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我最喜欢的运动是划水和摸鱼
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【详细说明】关于高二分班的各种问题的说明(兼咨询帖) 又到一年分班季,高一的学弟学妹们马上就要分班了,想必不少同学都还不太了解怎么分班(这不是废话吗)下面楼主就来给大家解释一下。 因为楼主是文科生,所以介绍主要以文科举例喽。 1:哪些班是文科班,哪些班又是理科班呢? 这个好说,如果一个班的班主任是教文科学科的,那么这个班在分班后就是文科班;同理,理科老师当班主任的班高二开始后就是理科班。艺术班都是学文科,不涉及分班(所以通常我们说的文科班是不包括艺术班的)。海尔班和直升班都是理科班。 2:分班后每个班的学生是如何安排的呢? 举个例子来说明一下吧,如果你原来的班级班主任是文科老师,而你选择了文科,那么你还是留在这个班,同时你们班选择理科的学生就要转到别的班去。具体是怎么安排,好像没什么规矩,都是随机分的。给大家说一下高二(2012级)的分班情况吧,12班学文的同学都转到了11班;11班学理的同学都转到了5班,同时11班在保留了原班学文的同学的同时,进来了全部12班学文的同学,又有1班、6班等班学文的同学(貌似真的没有规律)。不过可以确定的是,直升班学文的同学都会被分到同一个班,而这个班就是文科班中的重点班。 3:分班后的安排是怎样安排的呢? 分班后,你原来所在的班级就是你的行政班,分班后你所在的班级就是你的教学班。 高二开学后大家要采取走班的上课方式。在高二上学期的前半段时间,是以行政班为中心的,这个时期走班的科目(以文科为例)有数学、地理、历史、政治,其余的各个科目都是在原班也就是行政班上,包括早晚自习、午休和晚修。期中考试之后,重心将转移到教学班,这个时候早自习等都是在教学班上,只有上语文、英语的时候才回原班。期末考试之后,行政班不再存在,所有校内活动都转移到教学班。此时你就正式成为了新班的一员,与原班彻底脱离关系。 4:如果我一开始选择了理/文科,可是之后觉得自己不适合,可以转科吗? 如果你原来是理科生,觉得理科不适合自己,想转来文科班学习,那是很方便的,期中考试或期末考试之后向老师说明情况,不出意外都能转的;不过如果你是文科生,想转理科,很难(一般也没人这么做)。 啊啦~暂时就想到这么多,如果学弟学妹们还有什么不明白的,就在这个帖里咨询楼主吧,楼主一定会尽自己所能来解答的。 顺便再说一句,高二的秋季运动会,是你在行政班的最后一次运动会,珍惜吧!
【预告】捷安特吧第二届认车+猜车大赛(有奖) 之前吧里有过爆鞋大赛什么的,快过年了,我也来组织个比赛,活跃活跃吧里的气氛。 相信大家对自行车一定都非常了解,选套件、组车什么的都不在话下,那汽车呢?~ 本次比赛将于1月26日(其实就是明天)上午8:30正式开始,分为认车和猜车两大组,每组都会设置不同的图片供大家进行比赛。采用积分制,每答对一道题得一分。 若猜出了车的型号,将对应答案回复在对应的楼中楼即可(每层只发一张图片) 注意事项: 1:必须写明车辆名称,光写品牌不算。 2:本次比赛本着公平公正公开的原则进行,如在比赛当中有问题请在问题解答层(第二楼就是)回复,在其他层回复会被视为扰乱比赛秩序,第一次警告,第二次取消比赛资格。 3:严禁使用侮辱性语言,违者直接取消参赛资格。 4:本次比赛严禁插楼,待比赛结束信号发出后方可进行一般性回复。 若有吧友最终得分相同,将进行终极PK,难度使用Topgear吧难度。请提前做好准备。 好了,说了这么多,说一下大家关注的奖品吧,因为我是高二党,实在没什么钱所以从饭费里扣出10块钱来当奖品(好吧我知道这有些寒酸,确实没什么钱啊,我出去还要用啊)。得分最高的选手我会给你充10块钱话费(请不要介意钱太少),比赛结束后请将你的电话私信给我。不过由于最近过节,可能不能及时将话费充上,所以请耐心等待,如不能及时充上,在这里先说声对不起了。 (科普:大家可能会奇怪为什么没见过第一届现在直接出来第二届了,其实13年夏天有过一次猜车比赛,举办者@丿蓝钻丶Lv7 ,奖品也是充话费) 好了,就说这么多,想参加的吧友赶快准备吧!
