岁月的修士的个人资料

关于柯尼塞格KDD的个人理解 ps：纯个人理解，如果错了请大神立即告知看到有吧友问，回帖太长，就单开了一贴～～～～～～我觉的KDD应该算是一种全新的混合动力方式，他更像是在纯电动车上加了一台内燃机！！它没有变速箱，发动机直接通过一级减速齿轮与车轮相连接，提高了传动效率。更重要的的是它用内燃机给电动机做助力，虽然内燃机比电动机强很多

这辆BMW有点叼！全是黑科技的BMW M4GTS 最速BMW！纽北7分28！量产喷水发动机！原厂防滚架可上路！可选碳纤维轮毂！OLED！这辆宝马有点叼！链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzA4MzQ4Njg1MA%3D%3D%26mid%3D2651173276%26idx%3D2%26sn%3D125f347974311ac0a9da1dfd94aeae46%26scene%3D0%23wechat_redirect&urlrefer=a7b99a7cd6d24d20796f9264d3ae6769

汽配城风？『Huracan LP580-2』 [汽车之家新车官图] 日前，兰博基尼正式发布了Huracan的全新入门级车型——Huracan LP580-2的官图，新车最大功率“仅”为580马力，并采用后驱布局。外观方面，作为全新的入门级车型，新车在外观方面有别于Huracan LP610-4。其中前保险杠造型弱化了兰博基尼家族式的锋利线条，两侧进气开口看起来减少了些许攻击性，全新的19英寸轮圈，造型依旧十分运动。此外，新车在车身侧面并没有标志性的型号铭牌。车尾部分，新车尾部造型变化并不大，依然保持了兰博基尼家族式的犀利设计，并采用双边共四出的霸气排气，使新车看起来依旧气势十足。动力方面，新车继续搭载5.2L V10自然吸气发动机，不过最大功率经过重新调校“仅”为580马力，峰值扭矩540牛·米。这相比Huracan LP610-4减小了30马力和20牛·米。不过得益于采用了后驱布局，所以在整车质量上减轻了33kg。此外，新车还配备有重新调校的悬架以及改进后的转向系统，并针对牵引力控制系统做了重新标定。官方称，新车的0-100km/h的加速时间为3.4秒，仅相比Huracan LP610-4慢了0.2秒，而新车的最高时速为320km/h。

裤衩套头上～法拉利f12tdf 2.9s破百日前，法拉利官方公布了F12tdf的官图，该车正是之前曝光的F12高性能版车型，其是为了纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的250 GT berlinetta车型而推出的，该车0-100km/h加速时间仅为2.9秒，全球限量799辆。

个人认为国产手机排名，顺便感慨一下华为第一（装逼的Mate,不错的荣耀，没物理按键差评，新系统能隐藏虚拟按键还不错）小米第二（曾经的性价比代言人，以深入民心，现如今依旧是标杆） oppo第三（广告已经烂大街了，没办法）魅族第四（黄章曾经的信仰，高颜值的魅蓝，新pro看到希望）一加第五（手感无可取代的1代，正在倒退的2代。。2代距离2016年旗舰还有段距离，不发烫的810基本上是能买到的最烫的810了，其他810都是关闭4个A57，一加很有个性的坚持打开两个。。要知道同频率a57的性能是a53的1.5倍，功耗确实a53的三倍。。）努比亚第六（用了两年多，喜欢桌面的通透感和超低的内存占用率，同样2g运存开机占20％，正常使用占40％，从没见过超过80％，单讲体验觉得比锤子强太多，就是继承了中兴的尿性，小毛病多，实用性软件少）乐视第七，这个没用过，看评测视频和评价还不错，系统流畅，游戏性能给力，发热控制很好锤子第八（用过几次T1，在用坚果，8核615变6核不知道是好是坏，一个工匠的情怀，实用性，人性化做的都一般，情怀倒是不错，有个性，不能换桌面差评，不用原生桌面连个桌面插件都用不了，不能用桌面插件，不能换壁纸，那是多少年前的事情了，情怀，不等于锁定，准备root中） vivo第九（益值最高的国产机，外观漂亮，广告做得好）联想第十（是的，联想还做手机）想想以前的“中华酷联”，想想极早进军智能机市场的魅族M8，想想异军突起的小米（那是一个时代，一个大家蹲守电脑的时代，一个拼手速拼网速的时代）到后来的荣耀，不知道还有几个人记得一代荣耀的5秒极速开机，再到努比亚、大可乐（据说即将倒闭）、一加、锤子、奇酷，5年多，国内诞生了诸多安卓品牌，也倒闭了很多，能坚持下来的都有自己的方式，希望锤子能越做越好，能够一直走下去

