品运山1Q的个人资料

大卡车太嚣张今天早上上班途径207国道和高速引线交叉口，那里的交通乱成一团糟，司机们互相争强、互不相让，把三条车道都占满了。交规有明文规定大车上路要靠右行驶，不得占用左侧车道，但我们县的大卡车却视若罔闻。试问，这样下去有多么宽的道路才够你们通行？联想到前几日发生的交通事故，“人命关天”呀！我们交管部门是不是该出重拳整治一番？

昔阳现观海！

“两岸关公文化巡礼---关公祖庙圣像巡游活动”在台湾隆重开幕 “两岸关公文化巡礼---关公祖庙圣像巡游活动”在台湾隆重开幕　　3月30日上午，“两岸关公文化巡礼---关公祖庙圣像巡游活动”在台湾高雄举行了开幕仪式。当晚“忠义千秋”专题文艺晚会在凤山文衡殿进行了演出。　　上午10点，“两岸关公文化巡礼---关公祖庙圣像巡游活动”开幕式正式开始，来自台湾各地的信众汇集高雄凤山文衡殿参加了典礼。在高雄凤山文衡殿内，台湾信众纷纷向关公祖庙圣像上香祈福。　　台湾信众：我们台湾民众对关圣帝君非常崇拜敬仰，听到关公祖庙圣像要来台湾，大家都抱着很幸运的态度参加这个盛会。　　关公文化信仰在台湾的整个社会活动中占有重要地位，影响十分广泛。据有关资料介绍，岛内仅注册的关帝庙就有1300多座，关公信众有千万之多。山西关公祖庙圣像巡游活动是首次来到台湾，这次活动持续到4月18日，整个活动历时21天。关公祖庙圣像将先后在台绕境高雄、台南、嘉义、云林、南投、彰化、台中、新竹、新北、台北、基隆、桃园等10多个县市，并与100多座宫庙进行交流。　　晚上，山西省戏剧学院、山西省华夏之根艺术团、运城市文工团的演员们还为台湾民众带来了一场名为“忠义千秋”的专题文艺晚会。晚会通过具有独特艺术风格的山西民歌演出展现了山西浓郁的地域文化、关公文化和黄土风情。　　据了解，这次巡游活动期间还将举办关公文化论坛及关公文化图片展等一系列文化交流活动。

我省首次为大学生村官举办专场招聘会我省首次为大学生村官举办专场招聘会　　３月２６日，太原市委组织部与太原市人力资源和社会保障局联合举办太原市大学生村官就业专场招聘会，为服务期满、考核合格的大学生村官另行择业提供交流平台，引导大学生村官有序流动。太原市委组织部副部长雷学义介绍，这是山西省第一次为大学生村官举办专场招聘会。通过这样一个平台，让大学生村官有一个相互学习、相互了解、相互帮助、相互促进的平台，为他们创造一个良好的择业或者自主创业的机会。此次专场招聘会共选择了国有企业和非公有制企业４７家参会，提供就业岗位２７８个，全市在岗在职的近６００名大学生村官参会，据上午的初步统计，达成意向的大学生村官有２００人左右。　　据介绍，从２００６年至今，山西省太原市共选聘大学生村官１４０９名，经过在农村艰苦环境的培养锻炼，一大批村官成长为社会主义新农村建设的骨干力量、党政干部队伍的后备人才和各行各业的优秀人才，目前仍有６３８名大学生村官继续奋斗在农村一线。

山西新增两所本科院校山西新增两所本科院校　　教育部日前对外公示了2013年全国新增的20所本科高校，其中包括广播电影电视干部管理学院升级为山西传媒学院，太原大学升级为太原学院。公示期间，若没有异议，教育部会在4月初正式批复成立。两所新升级本科院校从一定程度上显示了我省这些年的教育发展成就。相信在山西省委、省政府的正确带领下，我省的高等教育一定可以乘风破浪、大有作为！

