王长顺🌻🌹 wcszwswz
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我来了 家人们我来了
我的盒子语音遥控不能用了
朝凌高铁车次太少了
五月二十六日京哈怎么加那么多临客 五月二十六日是什么日子，京哈高铁怎么加那么多临客
祝吧友们新春快乐，牛年大吉！
G8148大连北到通辽列车为啥要停运 G8148大连北到通辽列车为啥要停运
京沈高铁自开始设计开工建设以来一直宣传北京到沈阳时间缩短至2 京沈高铁自开始设计开工建设以来一直宣传北京到沈阳时间缩短至25小时，不知道开通后能不能实现。
吧主也不张罗搞春节晚会了 吧主也不张罗搞春节晚会了
吧友们新年快乐！ 吧友们新年快乐！
支持柱柱姐 支持柱柱姐
感受一下复兴号动车组列车时速达310公里
吧友们谁有级别较高的百度百科账户的吗，我想上传单位领导百科可 吧友们谁有级别较高的百度百科账户的吗，我想上传单位领导百科可需要4级以上账户才可以。拜托了！
新通高铁票价🈶很不合理的地方，沈阳到彰武票价G字头的49元， 新通高铁票价🈶很不合理的地方，沈阳到彰武票价G字头的49元，C字头的44元，过彰武以后到通辽票价不管是G字头或C字头票价都一张，都是53元，并且沈阳到彰武速度还低，只151公里/每小时左右，彰武到通辽速度都在190公里/每小时以上，彰武到通辽G字头车怎么不多收票价钱呢？好奇怪。吧友们这样票价应该怎样解释呢？
好快了
回家的路上
新通高铁好像还没复兴号驶入过吧 新通高铁好像还没复兴号驶入过吧
牛河梁站应改名为凌源站，黑山北站应改名为英城子站 牛河梁站应改名为凌源站，黑山北站应改名为英城子站
下次铁路运行图调图是啥时候 下次铁路运行图调图是什么时候，京沈高铁沈承段，新通高铁会不会有变化，会不会有更多车次或又更长的线路加入，例如：哈承，哈通等列入运行图。
D49/50通辽往返北京动车组应该在彰武停车，也让彰武人感受 D49/50通辽往返北京动车组应该在彰武停车，也让彰武人感受乘坐高铁进北京的快速，便捷，舒服。
建议加开通辽到承德高铁 建议加开通辽到承德高铁
车次带有“兑”是啥意思啊
坐高铁去上班啦，好方便了！
我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~
祝我京沈高铁吧在新的一年里越办越红火，祝吧友们新年快乐！幸福安康！！猪年大吉！！！
全国包括高铁、普速列车有经由北京的车次吗？ 全国包括高铁、普速列车有经由北京的车次吗？
北京市市长陈吉宁在做政府报告中指出加快建设京沈客专 北京市市长陈吉宁在做政府报告中指出，2019年要抓好协同发展重点任务落实。深入对接支持雄安新区，开工建设4所“交钥匙”学校医院，实现京雄城际北京段开通使用，力争京雄高速开工建设，切实做到雄安新区需要什么就主动支持什么。确保北京大兴国际机场如期建成通航，启动临空经济区起步区和综合保税区建设，实现外围交通市政配套同步投入使用。 　　加快建设京沈客专、京唐城际等一批重大工程，推动试点大宗货物运输“公转铁”。深化三地产业政策衔接与园区共建，在区域内延伸创新链、产业链布局。进一步加强与河北交界地区生态环境管控，推进京津风沙源治理二期、京冀生态水源保护林建设
昨天有个说阜新人穷的帖子没了呢 昨天有个说阜新人穷的帖子没了呢
县一级高铁站停靠高铁动车站我感觉就彰武站车次最多 县一级高铁站停靠高铁动车站我感觉就彰武站车次最多
吧友们新年快乐
晒晒自己在吧里的签到
坐车了
新通高铁29号通车现在开始买票了 新通高铁29号通车现在开始买票了
售票系统正在更新，估计用不了多久就该卖票了
到现在还没有售票信息呢 到现在还没有售票信息呢
客运列车开行怎么出现0.5对 客运列车开行怎么出现0.5对，到终点返程怎么回
为了买张高铁票急得团团转 从昨天发布京沈高铁29号通车开始就盼着开始卖票，可铁总真的沉得住气，到现在还没有任何开始售票消息，为了买张高铁票急得团团转。
为了乘坐开通首日高铁普速车票已售馨 家住彰武，我在沈阳工作，每周往返沈彰，为了乘坐开通首日高铁列车，普速硬座车票已售馨，还是在耐心等待29号开通的高铁，等待后要是买不到岂不是两耽误
