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【转】想要稳稳地出行，你需要“一G之长” 日常驾驶出行，“稳”中才能求胜。想要在过弯时稳妥顺畅，不失优雅从容，你需要马自达“一G之长”的助力，带你充分感受“G”力觉醒所带来的精妙驾驶享受！车主赵先生的“G”力初体验赵先生之前的座驾是一台本田思域，他每天的通勤路程中都会经过一处急弯道，成为考验他的一道难关。尤其是在雨天，过弯时会明显感觉失控，几乎就要上演惊险漂移，让他不由得胆战心惊。最近他在听取老友建议后，新购入了一台马自达CX-4。驾驶着这台新车，在雨天出行面对这条湿滑弯道，他获得了焕然一新的驾驶体验。他在过弯时的最大感受就是——稳！感觉有一股神奇力量在为车辆加持。车辆响应非常圆滑自然，身体晃动幅度也明显改善，方向盘的调整次数也相应减少，让他非常安心从容。他很好奇为什么会有如此惊艳表现，在他参与马自达车主活动时，通过马自达专业讲师的解释得知，原来这秘籍就在于马自达所搭载的“G-VectoringControl加速度矢量控制系统”（以下称GVC系统）。“这是一项世界首创的黑科技，可以让驾驶者感受到‘人马一体’驾控体验，带来‘车随意动’的驾驶乐趣以及安心愉悦的驾驶自信。”那么这项“逼格满满”的黑科技，究竟为什么这么牛？黑科技GVC系统，大显“一G之长” 作为马自达“创驰蓝天”车辆动态控制技术的首项技术成果，全面创新的GVC系统利用了“以发动机扭矩控制来提高悬挂性能”的颠覆性创新理念。GVC系统通过顺畅衔接横向与前后方的加速度（G），从而控制（C）车辆的加速度方向（V）。在马自达工程师们看来，要想有效控制加速度方向，归根结底要依靠直接接触地面的轮胎来实现，“合理控制触地负重”由此成为了GVC系统的设计出发点。于是，GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准，通过智能控制来调整发动机的扭矩输出，顺畅衔接横向与前后方向的加速度（G），瞬时平衡四轮触地负重，高度融合“转向相应性”和“行驶稳定性”。当车辆在入弯时，系统会实时监测驾驶者的操舵动作，计算最合适的重心移动量，并向发动机控制指令，通过非常细微的扭矩控制让重心前移，增加前轮的触地负重，实现灵敏响应；而在弯中时，通过对扭矩的精准控制，让前后轮触地负重相同，保持重心平衡；当车辆出弯时，则恢复扭矩，将重心移至后轮，增加后轮的触地负重，实现行驶稳定性。这一整套的调整过程在潜移默化之中完成，实现不动声色、顺畅自然的动态平衡。在日常的高速与低速行驶、过弯行驶以及紧急回避等行驶工况下，GVC系统都可以有效改善车辆的驾驶质感与安全性。当然GVC系统只是马自达“创驰蓝天”车辆动态控制技术中的一部分，除此之外“创驰蓝天”技术还包括对发动机、变速箱、底盘的全面优化，都是马自达赢得全球车迷喜爱的秘籍。

想要稳稳地出行，你需要“一G之长” 日常驾驶出行，“稳”中才能求胜。想要在过弯时稳妥顺畅，不失优雅从容，你需要马自达“一G之长”的助力，带你充分感受“G”力觉醒所带来的精妙驾驶享受！车主赵先生的“G”力初体验赵先生之前的座驾是一台本田思域，他每天的通勤路程中都会经过一处急弯道，成为考验他的一道难关。尤其是在雨天，过弯时会明显感觉失控，几乎就要上演惊险漂移，让他不由得胆战心惊。最近他在听取老友建议后，新购入了一台马自达CX-4。驾驶着这台新车，在雨天出行面对这条湿滑弯道，他获得了焕然一新的驾驶体验。他在过弯时的最大感受就是——稳！感觉有一股神奇力量在为车辆加持。车辆响应非常圆滑自然，身体晃动幅度也明显改善，方向盘的调整次数也相应减少，让他非常安心从容。他很好奇为什么会有如此惊艳表现，在他参与马自达车主活动时，通过马自达专业讲师的解释得知，原来这秘籍就在于马自达所搭载的“G-VectoringControl加速度矢量控制系统”（以下称GVC系统）。“这是一项世界首创的黑科技，可以让驾驶者感受到‘人马一体’驾控体验，带来‘车随意动’的驾驶乐趣以及安心愉悦的驾驶自信。”那么这项“逼格满满”的黑科技，究竟为什么这么牛？黑科技GVC系统，大显“一G之长” 作为马自达“创驰蓝天”车辆动态控制技术的首项技术成果，全面创新的GVC系统利用了“以发动机扭矩控制来提高悬挂性能”的颠覆性创新理念。GVC系统通过顺畅衔接横向与前后方的加速度（G），从而控制（C）车辆的加速度方向（V）。在马自达工程师们看来，要想有效控制加速度方向，归根结底要依靠直接接触地面的轮胎来实现，“合理控制触地负重”由此成为了GVC系统的设计出发点。