【新手科普】关于升级改装自己爱车时的注意事项(转) 升级单车部件时要照应的相互关系 升级车架时要注意: 1.新车架与原前叉口径尺寸,高度是否相符 2.新车架与腕组配否(隐藏腕组与否) 3.新车架与坐管坐箍的口径尺寸是否相符 4.新车架与原前变速管箍的口径心寸 5.新车架与原中轴长度是否相配 6.坐管的长度是否相同 升级前叉时要注意: 1.新碗组与原车架头管是否匹配 2.新前叉与原碗组是否搭配 特别注意:Giant部分低端整车(XTC7、ATX7等等)采用的锥形头管为上1.125下1.25英寸规格,与采用国际通用标准上1.125下1.5英寸锥形头管的常见前叉不能兼容。解决方法:普通头管前叉+1.25寸转换底档,完美解决 升级轮组(不含前后轴) 1.与刹车搭配(V刹和碟刹) 2.与原前后轴的长度,钢丝孔数配否 升级前变速 1.与原车架立管径尺寸是否相符 2.与原牙盘是否相配(这个出处应该不大吧) 3.与前拨手变是否相配 升级牙盘 与原中轴接口,长度是否相配 升级后飞 1.与原后变速是否适应(7飞,8飞,9飞) 2.与后变手拨是否相配 3.与后轴接口方式(卡飞,套飞),长度是否相配 升级的时候小东西可以一起换,比如座管(除非是比较贵的否则不用考虑继续用),座管夹等等。 升级车圈才会考虑孔数问题。而如果重新编轮子的话,就根本别想着用原来的辐条了,换新的。 升级轮组的话都是整个轮子换了就完事了。 升级前拨一般没必要。也得注意搭配问题。 前拨与牙盘、链条的技术应该是一样的,八速就都八速,就速就都九速比较好。 前拨的“最大盘齿数”也是比较重要的参数,跟牙盘匹配最好,山地的多数是44齿,最好配大盘为44的牙盘,公路的多为53齿,还有48齿的牙盘/前拨。 还要注意: 1,前叉转向管(上管)够不够长(跟头管长度加上碗组高度相比)。 2,后拨:齿容量,最大飞轮齿数(山地32/34,公路27),拉线比例(shimano九速2.5:1,十速接近1:1,具体多少不清楚;sram九速1:1,十速有改动,具体不清楚。因此,shimano和sram两家相互不兼容,自家九速系统和十速系统也不兼容)。 只是讲山地车,公路车俺不清楚,说不得,下述是另位车友给的补充.... 补充: 升级车架时要注意: 1.变速线固定位置是否相配(特别是公路车架) 2.新车架与原前变速是否相配 (是吊式还是管式) 3.新车架刹车坐是否相配(碟刹必须要有碟刹坐) 升级前叉时要注意: 山地车也要注意刹车坐是否相配(碟刹必须要有碟刹坐) 升级轮组(不含前后轴) 1.刀圈和非刀圈的相配(短气嘴内胎有可能装不到刀圈上) 2.气嘴是否相配(有些圈只能装法嘴) 升级前拨 1.与原车架固定是否相配(是吊式还是管式) 2.与后变速是否相配(有些只配后7/8,或后8/9等等) 升级牙盘 1.齿数是否与原盘相同(如果大盘齿数增多,链条长度可能会不够) 2.曲柄长度问题(不要与原曲柄长度相差太大,以免影响骑行) 升级后飞 飞轮的齿数问题(最大盘齿数增多,链条长度可能会不够) 山地车要考虑架子的角度和叉子的长度角度的关系,比如老钢架搭配现在的100左右行程的叉子就不会很合适 公路车要考虑架子和叉子的角度...比如好象有的公路架子配直叉就很容易碰脚丫子 8级与9级的前拨是不同的。8级的间隙大,9级的间隙小。总之用 齐全套8级或9级系统在变速的速度与调试上会更具优势。曲柄应分清长短,有170与175之分的喔,不要搞出一边长一边短。大部分零件都有尺寸区分的,适用车型也不一样,很多零件上都标有尺寸及适用车型的,全选高档零件装在车上效果不一定好,装车更应讲究“合理”。还有零件改装安全第一!!! 目前只集中到这些,高手请补充~~
突然发现咱吧里居然还有这么牛 B 的人物 他究竟来自哪里我们不清楚,只知道他是青海西宁人;他是在上海打工的湖北人;他是在上海留学的印度人。他是一个心理学家;他是一个准备考试的小学生,他还在网上卖过自行车。他说网上卖的捷安特等都是假货,那些刚买了几天就卖的车都是黑车。他极其瞧不起外地人和农村人。他用着魅族MX双核却鄙视国产手机。他骑着一辆700块或者3000块买的山地车,又背着妈妈画2000多块钱买了一辆捷安特。他正准备带着一张5万额度的信用卡和1万现金从上海骑车去拉萨。他月收入4000,有5万存款,却开着一辆路虎,同时还因为拿不准买手舒还是自豪的比亚迪速锐而头疼。同时他还是一位来自贫困县却有几千万资产的土豪。他说看漫画的都是小学生,是买不起电影票的穷B,自己却在看北斗神拳和火影。他十分为上海人着想,准备向政府提意见说以后在上海工作的外地人要把工资的一半上交给市里用来作为给本地人的福利。他通过非常科学的手段得出了“南方经济比北方好太多”“北方因为有朝鲜所以很穷”等极具说服力的结论。他来山东吃饭,不知道怎么回事人家给他上了一盘没有馅的馒头和一盘糖醋蒜,因此他得出了南方饮食比北方好太多的结论…… 这就是咱们吧里一位非常牛 B 的人物,我们不知道他的真实姓名,只知道他的百度ID(你们肯定也知道)
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