3.0L涡轮！新911 新款保时捷911在外观细节方面有所改变，新车前大灯内部灯腔以及前保险杠两侧的进气口都有所调整。在尾部，新款车型的变化较为明显。其将采用竖条幅设计的发动机散热格栅，尾灯组则采用视觉效果更好的LED灯带式设计。此外，新车后保险杠设计也有所调整，两侧采用了全新的开口。

是叫HV吗。。 8月14日的发布会上，兰博基尼将发布Aventador SV敞篷版，还有可能发布全新跑车“HyperVeloce”，新车基于兰博基尼Aventador SV打造，动力方面可能会搭载一台可输出811马力的V12发动机，并限量销售30台。

新boxter或配2.0T发动机，感觉弱弱的日前，有海外媒体捕获到了一组保时捷新款Boxster的最新测试谍照，据悉，这款车有望在今年9月举行的法兰克福车展正式亮相。动力方面，根据外媒消息，新车有望提供两款全新的涡轮增压发动机，其中最大输出功率为243马力的2.0T发动机将搭载于普通版车型，而另外一款输出功率为304马力的2.5T低功率版发动机将搭载于Boxster S车型，Boxster GTS车型将搭载2.5T高功率发动机，最大输出功率为375马力。

3.0升V6！GTR及衍生四门轿车日前，有海外媒体报道，新一代日产GT-R车型或将衍生出一款四门轿车，并将悬挂英菲尼迪车标，新车有望于2018年推出。据外媒报道，从接近日产的渠道获悉，日产将基于新一代日产GT-R推出一款衍生车型，采用四门设计，预计将划归到英菲尼迪品牌下，和宝马M、梅赛德斯-AMG以及奥迪RS的车型展开竞争。新一代日产GT-R本身则将延续两门设计，仍悬挂日产车标。动力方面，新一代日产GT-R和其衍生车型均将搭载来自日产GT-R NISMO LM（勒芒赛车）的3.0L V6 双涡轮增压发动机，并配备动能回收系统，预计根据车型不同会有不同的动力输出调校

811马力！限量30辆，兰博新车坐看祖传V12还是6.5L的话升功率赶上法拉利458了(图文无关) [汽车之家新闻] 日前，有海外媒体报道称兰博基尼将会在即将开幕的圆石滩车展上推出一款新车型，该车将基于Aventador SV车型打造，其发动机最大功率将达到811马力，全球限量30辆。目前，关于这款新超级跑车的消息尚未曝光，其将会基于兰博基尼Aventador SV车型打造，不过外观设计是否会采用新的设计目前尚不明了。不过在动力上，这款车或将继续搭载6.5L V12发动机，这款发动机经过全新调校后，压榨出811马力（596kW）的最大功率，相比于Aventador SV提升了60马力左右。据悉，这款车将在全球范围内限售30辆，其中包含有20款硬顶版和10款敞篷版。

尾部终于拍扁了，新帕纳梅拉感觉好看多了

[科普]关于轮圈那些事〔转自汽车之家〕导读] 今天我们来聊聊关于轮圈的那些制作工艺和各种天文数据是怎么回事儿。轮圈的制造方式主要有： 1：铸造铸造是指将金属加热至熔融状态（液态）后，注入到特定形状的模具之中，待金属凝固后就可以得到特定形状的金属部件，造型工艺的加工过程比较简单，不过有一个缺点，就是很难保证液态金属在冷却过程中金属体内部是否含有空气，而且金属分子之间的排列较乱，结构松散、力学性能不高、成本低廉、生产方便。（分为普通重力浇铸，旋压铸造等等，每个轮圈品牌的命名方式都不一样，就如同汽车的VVT-i、VTi之类的，统称可变气门正时一类，调校的好坏差别很大）

422马力5.0升野马V8 GT售价80w 在今年年初，福特中国正式将野马这台闻名全球的跑车引进了中国市场，不过截至目前仅提供搭载2.3T涡轮增压发动机的车型，对于那些热衷于原汁原味美系大排量性能车的消费者来说似乎总差了点意思。而在近日，我们得到消息称，搭载5.0升V8自然吸气发动机的野马即将在8月正式上市，共有两个车型，分别为V8 GT 性能版以及V8 GT 运动版，目前已接受预定，预售价均为80万元。

埃文塔多下压力真心好小啊

又有的比了，法拉利F12M，或明年三月日前，海外媒体曝光了一组疑似法拉利F12berlinetta新车型的测试谍照，外媒称该车可能会被命名为F12 M，其很有可能会在2016年3月开幕的日内瓦车展上正式发布。从曝光的谍照来看，法拉利F12 M的主要变化集中在车身的后半部分。据悉，新车将会使用全新的后保险杠、后扰流板设计。内饰等方面的变化，则还需等待进一步消息来确认。在动力系统部分，海外媒体称法拉利F12 M或将继续搭载6.3L V12发动机，不过这台发动机将采用全新调校，最大功率将超过750马力。

