石河岸边的个人资料

汽车看不懂的几个设计 1，电动门拉手，不知道意义何在？拉一下开门和按一下，区别很大吗？你说电动座椅，电动车窗，电控门锁这些确实更方便操作了，这个电动门拉手真没看出来方便在哪里 2电吸门，上车关门下车关门不都是很顺手的事吗？我没开过电吸门的车，没体验过，就是感觉像脱裤子那什么 3无框车门，这个也没开过，不管车开着还是停着，车门应该都是关着的吧，有框无框也看不出来啊说到车门打不开的问题，平常说的自动解锁只是解了电控锁，但是车门受挤压变形，与锁舌卡在一块，解锁了也不一定能拉开门，看运气了，如果电动门拉手能在碰撞瞬间，气囊爆开的同时，电动门拉手也同时拉开门，就不存在打不开门了，但是门提前开了，人没系安全带可能会飞出去，或者没有门的保护可能会受其它伤害

刚刷到甜甜圈近况的视频好惨，有点同情他了，这到底是人不行还是被资本家害了？

隐隐觉得鸿蒙智行将来势不可挡鸿蒙智行将来如果下降到十几万的车上，恐怕传统大厂要被边缘化，长安吉利奇瑞长城什么的早点和华为合作也许更好，以前我也对智驾漠不关心，但是比亚迪突然在几万的车上加了个天神之眼C，让我从银河E5转向了比亚迪元，这种变化是悄然发生的，虽然天神之眼C所谓智驾比E5的车道领航也强不了多少，但是智驾这个观念在慢慢渗透，华为现在无可争议的智驾第一，又搞了各种界，传统大厂不和华为合作未来有点危险了

电动车控制器上的电压调节有什么用？写着插上60V，断开48V，断开接上48V电池，没啥变化啊，显示电压很低

看来看去网上磷酸铁锂圆柱电芯就三种磷酸铁锂的主要就是三种，32140的15AH，40135的20AH，60140的50AH，jsk确实算最便宜了

第一次手搓电池成功开心第一次手搓锂电池成功，没有内阻仪，电池尺寸是按小三轮的后备箱设计的，30×30，高13，jsk两并24串

jsk到货48颗外观看是新的，我也没有内阻仪，万用表量了一下电压，有一个3.291，一个3.290，其余都是3.292，这算是正常吗？用不用换两个？

两组电池同电压同容量的电池直接并联怎么样？两组电池同电压同容量的电池直接并联怎么样？两个保护板也一样

有买过C40电池的吗？给点经验看吧里都是玩32140电池的多

有自己做过电池的吗？现在单体30安铁锂电池正常价格是多少？太便宜不敢买，大的放不了，其实很多成品也不贵了，主要是我想自己做成我需要的电池形状

谁要狗狗，免费送半岁的小土狗，孩子上学去了，我没时间养它

求助这是固态硬盘接口吗？戴尔Vostro 3470电脑的主板上的，还有这个电源接口，哪种硬盘是这种的电源接口

三元锂以后会不会没人买了？以前是代表高端，现在很多人专门避开三元选磷酸铁锂

在家里边手机用WiFi还是5G网络省电？在家里边手机用WiFi还是5G网络省电？

开了一天电动车的感受我有个帝豪油车，单位能充电，想白嫖充电，本来看了一个月想买个吉利熊猫市区代步，没想到提车前一天给爸妈说了一声，不同意，我去4S的时候打电话让我必须换成4门的车，所以临时换成了几何E。昨天开了70多公里，确实比油车舒服，看网上说的动能回收最高模式比较顿挫，一般都是调到最低，我想我老司机还能怕什么顿挫，调到最高L3，松油门拖拽感确实比较强，但是我很快就找到了诀窍，原来松油门儿并不是拖拽一定大，而是随着松油门儿的幅度变化的，直接松开油门，拖拽力最大，轻轻松一点儿油门，拖拽的力度就非常小，只要控制好油门儿，也能达到油车的感觉，并且还不用刹车，这是不是所谓的单踏板模式？

省会提车优惠大，但是但是现在都要求必须在购买地上牌，怎么办，上异地牌照有没有什么坑？

其实开着电动车还是希望其实开着电动车还是希望开油车的继续喷电动车，开油车的一定要坚持住，这样电动车普及慢一点，可以继续享受电车福利，充电桩充电也不用排队，真好

不太相信这就是所谓合资车？来吐槽一下，放假这两天来银川玩了，去的时候开一辆车，从河南到银川，没走连霍，从山西斜着过去，倒是一点不堵车，昨天去阿拉善看沙漠，一辆车不够，当地朋友给借了一辆丰田的车，对丰田车不了解网上查了一下应该是叫致炫吧，手动挡的，开了一天，只能说这什么玩意车，不如我15万公里的帝豪。离合器死重，踩的脚疼，发动机声音巨大，隔音没有，底盘松散，走在小区里面铺砖的路面，车里到处响，我有点不相信这就是丰田的车？特意打开机舱盖看看，倒是很整齐干净，像卖二手车的一样干净。不知道为什么开起来如此垃圾，看公里表才9万多公里，说像一个开了十几年的面包车不夸张。晚上进车里，一点灯光也没有，摸索半天钥匙孔，其他配置就不用说了，总之就是体验很差

