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成渝高铁少了好多车哦——转自铁道论坛 成都局12月30日起执行新的列车运行图 成贵高铁 1.新增日常线39对(1)厦门北~成都东 1对G2278/9/8 G2277/80/77次,经沪昆高速、成贵客专线运行。 (2)长沙南~成都东 1对车次为G2181/4 G2183/2次,经由沪昆高速、成贵客专线运行。 (3)上海虹桥-成都东 2对,车次为G2189/92 G2191/0次、G2193/6 G2195/4次,经沪昆高速、成贵客专线运行。 (4)成都东~杭州东 1对G2187/6 G2185/8次,经沪昆高速、成贵客专线运行。 (5)广州南~成都东 6对,分别是:D1751/2、D1753/4、D1755/6次、D1762/1、D1764/3、D1765/6次,经成贵客专、贵广客专运行。 (6)成都东~昆明南 6对,分别是:G2801/2、G2803/4、G2822/1、G2824/3、G2826/5、G2828/7次,经成贵客专、沪昆高铁运行。 (7)贵阳北~成都东 12对C5971-C5994次。 (8)贵阳北~毕节 10对C5941-C5960次。 2.改成贵运行11对(1)珠海~成都东 D1842/1次、广州~成都东 D1853/6 D1855/4次、广州~成都东 D1857/60 D1859/8次、南宁东~成都东 D1786/5次、桂林北~成都东 D1838/7次、成都东~长沙南 G2167/6 G2165/8次、成都东~广州南 D1801/26次、成都东~广州南 D1825/10次在成都东至贵阳东间改经由成贵客专线运行。 (2)广州南~成都东 D1806/7 D1824/1次在成都东至贵阳东间改经由成贵客专线运行,车次改为D1806/21次。 (3)昆明南~成都东 G2888/9次、G2892/1次在贵阳北至成都东间改经由成贵客专线运行。 3.变运行区段4对(1)温州南~贵阳北 G2302/3 G2304/1次延长到宜宾西,车次改为G2302/3/2G2301/4/1次。 (2)柳州~重庆西 D1796/1次运行区段调整为柳州~成都东。 (3)贵阳北~温州南 G2308/5 G2306/7次延长到毕节,车次改为G2305/8/5G2306/7/6次。 (4)贵阳北~广州南 D2815/30次延长到宜宾西。 4.新增高峰线4对(1)佛山西~成都东(南)2对D4802/1、D4804/3次。 (2)防城港北~成都东 1对D4812/1次、成都东~贵阳北1对C5961/2次。 5.高峰线变区段1对(1)佛山西~贵阳北 D4252/1次延长成都东,延长区段经由成贵客专线运行。 其他直通客车方案调整 1.新增日常线2对重庆西~盐城 动车1对G2680/1 G2682/79次,经由成渝高速、西成客专运行;黔江~长沙 1对D3897/6 D3895/8次,经黔常线运行。 2.改经由11对(1) 改黔常线运行5对长沙~成都东 K577/80/77 K578/9/8次、汕头~重庆北 K688/5/8 K687/6/7次、成都~广州 K194/1 K192/3次、重庆北~上海南 K73/2 K71/4次、重庆北~宁波 K1077/6/7 K1078/5/8次黔江至株洲间改经由黔常、石长、京广线运行。其中长沙~成都东 K577/80/77 K578/9/8次车次改为K580/77 K578/9次。 (2)改宝成线运行2对成都-上海 K352/3/2K351/4/1次、成都~上海 K292/89 K290/1次成都至安康间改经由宝成、阳安线运行。 (3)其他改线运行4对烟台~昆明 K878/5 K876/7次胶州至阜阳间改经由胶新、陇海、符夹、青阜线运行。 成都东~厦门北 G2371/0/1 G2372/69/72次南昌西至龙岩间改经由京港高速、赣瑞龙线运行。 青岛~重庆西 G1838/5 G1836/7次青岛北至徐州东间改经由青盐、连镇客专、徐盐客专线运行。 杭州~成都东 K529/32/29 K530/1/0次武昌至荆门间改经由汉丹、焦柳线运行。 