Silent__Hunter的个人资料

求一款二战即时战略游戏类似红警可以建造基地和部队，又跟突袭一样拟真，除了《同盟国与轴心国》。

关于效率&胜率之争，我来说句公道话吧！我看到最近贴吧一直在为效率和胜率争来争去喋喋不休，作为快8年的老玩家，我看到之后，不胜其烦，就让我来说句公道话吧！ 1.关于效率的判定，这个东西一直在变，变来变去，总是有些人为的主观因素，最开始是只看伤害，后来加入了点亮，断腿等加分因素，再后来还加入了一些等级效率的限制，乃至于等级效率还有权重之分。 2.以目前的效率算法来看，完全不能反映出一个人的真实水平，只能反映出谁高级车多，谁车库战斗力强，楼主车库近100辆坦克，从3-10级车都有保留的经典车型，以前只喜欢玩4-7级车，效率总是在1000多一点徘徊，打出来十级车很多都放车库里落灰。最近朋友们想玩玩十级车，那我也就陪着玩，没想到玩着玩着，每天效率能涨10+~20+，很快就1100+了。顺便说下，楼主总场数的胜率为55%。 3.以楼主生疏的十级车驾驭经验来看，能造成这种结果的唯一解释就是效率算法现在是很有问题的，只要多打高级车，不需要你打得多好，效率自然能上的去。 4.也就是说，练车本身玩的就是低级车，玩低级车就是掉效率，更何况练车的时候发挥更不好，效率上不去也在情理之中，当然练车期间，胜率应该也会掉，但是通过自身技术以及大局观的弥补下，不会掉的太严重。 5.既然说到胜率，客观上说，胜率是最直观的反应一个人的技术和大局观的因素，胜率就是赤裸裸的数值，某些人无法修改的成绩单，当不了某些自诩高玩的遮羞布。 6.把个人技战术练到极致，可能在拥有相同车库的人群中，他的效率是最高的，在大局观相同的人群中，他的胜率又是最高的。但是反应的都很片面。 7.如果一个人大局观也参透到了极致，那么他知道分析每场的形势和战略走向，从而做出有利于己方战局的机动和操作，这时候不需要太高的个人技战术，也能将胜利的天平倒向己方，皆可在胜率上体现出来。比如某场我军1-2线形势不利，是选择机动去依托有利地形节节抗击，还是孤军深入，直捣敌方薄弱的基地，又或者8线分兵，对1-2线敌人进行半道而击之？这些都需要充分理解这款游戏的精髓，也是战争游戏的精华所在。 8.最后总结一下就是，目前效率仅供参考，是为了迎合某些特殊人群，以及鼓励大家升级才确立的一种很偏执的评分标准。（只有在车库、大局观相同的情况下片面的反应出个人技战术。）而胜率则是能反映出一个人的大局观，以及对整个游戏机制的理解程度的评分标准，能有限的反应一个人技战术水平的参考值。（主要在于区分万场以上老玩家的大局观，万场以下新手玩家的个人技战术，在此我立两个flag；1.我觉得万场以下的玩家不存在战场分析能力，即便有也是局部战场分析能力。 2.两万场以上，效率1000+的玩家，胜率没达到52%,基本就相当于在玩单机版坦克世界，他玩的不是网络游戏，是抢滩登陆战！）

新地图之所以大家觉得容易吃鸡，原因如下首先人口密集度太大，开挂的**们基本不会走位，上来就死了，导致后期都是玩家对战，这样下去，自然觉得游戏体验反而上升了。另外新地图死的快，直接下一局。能在开局活下来的都很富，而且玩的时间长自然印象深，就会觉得新地图都是吃鸡的记忆，死掉了反而没什么印象。

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