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昨天在顺德仙塘过了科目二,分享一下感受和经验。   我在佛山禅城报考,在顺德仙塘考科目二。之前科目一也是在那里,但这科目二考场第一次去,颤颤兢兢的。进去看到还有另外一个考场正在兴建,有个半坡在哪里估计还是科目二。   我被分配到9号车,一进去考场就看到9号车停在那里了,引考员在旁边叫名字一个女的过去,那个女的考完应该就到我了。我在一旁等待,结果那个女的连续两次半坡都死火。第二次还溜后下来几乎撞到后面等待的车辆,我的心马上凉了半截。那个女的下来我马上问怎么啦?她说:放离合就死火,教练说等到车子震动……车子都没震动就死火了。那个旁边那个引靠员说:我们的车新车马力大等到声音实了就可以上去啦,还等啊当然死火啦。听完马上连另外半截都凉了,我的教练也是说等到震的,完了完了。   引考员把车开回来了,叫我的名字了。上车检查……发现离合很紧,脚放松一点但是离合没有跟着上来,再松一些噗的就弹上来了。汽车马上向前推了一下开动了,心都快跳出来了,多年没试过那么紧张了。感觉有点儿快,而且太靠边了担心压右边黄线,方向打了左边一些。上坡缓慢前进,听到车里语音提示:坡道停车起步。实线出来了,刹车位置感觉应该正确。   关键来了,慢慢放离合,但是那个离合是非常的不流畅,一节一节的向上弹得。跟平时开的教练车相差甚远。感觉已经放了很多啦,等到车辆震动是必死无疑的,但压根就不懂得听引擎声啊。不管了,慢慢放点刹车试试,一放就有点溜后的趋势马上又踩回去。再放一些离合,再慢慢放刹车,这次好了车辆向前慢走了。车辆启动后又有语音提示:距离右边边线30厘米以内,估计是扣10分了。   踩离合和刹车下坡,下来居然放离合太快死火。那个离合实在是超级难控制,脚松一些它不动,只好再松一些它就向上弹一大截。好在是在非考试区,扭一下钥匙要是好了。再来,然后曲线行驶和直角转弯都顺利完成。每个项目开始都有个起点二字和停止线的,只要车子过了那个线就会有语音提示项目的名字。一旦被扣分也会有语音提示把违反的条目名字说出来。   到了侧方停车,前面正在考试,只好在开始哪里等待。轮到我了谁知道起步又一次死火。侧方停车本来不难但是那个离合实在是太不好控制了,结果导致我中途停车而不及格。启动出来又一次死火,好了我的运气居然就在这个时刻发生了逆转。这次死火居然怎么都再打不着火了。引考员不断催促,过来他也打不着火。哈哈,心里暗喜啊。车子推走,我问:能不能换一台车给我补考。斩钉截铁:不能,等我修好了再给你补考。又是一盘冷水,只好回到半坡的小棚等待。   结果一等就是大半个小时,看着别人上上下下,发现就半坡都挂掉一半人。看着一个个灰头土脸的,大半个小时也没见几个在另外那边出去的,摆明就没几个及格的。官方公布六成及格明显水分充足。看着看着心里平静了许多许多,开始平常心了。忽然听到自己的名字,马上应了一声,走出去发现是19号车。Oh,Yeah!太好了,心想事成啊。   上车检查……一踩离合,靠,还是那种一节一节上来的离合,晕。不过早有心理准备了,也没有那么紧张了。这次座位尽量调前,离合踩尽脚还有不少弯曲度。这次脚跟压着地慢慢放了,车辆开动上路啦,语音提示……。   一气呵成,最合还是语音提示:考试及格。这一期两天8个人去考试只有两个人及格。教练说:回到公司肯定出名了,做了那么多年没试过那么差。 题外话:感觉考场很先进,以前看电视都是一个龙门架吊几条竹竿下来,现在除了标线和路牌外就是很多埋在地面的感应装置(我猜的)。
