彩钢之乡的个人资料

石港城际二标复工消息！ 2022年7月28日随着清凉江特大桥跨规划S226省道（32+48+32）m连续梁0#段支架立柱拔地而起标志着中交一航局承建的石港城际站前二标段项目顺利复工复产。为确保顺利实现复工复产，在接到建设单位的复工通知后项目部迅速研讨复工方案全面统筹资源配置落地落实各项复工举措确保第一时间满足复工复产条件。

石港城际四标复工消息！ 2022年7月24日石港城际四标项目部会议室，召开了大干三季度施工生产任务部署会议，项目领导班子、各部门负责人、领工员及业务骨干参加了此次会议，会议由项目经理刘明宇主持。本次会议的召开，标志着石港城际四标工程施工生产任务正式打响。项目经理刘明宇对当前工程进展情况所面临的形势进行了分析列出攻坚，指出了在此形势下施工生产的重大意义。在会上下达了三季度施工生产计划，指出沧州西站工程于7月25日开工，项目领导班子及职工要加强协调、超前谋划、精心组织、精细经营，强力推进施工进度。对动车所以及标尾路基段工作也要做好全面开工准备，并对现场安全、质量卡控、文明施工等工作进行了统一部署。项目领导班子成员对各自分管的工作进行安排，要求各管理人员及协作队伍高度统一思想、坚定信心、确保施工生产任务顺利进行。此次会议明确了项目施工生产形势，明确了责任目标，为后期各项工作的开展提供了保障。

石港城际一标复工消息！ 2022年7月22日至23日，中铁五局华南公司总经理杨建树到石港城际项目检查指导工作，公司副总经理刘宇廷，项目班子成员陪同检查。杨建树来到衡水北站、李家村特大桥338#墩、597#墩等工点进行现场督导检查，详细了解了现场复工复产、安全质量、成本管控等情况，在项目部组织召开督导检查推进会，会上杨建树听取了项目部整体情况汇报，并结合项目当前的现状和实际情况，对项目的安全生产等重点工作提出要求：要对剩余工程进行全面系统的梳理，科学优化施组方案，抓细抓实保障措施，确保各项节点目标按期完成。同时，针对重点工程要科学决策，下定决心，杜绝出现“拖”和“等”现象。 02 要加大征地拆迁工作力度，建立对外沟通协调工作机制，主动出击，强化沟通，及时解决现场征地拆迁问题，为现场施工生产创造有利条件。 03 要结合局和公司安全质量管理系统提升方案，对项目安全生产管理方案进行优化完善，并建立健全配套制度办法，保障现场安全质量全面可控，顺利通过下半年铁路红线检查。 04 要突出成本管理核心，立足项目实际，聚焦价值创造，全面贯彻落实大商务管理及项目管理效益提升三年行动工作要求，切实抓好项目成本管理系统联动工作，努力提升项目创效能力，争当公司及局“创效先锋”。 05 要体现施工方案的科学性和可操作性，施工方案的编制必须由项目部、工区和班组共同参与，在确保安全、质量、进度的前提下，将施工成本降到最低，实现效益最大化。同时，项目部要强化方案的执行力度，杜绝出现施工方案不执行、选择性执行和随意调整的情况。最后，杨建树对项目提出殷切期望：希望项目部牢固树立“以现场保市场”理念，勇担当、善作为，干好石港城际，为中标雄商项目和公司高质量发展做出积极贡献。

邯黄铁路目前运行的三个不同车型。

京德高速二期阜城与景县界高速口应该为为景州高速口。

津潍高铁施工图审核招标公告

津潍高铁勘探船开到海河！

邯港高速阜城段施工进度

津潍高铁黄骅北站站房设计发布。

滨海东站、黄骅北站站房设计出炉

2022德州ZF工作报告首提争取建设德州雄安快速通道。今年德州两会政府工作报告提到争取建设德州至雄安新区快速通道。这也是德州首次提到争取建设雄德通道。

邯港高速2022年3月份开始全线建设！

邯港高速衡水段2022年3月份开始全线建设。

进入三月份了，雄商实质性消息并没有出现，上半年开工没戏了雄商分段建设的可能性不大，只要施工图设计批复就快了，目前看上半年能进行施工及监理招标就不错，实质性开工没戏，等下半年再说。

