朔州高山仰止 朔州高山仰止
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我们的领导在努力:王安庞拜会太原铁路局领导  市委常委、朔城区委书记张立新,副市长王志刚以及有关部门负责同志,太原铁路局副局长王全献、杨占虎、刘枫和相关处室负责人参加座谈会。  座谈会上,副市长王志刚和我市有关部门负责同志分别就项目概况、工程进展、急需太原铁路局解决的相关事宜,与太原铁路局进行了沟通对接,并就加快推进工程建设、增加朔州往返北京客运列车等方面,共同出主意、想办法,一起支实招、献良策。   自去年铁路列车发运调整后,朔州去北京只有一列单程车,北京回朔州没有直达列车,群众出行很不方便。对此,市委市政府高度重视、十分关心。王安庞说,增加朔州往返北京客运列车对于方便群众出行、拉动朔州经济社会发展具有十分重要的现实意义,希望太原铁路局从群众的需求出发,从朔州经济社会发展的实际出发,充分发挥优势作用,积极帮助协调解决,逐步优化列车班次,尽快增加一趟对开朔州——北京往返直达列车,为朔州实现人畅其行、货畅其流给予倾斜支持,为方便群众出行、加快朔州经济社会发展做出新的更大的贡献。  杨绍清表示,铁路是为地方服务的,朔州又是我们的“粮仓”,我们一定要把朔州提出的合理建议尽快上报,在充分发挥自身优势的同时,坚决克服困难,争取早日解决。   朔州市开发路恢河大桥工程、朔州市境内北同蒲线四处公路铁路平改立是全市的重点工程、民生工程,目前正在加快实施,全力推进,已经进入一个非常重要的关键阶段。王安庞说,在推进城市重大基础设施和重点项目建设中涉及铁路方面的有关事项,希望太原铁路局进一步给予支持配合、进一步帮助协调解决,确保工程项目顺利推进,早日建成,早日发挥作用,早日造福群众百姓。他说,长期以来,太原铁路局十分关心和支持朔州的建设和发展,为朔州经济建设和加快对外交流发挥了重要作用。朔州与太原铁路局有着深厚的合作基础,保持着长期友好的合作关系,希望双方进一步加强沟通、相互联系、搞好对接、深度合作,齐心协力推进项目建设,在推进“两大任务”、加快“六大发展”中一如既往地给予鼎力支持、密切配合,共同发力、共同推动朔州经济社会和各项事业发展取得新成绩、迈上新台阶。同时,他表示,市委、市政府将一以贯之地支持太原铁路局在朔州的站点、车务段、工务段的发展,努力创造更加良好的环境,提供更加优质的服务,使双方在互助与合作中实现互利共赢、共同繁荣。  杨绍清表示,朔州市汇总出来的具体事项和建设项目,都是民生工程、德政工程、重点工程,作为铁路部门,将进一步发挥优势作用,立足实际,逐项研究,并与市县区搞好对接,密切联系,共同努力,一起攻坚,克服困难,向前推进,为朔州经济社会发展做出应有贡献。  座谈之前,市领导王安庞、张立新、王志刚首先考察了太原铁路局调度指挥中心,详细了解了列车调度、车辆运行等方面情况。
王安庞要求七里河治理高起点规划高标准建设高效率推进 6月7日下午,市委书记王安庞听取七里河规划治理工作汇报。市委常委、市委秘书长李根田,副市长侯新生、王志刚以及朔城区、市直有关部门负责人参加汇报会。   王安庞主持会议并讲话 会上,中国城市规划设计院主任规划师刘泉结合朔州实际,就朔州市城市空间发展战略规划、七里河综合治理方案等进行了详细说明和情况汇报。市领导李根田、王志刚围绕如何加快七里河综合治理提出建议意见。朔城区和市直有关部门负责人分别作了发言。      刘泉汇报规划治理方案  听取情况汇报和大家发言后,王安庞指出,城市是一个地区政治、经济、社会、文化等要素融合互动的核心聚集区,是一个地区最具活力的综合体现区,对一个地区的经济社会发展起着龙头带动和辐射聚集作用。城市发展水平,是衡量经济发展和社会进步的一个重要指标,对于一个地区优化资源配置,推动产业集聚升级,促进经济结构调整,提升经济发展质量,具有重要的影响作用。当前,我市的规划工程、基础设施工程、水系工程、路网工程、生活和文化设施工程、旧城改造修复工程、城中村改造工程、机场和航空产业园工程、绿化工程、城市管理提质工程等十大重点工程,正在加快实施,合力推进城市建设的态势正在加速形成,已经处在了一个非常重要的关键阶段。在城市规划建设管理中,重点领域和关键环节往往起着举足轻重的作用。我们必须善于创新思路举措,抓住重点关键,提升执行能力,强化执行效果,努力在抓重点中求突破,在抓关键中求创新,精心打造好标志性街道、标志性建筑,改善道路交通环境,凸显城市区域优势,确保城建各项重大工程有序推进、有力落实、有效完成。   研究规划治理方案 城市水系建设规划关系城市的长远发展,七里河综合治理是一项顺民心、得民意的民生工程,市委、市政府对此高度重视。