白色帝豪车出售 2010年白色帝豪车出售，1.8手动挡高配，无事故，无任何毛病，导航车机正常使用，到手不用再添一点钱，更换审车轻松通过，1.2个W

吉利销量也不高啊，怎么这样？

GPT到底能干啥？说具体点，真的不了解

如果国家强制8小时工作制会怎么样？纯理论探讨如果国家强制8小时工作制会怎么样？强制商店、超市只能运营8小时，时间段自选，不同商家错开时间，结果会怎样？众所周知，人与电脑最大的不同就是人会不按套路出牌，给电脑定个规则它会永远按规则运行，给人类定个规则，人总会选择让自己利益最大化的方式去执行，最终结果可能与出台规则的初衷相反。例如一个封建王朝最后衰落的时候，会有要改革的举措，但是可能会导致相反的结果，灭亡更快了，比如大清朝。日常生活中也一样，本来是为某种规则更人性化的出台的规定，会出现假结婚，假离婚等各种怪象，这种例子其实非常多，比如有乌合之众书里的故事，幼儿园因为某些家长接孩子会迟到，导致老师不能及时下班，定了一个迟到罚款规则，结果是迟到的更多了。所以我想问问，国家强制8小时工作制会怎么样？强制商店、超市只能运营8小时，结果会怎么样？会不会最后得到一个意想不到的奇怪现象，然后商家不满意，群众不满意，管理者弄的里外不是人？

实测手机边玩边充电，速度并不快边玩边充电没有关屏充电快，ACE2实测，关屏充电功率能到60W以上，一用手机，充电功率就降到20W，这是防止手机温度太高设计的

你们的ACE2充电功率多少？我ACE2实际充电功率只见过最大68瓦，不知道什么时候会100W？

手机这么多年还没有发展出现场广播功能吗？手机上虽然有各种媒体APP，信息爆炸，但是更多的时候我们需要一种现场实时信息，就称为“近场广播”技术吧，比如在拥挤的景区门口，堵车的高速公路上，其实需要这种实时信息的场景多的很，只要打开手机近场广播，就能看到现场的文字，语音，视频信息，而现场管理人员也能很简单的发布信息，这种技术可行吗？

吉利干了一件非常有意思的事儿他们推出了一款叫星越L增程电动版的车，看名字是个增程式，但实际用的还是3挡DHTpro，其实是一款DHT PHEV车型。这事儿有趣的地方在于，几个做DHT的厂家对增程大卖这事儿心里多少都有点儿不服。明明我的DHT技术难度更大效率更高，凭啥那么多人还是觉得增程好呢？于是就一直很努力试图给大家讲清楚DHT比增程好。但技术这个玩意儿无论你怎么讲也不可能让所有人都明白都接受，所以结果就是做DHT的厂家费劲讲了半天根本没啥效果。现在吉利想通了，我不讲DHT多牛逼了，你们这帮玩增程的想做DHT不一定做得出来，我做DHT的想做增程可太简单了。我直接改几行代码改个名，我也叫增程不就完了么。你普通增程能干的我都能干，而且我还能直驱，原来我说DHT比增程厉害用户听不懂，现在我说我是更厉害更先进的超级增程式用户总能听懂了吧？就跟尼古拉斯凯奇的电影变脸一样，伪装成敌人的样子去打击敌人。

想放开，必须先转变人的思想观念西方人对生老病死看的很淡定，放开以后社会反应可能没什么事，国人对生死看的比较重，放开就怕有几个重症就会谣言四起，人心惶惶，四散奔逃，乱套了，像郑州富士康一样

航展的宣传片，感觉怪怪的看这宣传语，怎么有点恶搞的感觉，太通俗易懂了吧

双十一手痒买了个一加ACE，结果很失望现在用的是opop ACE，12G256版的，3年了，双十一手痒买了个一加ACE，也是12G256版本。结果很失望，相机还退步了，神马玩意的索尼IMX766？还不如旧手机的相机，跑分高了30万，相机倒退了

双十一手痒买了个一加ACE，结果很失望这就是神马玩意的索尼IMAX766？

ace的相机怎么样？和imx766比呢？ ace的相机是索尼：IMX586，5倍光变，现在的主流是索尼：IMX766，和现在的比怎么样？想换机，又怕现在的相机没有光变，只有数码变焦，效果不好

