逍夭的个人资料

在天津，我的吧龄排名16.89%，贴吧身份是【冷酷无情的签到机器】 #贴吧时光机#里满载着我的青春故事～ https://tieba.baidu.com/mo/q/hybrid-usergrow-bigevent2022/memoir?customfullscreen=1&nonavigationbar=1&trackFrom=fatie

低消冬梦，低价出卡费230，话费180+，一起400 天津塘沽

秦皇岛出个低消冬梦如题，需要的留言

这是有B？加了就为删除我？

请你点评 | 这些停车场、维修点的服务咋样，去过的卡友来说一说货运中国“服务站点评”活动已经上线一个月啦！收到了很多卡友分享的优质站点。有宽敞、免费的卡车停车场有卡友们常去的保养维修点也有24小时流动服务的快速补胎...

保定东梦，没加抵消，还有留的理由吗？如题。

分享一个视频，大家截图看吧如图，对最近吧里一些人一些事感觉还是很实用的。

现在参与货运中国2022“点亮中国行”活动，还能获奖吗？各位老铁们，前两周我们发布了《货运中国“2022点亮中国行”首月阶段性奖励》，有卡友问“现在参与活动，还能得奖吗？” 今天，就和大家来聊一聊，现在参与，能不能获奖，都能得到哪些奖励！首先，先和大家一起看一下“2022点亮中国行”的活动奖励设置：

出一个京东云128尊享版，全新没拆售后换的。有要的私聊

【0127 沃吐槽】联通客服真的是，让人没脾气！我就想搞明白一下，我套餐里有一个10元收费是啥收费，收费标准。咋就真的难，客服这态度，也真的牛啊

2022·货运中国“点亮中国行”活动开启

[20220108]咨询求助｜咨询下天津满堂红套餐是啥业务，分不同档位嘛？看又说看136，新136，还有99的档位。都是啥区别

出账单了，可以办理抵消了。上个月的话费券用了20多，就不想被联通反撸，这个月才办理

西安疫情再现“最美逆行”，卡车人，请给自己点一个赞西安疫情，正在牵动着无数人的心。从12月23日开始封闭，到今天，西安已经按下了6天的暂停键。学校可以暂停，工厂可以暂停，但所有人的吃喝不能停，疫情必要的防护不能停！现在的西安，医护人员正在拼命的加班工作，尽量多的为市民进行核酸检测；现在的西安，所有人也都等在家中，众志成城，一起接受着最严峻的考验！

3000W卡友已成过去时？转行的转行，卖车的卖车 3000W货车司机？不，这已经是过去时了。据官方最新统计数据，目前全行业有1728万货车司机。少了将近一半。众所周知，现在的年轻人很少愿意从事货车司机这一职业，更多的还是都老一辈卡车人在坚持。这也导致，这两年货车司机的数量大幅度缩减，而此前的3000万货车司机的鼎盛时期已经不复存在了。货车司机，这个曾经让人羡慕的职业，如今生存状况令人堪忧，很多人更是对这份职业的认同感不强，其中的原因，说出来让人心酸。

今日冬至，货运中国祝各位卡友美好如约而至！

打卡

河北联通官网公示中，多套套餐赫然显示在售

咋老是漏打卡呢好奇怪。。@

陕西壳牌加油低至9.15折，需要的加我！！！

#卡车司机#福利来啦！幸运大抽奖，千件礼品免费送！【货运中国】宠粉大礼包来啦！登录货运中国APP天天抽奖，好礼送不停宠粉大礼让你拿到手软！时尚卫衣、定制棒球帽、实用车载手机支架... 统统免费送！

签到打卡！签到，每天一贴，开启美好货运生活

货运中国吧吧主竞选：NO.0001号候选人

货运中国：有一种感动，叫卡车司机！在中国纵横交错的公路网上，有一支庞大特殊的队伍——“卡车司机”。 3000万人承担着全国78%的货运量，每日十几个小时风雨兼程，马不停蹄！他们行驶在14.26万公里的高速和36.3万公里的国道上走南闯北，谱写着了不起的故事。

不敢相信，这是数字化车队的优势！数字化车队管理正式上线，打造货运物流行业生态圈，助力车队数字化转型升级。货主、三方物流、专线均可免费组建车队通过货运中国数字化车队，便捷管理车辆，提升调度和交付能力。

@司机师傅，您有一条货运中国数字化车队订单，请查收！ @亲爱的司机师傅： 🛎叮~~~ 您有一条货运中国数字化车队运单，请查收！

国家队出手了！运费有救了！ 12月6日，经国务院批准，中国物流集团有限公司（下称“中国物流集团”）正式成立，这是一家以综合物流为第一主业的新央企。可以说，在我国物流行业发展史上将具有里程碑意义。新组建的中国物流集团由原中国铁路物资集团有限公司，与中国诚通控股集团有限公司物流板块的中国物资储运集团有限公司、华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成。