邯港高速可能已经复工！

中铁五局华南公司调研石港城际，提到调查雄商征拆

中铁五局华南公司调研石港城际，提到调查雄商征拆。 2021年12月16日，中铁五局华南公司总经理杨建树到石港城际项目检查指导工作，项目领导班子陪同检查。杨建树从项目标头出发，一路检查至标尾，期间认真听取了项目领导关于项目情况的汇报，详细的了解项目现阶段的基本情况，对项目部在停工时的维稳工作给予了充分肯定。 12月17日下午召开项目领导班子会议，杨建树简述了公司目前情况，并对项目部的下一步工作做出部署：一是石港城际大部份临近既有线，安全风险高，项目部领导要高度重视，从技术方案、资源配置、人员培训等都要逐个点进行梳理，每个工点均需规划出具体可行性方案。既有线施工人员的安全培训由公司专职部门出方案，系统进行培训。二是跨路施工的的安全风险需引起重视，跨路施工工点要有方案、有评审。三是路基回填土施工中，其土方的回填必须按施工要求规范完成，试验段必须要按照施工方案和规范要求做，土方回填压实等数据必须真实可靠。四是开展雄商征地拆迁调查，需排查清楚拆迁民房、企业等有多少拆迁量，便于雄商投标决策。

省铁路办对石港城际（衡水段）征拆工作进行督导调研

任丘西站站房面积调整至1.5万平米以雄安新区进入承接北京非首都功能疏解和大规模开发建设同步推进的重要时期为机遇，积极主动服务雄安、拥抱雄安、对接雄安、融入雄安，打造沧州支持服务雄安新区建设的“桥头堡”。成立支持服务雄安新区办公室，选派优秀干部专职专责对接雄安，建立与新区的常态化沟通联系机制，推动对接服务工作深入开展。突出交通一体化，加快推进雄商高铁、京德高速等交通干线建设，积极谋划连接新区的快速路，加快融入京津冀综合交通大动脉。目前，雄商高铁任丘西站站房规模调整至1.5万平方米，津石高速、京德高速一期建成通车。此外，围绕打造“京津雄高端智造基地”定位，规划建设服务对接雄安新区产业协作区，明确产业发展定位，积极承接京津雄产业科技转移转化成果，打造雄安新区项目外溢的高端高新制（智）造业的集中承载地。

沧县再次召开石衡沧港沿线拆迁工作书记专题调度会

沧州市委书记召开专题会议研究石衡沧港城际铁路建设问题 11月3日，市委书记康彦民主持召开市委专题会议，听取石衡沧港城际铁路项目建设情况的汇报，并就下一步工作进行研究部署。市委副书记、市长向辉出席会议。会议指出，石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建沧州至石家庄之间快捷交通要道、完善黄骅港集疏运体系建设具有重要意义。各级各部门要进一步提高政治站位、统一思想认识，站在全面落实党中央决策部署和省委工作要求的高度，站在深入推进京津冀协同发展、打造“轨道上的京津冀”的高度，站在造福全市人民的高度，切实增强责任感和紧迫感，聚焦突出问题，积极主动作为，强化工作举措，加快石衡沧港城际铁路项目建设进度，确保项目早日建成通车。会议强调，要加强沟通协调和对接，凝聚各方合力，全力以赴加快项目建设。要抓好资金筹措，积极引入战略投资者，充分利用政府专项债券，形成多层次、多元化的资金筹措渠道，有效解决项目资金短缺问题。要加大工作力度，坚持严格政策、统一标准，依法依规做好征拆等工作，确保各项工作任务按照时间节点完成。要加强部门协作，发改部门要发挥牵头抓总作用，各相关部门各负其责、密切配合，相关县（市、区）认真履行主体责任，切实形成工作合力。要强化督导问责，市委、市政府督查室要开展督导检查，及时跟踪问效，对不担当、不作为、不落实及推诿扯皮等行为严肃追责问责。市领导和春军、李华峰出席会议。