大众真会赚钱！兰博基尼suv确认2018上市日前，兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生正式宣布，旗下SUV——兰博基尼Urus将正式量产，新车将于2018年正式投放市场。经过漫长的决策和审批过程后，这款车的量产计划终于尘埃落定。据悉，为了推动兰博基尼SUV量产项目的实施，意大利政府将提供8000万欧元助力该项目，并减免部分税收。作为回报，兰博基尼需要雇佣500名新员工给予就业机会。未来，兰博基尼Urus量产版将在兰博基尼总部的意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）投产，为了增添第三个产品生产线，该工厂占地面积将从目前的80000平方米扩大至150000平方米，这其中除了新的生产线之外，还将扩大仓库等额外设施。另外，兰博基尼Urus量产版的推出，也将对兰博基尼经销商网络提供积极作用。目前消息称，兰博基尼Urus量产版或将基于MLB EVO平台打造而来，该平台目前已经产出包括奥迪全新Q7、宾利Bentayga等车型。

r8飓风或出2.5升发动机车型日前有外媒报道称，奥迪全新一代R8以及兰博基尼Huracan有望针对中国市场推出入门版车型，两款车将在动力配备上有所调整。为了避免大排量带来的高税收，两款车或将搭载一台全新的2.5T发动机，而这台发动机并非配备在RS 3等车型上的那台。关于这台2.5T发动机，奥迪官方相关人士称其就是配备在奥迪TT Clubsport概念车上的那台发动机，这台发动机配备了电子涡轮，其最大输出功率可达到600马力，峰值扭矩更是达到了650牛·米。尽管采用小排量增压发动机后两款跑车会失去一些大排量自然吸气发动机的驾驶乐趣，但在性能表现方面来说，两台车的综合数据并不会太差。不过目前官方并未针对此事进行正面回应，我们也会进一步关注。

吓尿了，分分钟爆缸的节奏啊！大众在刚刚发布了全新的6.0L W12 TSI发动机之后，再次发布了一款高性能1.0TSI三缸发动机，这款发动机的最大功率达到272马力。这款高性能三缸发动机基于大众EA211发动机打造，采用了单涡轮单涡管技术和e-boosters技术。这使得这款排量仅为1.0L的发动机最大功率达到272马力（200kW），峰值扭矩270牛·米。不过目前大众并没有透露这款发动机未来将搭载在哪款车型之上。

别闹。。。这造型我也是醉了加迪在今年3月发布了威航Grand Sport Vitesse La Finale特别版车型，这款车的出现标志着威航系列的终结。不过布加迪已经做好了威航换代的准备，顶替威航的车型未来将可能被命名为Chiron，这款车最快将可能会在2016年亮相。日前，国外媒体曝光了Chiron的效果图和最新信息。效果图中的Chiron依然采用了布加迪标志性的前进气格栅设计，不过相比威航圆润的车身线条，新车的车身线条更加犀利，并增加了富有棱角的设计，这让Chiron看起来异常凶悍。据国外媒体报道，Chiron将应用更多的轻量化技术和材料，以有效减轻车身重量。动力方面，新车将搭载经过调校的W16发动机，其最大功率将达到1500马力，最大扭矩1498N·m。预计新车0-100km/h加速仅需2秒，最高时速可以达到463km/h。

Huracan SV。。如果真换排气位置我也是看醉了海外媒体捕获到了一组兰博基尼Huracan SV的路试谍照，新车将采用更多轻量化的设计，我们可以将这款车看作是兰博基尼Gallardo Superleggera的继任者。通过路试谍照我们可以发现，兰博基尼Huracan SV的前脸基本与普通版Huracan造型一致，但新车尾部发动机上方的线条更具层次感，细节的调整令该车看起来更加凶狠。另外，路试中的Huracan SV尾部中央还新增了两个排气管，我们预计该车定型后，其这样的排气设计将取代目前的双边共四出排气布局造型。动力系统方面，兰博基尼Huracan SV依旧将搭载5.2L V10发动机，不过这台发动机的调校将更加激进，其具体参数目前还尚不了解，有待进一步挖掘。