目前还没有开始售票 目前还没有开始售票
高铁开通了让吧主请吧员吃大餐 高铁开通了让吧主请吧员吃饭，同意的支持一下
内蒙古将于12月末接入全国高铁网 内蒙古将于12月末接入全国高铁网 新华社呼和浩特12月19日电（记者王靖）记者从中国铁路沈阳局集团有限公司、内蒙古自治区通辽市政府获悉，内蒙古第一条接入国家规划的“八横八纵”高铁网的高速铁路——新通高铁（新民北至通辽高铁）将于12月末开通运营。 新通高铁于2016年6月开工建设，建设里程197公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速250公里。线路设6座车站，自京沈高铁新民北站引出，经彰武、章古台、甘旗卡、木里图，到达通辽站。新通高铁自2018年8月联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信等动态检测，各系统和整体系统功能得到了验证和优化。 记者了解到，新通高铁开通后，将成为内蒙古东部地区到沈阳、北京最便捷的快速客运通道。通辽到沈阳的运行时间，将由过去的5小时左右缩短到1.5小时左右。通辽到北京的运行时间，将由过去的14小时左右缩短至3.5小时左右。 新通高铁与京沈高铁相连接，使内蒙古首次接入东北地区乃至全国高铁网，对加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流，推进内蒙古东部地区和东北三省振兴发展，促进内蒙古东部地区与京津冀协调发展，将发挥重要作用。http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fln.ifeng.com%2Fa%2F20181219%2F7109310_0.shtml&urlrefer=f776406e94bdc2437c52d83407be4941
开通日期越临近越着急 开通日期越临近越着急，吧友们有同感吗
副省长王明玉莅朝调研并出席高铁开通运行调度会 副省长王明玉莅朝调研并出席高铁开通运行调度会 12月29日京沈客专辽宁段开 　　本报讯 （记者 马隽)12月19日，副省长王明玉莅临朝阳调研京沈客专辽宁段开通前的各项准备工作，并出席在我市召开的京沈客专辽宁段开通运行调度会议，确保本月29日如期安全通车。市委常委、副市长曲福丛，副市级干部、市政府党组成员宋臻陪同调研并参加会议。 　　王明玉一行先抵达京沈高铁朝阳站，然后乘坐高铁分别到达喀左站、牛河梁站，下车到各个站点的候车大厅、站前广场等处现场查看站点及配套设施建设情况。在认真听取省直有关部门、沿线各市的工作汇报和表态发言后，王明玉指出，在省委省政府的坚强领导下，在省直相关部门的通力配合下，在沿线市委市政府的高度重视下，历经5年时间，辽宁人民尤其是辽西人民翘首以盼的京沈客专辽宁段已经具备通车条件。尽管从立项、规划、组织建设等至今，推进工作的过程很艰辛，但仍让人们充满自豪。这是全省上下合作的结果、敢于担当的结果，也见证了改革开放40周年辽宁的发展成果。 　　王明玉强调，京沈客专辽宁段的开通对辽宁尤其是辽西来说，意义重大。乘车一路走来，令人振奋鼓舞。辽宁段的通车，将推动京沈客专的后续建设工作。沿线各市要以通车为契机，谋划好“高铁经济”，深度挖掘旅游资源，包装旅游项目，加强高铁站周边建设。各有关地区和单位要加快高铁沿线生态、环境建设，将京沈客专辽宁段沿线打造成亮丽的风景带。要全力做好开通前的各项准备工作，确保本月29日安全通车。本月25日将由省交通厅牵头召开新闻发布会，发布通车等相关事宜。 　　我市自2013年启动京沈客专项目建设以来，市委市政府将其作为改变朝阳交通基础设施的“天字号”工程来抓。累计征收12700多亩土地，签订8700余份协议，投入各级各类资金290余亿元，建设209.74公里京沈高铁，建设里程约占辽宁段的二分之一。朝阳境内5座高铁车站的站前广场、通站道路、给排水、供电、供暖等市政配套工程建设均已完成，已经具备通车条件。下一步，朝阳将严格按照省政府的工作安排部署，紧紧围绕“重实干、强执行、抓落实”专项行动目标任务，着力做好协调保障工作，保证各项工作如期完成，为朝阳步入“高铁时代”做出应有贡献，为京沈客专辽宁段的准时开通提供有力保障。
