京太高铁320块钱的个人资料

交路和其他信息 (1)G602-G603-G614-G617-D5370-D5367 1组380A (2)D5362-D5361-G608-G611-G622-G625 1组380A (3)D5366-D5363-D2517-D2528 1组2A (4)D5364-D5307-D5310-D5365 1组2A (5)D2507-D2516-D2525-D2508-D5368-D5315-D5318 1组2A

太原南站2018年暑运结束 9月1日，暑运将落下帷幕。在暑运62天内（7月1日-8月31日），该站共发送旅客316万余人次，较去年同比增加58万人，实现开通运营历史新高；到达旅客共计307万人次，吞吐量达623万余人次。据悉，暑运期间，该站日均发送旅客5.1万人次，日均增加9000人次，增幅22.5%；客流最高单日发送59583人次（8月25日），比去年高峰日增加11845人次，增长24.8%； 8月11日、25日，石太客专两次刷新单线旅客发送记录，分别发送旅客24400人次和24557人次。

满图试运行，转自微博

【新闻】急运电煤提质增效强基达标货运增量太铁有为

K616/615调整双向增加时长，京局管内增加停站。

暑运了

石济客专直通车列车时刻

威武霸气大京局现在都不接触限售。

二阶段交路与时刻表方便一下转车的朋友

还有点细节青运自6.30开始恢复2A重联；济西开行日期另行通知。

【原创】京大爷迷一般的操作明明能早点我就不

夭寿石济煤专运行图上26对车。。

【原创】石家庄站三场皆沦陷。

郑州铁路天窗问题京广线和陇海线的郑州段天窗各自都是多会呢？

第二弹太原南～上海虹桥G4284/1 G4282/3 次1 对，经石太客专、石济客专、京沪高速线运行，由太原局集团公司担当。G4284/1 次占用京沪高速线泰安～上海虹桥间天窗。

【原创】满满的亮点

【原创】大号车底图一：D1632/3 青岛北-太原南 CRH2A-4123+4129 也是亲眼见过最大的2A 图二：G625 北京西-太原南 CRH380A-2934 也是我亲眼见过最大的380A 当前车次：0G625 太原南-太原动车所图三：很远看不到，车次0D5332 太原南-太原动车所，前序D5332 临汾西-太原南

D1632/3 青岛北-太原南 CRH2A-4123+4129 也是亲眼见过最大的2A

【新闻】空荡荡南五一刷新纪录 2018年“五一”假期，旅游流、探亲流以及商务流将高度重叠，山西省内短途和省外长途客流都将大幅度增加，预计假日运输期间(4月28日——5月1日)该站旅客发送量将达到22万人。太原南站再现客流高峰，4月28日、29日，连续两日刷新该站单日旅客发送量的历史最高记录。据统计，28日，假日运输首日，太原南站旅客发送量达61958人，刷新该站清明假日保持的59886人纪录，再创单日发送最高历史纪录。29日，太原南站旅客发送67980人，突破28日保持的61958人发送纪录，连续两日刷新单日发送最高历史纪录。　　太原南站针对晨起2.5个小时内要集中进站1.7万名旅客的实际情况，严格执行实名验证进站制度，开足10个实名验通道和7个安检通道。在高峰时段实行3小时候车制，引导旅客分时段进站，确保进站组织秩序良好。 4.28日开行旅客列车153列，其中动车组列车145列；4.29日开行旅客列车156列，动车组列车148列。

太原南五一疯了 2018年“五一”假期，旅游流、探亲流以及商务流将高度重叠，山西省内短途和省外长途客流都将大幅度增加，预计假日运输期间(4月28日——5月1日)该站旅客发送量将达到22万人。太原南站再现客流高峰，4月28日、29日，连续两日刷新该站单日旅客发送量的历史最高记录。据统计，28日，假日运输首日，太原南站旅客发送量达61958人，刷新该站清明假日保持的59886人纪录，再创单日发送最高历史纪录。29日，太原南站旅客发送67980人，突破28日保持的61958人发送纪录，连续两日刷新单日发送最高历史纪录。　　太原南站针对晨起2.5个小时内要集中进站1.7万名旅客的实际情况，严格执行实名验证进站制度，开足10个实名验通道和7个安检通道。在高峰时段实行3小时候车制，引导旅客分时段进站，确保进站组织秩序良好。

