行政区划通 行政区划通
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他高举着火炬，是否为照亮苍茫大地上更多的人 请给我举举，让我也当当救苦救难的主儿。
这事未雨绸缪都谈不上先知先觉。 看先图。本案要务虚的是九堡河石壁下附近到斋公坝附近的一段。话说从前听过有人讲故事说此峡谷建坝可淹整个九堡，这话不假，但意义何在？于都峡山建高坝还可淹以上各县呢，有何意义？这话扯蛋了。言归正传，据说经开区从兴业大道以西一直要“三通一平”到田村处的高速出口连接线，以后继续发展也在情理之中，历史要继续发展也将不止。这边体量大增后有一个问题来了，水，需要用水，要多少没具体数字。现在没人知道，因为我们不是李半仙不会掐指一算八九不离十地知道准确数，但是，要比较多而稳定的水量是肯定的，所以，尽早在峡谷出口下游的斋公坝附近谋划筑坝一事决不是什么高人的先知先觉。在此筑坝拦住九堡河下来的流水并以达到蓄清排洪为最佳。何以选峡口下游而不选峡口中段呢？只因不是本文开头所搞笑的要建高坝淹了全九堡，而是尽量少淹良田村舍又不使库容太过量小，如此，唯有在峡口下游筑适度的水坝恰到好处地充分利用整个峡谷段蓄水才能达到目的。同时，在九堡河上游合适之处多建可向斋公坝补水调控的山塘水库以防枯竭之忧。
烟波不动影沉沉，碧色全无翠色深。 日东湖景千般好，不投金银无游人。
工作要点象个筐，新旧项目都能装。 2017年也是蛮拼的。
求歌名或歌手。
求各位大神告知歌名，只录到这点。
原中央苏区县这条一级公路开建。 希望瑞兴于公路尽快工程上马。
桃花流水窅然去，别有洞天非人间。
见到360吨的行车就忆起瑞金化肥厂。 假如瑞金化肥厂要用这么大的行车，她肯定不叫瑞金化肥厂，可能会取名江西三化，谁知道呢！
一天秋色冷晴湾，无数峰峦远近间。
世间何物催人老，半是鸡声半马蹄。 走进一处让老人们重拾青春般时光的地方。
一丛山背一丛人，条条山路有茶亭。
探寻西灌渠。
紫荆花开胜利路（大道）。 红花洋蹄甲（洋紫荆）。
蓝天下的万年青瑞全基地
看到一百八十吨行车，就会想起红都糖厂 红都糖厂的行车虽没有一百八十吨，但总算是代表了当时瑞金的先进生产力。
到最底层去，才能见到劳动者在下面干活 这里是地下深处的最底层。
是不是地铁车辆修理所？ 有一点点象。
如果你执着，是否自已相信自已？ 它会不会象<全国山河一片红>一样给你一个发财机会呢？我换成某些人定会买它一万张坐等错体邮，错版邮的美梦成真。你有自信吗？还等啥呢。快买《长征出发》纪念邮票吧！
在江西，也有这种超级大乡。 如果说一个乡（镇）比有些城中区面积大，这不奇怪，让人惊奇的是在江西，这个乡（镇）比县级市共青城还要大，也差不多是安义县、横峰县的三分之二的面积。是江西独一无二的超级大乡。
美丽的草园，别说我不踩。 难道你们还认识我？总打招呼干嘛？
大地飞歌心飞扬，肉鸭推销各食堂。 先想到一线劳动者。
洋气的宾馆土气的“灶”。
如火如荼的蒙华铁路建设工地。
一组农村餐厅的照片。 进这4A级村子不用买门票。
浴佛节
普通劳动者的尽职尽责换来洁净的环境卫生。
瑞金也可有如此美丽的地方。
在瑞金城外不远的乡下建栋小洋房也挺好。 前提是现在已村村通水泥路。有条件的地方已组组通户户通。看图说话。
小编你没搞错吧？
一位贻笑天下的瑞金农民 今日看了《探密瑞金》的视频，画面中一位地里干活（拉车）的农民回答记者说是在一块地里可种三季水稻，收完早稻种一晚（中稻），收完一晚（中稻）种二晚（晚稻）。一年一块地种三季水稻，每季收七百多公斤。并且数学学得不错，三七二十一的一下算出产粮二千一百多公斤一亩。一个地道的农民，竟然不知种一晚的水稻田同一年不能之前种早稻一季和之后不能种二晚一季。且能浮夸一亩地产粮4千多二百多斤（可能袁隆平试验田产过这产量），真是贻笑大方。
要用前所未有的决心，去开辟这样一条通道。 再议瑞于兴一级公路瑞金的走向。 我的观点是绿草湖一一黄坑一一七宝一一河坑一一石罗岭一一九堡南一一铜钵山与沙笼水库之间一一万田一一于都地域（让于都人作主）。 因为梅岗超田梅坑走向的话，接胜利大道向西已无长度可言。并行于323与胜利大道间已无地域宽度可言。瑞金收获都不大。