沧州发改委回答网友提问津潍高铁进展情况。领导您好，请问津潍高铁河北段的最新进展如何？前期工作进展到哪一步了？预计什么时间可以上报国家发改委审批？谢谢解答。管理员回复：您好，津潍高铁河北段项目还在开展前期工作，可研报告已上报国家发改委。感谢您的关注与支持。沧州市发展和改革委员会

邯港高速衡水段制梁场开始浇筑预制箱梁。

石济客专武邑境内CR400AF-A（G2058济南西-广州南）

石港城际以南四公里处的邯港高速施工现场。

新建潍宿高速铁路安丘站等9站建筑概念设计方案征集信息公告

省厅要求有序推进京德高速二期前期工作。

中交一航局领导调研石港城际项目部，要求为复工做好准备。

新建天津至潍坊高铁初步设计书中涉及石港城际与黄骅地区的内容。

京德二期九月底开工几乎为零！

邯港高速衡水段施工图片，并计划22年底通车。

邯港高速阜城段。

中铁五局承建石港城际一标跨大广高速特大桥现浇连续梁

河北十四五规划建设沧州机场。建设现代化航空运输体系。围绕打造京津冀世界级机场群，统筹推进运输机场和通用机场建设。实施石家庄机场改扩建，积极引入轨道交通，大力发展航空物流，加快培育区域航空枢纽。建成邢台军民合用机场，开工建设沧州机场，研究承德、秦皇岛、唐山等机场改扩建。有序发展通用航空，利用支线机场增加通用航空设施，拓展通用机场网络，研究雄安新区通用机场布局。

京德高速（一期工程）顺利通过交工验收。

雄商铁路衡水地区工程。

聊城西站，效果图来了！

根据目前雄商进展，大家来分析一下开工（开钻）时间。

普利司通21年日本市场在售车型。

中国铁设中标石家庄市域（郊）铁路线网规划项目

阜城高铁首墩在建桥乡浇筑完成。

石济客专上是不是上线CRH380D了？

发现京德二期跨339国道（281省道）处控制点

阜城高铁站建设正酣！阜城南站为石港城际铁路中间站，位于阜城县城南，富德公路西侧，南邻邯黄铁路，八景公园正南方两公里处。阜城南站已于2020年10月开工建设，目前在紧张施工中，预计在2023年底随石港城际通车同步竣工使用。车站初步拟定候车站房5000平米。阜城南站的规划建设，极大的促进了阜城的交通事业发展，2台6线的车场规模使阜城南站建成后将成为衡水地区第三大高铁站，彻底结束阜城不通高铁的历史，阜城广大人民群众出行将非常便捷。

