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开尔闻3
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猜车吧大神们帮帮忙,看我还有机会吗
公猫绝育后食欲不增反减? 都说绝育后会变胖,我家逆子噶蛋后反而吃的很少,本来有4公斤,现在就3公斤了怎么回事
到底是什么呢? 前两天去火车站接人恰巧碰到这猫,小家伙也不怕人,到处乱窜,估计也就2、3个月大吧,于是就抱回家了。这两天发现它睡觉的地方总是有这些东西,看着像虫卵,到底是不是啊 【图片】【图片】
这到底是什么呢? 前两天去火车站接人恰巧碰到这猫,小家伙也不怕人,到处乱窜,估计也就2、3个月大吧,于是就抱回家了。这两天发现它睡觉的地方总是有这些东西,看着像虫卵,到底是不是啊
你们都用什么燃油添加剂? 看了用户手册君威每次保养时要加燃油添加剂,看了很多视频也说涡轮直喷车最好定期加添加剂,问下你们都用的什么添加剂啊?
君威吧要么水军,要么询价贴,实在太水了,来点干货,本人11月初买的552精英,到目前为止开了1700KM,作为12年驾龄的司机跟大家探讨一下这款车的使用心得: 动力:起步比较肉,中段提速还不错。40公里收油的时候顿挫感是有的,但感觉还好,能接受。 舒适度:这车悬挂调教取向是偏向运动化的,而且是欧宝的平台,所以路感会相对比较清晰,路面上细小的震动也会传到椅子上。对于大幅的震动例如过个桥什么的则会比较干脆利落,不会有多余的余震,这点比较喜欢。还有座椅也是运动化取向,坐上去的第一感觉就是偏硬,但大腿两侧的包裹性不错,人体工程学总体没问题,长时间驾驶也不会太累。 操控性:悬挂硬带来的直接好处就是可以快速过弯,我以前的车50码过弯侧倾就很严重了,这个车我试过60多码过匝道还是很稳的,上次给我这种感觉是老款马六。说说转向吧,这车的转向还是很精准的,开着感觉很灵活,一点不像在开4.9车长的车。 油耗:由于只开了1700,目前说油耗其实为时尚早,发出来给想了解的童鞋做个参考吧,我主要在市区开,偶尔开个高速和国道,不过油门踩得比较轻柔,目前10.5升这样,根据经验在首保后应该还能小幅下降,其实对于像我一样一年还开不到一万公里的童鞋来说谈油耗没多大意义😄。 空间:本人身高173,空间绝对够了,这么说吧,对于身高180以下的不用担心空间不够用。 音响:本来不想说的,因为没听过多少其他B级车,自己也算不上发烧友,算是够用吧,但要想享受肯定谈不上,以前乘别人的皇冠听个收音机都感到震撼😄 下面说说有些人包括我自己比较在意的两点,一是灯光效果:由于受够了原车的蜡烛灯,所以这次的购车时就决定非LED灯不可,但订车后才得知新君威竟然是没有透镜的LED,实在不放心,于是傍晚特地跑4S店去看灯光效果,感觉还行就提车了。下面是全黑路段的实拍(请忽视这盏年代久远的路灯,亮度还不如手电筒😄),无论灯光亮度还是铺路效果基本达到我的预期要求了,不过还没在晚上开过高速,不知道照射距离是否够远。第二点就是噪音了,这个得分开来说,我觉得新君威的环境噪音的隔绝还是很不错的,基本保持了老君威的水平,当关上车门后,后面的车按喇叭声音就比较轻了,后来我去4S店看到一辆在修的君威C柱处的内饰板也有隔音棉就明白了,这车在隔音降噪方面还是挺下本的。再来说说胎噪,这车非常挑路,在细腻的沥青路面这车噪音就很小,但是如果是比较粗糙的路面的话,这车会有比较大的低频胎噪,尤其是后座的人感觉会更明显,甚至有些人会感觉耳朵不舒服,当然这和原厂配的固特异轮胎也有很大关系。综上所述这车噪音抑制一般,个人感觉基本和它的售价水平相当吧,处于A级车和B级车之间的水平。 再来说说优缺点吧,优点:这车的主动进气格栅还是蛮好用的,尤其是冬天水温上来很快,气温0度的时候基本上开个2,3公里就能够开暖风了。过弯侧向支撑足这个前面已经说过了。再就是性价比了,隔音降噪材料用的足,前后梁、机盖、羊角都是铝合金的,还有这个级别配固特异225的高端胎也是很良心了。缺点:差路胎噪大,内饰异响多,目前解决了仪表盘和中央扶手前段置物盒的异响,还有一处感觉是中控屏的时有时无,好在不算严重,以后慢慢解决。 最后说一下自己加的东西吧,新车提来就喷了底盘装甲,为的是减小雨天泥沙打底盘的声音,另外加了个右侧盲区摄像头,从A级车换到B级车感觉车技都变差了😄
是我脸盲了吗?
爱嗨嗨,爱斗鱼
紧急通知各位滨江的学弟学妹们 目前斗鱼小胖所在的公司已搬迁至滨江,其人也经常在滨江高教园区出没。此人以搭讪女生为乐,且毫无节操,望学弟学妹们见到即避之,请互相转告。附图
越更新越辣鸡有木有 安卓版app本来挺好,前两天更新后卡了,性能差的手机直接闪退有木有。原来好好的火箭队文化(一支穿云箭,千军万马来相见)挺好,非得改成刷屏,本来就经常炸鱼,这下好,变日常炸鱼了
全国骑行直播,望广大骑友和朋友多多支持 主播叫德狼骑行,挺佩服他的,特为他来打一波广告。他于江苏南通出发,途径杭州,宁波等市,现已到福建福鼎,希望大家可以关注一下。若方便的话晚上能提供个落脚点给设备充个电,我就替主播谢谢大家了
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