Ben201080 Ben201080
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不买车,买股票? 一、信仰。 我已经差不多十年不买股票,一直在做指数的衍生品,主要是避免个股黑天鹅,又可通过衍生品杠杆,提高资金利用率。 但上周,看到船夫哥中国工业奇迹的发布会后,又开始动摇,想为自己的信仰,配置点比亚迪股票。 二、往事。 比亚迪这股票以前做过,当年70多元的次高价,用不到50手就拉上去,筹码还算扎实。 后来,遇过一个学历史的财经演员叶膻老师和其团队,以股坛侠女人设,曝光比亚迪财务暴雷,热心提醒股民远离,随后股价暴跌。一众股民质疑其专业能力,却被无理由禁言,但此时的叶老师却热衷为真正财务造假的庄股,保千里站台呐喊。 时移世易,如今的比亚迪早已是新能源车之王,去年销售300万台车,股票现价已是230元。如今的叶膻女士或因多翻口孽,身患绝症,但无碍其百变人设,变身自强不息的抗癌女斗士,转卖理财音频课程,将卖铲子的套路进行到底。 真可谓:善恶终有报,天道好轮回。不信抬头看,苍天饶过谁。 三、调研。 我很反感所谓专业调研,有两点原因:一是自己无专业知识和渠道,获取可验证的数据和模型,二是调研报告和审计报告的机构可信度不高,譬如现在黑天鹅暴雷,帮恒大审计造假的普华永道,毕竟连四大会计师事务所之首的普华永道,都可以公然造假。 所以,我一直相信,所有调研、渠道消息、财务数据、基本面等等,最终都会直观反映在股价上,而连续的股价就会形成趋势,而趋势模型是我个人可以推导验证的。 那可以做什么调研呢?先去车主群转转,群里基本都是等等党,都等着二代刀片电池技术和换代车型,才换车,竞品也没有明显的技术和价格优势。 那再去4s转转,刚好朋友六一去修车,我顺路去做趟神秘顾客。当天遇上台风登陆,但也阻挡不了客户购车的热情,人气真是旺,买车都要等两小时才能接待。服务也能主动热情,只要有眼神对接,就会有主动服务。工业革命的秦L新车,更有主播在现场不间断直播宣传。美中不足,是把以前休息室的迷你电影院和主机游戏厅、按摩椅给裁撤了。 反讽的是,此时车友群的车友也在分享,广本、广丰合资车企的员工,被裁员离职,在厂门挥手告别的视频。 但这些调研都不重要,充其量,只是充分但不必要条件。真正的必要条件,还是交易模型。 四、交易模型。 比亚迪和沪深300主力期货的日线图。 做个股和期货,我都是用一致的趋势交易模型,但个股趋势要符合大盘趋势,从上图看,很明显,个股是运行年线之上,大盘运行年线之下,趋势是相反的。所以,我昨天也顺势做空大盘,同时,昨天的个股也是有效突破年线,上升趋势转9.5分,是趋势模型内标准的进场点位,所以,我计划拿昨天做空一样的头寸,买入比亚迪,成为一个不对称的对冲策略,毕竟大盘还有无形之手托市。 今天日内2分钟k线图 今天10:20出交易信号,进场做多。 交易明细图。 原本还想买完股票去深圳参加股东大会,蹭点船夫的礼品(毕竟茅台每次开会,都是人手两瓶的股东价),股权登记日却是5月30日,那就期待6月6日股东大会的审议结果吧! 收笔之际,又收到推送的销量快报,秦L上市三天已交付5000辆,基本面和技术图形都向好,期待第一批车主实际用车反馈。 五、趋势评分: 300指数上升趋势 0.5分,下跌趋势9分 比亚迪上升趋势 9.5分,下跌趋势0.5分 交易策略如前,6分离场。 ps:为理想而窒息,为信仰而埋单……祝好运! #交易计划##股票投资##比亚迪#
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