三合风水家 三合风水家
一九九六年八月在前辈指导下创立‘广西鹏山余华楷传统易学平南研究中心’。
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斗首五行 斗首五行是以 壬子巽巳辛戌六山为土, 乙辰庚酉四山属金, 甲卯坤申四山为水, 艮寅丁未四山属木, 癸丑丙午乾亥六山为火。 (年首五行由十于化气而来) 推断方法是用五子元遁,视化气天干加临的地支,此支即为同气,而此支同宫的天干及维亦随其气。 甲己化土,甲己临子、巳、戌三支,故彼皆属土。而壬与子、巽与巳、辛与戌俱同一宫,故彼亦是上。 斗首, 以坐山所属五行为主为我,我生者为(廉贞)为孑孙,生我者为(贪狼)为官星,我克者为(武曲)为妻财,克我者为(破军)为鬼佟? 选择日期, 以年月为上为外为出,日时为下为内为入。 坐山五行宜生旺在气,宜生(年月),不宜死绝变克,子孙以一位为佳,两位以上则泄气、损子孙,贪狼官星不宜生入(日时)克入,宜休囚。 武曲妻财宜生旺有气,宜生入克入,破军鬼僖诵萸魟w出,忌生旺有气。 二:座山斗首五行 壬子巽巳辛戌--土 艮寅丁未----木 癸丑丙午乾亥--火 坤申甲卯----水 乙庚辰酉----金 座山与各层生克 生我为贪狼 我生为廉真 同我为元辰 克我为破军 我克为武曲 天层 以座山斗首五行为主,与四柱天干化合五行论生克。 地层 由天层番化而来 元化元==天层有三个元以上 元化武==天层有两个元以下 武化贪 贪化破 破化廉 廉化武 人层 分别以四柱天干之五虎遁,遁至座山的地支位,或兼支位看是何天干。
我偷了小颠不疯老师的宝贝过来,大家快来看下。 经常有吧友随便上个数据让大家断,断不准就是没水平,真是如此吗?疯子觉得未必。 如果你自己做个一个风水,哪怕一个。你也会知道决定风水好坏的第一个要素是“地”。也就是龙、穴、砂、水。只有在这些要素完全确立的前提下“向”和“来去水法”才能发挥作用。否则都是猜风水而不是断风水。 也同样是因为这个原因,地形变化越小越是平坦的地方单靠数据断风水就越准。这也是平原地带某些口诀式风水数能挣到饭吃的根本原因。 而地形复杂的西南地区、两广地区和闽赣湘等地区峦头功夫才是区别师傅水平的基本要素。 西南地区更是因为是因为其近祖的特点演化出了脱脉培土的独特葬法。 胡扯几句给新手们做参考。归纳起来一句话:平原看嘴,山区看腿。这个几乎可以作为你选择风水师傅的标准。 至于风水贴吧风水讨论最多的莫过于立“向”。看起来立向几乎是最大的学问了。其实不然。平原风水的向也许在师傅的心里。经过推算就基本有个“好分金”。而山区风水却恰恰相反:“向”在山里。得依靠师傅的眼睛去找。只要是成形的地基本上都不会有太多给你自己选择“向”和“好分金”的机会。如果山区师傅说出这样的话基本上可以给他下个结论:水货!
