佛系啊啊啊 伽思佩尔
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所谓的江苏金腰带,250有砟。。。。。。。哈哈哈笑的我肚子疼 一、都是有砟轨道,时速250只比200快7公里 渝万高铁(重庆至万州),设计时速250公里,247公里,有砟轨道。渝万直达,最快G6236,全程1小时24分,时速176公里。 渝贵快铁(重庆至贵阳),设计时速200公里,345公里,有砟轨道。渝贵直达,最快D8561,全程2小时02分,时速169公里。 按最快时速,渝万只比渝贵快7公里。从投资效益讲,设计时速250高铁,如为有砟轨道,是划不来的。 二、设计时速都是250,有砟时速慢无砟26公里 渝万高铁(重庆至万州),设计时速250公里,247公里,有砟轨道。渝万直达,最快G6236,全程1小时24分,时速176公里。 西成高铁(西安至成都),设计时速250公里,658公里,无砟轨道。成西直达,最快G90,全程3小时15分,时速202公里。 设计时速都是250公里高铁,按实际运行最快时速,因渝万是有砟轨道,却比西成无砟轨道慢26公里。个人认为,渝万地质稳定,搞成有砟轨道,从效益看,不管以节省或其他名义,是不划算的。 三、重庆没铁路局,以后还有有砟轨道吗 目前,重庆高快铁,除成渝高铁(因到成都)是无砟轨道,渝万、渝贵是有砟轨道。成都的成渝、西成、成贵,都是无砟轨道。 重庆没有铁路局,就怕以节省投资或其他名义,把一些不成熟技术用于重庆,很策略地给进出重庆的高铁降速。
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