1孤影葬花魂1 1孤影葬花魂1
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【转载】看完提高胜率!获取胜利的几条基本原则 元首镇楼~! 如果你有耐心看完,也许就会说:“胜利原来就是这么简单!”接下来请看的心分享:   1、保持人数优势   坦克世界真的不同于其他任何一个网游——不是个人装备好等级高,就可以横扫一切的。她就是一个15人的团体游戏,在这里,每一个人都要付出自己的努力,才能获得胜利,而不是把希望寄托于某些“高玩”身上。   现在盒子很普及了,能看到战斗力的人也多了。往往一开场,看到自家平均战斗力比对面高出很多,就想当然认为赢定了,从而放松警惕,很随意就去送了的大有人在,结果往往因为送的人头太多,剩下的几个人不得不龟缩防守,被对面一群低战斗力的围攻而无力回天,输掉的比赛我见识的太多了!所以,我总结的第一条胜利原则就是——珍惜生命!   当然,不是让大家为了保命都去蹲坑,而是提醒大家,不要随意去“肉侦”,至少开场3分钟之内不要送死。就算你是个“酱油车”,也请你尽量别死。活着总归能在最后摸一下火炮吧?只有始终保持人头上的优势,至少不是太大的劣势,真正的“高玩”们才能彻底放开手脚,为本队打开胜利之门。   试想一下:如果一个战斗力1500+的大神,面对一群战斗力4、5百的人围攻,下场会如何?尽量跟2,3个队友一起打对面的一个,你捅菊花,我打脸,一人一炮带走一个敌人岂不快哉?正所谓的“双拳难敌四手”。无论何时何地,请在保证安全的情况下,优先吃掉落单的敌人。至少要在局部保持一个人数的优势,慢慢消耗敌人的有生力量,而不是单打独斗的一个一个送肉,这样才能立于不败之地。   总之,集中优势兵力,各个歼灭敌人才是王道。不要一味的墨守成规,就知道一条道走到黑,发现对面主力部队就在前边,还是一味的去送,那就离输不远了。标准模式应该是:留下几个速度慢的车型牵制前方敌人,己方主力部队后退,转到另一条地方力量薄弱的线路进攻,才能取得最终的胜利。   2、保持视野优势   坦克世界其实可以改名叫“视野世界”了,因为无论本队队友多么牛B,平均战斗力多么高,如果没有会玩的眼车,或者本队眼车开局送掉了,那么剩下来的只有一件事——等着回车库吧,胜利更是无从谈起。这是我玩了近8000场的时候才明白过来的,打那以后我就拼命学习各种眼车的玩法(粑粑的502,插曲的霞飞等等),熟悉各地图眼位分布。
闲聊 那些坐在车外的苦逼坦克成员们 车到了7级,才真正开始一条研发路线的精华,遇到的对手威力与以前不可同日而语,这里只说7级以上的车。   大家肯定都在怨念,成员又死了!弹药架又黄了!发动机又着了!   这是在游戏中遇到的正常情况,也算是车型的一种负属性吧。俗话说:打仗哪儿有不死人的?但是一辆车某个成员经常死,就说明死的几率是比别的车要大一些的。同理,黄发动机,着火,黄弹药架,爆弹药架也可以套用。   成员坐在车外面的型号和坐在车外的成员:   IS-3,驾驶员,装填手。   is-4,驾驶员,炮手,装填手。   is-7,车长,驾驶员,装填手。   704,车长,炮手,驾驶员。   44,所有人。 54,所有人。   所有火炮成员。   (估计设计坦克的时候,苏联人把驾驶员也算进装甲的一部分了)   虎王,车长,驾驶员,装填手。   75,车长,通讯兵,炮手。 E100,驾驶员。 黑豹,所有人。 黑豹二,车长。50,   车长,通讯兵,驾驶员。   (一句话,德系的车长都在车外站立指挥,大无畏!你妹~~~~)   重坦线刚玩儿到29,欢迎补充。   潘兴,车长,通讯兵(这货几乎每局都死)。   巴顿,车长,驾驶员,通讯兵。   48,驾驶员,炮手(这货是纸做的)   法系?不一一列举。   一句话,见过敞篷小吉普吧,想想它被打一炮或者挨一颗手榴弹的效果。眼泪哗哗的
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