脑，各位看看值多少

谈谈最近车手的表现瓦神一直不喜欢下压弱抓地弱的车，所以年头的马丁他开不好，经过半年调整，马丁跟着奔驰也找回了很多下压力，所以圈速就串起来了，赛车是不断改进的，所以车子快了并不一定是车手适应了，雷诺可能也是同样情况，现在的车经过半年改进，反而头哥开着舒服了，奥康不行了，这样列子太多了，去年窝法放弃瓦神，完全车子是按乐扣改的，成绩大家也看到了，当然也有例外，里卡多迈凯轮应该是想改成他喜欢的样子，可能因为某些大件没法动，只能微调，结果他就是开不顺手，所以车队不是也表示要给他专门打造底盘，可见车队也知道，车手要改操控根本不可能，改车反而更实在我的理论就是，F1比的就是车，车手从小到大几十年的驾驶习惯，0.00几秒就要做出各种反应，在这种紧张的操作下，这完全是条件反射，可以说车手开车是不动脑子的，脑子最多想点战术什么的，会开车的朋友应该很有体会吧，开车是不动脑子的，完全是熟练工条件反射的操作，刹车油门要先过脑子想想的，那还是别开了，迟早事故不断，江山易改，本性难移，要让车手改操控，不如改车能更快的出成绩，所以车队要挑选合适自己赛车的人，而非车手适应赛车，最后说一下，按我的理论，今年佩大师是彻底完了，红牛不会把车改成他喜欢的手感，只会改成33喜欢的，他就是完了，除非他是神，能把自己近20年的0.00几秒做出反应的操控改成33的操作，只要33不走，未来近红牛的人除非适应的了这车，不然就是被人骂死的下场，加湿器也说了，除非车队公平对待，不然不想回去，公平就是车的设计调教也要听取他的意见，但是红牛会听他的设计调教？？

今日的失败，明日的希望乐扣这个冠要是拿了，比诺托的窝法位置就太稳了，比诺托红旗的时候一会在赛恩斯这，一会在乐扣身边，可见此人处事能力之强，乐扣真冠了，绝对是比诺托之功，毫无疑问