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【转贴】我来说说场地车碳纤维的好处以及误区 碳纤维是一种新兴材料(不要问我什么时候开始兴起的)就是碳纤维丝一层叠一层造型,碳纤维在自行车界兴起的源起公路赛,当时候的公路赛是追求速度的赛事,所以人们不停追逐更轻的材料,更快的速度,更少的圈速,碳纤维也就开始出现在自行车界,一开始我没有猜错最早的碳纤维轮组就是封闭轮,封闭轮是空心的,单单靠碳纤维支撑起轴承与外围圈,没有辐条,没有中空材料,就算是最差的碳纤封闭轮也比最好的铝合金轮组好N倍(当然,这是不能相提并论的,材料不同,关键能造出封闭轮的厂家也不是等闲之辈),然后就是爬山赛的兴起,碳纤维刀圈也出来了,也就形成了现在的碳16、30、32、40、43、45、60、80、88、90等一系列标准(当然我的碳88到了我会给大家专业的评测)、然后就是场地赛的兴起,衍生的产物分别有碳纤维3、4、5、也有现在很受欢迎的封闭轮,场地三刀厂家多数为hed、zipp、四刀分别有停产了18年的Spinergy、这刀由于危险,所以停产也是有原因的、还有corima aero的十字轮,注意十字轮跟四刀是不同的,四刀破风,十字惯性、五刀、你们别把as的五刀跟场地五刀比,比不了,比较出名的场地品牌有mavic、其他不列了、(别说六刀七刀、不想被喷的话) 刀轮误区:以五刀为例、大家别以为五刀就是一好东西(针对as)、玻璃纤维,有多重我不知道,我只知道要我真心选,我宁愿选国碳三刀也不选进口五刀,惯性大,起步方面会有缺陷、但是长时间高速巡航,好处会出来(谁会用五刀高速巡航?不怕电狗?)
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