收入过万的货车司机都是这样干的相信不少卡友们一定被问过这个问题：你们开货车的，一定很赚钱吧？在不少人眼中，货车司机每趟赚着大几千的运费，一年挣下的钱肯定很多。不可否认，在不少人眼里，开卡车确实算是个不错的营生，门槛低，挣的还多。但，货车司机的收入真的和想象中那么高吗？据中国物流与采购联合会发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》（以下简称报告）显示：月均收入在5000-10000元的货车司机占比最多；月均收入在10000-15000元的货车司机只占20%；月均收入在5000元以下的为9.7%。

注意！山东已经在罚了！大货车右转不让行抓住就是3分200块！ 12月8日，济南交警在世纪大道凤鸣路路口开展大货车“右转不停”查处行动，10:33，济南交警拦下第一辆“右转不停”的大货车，并根据规定开出罚单。该罚单为济南市《关于实施大型货物运输车辆右转停车让行交通管理措施的通告》发布以来的首张罚单。

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油价上涨，卡友行车难，货运中国来帮忙最近柴油价格暴涨，不少物流企业已无法承担随之增加的成本费用。为了应对这一现状，各地集卡运价准备上调，协会计算指出，需要增加20%以上的运费才能平抑上涨的成本。

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货运中国：运输企业的透视镜在中国有这样的一群人，他们承担中国公路运输90%以上的运输任务，推动着中国经济的腾飞，而人们却叫他们“小微物流企业”。这是一个相当庞大的群体，散布在全国的企业数量700多万家，运营车辆2000多万辆，个体司机3000多万位，养活接近一亿的人口，即使如此庞大却被称之为“散、小、乱、差”的物流企业，其实在交通运输中，他们是最懂物流的人，最敬业的人，拥有最低的运输价格，以及最快的运输时效，那么小微物流为什么难以发展起来？缺少一个网络缺少一个组织缺少持续信任缺少信息互通#货运中国##卡车司机##卡车之家#

货运中国运力交易平台2.0即将正式上线在互联网高速发展的时代下，物流行业与互联网充分结合，改变了传统物流的运作模式，催生了新的物流模式和业态，比如：车货匹配、众包运力、多式联运等模式。产生了如以整车运输为代表的“撮合型”平台和“信息共享”平台等网络货运平台。物流行业从信息时代过渡到了1.0版运力交易平台时代。但现有平台是以解决行业某一痛点为入口进行垂直深耕。随着大数据和人工智能不断迭代，推动交易模式升级，运力交易2.0则是物流行业的下一片蓝海。

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中物联冷链委领导到访货运中国近日，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会（以下简称“中物联冷链委”）常务副秘书长刘飞到访货运中国马鞍山分公司，就中国冷链物流市场的发展现状和未来趋势及双方未来的合作方向等方面进行了友好交流。货运中国创始人董事长迟勇、CEO关文文等出席会议。会上，迟勇董事长在介绍公司时提到，货运中国成立于2014年，是公司自主研发并运营的国内领先的互联网物流交易和承运平台。是首批国家级无车承运人试点企业，国内网络货运平台领军企业和全国领先的物流行业科技赋能服务商。截止目前，货运中国网物流平台入驻货主企业数千家，重卡运力近100万辆，加油加气站8000多家，平台交易额超百亿。货运中国自进军物流行业以来，充分利用大数据和人工智能技术，帮助物流行业实现数字化转型，积极参与推动物流行业朝着有序、健康方向发展。在综合考量和针对行业中的痛点，货运中国对行业发展现状及发展趋势分析进行了充分调研和分析后，将会在10月初重磅推出全新的货运中国运力交易2.0平台，旨在建立数字化、结构化运输需求模型，构建网络货运信用体系。并就公司冷链业务规划和发展进行了交流，希望通过双方不断的、深入的交流与合作，共同推动冷链行业发展。刘秘书长对货运中国取得的成就给予了专业认可及高度评价，随后就当前国内冷链物流的状况和发展趋势进行了介绍。他表示，目前，冷链物流已经形成了一个行业风口，市场规模持续走高，国家政府对冷链物流业高度重视，相关政策和标准体系正在不断完善。随着人们日常消费水平不断提升、生鲜电商领域的发展，冷链物流行业也呈增长大势，从菜市场、农批市场基础设施升级，到冷链运输的载具标准均有较大提升。依托互联网、大数据等技术，对冷链运输数字化、智能化赋能，优化冷链环节的资源配置也成为非常关键的一环。他热烈欢迎货运中国加入冷链行业，他认为，货运中国正在试运营的运力交易2.0平台的推出，将会解决冷链行业供需失衡问题，有助于促进产业的升级和帮助企业降本增效。此次会议，双方对未来业务合作表示期待。未来，双方将在行业内不断探索，扩大行业认知，共同为促进冷链产业发展赋能提效！

致力于打造中国最好的网络货运平台。卡友们，一起加油！！

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关于最近热议的联通加副卡，已无法办理 24日中午看到的，然后第一时间按教程操作，修改套餐，申请副卡。

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