风吹屁P蛋蛋凉 风吹屁P蛋蛋凉
信仰、是注定孤独的旅行。
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888场大B哥 申请出战(码字不易,纯经验分享) 话说11年开始断断续续玩,到现在14年了,才玩了3万9千多场,最近刚AFK回来,打到4万场。出了甲虫,发现也对大家对这车了解甚少,有时帮HT线标记敌人,队友不知道打。举个例子,-7打被标记的车能打出599的伤害来,这样的伤害对HT线的帮助不可小觑。 还是话说回大B哥,一代版本一代神,法系当班长,全家吃的香,大B哥依旧能抗能打,最近为了练11级车,也是把大B哥的三环打出来了。记得以前的标伤只有4100多,现在直飚4400。 总的来说打法和以前大有不同,之前MT,小车比较多,输出偏激进型和游走行。现在的打法就比较单调,大家都是一波流,这就很考验对地图的理解和局势的分析,怎么能够将伤害打到最大化。最基本的一点就是开局在大家都走位和找位置的时候就要打出去一梭子。玩这车要敢打敢输出,蹲在后边黑枪是没有前途的。在输出的时候很多人喜欢打一炮前后晃来晃去,这个习惯非常不好,输出环境好的时候就站定,瞄准了,保证击穿率,最低的要求是4穿3。有时候一旦抗炮弹了,那就不要退回去,把这一梭子稳稳的打出去。 配件的话考虑到大B哥个子高,机动好,这意味视野在所有重坦里是相对最好的,机动意味着视野环境更好,推荐一定带高光,楼主基本所有车都有高光,很多时候都依靠自点自打,残局高光会发挥相当大的作用。 配件推荐:1,垂稳、炮控(橙瞄具或者红瞄具)、外加高光。白装的话就不要上瞄具了,上炮控。2、垂稳、炮控(橙瞄具或者红瞄具)、加血,加血一般是用在小地图上。 补给:因为没有带通风,一定要带咖啡,进一步强化各种数据,基本全程要打金币弹的,带几发AP是可能分到9级房,这时候就能用AP了,HE不需要多带,也基本不需要用HE输出,一是救家打断用,二是一梭子HE可以带走满血百运,除了这两个用途,楼主一般不用HE。 成员技能,灭火必学,伪装不用学,专注撞击必学。 关于切单时机:大B哥装填是很快的,不要剩3发,2发不舍得装填,其实很多时候在1对1卡点的时候伸缩打2发,就可以装填了,这个2发装填是最好的时机,等待下一梭子,在装填的时候要装有蛋,不要怂,对面会忌惮这2发炮弹的,30S左右的装填时机,在1对1卡点时30s就是心里博弈的最佳时机,30S后人一般都会反应过来。所以时机一定要把握,楼主一般就是打2发之后立马按C。
极致混搭整备完毕,含锁踏水壶码表踏频器8.08kg 8月9号入的tcr adv3,当时在店里只上了锁踏,拆了灯饰,上称重量是8.9kg,都马上9kg的坦克了。 回来先换了捷安特feel sl坐垫,这个减重不到100g,主要是短鼻。 接下来先换了UT12速牙盘,和10速链条、后拨兼容没有问题,唯一的缺点是小盘上大盘需要两个盘钉倒链,这一点可以忽视不记,链条也无磨损。 下来换了方远c5,用的是MT800碟片。之前圈刹车骑过自编的马维克铝轮和timi碳轮,换这个轮组的最大感受是惯性更强了,停脚推感更强,花鼓声音不炸街,但也可以当铃铛用,这点很喜欢,可以抗侧风(这一点表现在前轮上感受很直接),另外一点就是发力更直接,起步不脱脚,速度说有就有(同速度对比timi)。 最后一步减重,飞轮,hg901链条。UT11-32T的11速飞轮,290g,这个飞轮的最大好处是有16齿和18齿,50-18齿比下,90踏频速度32,也就是说这个齿比巡航速度可以稳定保持30km/h,50-16齿比下90踏频速度是36,那么就可以稳定到35km/h,我们知道其实骑车30和35巡航虽然差了5,但这5码的速度风阻是成立方增加的。你可以30巡航,但是35巡航基本在爆的边缘了,楼主13年入坑公路车,35巡航基本没问题。 再说15齿和17齿,在50-34牙盘下,90踏频的速度分别是33和38,这个差距就不是一般大了,38与35的速度概念就更不同了。30与33的速度差都需要很大功率了,那为什么禧玛诺的飞轮都是15-17居多呢,因为这里考虑的是52-36T牙盘,但我们大多数人用的都是压缩盘,这时候飞轮16齿就很关键了,不会出现上一档空踩,下一档踩不动的情况。 