3.变运行区段6.5对(1)北京西~贵阳北 G81/402次延长昆明南,延长区段经由沪昆高速线运行。 (2)太原南~重庆西 D1959/8 D1957/60次延长贵阳北,延长区段经由渝贵线运行,车次改为D1959/8/9 D1960/57/60次。 (3)广州~达州 K1096/7 K1098/5次延长巴中,延长区段经由广达线运行,车次改为K1096/7/6 K1095/8/5次。 (4)贵阳—广州 K842/3/2次延长六盘水,延长区段经由沪昆线运行。 (5)重庆北~合肥 K1154/3次延长杭州,车次改为K1154/1 K1152/3次。 (6)贵阳北~徐州东 G1532/3次延长盐城,延长区段经由徐盐客专线运行,车次改为G2690/87G2688/9次。 (7)西安北~成都东 D1947/12次延长峨眉山。 4.普速改等级2对(1)福州~成都 K392/89 K390/1次改直达特快,车次改为Z392/89 Z390/1次。 (2)深圳东~成都东 K1092/3 K1094/1次改直达特快,车次改为Z332/3 Z334/1次。 5.改高峰线2对成都东~宜昌东 D622/1次、重庆北~宜昌东 D614/3次由日常线改高峰线,车次改为D4186/5 、D4188/7次。 6.高峰线变区段1对(1)柳州(南宁东)~重庆西 D4114/3次运行区段调整为柳州~太原南,车次改为G4114/3次,重庆西至太原南间经由成渝高速、西成客专、大西高速线运行。 (2)佛山西~贵阳北 D4254/3次延长重庆西,延长区段经由成贵客专线运行,广州局担当。 7.取消高峰线2对。贵阳北~长沙南 G4232/1次、G4234/3次。 管内客车变化 1.成绵乐管内客车开行34.5对(含宜宾西)峨眉山-成都东(南)6对、江油(苍溪)3对;宜宾西-江油2对、广元0.5对、绵阳0.5对、成都东(南)7对;兴文-成都东1对;乐山-成都东2.5对;眉山东-成都东1对、广元0.5、江油0.5对、德阳-成都东3.5对、乐山0.5对;绵阳-成都东4对、乐山0.5对;广元-成都东1.5对。 2.200J开行管内动车35.5对200J在达成、襄渝、高南、兰渝、巴达线公开行动车35对,其中成都(东)至巴中2对、达州9对、营山3对、南充1对、广元1对、广安南5.5对、重庆北1.5对、南充北1.5对、郎中1.5对;重庆北至巴中1对、达州2对、南充0.5对、遂宁1.5对、潼南1对、阆中2对、南充北0.5对;南充北-广元1对。 3.管内其他新增5.5对贵阳-六盘水K9391次、成都东-资阳北G8629/30次、成都东~重庆西G8585/6、G8587/8次、成都东~重庆北D5102/1次、成都~巴中K9422/3/2 K9421/4/1次、巴中-南充5615/8/5、5616/7/6次。
为什么成绵乐加车那么多? 成都铁路局关于6月加开部分动车的的公告(二)[成都铁路局 2017-06-10] 1.2017年6月16、18日,成都东—万州北加开G8725/8次,成都东10:05开、万州北13:42到。 2.2017年6月16、18日,万州北—成都东加开G8727/6次,万州北14:50开、成都东18:44到。 3.2017年6月16、18日,成都东—内江北加开G8641次,成都东19:18开、内江北20:05到。 4.2017年6月16、18日,内江北—成都东加开G8642次,内江北20:24开、成都东21:20到。 5.2017年6月18、19日,成都东-江油加开C6242次,成都东6:17开、江油7:27到。 6.2017年6月18、19日,江油-峨眉山加开C6351次,江油8:01开、峨眉山11:26到。 7.2017年6月18、19日,峨眉山-绵阳加开C6354次,峨眉山11:46开、绵阳14:10到。 8.2017年6月18、19日,绵阳-峨眉山加开C6355次,绵阳14:28开、峨眉山16:44到。 9.2017年6月18、19日,峨眉山-成都东加开C6292次, 峨眉山17:02开、成都东18:32到。 10.2017年6月17日,成都东—绵阳加开C6244次,成都东8:00开、绵阳8:49到。 