瓜车大技师的个人资料

大技的第五台瓜车-你钛美1.0分享车架:德国Chirp Chirp Cycles(航轮代工) 一个非常野性的后上叉设计，可以兼容55c胎宽。后下差驱动侧用一个CNC件镂空设计兼容大胎宽和大盘片，中间镂空部分可以内走线。在车架外都带有外走线的控位支持全外走，车架内部全部贯通支持全内走线，完美的整合。车架后桶轴采用了德国SYNTANCE规格X-12，一边螺纹一边膨胀设计，刚性更好。金属车架重量肯定是弱点，相差之前碳架直接增重750克，再搭配上RUDY1300克的前叉，笑而不语。

大石超轻平把公路装车XS码顶级Team之前装过了，这次车主腰不好来个平把

快客PRO ER ONE M装车颜值还是不错的，集合了各种气动设计。从开箱到装车的一些小问题： 1、感觉稍有一些过度包装了。 2、给了圆形的电池胶塞，缺塞不进坐管里，只能稍微绕一点胶布，用张紧块压在平面的坐管后壁（电池圆形，坐管后平面） 3、坐管也过长了，你敢信M码，坐管最低位置需要，五通到坐垫75cm，而且原本斜口的坐管自己也也只能搞个平口，车架坐管里有点残留物影响插拔。 4、坐管天平感觉设计潦草了，就是上面两根圆形的压下来。

XDS AD9 S码装车四个部分的重量其实真的挺轻的，完全不输国际大牌

大技师自用瓜车包分享第二十一期-FAIRWEATHER 品名:FAIRWEATHER CORNER日本制造尺寸：25*17*8cm 容量:1.7L 售价:468元概述来自我们原创自行车零部件/配件品牌 Fairweather 的 Corner 包。当您骑行时，背上或肩上背着包并不是最好的感觉。我们制作了角袋，以便您可以舒适地骑行，同时安全地携带您的物品。非常适合长途骑行或日常通勤时携带的包。

瑞豹知更鸟圣乔治队版XL装车一体把是最新的快客，重量不错

简简单单装个铝架STANDERT KREISSAGE 52 做工不用说，那些logo是油漆，所以没有水贴那么精致，看看能不能低于7kg

第一次参加瓜车赛的我回来了爬升1150m，三四个30-45%上下坡，果断推车。能坚持完赛不错了，41名。明年再接再厉

大技师瓜车5.0版本-重装出击终于等到一根土灰色行货版本的ROCKSHOX RUDY ULT前叉，赶上周日的临海GRAVEL比赛真是太好了。

重型坦克斯特拉TEAM诺飞克队版XS 名副其实，VOOK乱杀，顶级爬坡架

大技师自用瓜车包分享第二十期-LOOP FLOW卷板价格：179 重量：约460克容量：约4L Loop Flow 车头卷板，适合玩bikepacking的车头卷板，对标的国外产品就是Revelate Designs的Harness、Salsa的anything cradle，所以具体用法也可以参考RD的Harness，适合车把挂载帐篷、睡袋等圆柱型的东西最优…也很适合搭配Loop Flow的卷口防水包一起使用。卷板外侧有摩尔挂环，在挂帐篷的同时还可以在卷板前方再外挂一个小包

瓜技自用瓜车包分享第十九期-仿HOJA TOTE车头包品名：仿Fjallraven Biking-HOJA TOTE 价格：50 容量:1.5L 重量:110g

令人窒息的SW装车帖，更新ing 预计整车带锁踏6KG

山地车友的通勤车TREK FX SPORT 配置好到离谱，瓜不瓜的？用个平把公路车架装一些山地车配件，不三不四，哈哈。 FX SPORT碳纤维车架 XXE钛轴曲柄+功率计+碳纤维单盘棒槌哥ELITE碳轮+WTB BYWAY真空胎 HOPE飞轮+Xx1链条 XTR平装夹器 FOX SL升降坐管75行程棒槌哥RSL一体把打蛋器11钛合金锁踏轮封EDS变速整车8.3Kg

KUNG 新涂装喜德盛的轮组，7120，整车8.3kg

终于上了帆船的末班车这个架子竟然还被我蹲到了全新的！太棒了重量:车架735克（带配件）前叉295克(已截管) 作为外走线车架，应该可以劝退一群人，后刹车从头管进入再出来外走线，有点意思。车架内部做工非常平整，没有任何碳布多余的，作为14年生产的车架在当年一定是最高的技术。裸碳涂装深得我心，年代久远稍有些爆表面清漆。配件看得出不是原厂的，有一个头管内走线还是3d打印的。