另外就是大家关心的问题,10速tiagra4700后拨能兼容11速飞轮的问题,可以说完美兼容,分毫不差。平路巡航后拨微调最小11齿,爬山微调最小12齿,最大就是32齿,这楼主这里爬山完全富有。前拨原车的105半档也没问题。 外胎用的马牌gsr,内胎正新普通的丁基胶110多g,楼主骑车11年没爆过胎,扎过3次,得益于外胎和丁基胶内胎,所以出去百公里游玩从来不带补胎工具,万一扎了货拉拉拉走就完了。 一个碳水壶架,一个水壶,锁踏是用了9年的禧玛诺RS540,锁片也用了9年了(不知道你们买的是不是假锁片),佳明510码表,佳明原装码表架,踏频器,整车8.08kg,拆掉锁踏就是7.72kg。 就这样吧,至于一体把,等零花钱攒够了和手变一起换UT的了,至于4700后拨嘛,这玩意就是11速后拨,和UT相差50g重量,用着吧。经过实践得出牙盘这东西11速和12速UT、105,预算内买最轻的。
这里的所有讨论排除老年玩家。9年了,一直搞不明白胜率、个人等 这里的所有讨论排除老年玩家。 9年了,一直搞不明白胜率、个人等级、场均输出之间到底有什么必要的联系。3w多场一直以来都是单野。原北区的,你说这个数据吧胜率看的过眼,效率在野队里被认为是野队大神,现有的金币车和九十级车都有二环,查查和大B哥最高打到94%点几,奈何自己水平不够以及对游戏的理解就是胜负,赢不了打再多的输出都是无效输出,没有意义,因为这是竞技游戏。可是这个场均输出和个人等级真的惨不忍睹。 话又谈回来,在我的理解里,胜率和场均输出单从纸面数据来看是没有意义的,因为很多时候,在野队里,你的输出都是“无效输出“。 此话怎讲,假如你是查狄伦,进了城市和平原同时存在的图,开局你去了城镇,因为你想打输出,可恰好对面几个肌肉车卡在那里,一时半会打不过去。但是平原丘陵那边敌方中坦迅速逼近,我方面临崩盘,这里需要你支援,你确默默的花费几十秒的等待时间在切金币弹,有这时间怎么不转场?你这城镇酣畅淋漓,两梭子抽了4000输出,回头一看地图被包围了,破口大骂一群和谐,中坦和谐。所以我说这时候的4000伤害就是无效输出,与胜率无关,还把自己打生气了,我打了4000,你看看你们这些和谐打了多少伤害。 我们在野队里大多数情况下遇到的不是你打多少伤害,而是你对局势的判断,你蹲在最后边黑枪一个劲的让队友点,队友点了你确看不到,那是超视距了大哥,往前挪挪,键盘不用的话可以扔了,于是点灯的死了,对面一大波丧失冲过来了,你借着前边队友牺牲前打了4000伤害,最后输了回车库破口大骂一群和谐,你这4000伤害与胜率何干? 你玩个火炮,中坦线被对面一个几十滴血眼卡住主要位置,你不炸,因为没伤害,盯着重坦线3000血的老鼠,硬成王八的E3不放手,因为好打,伤害多,可是重坦线送的太快,中坦线被压着,输了,你炸了4000多伤害与胜率有关系? 再说胜率,我方队友卡位很好,重要点都占了,可是迟迟打不过去,因为被敌方中坦卡了主要位置,僵住了,而另一边渐渐的处于劣势,怎么办?你开个查狄伦不知道怎么办了?那你回家去洗衣服呀!你不敢抓,因为抓了必死。我敢,因为我知道抓了他必赢,何乐而不为,大不了就是没有输出,但是我打的那800多伤害确实全对最有效的输出,你的4000也好3000也罢都基于我这800之上。 不要总是想着去打残局,你没那个能力没那个细节,你预判了我的预判,我预判了你预判我的预判。这游戏就是这么微妙,心理的博弈,肌肉的碰撞。 你有一把在某个位置打了很多输出赢了,所以以后你就把家安在那了,回头你的胜率43,天天破口大骂一群和谐,你摇摇头,是不是听见了水声。 关于个人等级,我搞不明白,也不在乎这个东西,但是我知道10000+个等十级车胜率不到50,或者51、52一律按做不会玩处理。 最后祝大家玩的开心。 打了3w多场基本没咋用大修理,大补给,金币弹消耗少之甚少,打一晚上不会用超过20发金币弹。15年之后没有冲过V,现在收支基本平衡,除了买车不会玩金币车。
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