11.2017年6月17日,绵阳—成都东加开C6241次,绵阳9:08开、成都东10:10到。 12.2017年6月17日,成都东—绵阳加开C6246次,成都东10:38开、绵阳11:27到。 13.2017年6月17日,绵阳—成都东加开C6243次,绵阳11:45开、成都东12:34到。 14.2017年6月17日,成都东—江油加开C6248次,成都东13:01开、江油14:12到。 15.2017年6月17日,江油—成都东加开C6245次,江油14:31开、成都东16:01到。 16.2017年6月17日,成都东—江油加开C6250次,成都东16:25开、江油17:41到。 17.2017年6月17日,江油—成都东加开C6247次,江油17:59开、成都东19:28到。 18.2017年6月11日、17、18日,成都东—峨眉山加开C6291次,成都东08:05开、峨眉山09:29到。 19.2017年6月11日、17、18日,峨眉山—江油加开C6352次,峨眉山09:48开、江油12:46到。 20.2017年6月11日、17、18日,江油—峨眉山加开C6353次,峨眉山09:48开、江油12:46到。 21.2017年6月11日、17、18日,峨眉山—江油加开C6356次,峨眉山16:46开、江油19:43到。 22.2017年6月11日、17、18日,江油—成都东加开C6249次,江油20:02开、成都东21:13到。
渝西高铁开始设计招标 招标编码:CBL_20170512 _34607810 标讯类别: 国内招标 招标人:中国铁路总公司 投标咨询: 其它 1 招标条件 受中国铁路总公司委托,现就重庆至安康铁路项目进行勘察设计一次性总体招标。 本次招标按照公开、公平、公正和诚实信用的原则,严格执行《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《工程建设项目勘察设计招标投标办法》(国家发改委等8部委令第2号)等法律法规。本次开标评标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。 2 项目概况 重庆至安康铁路。重庆至西安铁路已列入中长期铁路网规划,是“八纵八横”高铁主通道中包(银)海通道的组成部分,拟由铁路总公司与地方政府合作建设。目前,西安至安康段已开展前期工作。为系统形成能力,发挥路网整体效益,推进重庆至西安高铁前期工作取得进展,本次由铁路总公司组织开展项目勘察设计招标工作。 3 投标人资格要求 投标人应同时具备如下资质: 1)工程勘察甲级资质; 2)工程设计综合资质甲级或铁道行业甲(Ⅰ)级资质; 3)近五年具有承担国家铁路建设项目勘察设计工作业绩。 4)本项目不接受联合体投标。 4 招标文件获取 招标文件从 2017年5月12日起至2017年5月17日止,每天9时至11时30分,13时30分至15时30分公开出售。本招标文件每套售价 800元人民币(刷卡支付或汇款),售后不退。 联 系 人: 张 杰 手机: 1312 111 5668 电话:010-8862 2152 传真:010-8862 2152 E-mail: [email protected] 为保证您能够顺利投标,请在投标或购买招标文件前向招标代理机构或招标人咨询投标详细要求,具体要求及项目情况以招标代理机构或招标人的解释为准。
好东东! “刷脸”进站让旅客享受科技带来的便利 [复制链接] maoyeqiu 电梯直达火车头 发表于 2017-4-27 14:01 | 只看该作者 2017年春运有着“智慧春运”之称,铁路总公司大秀了一波高科技,各种方便旅客乘车的高科技产品被相继推出,其中“刷脸”进站、铁路为旅客提供免费的WIFI,供旅客休闲上网、在列车上安装“天眼”监控系统,防止旅客财务被盗的风险等被广大媒体给宣传报道。不过由于技术限制,这些高科技便民服务仅仅只是在比较大的火车站大放异彩,还有非常多的火车站没有条件安装这些高科技设备,这是让人感觉到很遗憾的地方,那些经济相对落后地区的居民没有享受到这份高科技为铁路带来的便利,笔者坚信铁路部门会尽自己最大的努力去推广这些高科技,争取覆盖所有客运站,方便旅客的出行。 