五一加开公告因五一假期大西高铁客流需求持续走高，故临时增开旅客列车，如下： 4月28日-5月1日加开太原南-西安北D4021、4033； 4月29日-5月2日加开太原南-西安北D4035； 4月28日-5月1日加开西安北-太原南D4024； 4月29日-5月2日加开西安北-太原南D4034、D4036。由太原局集团担当，使用两组CRH2A运行。D4033终到西安北后入西安北动车所。

太原局2018年五一假期计划 1.G602-G603-G614-G617重联运行，使用2组CRH380A； 2.G608-G611-G622-G625重联运行，使用2组CRH380A； 3.D1901-D1906重联运行，使用2组CRH380A； 4.D2507-D2516-D2525-D2508-D2517-D2528重联运行，使用4组CRH2A； 5.D2510-D2569-D2570-D2531重联运行，使用4组CRH2G； 6.D2568-D2567重联运行，使用4组CRH5G； 7.D5307-D5310-D5315-D5318重联运行，使用2组CRH2A； 8.增开D5355-D5356-D5357-D5358两对，使用2组CRH5A开行； 9.增开D9221-D9222一对，使用1组CRH380A开行； 10.D5331/2恢复办理客运，与D2002/5，D2004/3车底套用，使用4组CRH5A开行。

【原创】目前见过的最大号的2A

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

太原刷客流大法好转自太焦客专吧，大汉车客流密度表

石济余票似乎车越多卖的越快？

交通强国，铁路先行记者从中国铁路北京局集团有限公司（简称“北京铁路局”）获悉，截至4月8日，石济高铁开通100天，共计137.02万人次分享、体验到高铁便捷换乘。此外，石济高铁完美衔接了京津冀区域“四纵四横”的“井”字形梯次配置快速轨道交通新格局中最后一横，京津冀群众无论是度假旅游还是便捷换乘都十分方便。石济高铁开通百天来，共计发送旅客137.02万人。其中，石家庄站发送43.27万人次，出行最高峰为4月5日（发送7276人次）；德州东站发送10.49万人次，出行高峰为4月4日（发送2306人次）；对于首次进入高铁时代的衡水地区而言，衡水北站发送18.81万人次，出行高峰为2月21日（发送3263人次）；此外，藁城南、辛集南、景州三站也分别发送1.89万、6.26万、0.7万人次。石家庄站作为对链接南北贯通东西的京津冀区域高铁“十字路口”枢纽站，中转和便捷换乘功能日益凸显，每天乘坐石济高铁在石家庄站中转换乘京广线已经成为许多旅客出行方式的新选择。记者了解到，仅2月21日、22日，每天通过石济高铁中转京广高铁的旅客就多达3000人。

