nn20120728
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记录一下昨晚ZS+大意的惊险过程。警示一下自己、大家轻喷 前景：Mini2，常用的1号电池（买一年多飞最多的电池，循环46），起飞电量48%，带飞一个轻便简易起落架及爆闪灯 前半程：在小区33楼顶起飞，直上500米，环视几秒后未见异常（没注意到电量已从48%降到32%）；虽然有大风提示，因为是在原地想着没飞出去大不了原地降下来就行；爆闪灯给力，500米高度黑夜还是能看到飞机位置； 惊险的后半程： 出事：启动全景照片拍摄，拍到一半不对劲了，在楼顶能感觉风突然大了起来，GPS、图传、遥控信号开始各种丢（断崖式的那种暴发），马上一看电量，24%！慌！赶紧下降，下降途中问题更严重，图传基本没（中途偶尔有图传也因为是夜景、基本一抹黑啥都分辨不了），控制信号等时有时无。然后抬头一看，带着爆闪的飞机越飞越远，就像断了线的风筝一样；此时才惊觉应该是飞太高风大、虚电电量不足功率降低被风给吹跑了，一想到飞机可能飞不回来、人又在楼顶旁边是城中村，心里哇凉哇凉的！ 抢救：抱着最后一丝希望，赶紧跑去离飞机近一点的楼顶另一头（中间隔着电梯井房），偿试控制拉回来。认真看遥控器（状态看下图），电量严重不足、强制降落！还好还有100多米高度，稳定住高度偿试着往回拉，中间也是控制不稳定但至少是勉强拉近了但又从电梯井房上飞到了另一边，又慌了，怕撞墙或撞房顶。再绕到可能降落的另一边楼顶，发现飞机在之前的起飞点上（人和飞机中间有隔断过不去）！此时遥控器发出“降落”的声音（电量已经是0%大概有1~2分钟），应该是之前触发了失控自动返航。人赶紧又绕了一圈跑回起飞点，看见爆闪灯在地上还在闪，至少没掉下楼心宽了一半，再走近一看，飞机四脚朝天趟在地上，应该是之前降落在斜着的太阳能板上，然后往下滑了翻过来。捡起，检查，除其中一个桨叶边角有微伤之外，其他无任何异常，换电池后在家悬停试飞也无异常。 总结：出勤率最高的电池低电量+大风+飞500米高，本身电就虚还飞高遇上大风，为了抗风低功率状态下各种失效，好在有爆闪灯全程知道大概位置（夜飞过Mini2的的都知道如就机上原装那些灯，几十米外根本不知道飞机在哪）、最终的一道自动返航起了作用、定位还蛮准（应该是低飞后风小点功率勉强恢复一些、定位能启动），否则肯定就挨提控回家。以后不敢作了，大风天心态绝对要佛系一点，真的会有被吹跑的可能、更不偿试飞远了飞不回来的那种。
补发一下平流雾的视频
Dji mini2 平流雾照片，很壮观 为了拍这场平流雾，早上7点半的闹钟持续响了近一个半月，终于在上周末等到。 可惜只提前充满了一块电池，没得拍延时和长视频。 期待再次相遇
首个延时作品练手——柳州红光大桥
关于Mini 2 低电返航的逻辑规则及过程控制 最近有点蒙圈，好像查说明书也查不到。 想求助问一下，Mini 2 低电返航的逻辑规则（比如低于多少%时怎么样），在返航过程中可以通过遥控器可以控制什么？
求大神帮翻译一下，谢谢。
求大神帮翻译一下，谢谢。
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