CantonH的个人资料

晒一晒压箱底的中国制红白盒车型小时候懂事之时就开始接触多美卡，还记得还是舅舅送给我的日本制车型，那是一台三菱扶桑卡车。后来读小学六年级时候，一次偶然的机会在商场见到多美卡专柜，还记得当时售价是19块钱一部（对于我来说有点贵，因为当时手上拿的小车都是玩具批发市场买的散包车，都是5块钱左右一部），后来还是咬咬牙就买了两部，自那开始，我路过商场总是要去看看多美卡专柜，也见证着红白盒每部车售价从19块一直升到35块，自从有了淘宝，也很少去商场专柜了，也见证着红白盒慢慢变为越南制的时代……（顺便带上今年新品）

今日份垃圾车天气好，拍个照

来了来了，奔驰Sprinter来了港警冲锋车（普通&交通部），还有公安和特警版，只不过公安用的Sprinter都是高顶长轴版居多，并没有平顶，可想而知又是少不了刷色

一起放放看，右边是Era的老款G63

光冈Rockstar与马自达MX-5(ND)合影白色的马自达是永旺特注

经典版和两只普卡，经典版造工果然比普卡高一个层次

三刷吊车，今天是103号黄色Q51起重机

关于CA10的细节总结到目前为止，刷涂装也好刷主题也好，拓意的老解放卡车系列已经出了11款 92号 CA10绿色油罐车 93号 CA10黑色油罐车 94号 CA10 卡车 95号 CA10 卡车雷锋版 96号 CA30 越野卡车 97号 CA30 越野卡车泥泞版 98号航空信息车（CA30底盘） 99号航空信息车旧化版（CA30底盘） 100号 74式火箭布雷车（CA30底盘） 102号 Q51起重机蓝色民用版（CA10底盘） 104号 Q51起重机绿色军用版（CA10底盘）通过对历史资料的反复对比，发现拓意的CA10在细节上与真车有所出入，这也是我个人的理解。 1、包装盒描画的CA10是投产初期款，也是俗称的CA10A；而模型的模具却是后期改良的CA10B！ 2、CA10A与CA10B最大的区别在于车头格栅造型，CA10A格栅是忠于原型车前苏联吉斯150（也就是忠于真正的原型—美国万国联合收割机厂的KR11型卡车，毕竟吉斯150也是仿制别人的），格栅孔细而密集，共计为18个格栅孔，格栅两侧各有一个凸起的钣金件，近格栅部分也刻画出与格栅造型一致的线条。CA10B格栅是为一次冲压件，相比起CA10A简约不少，格栅孔扩大不少，因此数量减至14个，但更有利于发动机散热，这个造型相比起原型车有较为原创的改进，此造型的格栅也同时在CA30上面采用，所以拓意把CA10模具修改一下，就推出CA30了！ 3、CA10A车标为五星雄鹰造型，毛体解放字样刻画在车标中央的红色圆形内。CA10B车标简化了，只剩下解放字样，而且放大了！不过，无论CA10A还是CA10B，发动机舱两侧的“第一汽车制造厂”字样基本上没变化，但真正早期的CA10发动机舱侧字样并非毛体简体字，而是幼圆的繁体字！（这个细节可以忽略） 4、CA10标志性的八孔轮毂并未在拓意上面有所体现，包装上画的CA10轮毂有点马虎，很像小车的钢轮毂，虽然看得出是八孔。模型上的CA10却是刻画出类似日系商用车的六孔轮毂，还好CA10配六孔轮毂不算别扭，也挺好看的！而且CA10标配的车尾拖钩，拓意没做出来，这还是有点可惜。 5、94号包装的 CA10是雄鹰标，但模型却是简化标。95号虽然包装模型都是雄鹰标，但采用CA10B外观的模型画上雄鹰标还是怪怪的；同理，104号起重机采用的是95号的车头，所以也是怪怪的。其它CA10的产品都是用简化标，起码跟现实的CA10B细节还是一致的，虽然包装画依旧是CA10A。 6、关于CA10车头的细节，我觉得JKM处理的比拓意好一些，JKM做的是真正的CA10A，格栅造型跟真车一致，而且雄鹰标是立体刻画，并不像拓意那样描画上去，车尾有做出拖钩。毕竟JKM之前出了款CA10A的1:32大比例玩具模型，所以缩小到64比例并非难事，只可惜部分细节比起拓意还是马虎了一点，大轮胎小轮毂就不说了，最忍受不了就是车头灯细节—没用采用独立件，两个类似闹钟的黑色立体再涂上两个灰色的原型。 7、觉得拓意的CA10做得算精细了，只是当初如果能把细节做更好的话，那就更完美了。 8、关于102号民用起重机的问题：一直没搞清楚这款底盘车是否为CA10B，因为印象中的CA10B好像就只有绿色，而这车配的蓝色至少在80年代产的CA10C乃至后来的CA15才有，不知道拓意刷这颜色是否有理据了。附上CA10A（上）和CA10B（下）真车图

