Aym___神域 Aym___神域
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19款2.0T,三万五千多公里了。说说毛病,说说感受。 首先明确一个问题,这车耗机油。 你没看错,损耗机油。别不相信论坛里已经有人反馈了。 我是从新车回来第三次保养的时候发现的。5000公里损耗了大概一公分。目测的。可能要多。论坛里还有两千多公里烧一升的,2.0T的车主。查查你的机油 第二个就是发动机故障灯会亮 ,这个基本百分之90吧都会出现。不敢说的太满。去4S店刷一下程序就好。 第三个问题,刹车异响,没啥好解决的办法。4S店的售后接待明确告诉我,换刹车总泵,但是换了还会响。群里的群友也有换好不响的。我打算快出三年质保的时候去换。 第四个问题,刹车的时候会有电流声。我还没去找售后, 第五个问题,停车挂入p档,熄火会显示p档未挂入。要换p档拉线。我已经出现了。 第六个问题。高位刹车灯开裂。而且裂的都是同一个位置。找售后换。 第七个问题,我的轮胎出现了异常磨损。轮胎中间磨凹进去了。高速过个桥,或者一些小坑,车屁股会左右的晃。这个问题还未解决。 第八个问题。短暂的急刹车过后在踩油门,转速会拉的很高。基本要过三千。不知道啥问题。估计变速箱犯蠢了。 谈谈驾驶感受吧。动力没什么好说的。车主都知道。油门只有舍得踩,那路上你是谁也不服 其实这车的操控倒是挺出乎我意料的。超车并线。一点都不会拖泥带水。我个人开车比较喜欢钻车缝。够一个车位我就超车了。一般转向灯一拨,方向一打,一脚油门下去,就超过去了。这样的开车习惯不好,但是没办法。我每天开车要跑六十多公里。赶时间。 驾驶感受总结吧,这是一辆驾驶者的车,无论是操控还是动力。但是乘客不一定喜欢。因为悬挂真的硬。 至于上述的那些问题。我的车已经出现,毕竟是个概率问题,你没有这些问题当然最好。
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