我偷了小颠不疯老师的宝贝回来,大家快来看下。 经常有吧友随便上个数据让大家断,断不准就是没水平,真是如此吗?疯子觉得未必。 如果你自己做个一个风水,哪怕一个。你也会知道决定风水好坏的第一个要素是“地”。也就是龙、穴、砂、水。只有在这些要素完全确立的前提下“向”和“来去水法”才能发挥作用。否则都是猜风水而不是断风水。 也同样是因为这个原因,地形变化越小越是平坦的地方单靠数据断风水就越准。这也是平原地带某些口诀式风水数能挣到饭吃的根本原因。 而地形复杂的西南地区、两广地区和闽赣湘等地区峦头功夫才是区别师傅水平的基本要素。 西南地区更是因为是因为其近祖的特点演化出了脱脉培土的独特葬法。 胡扯几句给新手们做参考。归纳起来一句话:平原看嘴,山区看腿。这个几乎可以作为你选择风水师傅的标准。 至于风水贴吧风水讨论最多的莫过于立“向”。看起来立向几乎是最大的学问了。其实不然。平原风水的向也许在师傅的心里。经过推算就基本有个“好分金”。而山区风水却恰恰相反:“向”在山里。得依靠师傅的眼睛去找。只要是成形的地基本上都不会有太多给你自己选择“向”和“好分金”的机会。如果山区师傅说出这样的话基本上可以给他下个结论:水货!至于风水贴吧风水讨论最多的莫过于立“向”。看起来立向几乎是最大的学问了。其实不然。平原风水的向也许在师傅的心里。经过推算就基本有个“好分金”。而山区风水却恰恰相反:“向”在山里。得依靠师傅的眼睛去找。只要是成形的地基本上都不会有太多给你自己选择“向”和“好分金”的机会。如果山区师傅说出这样的话基本上可以给他下个结论:水货!
正体五行择日及诸吉格 择日是风水范畴的重要内容之一。杨公造命《千斤歌》云:“不得真龙得年月,也应富贵旺人丁”。择日的流派很多,正体五行择日是其中之一,现简单介绍。 一、正体五行基础 1、天干五行 甲阳木,乙阴木,丙阳火,丁阴火。戊阳土、己阴土、庚阳金、辛阴金、壬阳水,癸阴水。 2、地支五行 子阳水,丑阴土,寅阳木,卯阴木,辰阳土,巳阴火,午阳火,未阴土,申阳金,酉阴金,戌阳土,亥阴水。 3、正体五行的旺、相、休、囚、死 春天木旺、火相、水休、金囚、土死, 夏天火旺、土相、木休、水囚、金死, 秋天金旺、水相、土休、火囚、木死, 冬天水旺、木相、金休、土囚、火死。 四季月(三、六、九、十二月)土旺、金相、火休、木囚、水死。 4、金水木火土五山平衡关系 金赖土生、土多金埋,金能生水、水多金沉,金能克木、木多金缺,金弱遇火、必见销熔,金强得水、方掘其锋,金强火练、方成其器。 木赖水生、水多木漂,木能生火、火多木焚,木能克土、土多木折,弱木见金、必为砍折,强木得火、方得其颜。 水赖金生、金多水弱,水能生木、木多水缩,水能克火、火多水热,水弱逢土、必遭堵塞,水强得木、方泄其气。 火赖木生、木多火烈、火能生土、土多火晦、火能克金、金多火感、火弱见水、必遭熄灭、火强得土、方制其倘。 土赖火生、火多土瞧、土能生金、金多土变、土能克水、水多土流、弱土逢木、必遭顷斜、强土得金、方制其害。 5、五行调理方法 金旺可用木泄、水泄、火制。 水旺可用火泄、木泄、土制。 木旺可用土泄、火泄、金制。 火旺可用金泄、土泄、水制。 土旺可用水泄、金泄、木制。 6、六甲旬空 甲子旬(甲子 乙丑 丙寅 丁卯 戊辰 己巳 庚午 辛未壬申癸酉)空戌亥 甲戌旬(甲戌 乙亥 丙子 丁丑 戊寅 己卯 庚辰 辛巳壬午癸未)空申酉 甲申旬(甲申 乙酉 丙戌 丁亥 戊子 己丑 庚寅 辛卯壬辰癸巳)空午未 甲午旬(甲午 乙未 丙申 丁酉 戊戌 己亥 庚子 辛丑壬寅癸卯)空辰巳 甲辰旬(甲辰 乙巳 丙午 丁未 戊申 己酉 庚戌 辛亥壬子癸丑)空寅卯 甲寅旬(甲寅 乙卯 丙辰 丁巳 戊午 己未 庚申 辛酉壬戌癸亥)空子丑 7、旬空大败日时 子山、宅:癸亥日,癸亥时,按癸亥日系甲寅旬空子丑,子宅值空矣,癸亥时则子丑方亦空矣,旬空大败之日时。 