07023115 07023115
关注数: 129 粉丝数: 493 发帖数: 49,444 关注贴吧数: 712
第四季第二集的死者就是个**,活该被杀 为了自己上位,假装伸张正义,而且下了一盘大棋。先是为了让公司接下结城缘的代言,故意无视真央发来的匿名信。接着假装在公众面前反对女上司所谓职场骚扰。然后以知道结城缘杀人为要挟,让结城缘的助理帮自己办事。趁机**了女上司,再拍裸照要挟。让其辞职并提供设计给自己。最后,她上位了,代言拿到了,工作也牢固了。一箭三雕。 不过有几点其实有点值得商榷。 1.结城缘说现在要回馈社会是真的吗?感觉他就是个海王,开房的酒店一堆。 2.当初**女上司为什么要让助理去?这种事情少一个人知道不是更好?什么把柄握在他手里,是不是能真的能封口?万一助理一想不对,来个鱼死网破怎么办? 3.女上司被**的场所在哪里?看起来也不是什么酒店。要是女上司自己家,怎么会允许别的男人进来?就算自己喝了迷药,那么多人,散了以后会留死者一人照看女上司?要是死者的家,不会留下马脚吗?比如女上司醒来之后报案,死者直接就是同案犯。就算是酒店,还要额外开房,消费记录更是直接暴露是死者所为。 4.女上司发现被**的处理方法不科学啊。直接报警不就得了,而且精斑什么的都在,人就光着睡在床上,人赃俱获。助理直接算**,而且没有办法还嘴。总不能说昨晚你没邀请我来,我是等你喝了迷药以后被死者偷偷放进来了吧。这种所谓的栽赃女人出轨也不能靠一张照片来决定吧? 5.那个助理**时不能摘了耳坠吗?本来男人戴耳坠就很少,还是那种特殊的,可不一看就知道是他。而且一般来说,这种事情本来就是非法的,干完了得马上走人,照片留下来就好。你还睡在女上司身边,要是人家直接拉着你报警怎么办?
转载:霸气!国乒天才惨败韩国人后重拾信心,亚运会必将爆发雪耻 在刚刚结束的2018年韩国乒乓球公开赛男单决赛中,中国男乒天才梁靖崑万众瞩目中惨败,以0-4的战绩被韩国队员张宇镇血洗,导致国乒队因此丢了最具分量的男单冠军。除此之外,国乒还丢了男双、混双两枚金牌,均被韩国人夺得,成就个人三冠王的韩国小将张宇镇也成为了本届公开赛的最大赢家! 在输球之后的梁靖崑,也非常可观地分析了自己丢掉冠军的原因,主要还是首次打进决赛缺乏大赛经验,在心态上没有把握好才导致0-4惨败韩国人之手。不过,此一战的惨痛教训也成为了梁靖崑职业生涯的成长经验,在刚刚他在社交平台发文可以看出,决赛一战确实令他成长了很多。 今晚梁靖崑在社交平台总结了连续三站的国际公开赛的成长和经验,发出了自己决赛输给韩国人之后的感受,总结道:“通过这段时间的三站公开赛自己从新收获了信心,也看到了自己努力的成果,无论是战胜波尔还是赢张本智和自己都体会到了胜利带给自己的快乐,但是从中还是遇到的困难跟自己摆脱不了的困境,在刚结束的韩国公开赛决赛上自己没有抗住压力输给了对手,在场上自己太想赢的心理反而成为了最大的包袱,导致了快速落败,自己一定要从中吸取教训,找到失败的原因,更要以积极的心态面对自己的问题,成功的奥秘在于对目标的坚定。” 此外,对于未来的职业生涯,梁靖崑也充满了动力和期待、立志要在即将到来的亚运会上爆发,为自己雪耻:“希望自己通过这段时间的比赛,坚定目标,坚定信念不管路上遇到多少的困难跟阻碍都要坚定不移勇敢的向前走,还有就是在这里要感谢一直支持自己关心自己的人,你们的关心跟支持一直都是我动力的源泉,这次虽然自己走到了最后但还是让大家失望了,我一定会化为动力好好备战争取在快开始的亚运会上展现最好的自己” 确实,梁靖崑是中国乒乓球队的重要队员之一,为了培养和养精蓄锐备战亚运会,梁靖崑确定缺席了即将开打的2018澳大利亚公开赛。值得一提的是,此前有着“大胖”外号的梁靖崑,在今年4月份的国乒备战世乒赛热身赛中亮相,赛后面对央视名记李武军,梁靖崑透露了自己减肥的成果,瘦了将近20斤,都快认不出来了。李武军也感慨“运动员的毅力太让人钦佩”。 所以,一个能够控制自己瘦了20斤的运动员,可见毅力是多么强大,相信梁靖崑在亚运会必将爆发,横扫强敌为自己雪耻,成为中国男乒未来重要接班人!