昨天在顺德仙塘过了科目二,分享一下感受和经验。   我在佛山禅城报考,在顺德仙塘考科目二。之前科目一也是在那里,但这科目二考场第一次去,颤颤兢兢的。进去看到还有另外一个考场正在兴建,有个半坡在哪里估计还是科目二。   我被分配到9号车,一进去考场就看到9号车停在那里了,引考员在旁边叫名字一个女的过去,那个女的考完应该就到我了。我在一旁等待,结果那个女的连续两次半坡都死火。第二次还溜后下来几乎撞到后面等待的车辆,我的心马上凉了半截。那个女的下来我马上问怎么啦?她说:放离合就死火,教练说等到车子震动……车子都没震动就死火了。那个旁边那个引靠员说:我们的车新车马力大等到声音实了就可以上去啦,还等啊当然死火啦。听完马上连另外半截都凉了,我的教练也是说等到震的,完了完了。   引考员把车开回来了,叫我的名字了。上车检查……发现离合很紧,脚放松一点但是离合没有跟着上来,再松一些噗的就弹上来了。汽车马上向前推了一下开动了,心都快跳出来了,多年没试过那么紧张了。感觉有点儿快,而且太靠边了担心压右边黄线,方向打了左边一些。上坡缓慢前进,听到车里语音提示:坡道停车起步。实线出来了,刹车位置感觉应该正确。   关键来了,慢慢放离合,但是那个离合是非常的不流畅,一节一节的向上弹得。跟平时开的教练车相差甚远。感觉已经放了很多啦,等到车辆震动是必死无疑的,但压根就不懂得听引擎声啊。不管了,慢慢放点刹车试试,一放就有点溜后的趋势马上又踩回去。再放一些离合,再慢慢放刹车,这次好了车辆向前慢走了。车辆启动后又有语音提示:距离右边边线30厘米以内,估计是扣10分了。   踩离合和刹车下坡,下来居然放离合太快死火。那个离合实在是超级难控制,脚松一些它不动,只好再松一些它就向上弹一大截。好在是在非考试区,扭一下钥匙要是好了。再来,然后曲线行驶和直角转弯都顺利完成。每个项目开始都有个起点二字和停止线的,只要车子过了那个线就会有语音提示项目的名字。一旦被扣分也会有语音提示把违反的条目名字说出来。   到了侧方停车,前面正在考试,只好在开始哪里等待。轮到我了谁知道起步又一次死火。侧方停车本来不难但是那个离合实在是太不好控制了,结果导致我中途停车而不及格。启动出来又一次死火,好了我的运气居然就在这个时刻发生了逆转。这次死火居然怎么都再打不着火了。引考员不断催促,过来他也打不着火。哈哈,心里暗喜啊。车子推走,我问:能不能换一台车给我补考。斩钉截铁:不能,等我修好了再给你补考。又是一盘冷水,只好回到半坡的小棚等待。   结果一等就是大半个小时,看着别人上上下下,发现就半坡都挂掉一半人。看着一个个灰头土脸的,大半个小时也没见几个在另外那边出去的,摆明就没几个及格的。官方公布六成及格明显水分充足。看着看着心里平静了许多许多,开始平常心了。忽然听到自己的名字,马上应了一声,走出去发现是19号车。Oh,Yeah!太好了,心想事成啊。   上车检查……一踩离合,靠,还是那种一节一节上来的离合,晕。不过早有心理准备了,也没有那么紧张了。这次座位尽量调前,离合踩尽脚还有不少弯曲度。这次脚跟压着地慢慢放了,车辆开动上路啦,语音提示……。   一气呵成,最合还是语音提示:考试及格。这一期两天8个人去考试只有两个人及格。教练说:回到公司肯定出名了,做了那么多年没试过那么差。 题外话:感觉考场很先进,以前看电视都是一个龙门架吊几条竹竿下来,现在除了标线和路牌外就是很多埋在地面的感应装置(我猜的)。
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