今天继续刷色，把98号刷上迷彩，就变成99号

今天吊车刷色，102号蓝吊车

给EVO移下位继续在办公桌供养着（混入了一个inno EVO3）

敢不敢再用CA30底盘刷多款吊车？

104号解放吊车又到星期三了很显然，解放底盘题材还是很多的

有人还在玩吗？前不久这游戏更新了

为100号布雷车贴车窗挡板其实这挡板的作用是保护挡风玻璃？

（原文意思：红彤彤，大家收集两台车没有？）看到左边那台7-11限定消防，再看看tiny官方语气，有一种想打人的冲动

【转发】又一颗卫星拓意跟风鼓捣灯厂买菜车

98号、100号解放到货先拍个合照，细节稍后再上。可以看到，100号没把限定字样写上去了……

倒闭岛民，佛系拍车

95号解放卡车又到星期三了，今次来雷锋车，其实就是94的刷色，墨绿色

粉猪小金龟

本想拍卸下神主牌的番广K7G，没想到贴上一身毫无违和感

92号解放油罐车除了颜色，基本上跟93号没啥区别！从很硬核写在车门上的规定来看，这部92号油罐车就是一部空军的地勤车辆。

严禁烟火！来个黑乎乎的解放油罐车。还记得对上一次收相同字样的严禁烟火！来个黑乎乎的解放油罐车。还记得对上一次收相同字样的，是拓意的开山之作福田欧曼牵引油罐车……

刚入手的四台老CV

在从化服务区偶遇的中通新G

【20-2-2.15转】A321客改货来了结束载客运营后，A 【20-2-2.15转】A321客改货来了结束载客运营后，A321飞机将在不久后以高效货机的身份焕发其生涯的“第二春”。A321P2F（Passenger to Freighter）客改货原型机近日在新科宇航（ST Engineering）位于新加坡的工厂改装后完成首飞，其改装后的构型有望于今年第一季度获得来自欧洲航空安全局颁发的补充型号合格证。必要的机身改装将一架A321从客运版改装为客改货版需要在前机身段集成一个大尺寸的主货舱舱门，封住客舱舷窗并停用大多数客舱门。最前方左侧的客舱门被一个较小的舱门替代，以优化主货舱的货物位置。其他客舱翻新还包括安装了坚固的护板，并对地板进行加固。 A321P2F客改货机是老一代窄体货机的理想替代者，其主货舱可以容纳14个大型集装箱/货板，下层货舱可容纳10个LD3型集装箱，是当今同级别产品中最具成本效益的货机。通过显著降低的燃油消耗和排放，这款机型也更加环保。 A321P2F项目由新科宇航和空中客车旗下合资公司Elbe Flugzeugwerke（EFW）联合负责。新科宇航负责直到获得补充型号合格证之前的工程研发和改装套件的供应。空中客车作为OEM（原始设备制造商）提供技术数据和取证支持、机载电脑的开发、机体工程、飞行物理学和飞行测试专业知识。EFW公司将成为补充型号合格证的持有者，领导整个项目及其商业推广。 2020年下半年投入运营启动客户Vallair是一家位于卢森堡的飞机交易与租赁公司，其已从EFW订购了10架客改货机。首架A321P2F计划于今年第三季度随澳洲航空货运公司投入运营，第二家客户是总部位于旧金山的飞机租赁管理公司BBAM，其已订购了两架A321P2F客改货机。

新TG来了，图片来自MAN官方微博

同型号同广告 ZK6120HNG3两枚入再附送一个不用跨市就能遇到的新车

无轨电车线网 SCS总是无时无刻有彩蛋，只可惜是没见有车的

高速偶遇，是一部河北牌照的车头

再加个油门刹车和变速箱，这东西玩OMSI绝对一流！

SCS会更新这一细节吗？斯堪的S系命名方式将由之前字母＋马力变为马力＋字母，但其它车系并没有改变，此改变仅针对S系。如此变化的原因还是因为跟奔驰旗下的S级轿车命名方式“撞车”了，所以斯堪跟戴姆勒公司达成协议作出改动。那么SCS会不会跟进这细节呢

黑海离题闲逛更新了DLC，果断来个巡视，当然要康康伊斯坦布尔的快速公交啦，一眼就可以看出这是奔驰的Capa City四轴铰接

穿街过巷欢迎乘坐昌大昌购物专线

五十铃elf底盘双层花见台运输车当初预售快到400，现在快涨到500了，香得不得了

有老铁下载了C ALLSTAR所有歌曲吗？刚刚开QQ音乐，发现C ALLSTAR被404了，所有歌曲都下架了

广州长头T的现状记得去年我在广州南沙东里村附近一工地（即现在的乐天国际创新港）拍到的一部斯堪长头T，随着工地完工落成，这车也不知所踪。然后刚刚刷到重型车网在微信推送的文章，这车居然出现在活动现场，原来这车被私人私藏了，而且还翻新过，恢复以前的样子！

两台段子神车当初手痒从淘宝淘回来的塑料回力车

最后一公里的高等级情景照镇楼

来个K7给你跨市可否？全线K8过于单调？没问题……

比亚迪 VS 广汽比亚迪 BYD6100LGEV9 VS GZ6100LGEV4，母公司与分公司的对对碰

3-2-1037 主题配色太过普通

007《雷霆杀机》配角车——雷诺11巴黎出租车残缺版&完整版一楼送给度娘

喷漆工又要加班了又一波旧涂装要成为历史了！

去圣披德堡卸完货，在解锁车库路上，被一部车追尾后车子突然飞起来，滚动几下后就跌在铁路上面，还阻挡了列车行驶。

比起平平无奇的净颜色，这车立马眼前一亮

来自SCS的缅怀不知道大家有发现没，在拉脱维亚靠近瓦尔米耶拉东北部附近一处墓地，赫然发现一个写着“布莱恩奥康纳”墓碑，看着生卒年月，然后我就播放了《See you again》……

首条广中跨市公交线路南69/中980 (黄阁公交总站~中山三角国宇豪庭) 如站牌所见，有两地编码，为联营线路，目前暂时只有中山公交单方面营运，配车没啥惊喜，为XMQ6900AGN5，而南沙巴士则会在明年派车加入营运。