山西“非遗”将赴澳门演出山西“非遗”将赴澳门演出　　“五一国际劳动节”期间，大型原创歌舞《美丽晋中》将赴澳门演出。年轻演员们把当地“非遗”等传统文化搬上舞台，将为澳门同胞展示晋商故里浓郁的乡土风情。近日，《美丽晋中》在当地正式公演，左权民歌小花戏、太谷秧歌、和顺跑莲灯、榆社霸王鞭等国家级非物质文化遗产荟萃一堂。山西民间艺人还在舞台上展示了精湛的剪纸手艺。除了《桃花红杏花白》等传统民间歌舞表演外，演员们更是“跳着”吃面，“吹着”划拳，创作了一批反映当地风土人情的新作品。舞蹈《吃面》将晋中人面食制作的手艺，及对面食的钟爱和感情，用舞蹈表现了出来。吹打乐《喜酒歌》中，年轻的非遗传人用各种演奏技巧，生动展示了当地老百姓行酒令、划拳的热闹场面。此外，演出中《人说山西好风光》《唱得幸福落满坡》《汾河流水哗啦啦》《敢教日月换新天》等都是取材于山西经典电影的主题歌。而“亲圪蛋下河洗衣裳”“杨柳青”“看秧歌”“偷南瓜”等是左权民歌和祁太秧歌的经典唱段。 “整台演出呈现出‘多元化’，传统中不乏时尚元素，而每个节目又都有它的灵魂。”总导演赵安的助理王鑫说，创作者在传统表演的基础上，进行了现代手法的编创，并辅以声光电及多媒体视频展示，希望通过现代舞台艺术繁荣中国民间优秀的传统艺术。《美丽晋中》由山西清格凌田森乡土艺术团打造，全国著名导演赵安和著名的舞蹈编导王秀芬分别任总导演和艺术指导。舞台上的演员平均年龄不到２０岁，其中大部分是来自农村又喜爱歌舞表演的孩子。剧团负责人杜寅午告诉记者，目前演出只是吸取了当地的一部分非物质文化遗产，大量的东西还在挖掘整理中。他希望演出能勾起老一辈人的回忆，也能让澳门“８０后”“９０后”甚至“００后”们了解并热爱中国民间的传统文化。

我省进一步完善客运车辆夜间通行管理制度我省进一步完善客运车辆夜间通行管理制度　　3月20日，从省**厅交管局获悉，交管部门进一步完善了客运车辆夜间通行管理制度。今后，晚10时后营运客车禁止上高速，晚11时至次日5时全省公路禁止营运车运行。每日从高速公路入省收费站口进入我省的客运车辆中，有六分之一的车辆是晚8时至次日6时驶入，这些车辆大多为卧铺客车和旅游客车。由于此类车辆超速、超员、司机疲劳驾驶等违法行为突出，有的甚至使用非营运车辆从事营运活动，存在严重交通隐患，为有效避免事故发生，省**厅交管部门进一步强化自去年7月起实施的客运车夜间管控措施。省**厅交管局有关负责人介绍，根据规定，晚8时后营运客车禁发，晚10时后营运客车禁止上高速，晚11时至次日5时全省公路禁止营运车运行。在限行时段，营运车辆可提前驶离公路或到就近的服务区休息。对于特殊需求的，根据请求，采用警车带道等特殊措施给予充分保障。为确保凌晨高速公路无客车通行，省交管部门设置内、中、外3道防线，11个入省口为第一道防线，9个临近出省口的大队组成第二道防线，太原周边及其他高速**大队组成第三道防线。同时，全天候加强巡逻和监管，对于客车司乘人员不系安全带等行为进行严管重处，将各种事故隐患排查在萌芽状态。省**厅交管局已协调有关部门，下发了关于加强对7座以上公路客运车辆夜间通行管控工作的通知，将客运车夜间管控措施以制度的形式固定了下来。此前，我省规定晚8时后所有7座以上客车禁止驶入省内高速公路。

我省再添5家绿色通道出口企业总数达到30家我省再添5家绿色通道出口企业总数达到30家 3月11日，从山西出入境检验检疫局获悉，国家质检总局发布的2013年第37号公告中，公布了我省天脊煤化工集团股份有限公司等5家企业获准实施检验检疫绿色通道制度。截至目前，我省获准实施绿色通道制度的企业总数达30家。据了解，检验检疫绿色通道制度是指对于诚信度高、产品质量保障体系健全、质量稳定、年出口额在100万美元以上的生产、经营企业，根据企业自愿申请，经直属检验检疫局审查，最终由国家质检总局审查核准，对其符合条件的出口货物实行产地检验检疫合格，口岸检验检疫机构免于查验的放行管理模式。企业出口货物实施绿色通道制度后，企业口岸通关时间将缩短1天左右，加快了企业口岸通关速度，同时降低了企业在口岸的仓储费、掏箱费、查验费等费用，减轻了企业负担。我省享受绿色通道政策的30家企业，主要包括富士康、中车双喜轮胎、方大添加剂、永济新时速电机、山西绿洲纺织、经纬纺机等重点出口企业。