预测一波票价 180rmb起步

2018.4.10太原局动车组交路一、太原局担当列车： 1.G92-G609-G620-G623 CRH380A重联 2.G602-G603-G614-G617 CRH380A，高峰重联 3.G608-G611-G622-G625 CRH380A，高峰重联 4.G604-G605-D5342-D5341-G616-G619 CRH380A重联 5.G606-G607-G618-G621 CRH380A重联，高峰延长临汾西 6.G1954/1-G1952/3 CRH380A重联，上海虹桥所过夜 7. G2602/3-G2604/1-G2606/7-G2608/5 CRH380A，隔日检修 8.D1634/1-D1632/3 CRH2A重联，青岛北立折 9.D5327-D1642/39-D1640/1-D5328CRH2A重联，济南西立折 10. D1901-D1906 CRH380A，成都东立折 11.D1959/8-D1957/60 CRH380A，重庆西所过夜 12.D2501-D2512-D2521-D2534 CRH2A 13.D2507-D2516-D2525-（D4028-D4027）-D2508-D2517-D2528CRH2A，西安北所过夜，高峰延长运城北并按括号内交路执行 14.D2537-D2538-D2565-D2566-D5321-D5322 CRH2A，兰州西过夜 15.D5303-D5306-D5311-D5314-D5319-DJ8536-D5301-D5304-D5309-D5312-D5317-D5320 CRH2A，运城北过夜，D5317/20次周末线 16.D5307-D5310-D5315-D5318 CRH2A 17.DJ8538-D5302-D5305-D5308-D5313-D5316 CRH2A 18.D5331-D2002-D2003-D2004-D2005-D5332 CRH5A重联 19.D5333-D5334-D2561-D2562 CRH2A 20.D5355-D5356-D5357-D5358 CRH5A，周末线 21.D4021-D4024-D4033-D4034-D4035-D4036 CRH2A，高峰开行 22.D9221-D9222 热备车底开行，高峰开行 23.G4282/3-G4284/1 ，高峰开行二、外局担当列车： 1.G601-G610-G613-G624-G91-G612-G615-G626 CR400BF重联，北京铁路局北京动车段 2.G686/7-G688/5 CRH380A，郑州铁路局郑州东动车所，石家庄调向，太原南立折 3.G692/3-G694/1 CRH380A，武汉铁路局武汉动车所，石家庄调向，太原南立折 4.G7393/2-G1956/7-G1958/5-G7391/4 CRH380BL，上海铁路局南京南动车所，太原南所过夜，石家庄、郑州东调向 5.G2609-G2610 CRH380BG重联，北京铁路局天津曹庄动车所，太原南立折 6.D1636/7-D5326-D5325-D1638/5 CRH2A重联，太原南所过夜，初期单组 7.D1644/5-1646/3 CRH2A 济南铁路局济南西动车所，运城北立折 8.D1904-D1905 CRH380A重联成都铁路局成都东动车所，太原南立折 9.D8556-D1961/4-D1955/4-D8553 CRH380A成都铁路局贵阳北动车所，太原南所过夜 10.D2536-D1903-D1902-D2523 CRH380B 西安铁路局西安北动车所，成都东过夜，太原南立折 11.D2502-D1963/2-D1963/2-D2529 CRH380B，西安铁路局西安北动车所，成都东所过夜 12.DJ5788-DJ5787-D2504-D2563-D2564-D2511-D2524-D2533CRH2G，西安铁路局西安北动车所，太原南所过夜 13.D2506-D2515-D2530-D2505-D2518-D2527CRH2G，西安铁路局西安北动车所，太原南所过夜 14.D2510-D2569-D2570-D2531CRH2G，西安铁路局西安北动车所，西宁所过夜 15.D2652-D2655-D2568-D2567-D2664-D2553 CRH5G，兰州铁路局兰州西动车所 16.G6704-G627-G628-G6735-G6752 CRH380AL，北京铁路局石家庄动车所 17.D4032-D4031-D4022-D4023-D4030-D4029 CRH380AL，西安铁路局西安北动车所，太原南所过夜，高峰开行

1638下空了又上满了。。。

建议1638这种直接缩到太原南

【讨论】有人见过5A-5122吗？ rt，跑哪个车见过的。

有人见过5A-5122吗？跑哪个车？

老生常谈，欢迎各位大神留言内容：距离太焦高铁开通还有差不多两点半时间，迫切想要了解局界得划分问题，是按既有局界还是按省界管理员回复：皇甫杰: 您好！关于太焦高铁局界划分问题，目前我们正在积极向铁路总公司申请按省界划分。回复时间：2018-03-23 09:33:07

2A-4123担当，济南西发车满员。

D1640济南西始发客流，再加上我煤黑黝黝的车底

配属消息加喜讯根据运输安排：贵阳车辆段贵阳北动车运用所配属动车组CRH2A-2053、2169计2组16辆改属武汉动车段汉口动车运用所。重庆车辆段重庆北动车运用所配属动车组CRH2A-2225～2227计3组24辆改属青岛动车段青岛动车运用所，动车组CRH2A-2229、2232、2322、2326&2460计5组40辆改属昆明车辆段昆明动车运用所。广州动车段广州南动车运用所配属动车组CR400BF-5038～5042计5组40辆改属北京动车段北京南动车运用所。