北京公交集团承认西郊线脱轨,甩锅意大利和皇家园林 【财新网】(记者 路炳阳 孙丽朝)北京有轨电车西郊线(下称西郊线)香山路段1月1日下午出现脱轨事故。当晚22点,北京公交集团通过官微发布消息,承认发生了“空车掉道”,但仍称该事件为故障。 “脱轨”是轨道交通行业的专有名词,指机车车辆的车轮落下或高于轨面,脱轨会造成列车掉道甚至颠覆,脱轨已经属于轨道交通行业的严重事故。所谓“掉道”,即脱轨造成的结果。 多名参与救援的工人1月2日告诉财新记者:从事故救援现场看,事故车辆至少有两个轮子不在轨道上,列车因此发生倾斜。1月2日晚至3日凌晨,北京公交集团调来两台吊车,在40多名工人配合下,将编号为XJ003的列车整体吊起后重新放回轨道,其他车辆将其拖回了车库。 技术方案尚无成熟案例 西郊线是一条连接北京主城区和香山地区的专用轨道,设有车站6座,线路全长9385米,在巴沟站与北京地铁10号线衔接换乘。1月1日14:40左右,XJ003号车从香山站空车回库,出站20米后出现故障,车辆无法移动,故障未造成人员受伤。北京公交集团当天下午16点发布官方微博确认上述消息。(详见财新网报道,“北京有轨电车开通三天现故障 官方否认车辆出轨”)这次故障距离2017年12月30日西郊线开通仅三天时间。 西郊线车辆由中国中车大连机车有限公司(下称中车大连)制造。接近中国中车的人士对财新记者透露,目前中国尚未掌握100%低地板有轨电车(下称有轨电车)核心生产技术,国内厂家仅与国外企业合作生产。中车大连即采用意大利安萨尔多公司(Ansaldo,下称安萨尔多)技术生产西郊线使用的列车。 南方某轨道设计院人士对财新记者确认,相较于西门子、庞巴迪和阿尔斯通三大国际轨道交通设备巨头,安萨尔多的技术在其他国家还没有成熟应用案例。多名业内人士质疑,安萨尔多的技术存在瑕疵,没有经过成熟运营考验,这或许是西郊线开通三天即发生脱轨事故的原因。 据财新记者了解,2014年该技术首次通过中车大连落地广东珠海,北京是其第二家有轨电车落地城市。但业内人士介绍说,无论是故障率、维护成本还是建设投资,安萨尔多技术方案都偏高,目前中国中车已禁止中车大连再将与意大利安萨尔多公司合作的有轨电车技术落地至其他城市。 “北京市西郊线可以说是该技术的试验线。”一名业内技术人员说,“而且很可能是该技术在国内最后一条有轨电车线”。财新记者多次联系中车大连宣传部予以置评,但截至发稿,未获回复。 阿尔斯通意外出局 北京城建设计研究总院有限责任公司(北京城建)人士对财新记者透露,2010年初,北京市委托其对西郊线车辆系统制式开展选型研究,最终确认低地板有轨电车方案。北京城建当时出具国内和国外两种建议。国内方案中,车辆由中车长春轨道客车股份有限公司试制生产;国外方案中,业主直接引进庞巴迪、西门子和阿尔斯通的成熟产品。   西郊线途径北京多个著名风景区内,环保和景观要求高,北京城建因此建议:在部分路段,采用无接触网的供电形式,车辆上方没有电线,供电系统嵌入地面。这种供电方式对技术水平要求更高,国内还没有厂家可以做出成熟应用。 北京市轨道交通建管公司(下称北京建管)人士对财新记者证实了上述说法。2011年初,西郊线决定采用有轨电车。当年6月,西郊线全面开工,同期全球招标车辆。该人士称,当时招标文件确实采纳了北京城建的建议,提出地面嵌入式供电方案,这基本就将车辆来源锁定在阿尔斯通、庞巴迪和西门子身上。 阿尔斯通的技术为地面接触式瞬间供电,两条行车轨道间铺设嵌入地面的第三轨,列车经过该区间时轨道才有电,通过后轨道恢复到无电状态。庞巴迪采用地面非接触式瞬间供电,在轨道附近埋下感应电圈控制变压器的开关。西门子模式利用车站供电,列车停站期间进行充电。 阿尔斯通技术最为成熟。阿尔斯通官方回复称,目前,阿尔斯通Citadis有轨电车在全球20个国家50多个城市采购了Citadis,共计2500辆。全球已运行的100%低地板有轨电车,1/4是由阿尔斯通生产。目前成都正在建设的线路即由中车长春轨道客车股份有限公司与阿尔斯通合作进行。 当时阿尔斯通最受北京市青睐。北京地铁车辆装备有限公司(下称京车装备)人士对财新记者透露,2010年,当时京车装备的前身,即北京地铁车辆厂已经与阿尔斯通签订了初步合作意向书,初期车辆全部进口,之后车辆陆续由京车装备组装生产,向国产化过渡。 但是最终招标结果出乎所有人意料,中车大连脱颖而出。中车大连人士对财新记者表示,中车大连采用安萨尔多技术生产有轨电车,是当时造价最低的方案,这或许左右了北京市的最终选择。 北京建管人士表示,随着项目陆续推进,北京建管发现中车大连方案并不是最优选择。首先,项目完成时,造价高达47亿元,超出预算近四成。每公里对应造价近6亿元,远超有轨电车平均造价。同时,项目逾期严重,原定于2013年-2014年通车的西郊线,延迟到2017年底才仓促开通。 更重要的是,中车大连引进的地面嵌入式供电技术并不成熟,西郊线最终全线铺设了空中接触网,仅在地面预留了电磁轨道。“在北京皇家园林最集中的风景区内,没有实现高标准的配套景观,是一大遗憾”。上述北京建管人士说。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2FRHYTw1D&urlrefer=37676d967c3c67d62fea933c1db853d7
1 下一页