女瓜友的VFV G-Major装车女瓜友前几天买了一辆灰色XDS GT600骑了几次发现瓜车真好骑后，又感觉车架不是很漂亮，问我能不能换个车架。从G20看到raze，最后还是拿下好声音沙漠黄，定了1100g轮组，买了egr，这样一辆新车就出来了。

Machmaster-incolor洲际车队装车第一次见这款车，做工挺好的。车队阿迪的车子。

圈刹不死FUJI SL车架现在能买到的圈刹厂货之一42码

130环线最后成功坐车这个胎阻力也太大了

KUNG高端MACH气动车称重细节小设计还是很多的，完全放弃了轻量追求气动。

Van Rysel RCR PRO AG2R称重大码的重量

大技自用瓜车包第十八期-RAPHA EXPLORE车头包型号：EXPLORE BAR BAG 容量：2.4L 官网售价：80美元（580元）特色：特為方便 off-road 探險騎乘裝載騎車必需品所設計打造 PU 塗層內裡和關鍵位置的密合包邊縫線具備高度的防潑水性整合式肩揹帶可將車把包轉換成可揹戴的隨身包包使用背面的 Hypalon 防護料片能保護車把包不被頭管和線材所磨損自動黏合的魔鬼氈束帶能輕鬆把車把包固定到腳踏車上

大技师的超轻玩具车组车贴现在的主力车型是瓜车，突然又想组一辆圈刹车了，怕是以后配件越来越少。这算第三辆超轻，之前卖车不觉得，现在想起来都觉得可惜，同样配件越来越少越来越贵。这辆车主打的就是便宜、刹不住，不好骑。

到了一些德国EVOC包这个不评测了，就挺简单的

自用瓜车包分享第十七期-MAAP车架包 APIDURA*MAAP ALT-ROAD车架包 API代表蜜蜂，DURA代表精致。我们是一家由自行车手、制造商和问题解决者组成的独立家族企业，共同使命是创造尽可能最好的技术自行车包装产品，帮助冒险的自行车爱好者找到骑自行车探索世界的更好方法。 MAAP 出生于墨尔本我们出生在一个对运动、风格和咖啡的不健康痴迷的城市。我们注视着世界，但要把一个鞋夹在我们的家乡。自2014年以来，我们一直在推动自行车向前发展。我们的创始人来自不同的学科和行业——平面设计、时尚、技术服装设计——但被他们对这项运动的热爱所束缚。因为骑马让一切变得更好。

大石新破风架来了 L码，配置自编轮组+7170

闪电TARMAC SL8 10R Ut套件superteam 轮

大石TEAM车架重量 56L大码，重量和做工都不比SW差

闪电TARMAC SL7 10R重量如图，前叉真重，带吊心

闪电TARMAC SL6 9R重量装车车架带所有金属件和中轴，前叉带吊心

2024XDS RS6车架重量 XDS RS6车架重量

SL7 SW重量涂装重了五六十克

VISION TEAM MINI CLIP-ON休息把描述：小巧但高性能的迷你TT夹式延伸把, 全新改款低风阻设计,使用更简约的组装。长度固定的双抽管成型铝合金延伸把在前端组合空力的桥架，而手肘靠座可微调适合你骑乘的位置。新改款的手肘靠垫即使在较长的路程仍感到舒适。双抽管成型铝合金延伸把全新改款低风阻设计 6种手肘垫片调整角度表面处理:阳极黑白色Logo 官方售价：174美元重量:471实测441克

2023年会照片来几张龙泉单车年会活动

自用瓜车包分享第十六期-MIDLOADER车架包品牌：TOPEAK 价格：330元容量:4.5L 尺寸：46*12*6 重量：292g 商品描述: 長途旅行你需要將各種必備工具和裝備收納於 MidLoader 前三角袋，兩種不同尺寸適合多數公路車或登山車，將物品收納於前三角中可避免行李過重影響騎乘平衡，是攜帶多樣行李必備。