即失所爱，不如从头来过。慢慢的期待！正如你们所知，在BBC的要求下，我刀枪入库马放南山，我承认这消息令人震惊。12 年多来 TopGear 就是我生命的一切。TopGear是一个非常磨人，触角布满全球，令人尴尬又时常不能正常运转的疯癫大怪物，但我对它爱的深沉。我视它如自己的孩子，真的就是这样。但是某天，每日电信报却报道到 BBC 将不再和我续约，而我亲手养大的“孩子”也即将被他人领养。我感觉糟透了，因为在我失去母亲和家庭以后，我把更多精力都投入到了工作中，但现在，讽刺的是，我亲手葬送了我的工作。失落感是巨大的。我原来每时每刻都惦记着TopGear。它就像我心中的一个黑洞。我每天早上都是在纠结台词的过程中醒来，而每天晚上又是在担忧改错台词的过程中入睡。和朋友们出去浪的时候我常常心不在焉，只看到他们的嘴唇在动，而听不到他们的谈话内容，完全处于精神游离的状态。在发生争执的两天前，我的医生坚决的告诉我，我舌头上的肿块可能是癌症体征，必须马上进行检查。但当时根本不可能，因为我们正在拍摄TopGear，而TopGear 的优先级是最高的。内心的空虚似乎如永恒般的存在。永恒是个很大的概念。想象有一个地球那么大的钢球，一只苍蝇每天在球上起飞降落一次，当苍蝇把这个钢球完全磨没了之后，这才是永恒的开始。我必须找点东西来填充这空虚感。玩电脑来消磨时间很显然是不现实的。因为当你无可避免地玩腻了以后，会发现才到早上八点，这时是不可能想着去再泡四个小时酒吧的。接着你会完全放弃泡吧的想法，因为泡酒吧是一条自我堕落的不归路。所以你只能看看午间新闻，看艾德米利班德如电影〔肮脏的哈里〕里的新举动和大卫卡梅伦在医院里把领带扎进衬衣，卷起袖子的样子。即使这样，离Pointless的播出还有五个小时。所以你会去购物，而且你会第一次意识到你的金钱断了来源。最后你什么也没有买。唯一的好处是，我的儿子现在和我住在伦敦，准备重考A-level考试。这就意味着我每天可以花上16个小时阅读冷战轶事，并帮儿子完成创造性写作的作业。但是考完了以后他就不住这边了，那时空虚感会再次来袭。我们常常被这样的新闻所激怒：领着救济金的人坐在用我们的钱买来的等离子电视前，吃着用我们的钱买来的巧克力饼干，成天无所事事。然而当我“同舟共济（好吧，我的舟应该算是个豪华游轮吧）”了几周这样的日子之后，我开始有点同情他们了。因为我想不通他们成天能干些什么事情来保持理智啊？我想如果你的朋友们也都靠救济金过活的话，你们可以成天一起在巴士站台鬼混。但是很自私的是，我的朋友们都有工作，意味着在晚上八点前没人陪我玩。这意味着我要把每件事情的持续时间延长到以小时为单位。我把今天一下午的时间都耗在了填写本地网球俱乐部的会员申请表上。明天又准备花一早上把表格送过去。至于明天下午嘛，还不确定，有可能会整理下我的衣服。我们最终还是找到了问题的关键。当你过上提前退休的生活后，你不能抱着得过且过的心态，因为这样的话你的生活就会像溪流中的小树枝一样不受控制，最终在漩涡中腐烂。你得有一个长期的打算。你需要填补这种空虚感。但是干什么事情好呢？壁球？你确定？我已经55岁了啊，远在我练好技术之前我的膝盖就受不了了，我的耳朵也会长满毛。垂钓？这个嘛，对于一个经历过被暴徒追到穿过国境线避难，被武装直升机射击过的人来说，在细雨中坐在岸边垂钓，这画风总有点不对。玩园艺同理。当你试过开着玛莎拉蒂以300公里每小时的速度狂飙以后，大黄的快速生长完全不会让你硬起来。我的一个不愿透露姓名的朋友，不过我可以告诉大家他的名字以“理”开头，以“查德·哈蒙德”结尾，决定用训练他的狗来填补这内心的空虚。现在过了几周后，他说他的狗现在恨死他了，他只要一进屋那只狗就会躲起来。情况会变得更糟，最近有研究表明提前退休的人群患痴呆的概率会增加。而且这类人群长期会处于焦虑状态，比正常退休的人群提早两年去世。 55岁是个混沌的年纪，时间对你而言就是把双刃剑。金盆洗手又觉得自己太年轻划不来，从头开始新的事业又太晚了。所以我做了一个决定。我失去了我的宝贝（Top Gear），但我还要再创造一个。合作伙伴和新的节目形式还没定下来，但是我实在无法静静地坐着整理我的照片。尤其当这些照片都来自于上一个已经结束了的美妙篇章。梦醒时分，人去楼空，独留我黯然神伤。

