丹尼尔Orz DanielYan1991
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换控后专门开去单位一个来回测试了下续航 80A放流的情况下13公里耗电11安左右，换控前8安左右，把ECO模式调成60%，大概50安放流的情况下和原控同样速度和耗电。以后常驻ECO模式了，运动模式偶尔爽爽。
蓝石控制器第二批用户，今日上车体验 先祝各位春节快乐，下面慢更
AE5iPro小改完成，OTA更新体验 空车加锂电，杂七杂八的花了12000多了
AE5换胎续航测试 昨晚去换胎了，米胖子saver，前909012，后909010，不蹭直上。和上次满电回家对比能耗从7.8升到了8.7。考虑到上下班路线不一样，上班大概会多跑500米，综合下来续航掉了5%-10%。理论上后1009010也是可以直上的，但上完续航只会更低。
关于AE5i续航，早晚气温10度左右。 这次充满了电下班跑了一把，8安时12公里，暴力开，极速64，开了好几天没摸到过65。原厂控这么耗电，真的要研究下换控了。7292铁锂续航大概135左右。
AE5iPro百公里分享，有问题可以问。 身高174体重74，默认三档避震，坐姿舒适，操控灵活，加速很快，没骑过机2不确定谁更快。 电老虎，耗电很厉害，72伏下坡极速64，过60原厂控会减放流，有一点顿错的感觉。 单人骑所以没装长尾，装了57的尾箱放全盔手套和杂物，39块的原厂储物格质感很好，推荐装。 TCS过于灵敏，关了，差不多就这些。
九州风神CH170+4070TIS耀夜双风扇+风冷方案 玩了快两年的4090卖了，小赚900，反手买入最短的4070TIS耀夜双风扇，换了个新机箱又折腾了一次。
三辆九号车，均改铁锂，有问题可以问 全家福镇楼
海盗船2000D+金属大师4090+风冷方案 历时3小时，施工完毕
K3Pro2.0灰+金属大师4090无光15.6升 金属大师338的长度，SSUPD官网数据装不上，也没找到成功装好的例子，最后入了六鸽这个箱子。没有搞定制线所以主板侧线比较乱，把侧透玻璃换到了显卡侧。顶部还有点空间加装了14015的扇子，25的扇子塞不进，竖放占地面积小，总体还是比较满意的。
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