山西省委第二十五批农村工作队进驻左权山西省委第二十五批农村工作队进驻左权 3月11日，山西省委第二十五批农村工作队进驻暨新老工作队员交接工作会议在左权县举行。省政府办公厅、省委宣传部、晋中学院、阳煤集团、华能山西公司等五个单位的新老队员及左权县领导参加了会议。会上，省委驻左权县农村工作队大队长李亚新要求，驻左权县第二十五批农村工作队要认真贯彻落实全省机关单位定点扶贫动员大会精神，迅速行动起来，具体做好三项工作：一是健全组织。成立临时党支部，一切工作在党支部的领导下开展。二是努力工作。各队移交工作既要交工作又要教方法，确实把扶贫工作有序推进。三是严格纪律。工作队员要严格执行中央改进工作作风的八项规定，遵守干部下乡工作纪律和有关规定，明确责任，严格纪律，模范遵守乡规民约，严格执行“五不准”，树立良好形象。第二十四批工作队郑海平代表老队员讲授了上年度扶贫工作方法。第二十五批工作队刘杰英代表新队员发言，表示要秉承往届扶贫工作队艰苦奋斗、求真务实的工作作风，扶真贫真扶贫，为左权老区人民多做实事。会后，农村工作队的五个单位分赴各扶贫点进行工作交接，并研究了新年度扶贫工作等相关事项。

上海两天打捞死猪2813头上海两天打捞死猪2813头现出厂水菌落总数为零沪两天累计打捞死猪2813头现出厂水菌落总数为零。东方网记者从上海市水务局了解到，3月8日晚，接到黄浦江上游河道内出现大量死猪漂浮信息后，市水务局迅即启动供水应急预案，要求从黄浦江上游水源地取水的松江、金山、奉贤、闵行等区供水企业（约占全市原水量22％）加强水质监测。据初步调查，自今年3月初起上海市黄浦江上游就陆续有死猪漂浮现象出现，8日在横潦泾河段发现几十头死猪。9日上午起，上海市对黄浦江上游松江、金山水域彻查时共发现有近千具漂浮死猪，且继续有死猪从上游浙江方向漂来。据统计，9日、10日两天已经累计打捞死猪2813头。上海市水务局表示，已要求相关供水企业采取强化常规处理工艺，适当提高出厂水余氯至2.0毫克/升，以确保供水安全。加强原水水质监测。相关区水务部门对原水水质进行跟踪监测，重点对耗氧量、氨氮、菌落总数、总大肠菌群等指标进行化验分析。目前，上述指标均处于正常范围。水务部门还要求相关供水企业在开展出厂水水质日常检测的基础上，重点对耗氧量、总大肠菌群等敏感指标提高检测频率到4小时一次，确保供水安全。目前，经滚动检测，采用黄浦江原水的自来水水厂水质均符合国家生活饮用水卫生标准，出厂水菌落总数及总大肠菌群均为0。