副省长王明玉莅朝调研并出席高铁开通运行调度会 副省长王明玉莅朝调研并出席高铁开通运行调度会 12月29日京沈客专辽宁段开通 　　本报讯 （记者 马隽)12月19日，副省长王明玉莅临朝阳调研京沈客专辽宁段开通前的各项准备工作，并出席在我市召开的京沈客专辽宁段开通运行调度会议，确保本月29日如期安全通车。市委常委、副市长曲福丛，副市级干部、市政府党组成员宋臻陪同调研并参加会议。 　　王明玉一行先抵达京沈高铁朝阳站，然后乘坐高铁分别到达喀左站、牛河梁站，下车到各个站点的候车大厅、站前广场等处现场查看站点及配套设施建设情况。在认真听取省直有关部门、沿线各市的工作汇报和表态发言后，王明玉指出，在省委省政府的坚强领导下，在省直相关部门的通力配合下，在沿线市委市政府的高度重视下，历经5年时间，辽宁人民尤其是辽西人民翘首以盼的京沈客专辽宁段已经具备通车条件。尽管从立项、规划、组织建设等至今，推进工作的过程很艰辛，但仍让人们充满自豪。这是全省上下合作的结果、敢于担当的结果，也见证了改革开放40周年辽宁的发展成果。 　　王明玉强调，京沈客专辽宁段的开通对辽宁尤其是辽西来说，意义重大。乘车一路走来，令人振奋鼓舞。辽宁段的通车，将推动京沈客专的后续建设工作。沿线各市要以通车为契机，谋划好“高铁经济”，深度挖掘旅游资源，包装旅游项目，加强高铁站周边建设。各有关地区和单位要加快高铁沿线生态、环境建设，将京沈客专辽宁段沿线打造成亮丽的风景带。要全力做好开通前的各项准备工作，确保本月29日安全通车。本月25日将由省交通厅牵头召开新闻发布会，发布通车等相关事宜。 　　我市自2013年启动京沈客专项目建设以来，市委市政府将其作为改变朝阳交通基础设施的“天字号”工程来抓。累计征收12700多亩土地，签订8700余份协议，投入各级各类资金290余亿元，建设209.74公里京沈高铁，建设里程约占辽宁段的二分之一。朝阳境内5座高铁车站的站前广场、通站道路、给排水、供电、供暖等市政配套工程建设均已完成，已经具备通车条件。下一步，朝阳将严格按照省政府的工作安排部署，紧紧围绕“重实干、强执行、抓落实”专项行动目标任务，着力做好协调保障工作，保证各项工作如期完成，为朝阳步入“高铁时代”做出应有贡献，为京沈客专辽宁段的准时开通提供有力保障。 朝阳日报社版权所有 Build Powered by Hsort.com
京沈客专方向开行日期另行通知
京沈高铁开通时间 京沈高铁开通时间，根据迹表明还是12月20号开通，有一趟沈阳到通辽的K7456次列车12月19号最后一趟，20号停运，说明高铁开通普速停运合理安排。
新通高铁和赤喀高铁问题 新通高铁和赤喀高铁同时批复同时开建赤喀高铁怎么建的那么慢呢
乘坐高铁回家了，新通高铁试乘
吧里签到日期有不同颜色圈起来是什么意思
京沈高铁辽宁段有望12月20日通车 众所关注的京沈高铁辽宁段传来最新消息。据知情人士透露，京沈客专辽宁段力争2018年12月20日开通。无独有偶，据权威媒体报道，位于山东的济青高铁也计划于今年12月20日通车运营。 今年国庆节前，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福到沈阳局集团有限公司调研时就曾添乘动车组列车，检查正在联调联试的通辽至京沈客专新民北站铁路。他指出，年内京沈客专辽宁段、通辽至京沈客专新民北站铁路等将陆续开通。11月1日，京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行，新民北至通辽高铁也同步开始进行模拟载客试运行。新华社援引中国铁路北京局集团有限公司的消息称，近日，京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试，本次联调联试线路全长68.12公里，包含承德南站、承德县北站、平泉北站三站的运行区间，其中桥梁隧道总计54.07公里，占线路全长79％。本次联调联试工作将持续至11月底。