寅山、宅:甲辰日,壬申时。按甲辰日,旬中空寅卯宅,用甲辰日则寅宅空矣,壬申时系甲子时旬,旬中空在戌亥,此日时寅与亥方,俱是旬空大败也。 卯山、宅:乙巳日,庚辰时,辛巳时,按乙巳是甲辰旬,卯宅是旬空,而庚辰辛巳时,系甲戌旬,则申酉方,又谓时值旬空,此卯宅用乙巳日,庚辰辛巳时,坐向俱空。 辰山、宅:丁酉日,甲辰时,乙巳时,按丁酉日是甲午旬空在辰巳,若用丁酉日,则辰宅值空,若用甲辰乙巳时,则寅卯方亦值空矣。 巳山、宅:丙申日,己丑时,丙申时按丙申日,系甲午旬,空在辰巳,则巳宅丙申日值空旬,己丑时系甲申旬管,若用此时,则午末方,俱值旬空矣。 巳山、宅:戊戌日,癸亥时,按戊戌日,系甲午旬空在辰巳,若用此日修巳宅巳方俱空矣,癸亥的子方亦空。 午山、宅:己丑日,壬申时,按己丑是甲申旬管,空在午未,若用此日则午宅空矣,壬申时是甲子旬,空在戌亥。 申山、宅:庚辰日,庚辰时,辛巳时,按庚辰日是甲戌旬,空在申酉,若用此日则申宅空矣,按庚辰辛巳时亦甲戌旬,空在申酉,若用此时则申宅空,申酉方亦空。 酉山、宅:辛巳日,己丑时,丙申时,按辛巳日系甲戌旬中管,空申酉,若用此日则酉宅值空,己丑时甲申旬,空在午未,丙申系甲午旬,空在辰巳,则巳午方俱空。 亥山、宅:壬申日,甲辰时,乙巳时,按壬申日系甲子旬空戌亥,若用此日则亥宅空矣,若用甲辰乙巳时,旬中系空在寅卯,若用此二时,则旬空在寅卯方,余此推
柳肇铁路柳梧段获批立项 柳肇铁路柳梧段获批立项 时间: 2014年09月23日 11:32 来源: 南国今报 编辑: 宁铁宣 作者: 王缉宁 王剑 柳肇铁路,这条在1917年就构思的铁路线规划,经柳州市政府的积极奔走以及柳州网友的不懈呼吁,柳州人的百年梦终于看到曙光——近日,新建柳州至梧州铁路(柳肇铁路柳梧段)获国家发展和改革委员会批准立项建设。 这一消息,记者不仅从柳州市政府铁航办得到了证实,且还从铁路建设工程网官网(以下简称建工网)获知,柳州至梧州铁路(柳肇铁路柳梧段)获批的项目业主为柳南铁路有限责任公司(以下简称“柳南铁路公司”),项目建设资金已落实。柳南铁路公司作为招标人,已在建工网上就该铁路的地质勘察监理项目工程,向社会公开招标。 根据建工网介绍,新建柳州至梧州铁路(柳肇铁路柳梧段)线路,自柳州枢纽湘桂线进德站引出,向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀瑶族自治县、贵港市的桂平市和平南县、梧州市的藤县、苍梧区等县(市、区),终至南广铁路梧州南站。该项目在西端与黔桂、湘桂、焦柳线及在建的柳南城际铁路相连,东端与南广铁路、洛湛铁路相接,是柳肇铁路的组成部分,经梧州地区东延至广州可接贵广、三茂铁路,是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流的重要通道的组成部分,也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道,全线长238.711公里。 据了解,新建柳州至梧州铁路全线共设有进德、马坪、象州、大樟、大鹏、平南北、蒙江、双峰、梧州南、梧州等车站。全线正线路基长96.965公里,占线路总长度的比例为40.62%;正线特大、大、中桥梁114座,占线路长度的20.40%;正线隧道长度93.059 公里,隧道占正线长度的38.98%。项目总投资196亿元,其中资本金占50%,其余使用国内银行贷款。新建柳州至梧州铁路,由中铁工程设计咨询集团有限责任公司设计,计划总工期为48个月。
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