瓜技4.1西瓜把的初体验从最初就开始关注这个车把了，毕竟RIDE FARR一直在出这种特别的配件。刚开始劝退的是上把位破风设计和500+的重量，现在已经出到第三代了，趁着换把带买来感受一下。一般做这种小众配件的厂家都是值得我们珍惜的，现在大家应该都去做一体把了。能把国外的创意带进来而且不用花费太多（国外品牌铝把900多），弯把不像避震坐管那么复杂，我们能做的很好，仿的避震坐管和把立太多了，都不敢体验。第三代最小号42，其实瓜车把不必追求38之类的更窄的，它是偏向于山地车把横的。重量560克，我直接反向增重400克。（算上还要多绑的把带）对于重量这个问题其实国外早就有单独的前段安装把，这种只要加一段在之前要把上就可以了，我估计可以节省200克。初步体验了一下，这个把可太有意思了，弯把前段好像一个桌面一样可以随意放双手，气动姿势更加舒适，可以弥补很多速度的劣势。而且码表和手电也挂到前面去了，唯一就是会影响车头包的开合，稍不方便。还有车头增重了400克，转向感觉也变重了，铝把应该减震也差一些，车头会颠簸一点。对于重型瓜来说这个把还是有必要体验一下的，好想以后国内还有做碳纤维的版本出来。最后说下这个把带，太炫酷了。表面类似以前那种不同角度看会变的画，是塑料的感觉，上面是竖线纹路防滑是没问题的，今年好像捷安特也出了这种的。

大技师的G20 4.0版本-油电混合这次借着测试套件的机会，终于用上了油碟，哈哈。

发一下迈金骑行台活动的照片你们应该喜欢看的。点赞超过20个发图里小妹妹照片。

大技师的G20 3.0版本-轮上功夫好久没有来发自己的瓜车了，除了车上的包换了几个，这次终于上碳轮了，整备质量大概从11.7kg，下降到11.1左右。

自用瓜车包分享第十五期-DEEPSPACE&BUE 品牌：DEEPSPACE国产便宜又有设计的品牌联名：BUE不知道什么牌子，也卖同样的东西价格：59元重量：250克尺寸：42*12*5.5mm

最近太忙了都忘了看贴吧。开了车店，卖车，组织活动。

大技师的瓜车好久没发帖了近期骑公路车比较多，参加了很多活动和比赛，瓜车帖子已经很久没发了。大家看看图就好了。

自用瓜车包分享第十四期-Revelate Designs MAG-TANK™ 2000 名称：坦克2000上管包螺丝款重量：150克容量：1.4L 价格：69美元 500元尺寸：高114 长241 前宽114后宽38 以它能装多少卡路里的能量命名，Mag-Tank 2000的梯形形状给了它令人印象深刻的容积，同时仍然提供了一个适合骑行的轮廓。一个能锁定扣具，提供了一个安全的海绵附件，同时仍然利用可调绑带，调整和把立的间隙。该包在封闭泡沫垫的基础和加强侧板提供保护结构保护食品和电子产品，快速方便，单手开关。特点：单手开关与毫不费力的磁吸扣具两套安装孔在包底部，允许调整和把立之间的距离安装孔之间的距离为64mm(标准水壶架间距) 魔术贴固定在底部隐藏安装螺丝侧板与HDPE塑料板加强内部内衬黄色织物，以提高能见度

自用瓜车包不怎么推荐第十三期-Restrap stem bag 名称：把立包价格：35英镑，国内350元重量：85克容量：1.1L Restrap把立袋给你更多的存储空间。理想的设计为食物，甚至是水瓶，我们的把立袋将保持您的供应安全和干燥。易于绘制的字符串关闭意味着您可以访问其内容在去，而其可调节的魔术贴和叉支持适合任何自行车。在我们的约克郡车间手工制作，所有的袋子都完成了经典的重组标签，由素食友好的PU制成。防水材料特别开发的技术材料组合，如VX21和1000D纹理尼龙工作与涂层尼龙衬里相结合，以保持最坏的元素在海湾。素食友好我们标志性的棕色绑带标签可能看起来像皮革，但不用担心-在我们的产品制造过程中没有动物受到伤害。PU皮革或热压标签意味着我们的工具包看起来很棒。

自用瓜车包分享第十二期-ALTURA vortex pack 名称：旋风防水自行车座椅包容量：12L 价格:611元重量:520克特点防水焊缝施工带TPU涂层的尼龙平纹织物额外存储用弹力绳兼容任何干燥袋卷封可调整体积加强内壁反光细节尾灯挂载点