润吧的怎么评价？

你的电动车试过一度电能跑多远吗？我测了一下，一度电表显能跑46公里，实际41左右

新日电动车的两个小改动一是换加速开关，而是加巡航按钮

终于搞清楚定速巡航了查了一天贴吧都没说清楚，楼下再说答案

终于知道定速巡航怎么搞了查了一天贴吧都没说清楚，楼下再说答案

一个无解的问题走路上散步闻到很大汽油味，随看见路边一个摩托车倒地，汽油流出不少，这时候不扶车会泄露更多汽油，扶车可能会被误会，无解，你会怎么做呢

旧衣服哪里处理？以前街上回收衣服的箱子哪还有？

有没有带巡航功能的电动车？长途可以定速巡航，长下坡也能定速，就是能自动调整动能回收力度保持下坡限定的速度，现在有没有这样的车？

有没有去渑池碧波水世界游泳的每天下午，拼个车开车老浪费，天热我骑电动车去了

奇瑞瑞虎8混动论坛现状，这就是肉埋在饭里？第一是感觉被欺骗，满天飞的水文宣传亏电油耗5L，还以为混动真牛逼。买来后与心里预期落差太大。不然我绝对不会买，最多12万买燃油的。或者13万买个比亚迪小海豚算了。第二：纯电续航虚标，嘲笑人家比亚迪55公里版本，自己全系纯电续航100，实际只有60左右，第三：没有快充，续航短我多充充电，他没有快充，油耗高我多充充电，把油耗拉下卡，没有快充，这车就像被无形绳子栓着的狗，以家里充电桩为圆心，以30公里为半径的活动范围。去120公里外市里办事，去70公里外，来回140公里的高铁站接朋友，60公里后通通烧高价油。这是暴击三倍伤害，车价贵。油耗高，油价高三重伤害。厂家以快充2个多小时充满为喜，实际外面没有快充桩，不是两个小时的问题，是直接没得充。没有快充就算了，亏电油耗5L，又不是开不起，问题是亏电油耗是5l吗？百公里油耗11升，110-120码时速本人开空调亏电油耗开过13L ④车价，燃油车瑞虎82.0T7座包牌包保险（不低于5000保险）落地，配置对比这个混动车高多了，简直一个天一个地。还节约3万8 ⑤高速110-120燃油车7个，110-120这个得10个去。找谁说理去

垃圾奇瑞毁我钱财日内瓦退车混了个寂寞啊，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 都2022年了，还有厂商把锁的电算进续航里了，也就奇瑞一家了吧，天天充电，一天不充电油耗马上9-11个发动机也是没事老报故障，大家不要听网上奇瑞水军的话，他们都是那种你买我推荐，真买我不买。第一第二张图就是刚提车的时候和磨合10000公里之后的数据省的网上这群奇瑞的喷子在这里拿磨合期说事

网上百度汽车吉尼斯记录，看到一个某瑞的记录

599进有事打听

哪有游泳的地方？游泳池或水库

叶问新瓜来了

这次奇瑞造假事件越演越大，谁损失最大？我觉得是叶问

各厂家都应该学一下比亚迪

发现猪腚举挺会演戏的哈哈

599用这个图来证明吉利水军多，那么刷屏的这些都是谁？吃瓜群众吗？我怎么觉得有一种贼喊捉贼的味道，你们怎么理解呢？

如何鉴定599nc特征之一如何鉴定599nc特征之（一），以一张事故图片就能鉴定安全性，然后奇瑞完胜，当然谁赢谁输不是问题，且不说图片角度问题，是以图定安全就是nc特征之一。不多解释，懂得自然懂

杀后台还能怎么选？现在用的就是oppoace，本来还准备换oppok10pro呢，前两天看一个视频，几个手机对比，杀后台oppo最严重，还不如vivo，鸿蒙最好，小米次之，顿时心里凉半截，迷茫了没有目标机了

599窝里好智障啊，哈哈它被拉黑了，以为大标车封了，兴奋的旺旺叫，没这群智障表演，贴吧还真没啥看点

为什么？为什么为啥华为说有技术有专利，赚的盆满钵满，某瑞人人都说有技术有专利，还造飞机军舰重机，还出口发动机，还出口第一，结果是亏损卖身青岛呢？为什么？为什么？为什么？不会营销害死人啊，某瑞在国外会营销，15年前也会营销，唯独现在不会了

为啥华为说自己有技术有专利，赚的盆满钵满，某瑞也说自己有技术为啥华为说有技术有专利，赚的盆满钵满，某瑞人人都说有技术有专利，还造飞机军舰重机，还出口发动机，还出口第一，结果是亏出屎，卖身青岛呢？为什么？为什么？为什么？

普通吃瓜群众真的能知道哪个品牌更有技术吗？经常在看到这样的帖子，某某品牌有技术，某某品牌没有技术靠营销我在想，一个吃瓜群众怎么可能知道企业有什么技术？技术本来也是商业秘密的一部分，外人怎么可能知道？除非有一个专家团对各企业进行考察，评估有多少含金量的专利，有多少业务是外包的，有多少业务是自主的，自产的部件技术含量多高，未来的技术储备有多少，对各项进行打分，才能得出一个相对客观的结论。因此一般在论坛经常吹嘘某车有技术的人，多数是水军和ncf 不过一般这种讨论的帖子不会有多少人参与，没有流量，必须得那种黑或吹的帖子才能火，就像叶问那货掌握了流量密码一样，

曾经吹上天的观致，呵呵

奇瑞车都经过百万公里测试，不像其它车让车主当小白鼠

假如汽车全变电动车了，养路费怎么办？假如汽车全变电动车了，没人用油了，养路费怎么办？