柯尼塞格Regera 科尼赛克Regera使用了插电式混合动力系统，由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和电动机组成，其中电动机的最大功率或将达到700马力，综合最大功率超过1521马力。

来自作坊的技术！柯尼塞格Regera，混动！科尼赛克已经确认将在3月3日开幕的日内瓦车展上发布Regera车型，而近日有外媒曝光，新车将搭载一套混动系统，这套系统将包含一个最大功率高达700马力的电动机。根据之前的报道，科尼赛克Regera的最大功率或将达到1兆瓦以上，即可能超过1341马力（986kW)。而据外媒最新透露，新车将搭载一套混合动力系统，该系统由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和电动机组成，其中电动机的最大功率或将达到700马力。如果这一数据属实，那么这套混合动力系统的综合最大功率将很有可能突破1兆瓦，从而印证之前的报道。此外，据悉Regera将会采用更加豪华的内饰设计风格，新车将全面超越科尼赛克Agera车型，并有望成为世界上马力最大、速度最快的量产车。

609马力，3.2秒破百，奥迪这是要闹哪样近日，有海外媒体提前试驾了奥迪新一代R8，并曝光了该车的更多细节数据，新一代R8将推出三款车型，其中新一代R8 e-tron也将在3月3日开幕的2015日内瓦车展正式亮相。从最新的谍照图来看，新车造型与现款车型变化并不大，前进气格栅采用蜂窝网状设计，前大灯组造内部的LED日间行车灯造型更加简洁。此外，新车两侧进气格栅造型更加夸张。而车尾部分，新一代R8尾部设计更加犀利，尾灯组造型与前大灯相呼应，并配备有一块固定式扰流板。而尾部散热口和底部导流板犀利的造型，使新车看起来更加凶狠。根据外媒透露，新一代R8的长宽高分别为4444/1944/1241mm，与现款车型差别并不大。而在车身重量方面，新车将相比现款车型减重15%，达到约1454kg。此外，新车将配备19英寸轮圈，并可选装更大的20英寸轮圈。动力方面，新车将搭载5.2L V10自然吸气发动机，并提供两种不同调校，其中入门级最大功率540马力，峰值扭矩539牛·米，而另一款高功率车型最大功率609马力，峰值扭矩559牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是7速双离合变速箱。外媒透露新一代R8高功率版的0-100km/h加速时间仅为3.2秒。不过目前我们仍不清楚新一代R8 e-tron的具体动力信息，请持续关注我们的报道。

到底叫啥。。科尼塞克Regera,或1341马力日前，科尼赛克官方公布了一张预告图，其可能会推出一款命名为Regera的新车型，其将会在3月初开幕的日内瓦车展上正式亮相。目前，科尼赛克官方并没有公布这款车的的具体细节信息，但是从宣传图中的“Megacar”（英文中兆瓦为megawatt）可以看出，这款车的功率或将达到1兆瓦以上，即可能超过1341马力（986kW)，不过这款车的具体动力参数如何，我们还需等待科尼赛克官方的进一步消息。科尼赛克曾在2014日内瓦车展上推出One：1车型，该车同样是一款“Megacar”，其搭载了一台5.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率为1341马力，峰值扭矩为1371牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。科尼赛克One：1从静止加速到400km/h仅需20秒左右，极速在440km/h之上。（文/汽车之家陈浩）

3月3日，迈凯伦675LT为谁而来---- 近日，迈凯伦公布了一张旗下全新车型迈凯伦675LT的预告图，据悉这款车将会在3月3日于日内瓦车展上正式亮相。本次公布的预告图展示了迈凯伦675LT尾部的设计，新车尾部安装有一块较大尺寸的后扰流板，其中融入了刹车灯设计。我们还可以看到，新车粗大的圆形排气管被布置在靠近中央的位置，十分富有激情。据迈凯伦官方称这套排气系统采用了全新设计，性能得到了优化，重量也减轻了很多。在动力方面，这款车仍将搭载3.8L V8双涡轮增压发动机，不过这台发动机经过重新调教后最大功率将达到675马力，峰值扭矩将达到700牛·米，比迈凯伦650S的发动机提高了25马力和22牛·米。此外，新车的车重也经过了优化，相比于迈凯伦650S减轻了100kg左右。（文/汽车之家陈浩）