石雄城际引入雄安枢纽方案研究

石港城际二标清凉江特大桥、跨281省道特大桥首个承台浇注完成

阜城境内发现多个京德高速设置的GPS控制点。

衡水市发改委组织召开京雄商高铁项目建设工作推进座谈会

中铁第四勘察设计院中标雄商铁路施工图审核。

肃宁东站站房设计图公布近日，建筑设计院方案室参与投标并成功投得京雄商高铁的肃宁东站，中标后相关人员紧锣密鼓的投入到该站的方案设计中。京雄商高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一，也是我国高速铁路主通道之一“京港台通道”的重要组成部分。京雄商高铁全长639千米，北起京雄城际铁路雄安站，向南经雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。肃宁县历史文化积淀跨越千年，县城东南7．8公里处是始建于战国时期的武垣城遗址。肃宁县位于雄安新区南50公里处，是拱卫雄安新区的一颗璀璨明珠。肃宁东站的设计理念以“悠悠武垣城，千年汉武风”为核心，从肃宁深厚的历史文化积淀中汲取设计元素，运用现代简约的设计手法，营造出庄重典雅、大气磅礴的建筑形象。站房建筑面积12000平米，线侧下式站型。建筑立面采用明晰的三段式构图，形成主次分明的车站形象。立面设计与车站内部功能协调统一，以雄伟舒展的屋檐为统领，体现传统文化的同时，加以现代手法演绎，古韵新筑。富有凹凸韵律的檐墙处理，深远出挑的宏大屋檐，形成了丰富的光影变化。中部精细的木色格构窗棂，与周围硬朗宽厚的石材墩柱形成对比；简洁大气的石材墙面，镶嵌传统回字纹雕刻，雄伟之余不失典雅细腻，粗中有细，刚柔并济，虚实相映。室内设计以现代简洁风格搭配抽象的传统文化元素，内部空间通透开敞，将城市景象展现给站内的旅客，营造出轻松自然并富于新鲜感的现代车站氛围。“金鼓齐鸣武垣城，千年沉寂汉武风”，肃宁东站的方案设计以传统、现代相融合的建筑语言将区域环境、地域特色和民族文化融为一体。南来北往的列车，将承载着肃宁的文化遗产走向全国，走向世界。建筑设计院方案室设计人员也将继续精益求精、追求细节，并着力于市场的开拓。

大家讨论一下济南提出的济南至雄安直联通道是啥意思？怎么走？

开局就是开战！石港城际站前二标项目全面复工！ 2021年2月16日，大年初五，中交一航局一公司石港城际站前二标项目积极落实局、公司工作会要求以“开局就是开战，上场就是战场启动就是高潮”的状态，抢抓时间超前谋划正式复工复产。首批返岗职工62名、工人52名、设备9台均抵达现场投入施工，积极落实局和公司要求，遵守疫情防控政策分级分类定期开展核酸检测、亮码通行严格做好疫情监测、排查工作、精准防疫，科学复工。春回大地，春暖花开目前，现场正在进行575#-576#（100米连续梁）承台291#-371#桩基施工，项目部紧抓安全、质量等各项管控措施，努力完成一季度产值目标以首季“开门红”保全年“满堂彩”。

天津至静海市域铁路开工建设。从天津市交通运输委获悉，2021年2月11日上午，随着国际医学城站首桩开钻，津静线市域(郊)铁路首开段工程正式开工。津静线市域(郊)铁路是津城核心区与静海城区之间快速联系线路，首开段途经静海区和西青区，设国际医学城站、团泊西站、精武镇站，在京华路站与地铁5号线实现贯通运行。

邯黄铁路“十四五”发展规划

京津冀铁投股权比例揭晓京津冀铁投由京津冀三省市政府和国铁集团股比30%:30%:30%:10%，调整为由国铁集团控股，和京津冀三省市政府股比变更为34%:22%:22%:22%。京津冀铁投将在国铁集团的领导下，高质量完成北京至唐山、北京至天津滨海新区、廊坊至大兴国际机场和天津至大兴国际机场等在建铁路项目投资建设任务；筹备启动石雄城际、城际铁路联络线二期工程、津承城际、廊涿城际、环北京城际廊坊至平谷段、天津西站联络线等6条新的城际铁路建设项目，累计投资约2600亿元。改革后的京津冀铁投公司注册资本增至800亿元，由国铁集团控股，法人治理结构更加完善；承担京津冀区域跨省市城际铁路投资、建设和运营等主要任务，不断探索铁路投融资改革、土地综合开发、站城融合发展和资本运营的新模式、新机制，积极服务京津冀交通一体化发展。

京津冀铁投改制顺利完成，石港城际走向何方有待观察！

石港城际站前六标跨沿海高速连续梁主墩承台顺利浇筑

在CRH380A上看石港城际建设

2020年12月21号衡水北站城际场清表及施工现场。

渤海新区西站站房设计图