好消息来了,据人民铁道报4月25日报道,4月21日,张先生和老伴来到兰州站,准备坐火车去杭州旅游。进站口处,一台放好身份证和车票、人看着屏幕就可以核验进站的机器令他感到十分新奇。“这个系统真方便,只要几秒钟就可以‘刷脸’进站了。”张先生赞叹道。“刷脸”进站可谓在兰州站大放异彩,其实兰州地区不仅仅在兰州站安装了实名制闸机(又称人脸识别验证检票机),还在兰州西站、中川机场站安装了该机器,这完全开启了兰州旅客自助便捷进站新模式。  “刷脸”进站与人工通道进站相比有着非常大的优势,在进站验票验证这一块,节约出来的时间的非常明显的,首先旅客省去了掏身份证和火车票的时间,其次省去了人工验证口验证人票证三者必须一致的时间,可以说极大地方便了旅客通行。此外,以新技术替代人工查验,不仅提高了实名制验票的准确率,而且缩短了排队验票的时间,为旅客提供了更便捷、更个性化的出行新选择、进站新体验。“刷脸”进站虽然在应用过程中得到了一致好评,但是它却有着一些不足之处,比如由于技术限制问题,遇见整容、突然剃光头、还未办理过身份证的青少年及小朋友等情况是有可能无法识别的,这是铁路部门急需攻克的一个难题,也是“刷脸”进站技术进一步发展的研究方向。当旅客遇见“刷脸”出现异常的情况时,不要着急,车站是开设有人工验证窗口的,在那里依次排队人工验证进站乘车。  “刷脸”进站在兰州站大放异彩,将会进一步促进人脸识别验证检票机得到全面普及,然后越来越多城市的居民能够享受到这一科技所带来的各种便利。
[建设] 渝黔铁路12月通车 [建设] 渝黔铁路12月通车 重庆2小时可到贵阳 5小时可到广州 今年12月,渝黔铁路通车、重庆西站投用、沙坪坝铁路综合交通枢纽投用……21日,市zf召开全市铁路建设工作会议。会议要求,确保渝黔铁路、沙坪坝站、西站一期铁路综合枢纽等“两枢纽”工程今年底竣工通车。重庆晨报连续探访多个2017年铁路重点工程项目,为你带来工程的最新进展。 12月下旬建成通车 渝黔铁路为客货共线双线铁路,设计时速200公里/小时,自重庆西站引出,向南经沙坪坝、九龙坡、大渡口、江津、綦江,再经贵州遵义等接入贵阳北站。线路总长度约434公里,正线约346公里,其中重庆市境约116公里、贵州省境内约230公里。 2013年1月1日开工的渝黔铁路,经过4年多建设,终于要通车了。据市交委介绍,目前渝黔铁路全线路基工程完成92.9%,桥涵工程98.8%,隧道已全部完工,全线11座车站主体结构已完成,预计12月下旬建成通车。 渝黔铁路投用后,重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至2小时以内,到广州将由现在的11小时以上缩短至5小时,到昆明将由现在的18小时缩短至4小时以内。 重庆西站年底同步建成 重庆西站位于上桥,是渝黔、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等干线铁路的始发终到站,也就是说,今后渝黔铁路将接入重庆西站。近日,重庆晨报记者来到重庆西站时,主体工程已经基本完工,正在进行室内装修工程。 在站外看,重庆西站外立面是拱形造型,为国内最大跨度的拱形屋面车站。据市交委介绍,重庆西站为重庆枢纽主要车站之一,站场总规模15台31线(含正线2条),其中渝昆场(5站台11线)、渝黔兰渝场(6站台12线)、远期预留场(4站台8线)。设基本站台1座,中间站台14座。今年底,重庆西站及西站枢纽一期工程与渝黔铁路同步建成投运。 此外,地处三峡广场旁的沙坪坝铁路综合交通枢纽其实是渝蓉高铁经停的沙坪坝站,近日,重庆晨报记者来到这里获得的最新消息是,沙坪坝铁路综合交通枢纽将在今年12月底建成投入使用。在此之前,渝蓉高铁将为进入沙坪坝站在11月联调联试,12月初步验收、安全评估和试运营。 渝蓉高铁引入沙坪坝站以后,重庆至成都的时间将缩短至1小时,进一步提升渝蓉两地交流的快捷性。
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