只要你看懂了以下内容，你就能看懂瑞金站 先看看赣龙复线的技术指标。 铁路等级：I级 正线数目：双线 设计行车速度：200km/h 线间距：4.4m 最小曲线半径：一般3500m，困难2800m，赣州地区和龙岩车站进站端采用与地形相适应的曲线半径 限制坡度：赣州至瑞金段6‰，瑞金至龙岩段为双机13‰ 牵引种类：电力 机车类型或动车组类型：货机HXD3，客机SS9，动车组CRH1或CRH2 牵引质量：4000t 到发线有效长度：850m（双机880m）
让玉带般的绵江串起长长的美景。 本人通过实地踏勘，认为理论和实际都是可行的。以结合绵江清淤从叶坪河段起一路向下至少到龙球岭东河段，分几级建起全闸式拦水坝。枯水期下闸蓄水。丰水期提闸行洪。
敦煌飞天？ 仙女下凡？
祖国面貌日日新，瑞金能人很年轻。 国家重点工程上的瑞金新一代
瑞金市一一一江西唯一未设街道的城市。 瑞金市一一一江西唯一未设街道的城市。
如果在龙珠岭东边就着绵江挖一个大湖美吗？ 这个湖北至东西向的绵江，西至龙珠岭东坡下北南向的绵江，南至二0六国道北边二百米处。东至老糖厂以西二百米以上。这样一个大湖啊会使龙珠岭景区增加灵气，湖光山色相互映衬，不仅景区面积扩大，而且旖旎的风光将使附近的土地更加有价值（不专指价格。
听到这样的说法。 有网友说瑞金火车站包括候车楼。是参照地级市的火车站建的，请问，参然哪座地级市火车站。赣龙铁路搭到两个地级市。但赣州和龙岩并没有因为修赣龙线建火车站。所以不好比。是不是参照郑州地级市的郑州火车站一样的标准？火车站只有几等火车站，没有地县级别之分。
给瑞金农人的补充笑料 笑出眼泪的资料
请教瑞金农人吧友，关于牛栏建材问题。 看这种凤尾竹能否搭牛栏？
想在瑞金办个野外养牛场一一一不是厂。 原来种七十亩水稻太累人。正在搞可行不可行调查。先养三十头。
瑞林工地的大厂房 看了让人激动，瑞金的西部有希望。
瑞金赣东南农贸市场河边的建筑会改造吗？ 有人知道它是否提上议事日程吗？
瑞金的西伯利亚
看看这里，瑞金人心里是不是很数。
美丽的瑞金，请给我一把椅子歇一歇。 红都大道有没有子椅？
画蛇添足的瑞金中山路。
这里也是开发区，看右边后面山顶瑞金电视台野山嶂发射塔。这里就是“兔子望月”的地名所在地。像不像西伯利亚。
漂亮的姑娘就要去发请帖。
由瑞金新国道想到的瑞金西部交通瓶颈问题。 人们都知道，原来瑞金有三条国道，前几天在瑞金贴吧看到网友发帖说瑞金增加一条新国道，可惜的是这条新国道都与原来的国道319、206重合，其实没有增加一公里新的道路，那么这条新国道对瑞金来说等于是虚拟的。但是，人们看到瑞金的三条老国道会发现一个特别变态的现象，那就是319国道从厦门过来到瑞金然后到宁都再后来一个大倒弯到于都和兴国一带的银坑镇那是何等的弯曲？我设想，如果把319国道瑞金到银坑这一段改走沙洲坝、九堡、冈面、瑞林一带到银坑，那对瑞金的交通是多大的帮助！又可以缩短319多少的里程！特别重要的是瑞金到宁都这一段老319就可以“净身”的让给新国道，这样的话，瑞金西部这几个乡镇的发展就为期不远了。
西瑞金盆地——瑞金的‘柴达木’，瑞金的‘富拉尔基’。 瑞金盆地是江西的五大盆地之一，以误蚣岽连到赤珠岭为界又分东西两片。东为瑞金老城区所在地，发展空间已经明了，主要是机关，商业和民居。但是，以沙州坝，云石山，黄柏三乡为主的西瑞金盆地，拥有碳酸钙，粘土，白石泥，煤碳，优质地下水等自然资源和劳动力资源。盆地间多低矮土丘，土地资源也是相对丰富，并且只要在石罗岭岽开挖隧道，九堡谷地也可融入西瑞金盆地。九堡的资源增加了西瑞金盆地的资源优势。这样就像青海的柴达木盆地一样，西瑞金盆地也成了“聚宝盆”。 现在瑞金的工业布局可以看到是向赤珠岭以西发展，加上现有的宝山，铁霸，万年青三家水泥厂和工业园的各个企业以及高速公路南北两处互通枢纽和出口带来的机遇，用西瑞金盆地的广大土地资源建设一个像齐齐哈尔市的富拉尔基一样的工业区是有可能的。
一座即将在瑞金消失大石山 可能瑞金的吧友很少回瑞金，回到瑞金也不会去这里——沙州坝乡吉源村。我们要佩服现在人们对大自然的索取能力。一座那么大的石灰石大石山，在猛烈的城乡建设大潮中，被水泥，灰石的加工制造所吞没。这子座七宝和吉源两村的界山挖平后，瑞西人造大平原将展现在人们面前。
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