自用车包分享第十一期-WOLFLIST车头包品牌:WOLFLIST 价格:45元重量:104克容量:1升国产不知名品牌，但是三角形的包非常漂亮。和一些大牌类似，颜色有五款，都还不错。

萌新新车到了，弄一弄过几天聊聊感受是破风公路赛。

今天终于把瓯江南岸探路骑完成了。蹭着修路赶紧瓜！先是城市绿道通村道，然后修路碎石路，接着有一段15坡度的陡坡到山顶，一圈回来舒服。

今天把BMC拉爆。骑着骑着蓝图后拨张力螺丝掉了，之前装车就歪了，应该是铝螺丝很软。机智的我把码表架螺丝代替上。

自用瓜车包分享第十期-ALTURA上管包改进这个牌子取名很有趣，咋一看像车包大牌APIDURA。但是19.8包邮的价格让你无法拒绝。非常小巧，侧面英文写着冲刺能量补给包。材料像蜂窝一样的布料，看起来很薄不防水。

放眼望去，吧里的帖子已经变得非常无聊。基本上都是小白的问题，张口就问。这车多少钱？值不值，适不适合自己？大佬都不出来，有趣的帖子都很少。

大技师G20 2.2版本-丝般顺滑此升级从某鱼一个捡漏的蓝图GRT碳纤维后拨开始。之前用的国产速联SRXPRO1*11套件，搭配的国产超轻一体CNC飞轮和套件自带速盟链条，不论变速顺畅度和链噪都不太行，属于能用的级别。用超轻飞轮也是因为套件的日辉飞轮太重，小飞会带飞链条。

五一，爬坡的一天。下坡一个骑友公路车跟我，结果被汽车影响，撞路边山体了。大家下坡要小心一点。

干货转载第四期-瓜车真空胎压力指南by ENVE 骑友们千万不要自己认为胎压或者参考别人的胎压，在外胎和轮组的设计制造前，就已经有合适的胎压供参考了。普遍骑友过高的胎压导致完全没有骑乘体验，不同的路面会稍微改变一点，但是不会太多，也需要看轮组和轮胎的胎压上下限。这里只说瓜车真空胎，对于有内胎的系统完全没有参考意义，用上真空才能完整体验乐趣。在越野松软的路面，坑洼的路面胎压稍低，在铺装里面胎压稍高。

环舟山发几张图。风景真不错。碰到了一些群友。

大技师G20 2.1屁股版本，连锁反应。本来上次2.0定妆之后应该能好好骑一段时间，主要原因就出在这个BROOKS C15坐垫上。当初在网上看各种瓜车上都有配这款，评测也翻了个遍，都说舒适度非常好，就是重一点。刚好朋友要换坐垫，我就说要不要我的MIMIC给你试下，随后就出了。淘到了一个BROOKS自然色限量版，外观上是没的说，透露出环保的理念，天然橡胶压制的底板，面上贴一层棉布，天然色不染色。底下配铝合金底座和钢弓，重量达到了418克。为了配色还更换了软木的把带，自然环保的味道。试了几天的坐垫，是真的硬，感觉就是和碳板坐垫没有任何区别，而且中间不但没有镂空甚至是凸起的，下把位就非常顶蛋。坐垫高度较高，所以我的XXX座管甚至已经夹到了上面方形区域，所以第二步是先换座管。网上几乎把减震座管看了一遍，普遍就是六七百克的重量加上未知的效果。基本上都是底下六角可调软硬的那种。最后还是相信大牌淘了这个EE老款第三代的35行程避震座管，这个水管钳在外观上的确是出戏了，但是就重量来说也是秒杀国产一系列连杆避震的，455克。收到后保养了一下里面的转点结构，稍微调整一下坐高。在出了BROOKS之后，入手了这款冷门德国黑科技，SQ实验室的坐垫，说是于 2013 年开始与法兰克福应用科学大学材料科学研究所和法兰克福大学诊所一起开展一项研究项目,听起来就觉得可以试下。实际到手的感觉就是非常轻薄，完全不是靠衬垫的厚度的，是靠坐垫独特的外形。

座管刚到，就和大佬去野。从xxx座管加mimic坐垫，370克，成功升级到873克！

吧友都来说说哪款瓜车坐垫比较好点（中低端）我找了五款，特别是稍微冷门的有用过的吗？推荐推荐，大家讨论。

大技师的DIRT04 2023定妆帖车重9.2KG，包重1.2KG，其他附件1.2KG。看看图吧，其他不说了。