9年后，纯内燃机跑车还会存在吗（欧盟排放法） -------现在的新型发动机之所以越做排量越小，其实是迫于欧盟排放法的压力。在2008年，欧盟确立了2020年欧盟境内销售的新车二氧化碳排放量要降低到95g/km的目标。在2013年6月份欧盟批准实施上述排放标准。2013年10月，德国在欧盟成员国会议上建议推迟2020年二氧化碳排放标准，建议到2020年实现80%的新车达到95g/km的水平，然后以每年5%的比例逐步提高，到2024年才使所有新车达标。2014年2月，欧盟敲定了新车整体达到95g/km的二氧化碳排放标准将在2021年实施。 ------- 这个是针对所有车的吗？虽然说混动是趋势，也确实有优势，法拉利，保时捷，迈凯伦，甚至兰博基尼都有所涉猎，但这是不是意味着等我们这些人有可能买上一辆跑车的时候再也体验不到纯内燃机的乐趣了？虽然现在只能看看，但想想还是挺忧伤的，唉~~ PS：我是不是一生都买不到2.0以上的车了

918居然存在安全隐患！！保时捷918 Spyder成功完成亚洲首撞后，问题来了。国家质检总局最近发出消息，由于保时捷 918 Spyder后悬架存在断裂隐患在北美已被召回，而国内近日发生的918撞树事件造成车辆严重损毁，因此质检总局将对国内销售的保时捷918 Spyder展开质量调查。其实918 Spyder早前在北美已经召回过两次，一次是今年7月在加拿大召回，另一次是今年9月在美国召回。两次都是同一个原因：后控制臂存在安全隐患。这和今年6月保时捷一次例行测试中发现的安全隐患状况相同，在赛道等环境长期高速行驶后有可能发生断裂，后果不堪设想。

卡曼/博克斯特或将统称保时捷718 [汽车之家新闻] 此前，保时捷官方人员宣布将终止全新入门级车型保时捷718的研发工作，但随后有媒体报道称，保时捷将不会放弃“718”的命名，未来保时捷Boxster和Cayman将采用“718”的命名在市场上销售。若情况属实，下一代保时捷Boxster和Cayman将统称为保时捷718，新车将在2016年正式发布。除了名字上的改变，新车在外观上也将更加富有运动激情。此外，新车的动力系统也将发生较大的变动，其将有可能搭载一系列增压发动机，排量分别为1.6L、2.0L和2.5L，最大功率分别为212马力、290马力和365马力。

要换代了吗？？大牛推出倍耐力特别版 [汽车之家新车官图] 日前，兰博基尼正式发布了Aventador LP 700-4 Pirelli Edition（倍耐力特别版）的官图，新车是为了庆祝兰博基尼与著名轮胎厂商倍耐力成为长期合作伙伴关系。外观方面，新车的车身采用了独特的双色搭配，车顶和外后视镜采用黑色哑光车漆，并在前保险杠两侧进气口、车顶两侧和外后视镜上绘制有红色条纹，使新车看起来更加动感。此外，新车的轮胎也采用了红色条纹搭配，并采用红色的倍耐力厂商标识，更加突显了该车的与众不同。

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限量6台法拉利Sergio量产版官图发布2014年12月08日 14:42 来源：汽车之家类型：原创编辑：耿源收藏文章分享评论(58条) [汽车之家新车官图] 日前，法拉利正式发布了旗下Sergio量产版的官图，新车基于法拉利458 Spider进行打造，并将限量生产6台。法拉利Sergio的外观是由著名汽车设计公司宾尼法利纳设计完成，2013年宾尼法利纳曾推出Sergio概念版，该车是为了纪念于2012年7月逝世的宾尼法利纳名誉主席塞尔吉奥·宾尼法利纳（Sergio Pininfarina）。而法拉利刚刚发布的这款新车是其量产版车型。（点击了解法拉利Sergio概念版）法拉利Sergio的外观基本延续了2013年推出的概念版车型的设计风格，仅前大灯组和前保险杠进行了小幅调整，此外，该车还配备了前风挡玻璃。车身方面，新车采用双色车身搭配，在后翼子板上还镶嵌有宾尼法利纳公司的标识。此外，该车采用敞篷式设计，但没有配备类似法拉利458 Spider一样电动折叠硬顶。车尾部分，法拉利Sergio设计非常动感，炭黑色的发动机舱盖采用蜂窝网状散热孔设计，尾灯组造型与法拉利458保持一致。此外，全新的双边共两出排气和夸张的扩散器设计，也使新车看起来更具运动性。内饰方面，我们看出法拉利Sergio沿袭了458的内饰造型风格，整体采用黑色材质包裹，并辅以红色缝线进行搭配。此外中控台还采用了碳纤维材质进行装饰，并在副驾驶前方位置镶嵌有“Sergio”专属标识。动力方面，新车搭载源自法拉利458 Speciale的4.5L自然吸气V8发动机，最大功率605马力。传动方面，与发动机匹配的将是7速双离合变速箱。官方称新车的0-60英里/小时（约和96公里/小时）的加速时间仅为3秒左右。（文/汽车之家耿源）