煤南大早晨还有七组车同框的事儿啊。。短老鼠、短带鱼、重联老鼠、长兔子、冻带鱼齐活了

2018年太原南站春运数据出炉 3月12日，2018年铁路春运圆满收官。今日，记者从太原南站获悉，春运40天里，该站累计发送旅客154.69万人，同比增加20余万人，再创建站以来春运发送量新高。据悉，春运期间，太原南站结合客流变化情况，陆续将开往北京西、运城北、成都东、沈阳北、上海虹桥等方向的动车组由8辆单编调整为16辆重联运行，日均增加运能4.85万，较2017年春运日均增加1900个，增幅达4.2%。期间，太原南站共计发送旅客154.69万人，日均38673人，较之2017年春运每日增加5015人，增幅达14.9%；到达旅客也呈持续高位运行状态，共计接入旅客148.22万人，日均增加3649人，增幅达10.9%；单日发送量，最高日达55772人，先后3次刷新春运单日发送纪录；单日到达客流也连续2次刷新春运单日到达纪录，最高日达54044人；石太线单线最高发送量先后5次刷新单线发送历史最高纪录，最高日达23429人。

【新闻】故障局春运 3月12日，2018年春运工作落下帷幕。自2月1日至3月12日，春运40天，济南局集团公司旅客发送1475万人次，同比增加99万人次，增幅7.2%，旅客发送总量超过历年春运。单日客流屡创新高。2018年春运，山东铁路客流呈渐变式上升，特别是节后返程客流日日攀升，持续走高。务工流、艺考流、学生流、探亲流和旅游流交织叠加，从2月20日至3月6日连续15天，日均客流保持在40万人以上，其中7天打破春运单日发送历史记录，3月4日发送旅客59.81万人，同比增加13.1万人，创下济南局集团公司春运单日客流历史新记录。春运运力创历年之最。为满足旅客出行需求，济南局集团公司根据春运客流规律，重点加大了节后客流集中时段的运力安排，春运期间加开始发临客824列，其中加开中长途旅客列车295列、省内旅客列车529列；同时针对热门方向全部实行动车组重联和普客加挂方式进一步扩充能力，春运共重联始发列车114列，加挂车辆620辆，全部扩能达83万个座席。高铁动车成为旅客出行首选。今年春运，山东始发高铁直达全国24个省会城市，高铁网络新增22个新城市高铁站，石济客专、龙烟铁路等新线首次投入春运，便捷的高铁网络，更多的旅客选择高铁动车出行。据统计，济南局春运动车组列车旅客发送人数占52%，普速旅客列车旅客发送人数占48%。今年春运，石济高铁成为山东旅游客流增长的新引擎，山西、河北两省乘高铁来山东爬泰山、游三孔、逛台儿庄古城的游客络绎不绝，京沪高铁济南局管内高铁站客流一直保持高位运行，济南西站两次创下单日发送历史记录。

编组调整 1.自3月13日起，太原南开D5307、D5315，运城北D5310、D5318恢复图定编组使用一组CRH2A运行，定员为613人； 2.自3月13日起，太原南开D5305、D5313，运城北开D5302、D5308、D5316恢复图定编组使用一组CRH2A运行，定员为613人； 3.自4月4日起，太原南开G1954/1，自4月5日起，上海虹桥开G1952/3恢复图定编组使用四组CRH380A重联运行，定员为1132人； 4.自4月4日起，太原南开D1634/1，青岛北开D1632/3恢复图定编组使用两组CRH2A重联运行，定员为1226人； 5.自4月5日起，太原南开D5327，运城北开D1642/39、D5328，济南西开D1640/1恢复图定编组使用两组CRH2A重联运行，定员为1226人； 6.自4月9日至6月20日，西安北开D2504次、太原南开D2563次、宝鸡南开D2564次，自4月10日至6月21日太原南开D2511次、D2533次，西安北开D2524次临时改使用CRH2G型单组运行，定员为613人； 5.自4月9日至6月20日西安北开D2506次、D2530次，太原南开D2515次，自4月10日至6月21日太原南开D2505次、D2527次，西安北开D2518次临时改使用CRH2G型单组运行，定员为613人。

编组调整 1.自4.4日起，太原南开D1634/1，青岛北开D1632/3恢复图定编组CRH2A重联，定员1226人； 2.自4.5日起，太原南开D5327，运城北开D1642/39、D5328，济南西开D1640/1恢复图定编组CRH2A重联，定员1226人。

本次调图出现的石济标杆D1646/3 D1646/4 运城北-济南西在太原南-济南西段为标杆车，停靠石家庄、衡水北、德州东。用时3小时11分，石济段同时1小时46分。

【讨论】市内公交前有2672太原蹲三站，后有1624济南蹲三站

G627/8时刻上下行石家庄的到发时刻完全没有变化，明抢。