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大漠孤烟直
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我这个LEO的成员里是不是有个来视察的领导 堂堂中校来少校的车里扛炮弹，是算视察工作还是体验生活，抑或是犯了错误被贬了
LEO这个车手感是真的好，机动、隐蔽、视野、炮伤害都够 本来只是想乘着白嫖的五倍爬爬线，意外的发现这车手感特别棒，堪称中坦教学的训练车，以前主玩重坦和TD，一直玩不懂中坦，现在通过这个车对中坦玩出了点自己的理解
老哥们来猜猜这是什么车，我肯定99%吧友都猜不出来
H35不比279好玩多了 这才是全方位无死角的强，一秒多一发，血条掉的都来不及重新计数
大家对于游戏的理解是快乐还是数据 作为一名10年+的老玩家，弃坑回坑了无数次。可能我不同于大多数玩惯了升级游戏的玩家，我从最开始就没把他当成是升级游戏，每一辆车都是一个独立的个体，很多特色车数据很弱，但是特色突出，要说什么掌控胜率那确实不行，但鲜明的特色可以给你带来快乐和惊喜，比如KV-2、白兔、5级的那个T49，还有南哥。以前雷服的时代，盒子当道，趋势裹挟着大家往高分内卷，我虽然不想太累，但也逼着自己认真玩好每一场，不水炮、不能浪，毕竟那个时代没人想当800效率的渣渣，不熟悉的车也不敢玩，总而言之虽然有快乐但是很累。反而这次更新以后，最开始的时候我知道以前的插件都没了，索性没装盒子，没了效率的担忧，我开始尝试各种自己想法，哪怕开着轻坦肉桢，重坦哪怕队友蹲坑我也要冲锋，我估计效率是高不了了，但快乐真的不少，没有压力好像没了KPI一样，说真的对于我这种不爱开新线的老玩家，银币是永远用不完的，起码还有个几千万在那，乘员都是五技能起步，除了快乐和惊喜我别无所求，而数据的枷锁消失之后，我的快乐也全部解锁了。不知道大家的看法是什么，反正我是绝对不会再装回盒子，把自己锁进效率的牢笼了。图是盒子时代弃坑前的最后一天截图
好看的皮囊3000一晚，有趣的灵魂二百来斤 好看的皮囊3000一晚，有趣的灵魂二百来斤
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