终极猜车，真大神慢下手其实我想知道这是哪

奇葩终结。。光冈大蛇

奔驰新命名规则出台 [汽车之家新闻] 2014年11月11日，梅赛德斯-奔驰官方正式公布了未来旗下车型的全新命名方式，其中SUV系列车型变化最大，普通轿车与四门Coupe车型的命名方式基本维持不变。除此之外，梅赛德斯-奔驰未来对配备不同动力系统的车型，也有一套全新的命名规则。据悉，这套新命名规则将于2015年正式开始实施，对于此事的具体详情，我们一起进入文章内了解。通过最新的命名规则来看，奔驰SUV系列命名变化最大，共有三款车型更名。其中奔驰GLK级更名为奔驰GLC、奔驰M级更名为奔驰GLE、而奔驰GL级车型则更名为奔驰GLS，这样的命名规则也是为了与普通轿车系列命名相呼应。而除了SUV车型系列更名外，奔驰SLK级跑车也将更名为奔驰SLC。

我是来秀涂装的 [汽车之家新车官图] 近日，奥迪正式发布了RS 7 Piloted Driving概念车，新车基于老款RS 7进行打造，并搭载奥迪最新研发的无人驾驶系统，该车将于10月19日DTM房车赛决赛正式亮相。奥迪RS 7 Piloted Driving概念车的外观与老款RS 7基本保持一致，车身采用黑白灰相间的特殊条纹拉花，并印有“Audi piloted driving”以突出该车带有奥迪最新研发的无人驾驶系统。目前已知该无人驾驶系统会自动控车辆的转向、油门、刹车甚至四驱系统。采用GPS系统将车辆进行精准定位，定位信息精确至1厘米左右，并将定位数据传输至行车电脑，同时车载3D照相机会针对汽车周边情况进行拍摄与比对，并规划出正确的行驶路线。动力方面，RS 7 Piloted Driving概念车与老款RS 7搭载相同的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率560马力。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。官方称，奥迪RS 7 Piloted Driving概念车的最高时速将达到240km/h，在德国DTM房车赛的Hockenheimring赛道，最快圈速大约为2分10秒。（文/汽车之家耿源）

奥迪要逆袭？R8你为何如此之叼 [汽车之家新闻] 近日海外媒体报道，奥迪新一代R8除了新增R8 e-tron版本之外，还会有一款R8 RS车型可供选择，其性能表现将与兰博基尼Huracan相媲美。奥迪新一代R8衍生RS车型的计划是quattro总经理向海外媒体透露的，但关于具体细节，这位高层没有透露。不过他表示：“新一代R8将与Huracan共享平台，但车身尺寸会有不同。”至于R8 RS，他宣称其性能是最为接近Huracan的产品。据海外媒体报道，奥迪新一代R8 RS将会搭载与Huracan相同的5.2升V10自然吸气发动机，其最大输出功率为610马力，峰值扭矩560牛·米。作为参考，Huracan在四驱系统的辅助下，其0-100km/h加速时间为3.2秒，而新一代R8 RS会有怎样的表现，目前还无法确定。（编译/汽车之家兴珉）

技术宅回归！本田2015回归F1 [汽车之家 F1一级方程式] 追溯本田F1历史，最早要从1964年说起，那一年本田第一次以车队身份参加F1，他们继承了英美车队的衣钵（之前为英美车队股东和发动机供应商）。不过，车队成绩一直很不理想，到是他们为之提供发动机的迈凯伦车队（1986-1992年）一直统治着F1。如今本田再次以发动机供应商的身份在2015年回归F1同样是与迈凯伦车队进行合作。近日，本田首次公布了他们研发的F1新发动机的影响资料。本田的回归让F1又多了一些活跃的气氛，但现在的F1赛事，奔驰发动机的表现如日中天，明年本田是否能够挑战奔驰的霸主地位呢？让我们拭目以待。（文/汽车之家孟欢）

本吧不收我啊。。顺便问下，双系统用重打驱动吗？喜闻乐见了

巴黎车展新车汇总（转）转自汽车之家，附链接 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.autohome.com.cn%2Fnews%2F201410%2F845296.html%23pvareaid%3D103453&urlrefer=191a04b233aa91339ac5dfd2c157047f 从中选了一些大家可能感兴趣的来分享