期间主要对沿线的轨道、通信、接触网、牵引供电、运营调度等各项设备分阶段进行逐项测试，并通过开行检测列车逐级提速，采集和分析相关数据，合格后将进入运行试验阶段。 前述报道称，待承德南站至平泉北站联调联试结束后，京沈高铁承德南站至沈阳站区间即具备开通条件，届时承德南—沈阳—哈尔滨及其周边城市的时空距离将进一步缩短。京沈高铁设计时速350公里，其中辽宁段沿线设置牛河梁站、喀左站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站10座车站；河北段沿线设置兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站5座车站。此外，根据齐鲁晚报报道，青连铁路、济青高铁、石济客专齐河至济南东站、胶济胶黄联络线、董家口疏港铁路等线路也将于12月20日同步通车，通车总里程近600公里，这是山东规模最大的一次铁路集中通车。这些线路通车后，可以实现济南青岛之间最快可以1个小时直达，而德州到青岛时间最快也可以压缩到1.5个小时。
京沈高铁正式开通在即 京沈高铁正式开通在即，最近发现京沈高铁吧新帖日渐减少，希望网吧友们积极踊跃发帖，报告高铁最新动向。
新通客运专线客车办理客运业务及站名时刻表
京沈高铁吧友们我想都期盼着早日乘坐高铁回家 京沈高铁吧友们我想都期盼着早日乘坐高铁回家或者回单位上班，吧友们自报家门都是哪里人士去往那里
彰武站普速列车时间 表
好遗憾京沈高铁开通后尽一趟北京到通辽的车不在彰武停车 好遗憾京沈高铁开通后尽一趟北京到通辽的车不在彰武停车，彰武人去北京和北京回彰武还是不能坐高铁动车直达北京了
建议，京沈高铁开通之时吧主主持吧友搞一次聚会吧友们看如何 建议，京沈高铁开通之时吧主主持吧友搞一次聚会吧友们看如何
高铁票价定价标准 高铁票价定价标准 在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里; 在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里; 如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。 如果线路等级是 300km/h(如京沪、京广高铁)，G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h(如杭福深客运专线宁波东以南)，G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。
京沈高铁全线开通后京沈高铁吧还要继续办下去吗 京沈高铁全线开通后京沈高铁吧还要继续办下去吗
阜新四个高铁站有两个已完工 新通客专彰武站、章古台站施工中 2017民生阜新日报2018-10-31 08:44 10月25日，记者在阜新车务段获悉，京沈客专在阜市区境内和阜蒙县境内设置的两个车站已经基本完成施工，另外，新通客专设在我市境内的两个车站也在紧张施工中。 京沈客专在我市共设有两个车站，分别是阜新站、乌兰木图站。现在，位于市区人民大街与玉龙湖交汇处以北大约200米处的阜新站送客平台高架桥已经完成，站前广场工程完成。位于阜蒙县七家子镇石场村附近的乌兰木图站站前广场工程进展顺利，沥青路面、广场铺设道板及广场雕塑施工均已完成。另外，通辽至京沈客专连接线新通客专（京沈客专新民北站至通辽站）项目自京沈客专新民北站引出，经由我市境内的彰武站、章古台站。目前，全线的路基、桥涵、轨道、附属工程已经全部完成；站房工程内部装修完毕，具备了使用条件；初步验收及安全评估计划12月完成，并具备开通运行条件。 京沈客专和新通客专项目的建设，将使我市形成覆盖阜彰两县的高铁格局，建设里程达到168公里。由此，阜新铁路将由目前的“一横两纵”变为“两横两纵”，即：大郑线和巴新铁路南北纵行阜新，新义线和京沈客专东西横贯阜新。客货两运纵横交错，阜新真正成为辽西蒙东地区北上南下、东进西出的交通枢纽。
彰武进入高铁时代
通辽高铁首次试乘
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