铁道部裁撤不裁员铁道部撤销不裁员员工称穿铁路制服很骄傲铁道部长盛光祖针对大部制改革表态铁路不裁员票价市场定机构改革之铁路改革昨天，备受瞩目的第六轮国务院机构改革方案摘下面纱，不出此前众多猜测所料，铁路系统将实现政企分开。昨天，当铁道部现任部长盛光祖再次出现在人民大会堂时，就成为众多媒体追逐的对象。盛光祖表示，铁道部虽然将被撤销，但铁路职工不存在安置问题，也不会裁员。铁路票价一直偏低，今后要按照市场规律，企业化经营来定票价。而对于自己成为“末代铁道部长”，盛光祖反复强调：“我服从国家需要，服从组织安排。” 京华时报记者韩旭孙思娅综合新华社 □部长表态 >>谈改革影响统一规划形成合力对于大部制改革对交通运输方面的影响，盛光祖认为，改革是对中国的各种交通运输方式进行规划和整合，各部门发挥各自优势，更好发展。盛光祖说，改革后，包括铁路、公路、民航、水路等各种运输方式，经过国家统一规划，能够形成合力，我国的综合交通运输能力会有很大提高。而对于铁路本身而言，改革使铁路系统在中国交通运输体系当中，能发挥出更大优势，得到更好的发展。盛光祖还认为，铁道部政企分开后，铁路还可以得到更大的发展空间，提供更适应市场、更适应百姓需要的好的服务。 >>谈铁路债务欠债该谁还就谁还近年来，铁道部高额负债一直备受关注，有专家指出，铁道部目前负债已经高达2.6万亿。负债问题谁来解决，成为了此次大部制改革的难点，2.6万亿由谁来偿还？对此，盛光祖表示，“铁路负债该谁还就谁还”。铁路系统目前的资产负债率是61%多，没有风险，低于国企的平均水平。“铁路的债务会由有关部门分辨不同属性，区分是公益性铁路还是经营性铁路，然后按照有关政策法规，认真研究会妥善地解决，请大家放心。”盛光祖说。 >>谈铁路投资投资不减建设不缓对于铁路改革政企分开后，铁路建设投资是否会有下降的问题，盛光祖明确表态：“不会。” 盛光祖说，改革不会影响铁路的投资，所有投资都会按照规划如期兑现。而铁路建设也会如期进行，不会有任何影响。盛光祖表示，未来，铁路的投资将分类建设，公益性的主张应该有政府性投入加社会资本投入，经营性的鼓励社会包括民营资本积极投入。更有人关心，成立铁路总公司后，是否有整体上市的打算，盛光祖未做明确回应，只表示铁路总公司还要进一步深化改革。 >>谈铁路票价按企业模式定票价政企分开，铁路运营将由新成立的铁路总公司负责，在国务院机构改革说明中，铁路总公司是企业性质。那么，这次改革是否会对火车票价产生影响，票价是否会调整，按照何种准则定价。盛光祖表示，目前，铁路的平均票价是偏低的，至于今后的火车票价，还要按市场规律办，按照企业化经营的模式来定票价。“我们也会努力让火车票更好买一些。”盛光祖说。 >>谈铁路职工 200万职工不裁员铁路改革后，200万铁路职工的出路成了备受关注的问题。对此，盛光祖表示，铁路职工不存在安置问题。铁路职工都在就业岗位上，改革后也不会裁员。而政企分开后，铁路总公司实行企业化管理，这是否意味着员工可以持有股份？盛光祖表示，现在还没考虑这方面的问题，“国有企业还是严一点好。”盛光祖说。 >>对话盛光祖我没有遗憾记者：作为末任铁道部长是否感到遗憾？盛光祖：我没有遗憾，我当不当铁道部长没有关系，关键是中国铁路要更好地发展。记者：铁道部改革后，您的工作去向能否透露？盛光祖：我的工作服从国家需要，服从组织安排。 □基层声音市场化趋势是必然期盼涨工资好日子昨天，长安街上仍然车水马龙。在军博以西，木樨地以东，复兴路10号的铁道部大院门前，却仿佛成了长安街上又一处新景点。从9日开始，那些铁路人或是跟铁路多少沾点儿边的人来这里看看。看什么，看那即将消失的白底黑漆三个大字：铁道部。 “这几天已经有好几拨人到铁道部合影了。我们站里几个同事也打算调班以后过来呢，没想到铁道部就这么没了，心里空落落的。”在北京某火车站基层工作的老张是位铁路系统的老员工。老张说，改革消息一出，铁路人就有种种猜测。怎么合并？怎么改革？而最关心的仍是改革后的待遇、编制问题。“这上百万人都要养家糊口呢，我们赞成改革，但希望通过改革，我们的待遇、工资能更好。”老张说。而远在千里之外，已在铁路系统工作了整整28年的广铁集团广州客运段广鲁车队列车长申新甫，和老张的感觉出奇一致。“别的不多说了，希望改革能让车跑得更快更稳，让我们这些基层员工多点收入吧。” 很长一段时间以来，铁老大庞大的身躯曾经给这200多万员工带来很多荣耀。“铁老大”变成“局＋公司”，这些铁路员工队伍出路在哪？申新甫说，自己穿着铁路制服还是很骄傲的。但近几年，铁路的一些事情引人关注，大部分铁路员工收入水平也不算高。面对未来，大家也充满新的期望。申新甫说，希望这次改革，能让企业发展、员工增收。虽然暂时变化不会太大，但以后肯定会有改变的，“我们不懂太深奥的道理，就知道是大势所趋，奔着市场化去了。当然，我最希望多拿一些工资。” □资本期望早就盼着有这一天机制完善就愿投资昨天，国务院机构改革和职能转变方案一出，浙江省铁路投资集团有限公司董事长余健尔用“早有期盼，就等这一天”来形容自己的心情。