兰博基尼Asterion概念车（新数据） [汽车之家新车首发] 2014巴黎车展正在进行中，在车展上，兰博基尼正式发布了Asterion概念车，新车展示了兰博基尼最新的设计理念。外观方面，新车的线条非常的流畅，前保险杠两侧开口造型很有攻击性，前大灯组采用LED光源，使新车看起来更加犀利。新车采用了一个倾斜角度较大的挡风玻璃，其后翼子板有所隆起。动力方面，其首次使用了混动系统，这套系统由Huracan上台5.2L V10自然吸气发动机与3台电动机组成。调校方面，发动机最大功率被锁定在619马力，电机最大功率被锁定在304马力，最终整部车辆最大功率为923马力。匹配7速双离合变速箱，其0-100k/h加速时间仅需3秒，最高时速被控制在320km/h。当车辆处于纯电机驱动时，其可行驶50km，最高时速可达125km/h。得益于混合动力驱动车辆，其百公里油耗仅为4.2L，每公里二氧化碳排放为98g。（编译/汽车之家王寅）

快要被玩坏了！！蝰蛇玩增压。。。 [汽车之家新闻] 据海外媒体报道，克莱斯勒将要对蝰蛇的发动机进行升级，新的发动机将在现款车型8.4L V10发动机的基础上增加一个机械增压器，使新款蝰蛇的动力得到较大的提升。

四分之一英里只要11秒的四门轿车！！ [汽车之家新车官图] 日前，道奇官方正式发布了新款Charger SRT Hellcat的官图。新车搭载一台6.2升机械增压V8发动机，最大功率717马力，该车是目前世界上最大功率的量产四门轿车。

679马力碾压650s，法拉利458-T 法拉利将在2015年3月开幕的日内瓦车展上推出法拉利458的改款车型，新车将搭载代号为142M的V8双涡轮增压发动机，最大功率或将达到679马力。

改款法拉利ff最快2016见 [汽车之家新闻] 日前，国外媒体报道，法拉利正在计划推出法拉利FF的改款车型，新车最快将会在2016年发布。

土豪齐聚伦敦避暑，最后一张是个啥？

捷豹f-type都降价了，保时捷是不是又该～屌丝今生有望，坐等掉价

基于R8打造宾利新跑 [汽车之家新闻] 近日，宾利CEO Wolfgang Durheimer确认宾利正在规划一款入门级跑车。据海外媒体报道，这款车将基于奥迪R8打造。

717马力，谁来驾驭！！ [汽车之家新闻] 近日海外媒体报道，道奇挑战者SRT Hellcat高性能版车型将于秋季在海外上市，不过该车会采用限量销售的方式，预计仅生产1200台。

717马力SRT,狂拽酷炫叼炸天！！ [汽车之家新闻] 道奇曾在2014纽约车展上发布了新款Charger，而据海外媒体报道，道奇方面还计划在今年秋季推出高性能版本Charger SRT Hellcat，其将搭载可输出717马力的6.2L V8机械增压发动机。『配图为新款Charger』根据海外媒体的报道，Charger SRT Hellcat性能要比普通版的SRT更强，其搭载了可输出717马力（527kW）的高功率版发动机，峰值扭矩达到了880N·m，而传动部分则匹配8速自动变速箱。从秋季开始，这款新车型还会批量生产，并且向市场销售。（编译/汽车之家兴珉）

帕纳梅拉白菜价啦，屌丝快来围观现在看来，屌丝想开上保时捷只有两个途径，一是坐等它降价，二是，坐等它降价～

这车门。。姚明能够着不。。特斯拉Mogel x,我就呵呵了

没有v12的大哥地位，也没有v8那么“草根”，v10，这个源于f1却又被抛弃的弃子，在跑车界留下了别样的辉煌！

保时捷推三款四缸发动机据报道，未来的保时捷四缸发动机将有三款，三款发动机都将采用水平对置、直喷和涡轮增压技术。入门级的发动机将是一款1.6T发动机，最大功率输出210马力。动力更强的则是2.0T发动机，最大功率输出286马力。四缸发动机中最强的一款则是2.5T发动机，最大功率输出360马力。从动力来看，2.0T以及2.5T发动机的功率输出已经超过了保时捷现款2.7L（275马力）和3.4L（325马力）发动机的表现。

游戏专属车成风！！三菱gt6车型 [汽车之家新车官图] 日前，三菱汽车发布了一款名为XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo的车型，这款车是三菱针对《GT赛车6》游戏推出的，新车外形非常动感。

525马力惊爆全场！！！奥迪A3 Clubsport qua [汽车之家新车首发] 奥地利沃尔特湖第33届GTI车迷大会已经正式开幕，奥迪在此次大会上发布了奥迪A3 Clubsport quattro概念车。新车搭载一台最大输出功率525马力的2.5升五缸涡轮增压发动机，其未来量产后或以全新RS 3身份出现。