于是，GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准，通过智能控制来调整发动机的扭矩输出，顺畅衔接横向与前后方向的加速度（G），瞬时平衡四轮触地负重，高度融合“转向相应性”和“行驶稳定性”。当车辆在入弯时，系统会实时监测驾驶者的操舵动作，计算最合适的重心移动量，并向发动机控制指令，通过非常细微的扭矩控制让重心前移，增加前轮的触地负重，实现灵敏响应；而在弯中时，通过对扭矩的精准控制，让前后轮触地负重相同，保持重心平衡；当车辆出弯时，则恢复扭矩，将重心移至后轮，增加后轮的触地负重，实现行驶稳定性。这一整套的调整过程在潜移默化之中完成，实现不动声色、顺畅自然的动态平衡。在日常的高速与低速行驶、过弯行驶以及紧急回避等行驶工况下，GVC系统都可以有效改善车辆的驾驶质感与安全性。当然GVC系统只是马自达“创驰蓝天”车辆动态控制技术中的一部分，除此之外“创驰蓝天”技术还包括对发动机、变速箱、底盘的全面优化，都是马自达赢得全球车迷喜爱的秘籍。

家具保养|长寿木家居，全靠木器漆喜新厌旧几乎是每个人或多或少都有的“毛病”，在买到一件新物品的时候，最开始都会很喜欢，百般呵护，慢慢的新物品也会变旧，于是有些人就渐渐没有之前那么喜欢，或者选择直接丢弃。但是也有一些事物，只要保养得当，是不会随着时间流逝而掉价。木制家具就属于其中一种，好的木制家具虽然价格昂贵，但是也很耐用，比如红木家具，如果保养得当，越久越有味道。下面，就让我来和大家分享下木制家具保养的一些心得。平日里，应该要经常用软棉布顺着木的纹理方向擦掉家具表面的灰尘。在去尘之前，可以在软布上蘸点清洁剂，注意不要用干布揩抹，以免擦花。除去家具表面的污染物以及油烟之类的痕迹时，建议使用专用的家具清洁剂。如果木制家具开始出现极小面积的轻微划痕、钉眼、褪色及掉漆（被家中饮料、茶、咖啡等酸醇物侵蚀掉漆）时，可以到建材市场或网上购买木器修补膏，颜色多样，操作简单方便。但如果家具的损伤较严重，例如被烧伤了，留下烧痕，或者脏污、开裂等损伤面积已经是肉眼可见的状况时，此时就可以选择将家具再整体翻新。首先我们需要用原子灰或者木器修补膏将损伤部位进行修补，做到与家具面平整，然后再需要用水性木器漆进行整体涂刷。使用水性木器漆翻新的原因主要因为它是以水作为溶剂，相比用有机溶剂（含有苯、甲醛等有害物质）的油漆，更加安全环保。因为环保性能卓越，水性木器漆涂刷之后也比油性木器漆更快入住，安全放心；而且水性漆净味，不会对家里吸味的软装造成影响；并且将它放于干燥阴凉处，可以有18个月的保质期，即使是开封之后，也可以在一定情况下保存下次使用。利用重涂机会，还能根据个人喜欢的颜色重新给家具涂刷上色。所以整体来看，水性木器漆更适合重涂翻新木制家具。有一些虽然家具表面完好，但由于时间长了，颜色发黄开始变得暗淡，木质也会变差。这时我们可以选用不易黄变的木器漆，它会在家具表面形成一层亮光的保护层，既美观又对木质进行了保护。总而言之，木制家具的保养也是一门学问。但是如果选对一款好用的木器漆的话，木器漆保养相对来说会变得简单很多。我之前家具翻新，选了一款多乐士森呼吸净味5合1水性木器漆，用了它之后，我感觉木制家具打理起来轻松多了。这款森呼吸5合1水性木器漆属于多乐士森呼吸系列，是多乐士非常看重的中高端线，对于养护木制家具有5大功效。首先，它非常耐酸耐醇，能够很轻松抵御家中的饮料、汤汁等对家具的伤害。其次，还很耐黄变，不会因为时间久远，就使木制家具发黄变色。最后，由于具有有抗苯、抗甲醛功效，以及特有的双效除醛科技，使得它非常适合翻新旧家具。它的双效除醛科技，底漆能够吸收板材甲醛，面漆吸附空气中甲醛，有效净化家居空气，而且不会因为四季温度变化，漆膜变质产生有害气体，还能防止木制材料含有的微量甲醛外泄；抗苯、抗甲醛技术，使得涂料本身就相当安全环保。因为这些功能，所以它在进行木制家具翻新的过程中不会产生苯、甲醛等有害气体，所以我都不需要搬家，也不用担心它对家里的沙发、窗帘这些造成影响。而且更不用担心它会和原来家具的漆膜重新产生化学反应，散发多层有害气体。比起普通的木器漆要健康环保的多，毕竟与家具的长寿比起来，家人的健康长寿更重要！这款还具有优秀的抗划性能，日常擦洗家具也不怕抹布擦伤家具表面，造成它的磨损；而且也能抵御日常小动物扑抓、搬搬抬抬等外物造成的伤痕。这款森呼吸5合1水性木器漆如它的名字一般，五大功效合为一款，功能齐全，以上木制家具出现的问题统统都能解决，想不喜欢都难啊！以上所介绍的就是关于我们就家具保养的一些小技巧，其实只要选对一款好的木器漆保护木制家具，不但能够增长木制家具的寿命，让你持续保持对它的喜爱，而且还能保护家人健康，不受甲醛侵害，一举两得。希望我的介绍给大家一些帮助和参考。