有关部门要提高认识,胸怀全局,转变观念,牢固树立全局意识、精品意识,跳出朔州看朔州,立足山西看朔州,放眼世界看朔州,切实增强规划设计的前瞻性、科学性和艺术性。要坚持规划引领,以科学的规划指导工作,精心打造一个样板工程,精品工程、标杆工程,全力确保工程高质量、有品位、上档次,示范带动城市整体建设发展,真正打造朔州城市名片。规划设计单位要结合朔州实际,更加突出前瞻性、科学性和可操作性,在进行城市空间发展战略规划的同时,加快编制七里河核心段治理方案。市规划部门要加快推进中心城市总体规划修编工作,使城市建设各项工作有据可依、有章可循,特别是要认真做好城市西北部、东南部的设计规划,真正为朔州城市发展描绘出一个美好的宏伟蓝图。
朔州老城门期待市民精心呵护 近日,有群众向记者反映,始建于明洪武三年、距今已有600多年历史的朔州唯一老城门——承恩门出现了一定程度损伤,老城门现状究竟如何?5月30日,记者就此进行了调查采访。 上午,记者来到了位于朔城区老城南垣街和北街交叉路口的承恩门。从外观上看,承恩门外墙保存较为完好,城墙脚下有少部分基石缺失,还有部分基石裸露在外。抬头看去,“承恩门”三字因为风化严重,已略显模糊不清。在城门南侧,一堵约有3米高的墙体则将城门堵上,一旁竖有“当心城砖坠落”的警示牌,牌子下方写明是由朔城区文物旅游局立。在城门东侧,记者看到一块刻有 “山西省重点文物保护单位——朔州城墙,山西省人民政府1996年1月20日公布”的石碑,在这块石碑上,烟熏痕迹明显,红色颜料撒附在表面。与此同时,城墙周围的部分居民也将日常垃圾倒在了城门脚下。 朔城区文物旅游局副局长温江鸿告诉记者,要开展省级重点文物保护单位承恩门的修缮,需要得到省文物局的批准,而修缮工程本身也需要经过专家的严格论证。 温江鸿介绍,早在1999年承恩门还没出现掉墙砖的情况时,他们就向省文物局递交过承恩门修缮的报告,直到今天,专家对具体修缮方案还存在一些争议,不过,整体修缮方案已初步制定。此外,修缮工程还涉及到居住在承恩门周围的居民安置问题,也需要政府部门配合。 对承恩门为何要封闭一事,温江鸿也说明了原因,早在去年的9月份,城门内部有墙砖发生掉落,为更好保护南城门,朔城区文物旅游局在征得上级部门同意后,派人施工筑墙将城门封闭起来。“我们也是迫不得已,朔州老城改造工程开工后,不少渣土车为抄近路,纷纷从承恩门内经过,对城门损伤太大了。” “文物保护是个系统工程,仅靠文物部门力量是远远不够的,它不仅需要政府的重视和投入,更需要广大市民能够珍惜爱护我们共同的遗产。”朔城区文物旅游局局长杨永胜对记者谈了他的看法。据悉,不久前,朔城区委、区政府专门就承恩门修缮一事进行了研究,相信不久就会有好结果。 记者手记 将文明留下是我们的共同责任 作为省级重点文物保护单位的承恩门,与其他众多重点文物保护单位相比,可谓是“幸运儿”,既有文物部门的及时保护,也有当地政府的高度重视,然而一些市民缺少文明意识的行为,却在无形之中对城门本身造成了伤害。联想到某些国人不远万里将 “到此一游”的标志留到文明古国埃及的行为,不妨扪心自问,将文明留下何时才能不成空话?衷心希望承恩门的明天更美好。
中电国际神头公司一号机组首次并网发电一次成功 5月13日15时26分,中电国际神头公司一号机组顺利实现首次并网发电一次成功,这是继11日该台机组冲转一次成功后取得的又一里程碑节点。机组并网成功后,各主辅设备运转稳定、可靠,为机组顺利通过168小时试运奠定了坚实的基础。  据了解,神头新项目一号机组汽轮机于5月13日10时28分开始冲转,11时11分成功定速3000转/分,发电机实现首次并网成功后,机组带初负荷30MW。 神头新项目一号机组分步试运以来,该公司严格按照中电投集团公司深度调试管理制度,在中电国际有关部门的领导下,健全组织机构,明确职责分工,有效组织管理各方、调试单位及施工方有序展开并推进各项调试工作。项目实行了领导带班及专工24小时现场值班制度,及时处理调试过程中出现的各项问题,严细缺陷管理,严保调试质量,顺利完成了机组首次并网。目前,该公司正全力以赴协调资源,精心组织,确保机组零缺陷、一次性通过168小时满负荷试运。 机组首次并网发电一次成功后,该公司在集中控制室举行了简短的庆祝仪式。该公司总经理王进在讲话中,对机组并网发电一次成功表示热烈的祝贺,向为之付出辛勤劳动的员工表示感谢,希望全体参建人员继续深挖潜力,乘胜而上,扎实做好机组投产发电前的各项工作,确保机组按期投运。
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