njxwolf77 njxwolf77
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求助：这两天打僵尸围城，不管什么图，GP都变成不到100了。 几天前玩围城的图，还有各种加GP的任务，什么换弹啊，切换武器啊，每局打完都有3、400GP（我用的3星GP加成）。这两天突然发现任务没了，不管哪张图，打完得到的GP一般都是70多，没上过100（还是用的3星GP加成）。哪位大神解惑一下。我刚玩一星期，平时玩的时间不多，所以对于GP过少很着急。没钱没装备啊。
请教个问题，关于大灯手柄上的AUTO选项。 大灯拨杆上的旋钮是否可以一直指向这个AUTO位置？包括开车过程中和停车熄火后。是不是说白天有感光元器件的作用，大灯不亮？晚上就会逐渐由暗变亮？还是只要检测到黑天了，直接最大亮度打开大灯？ 没玩过这个东西，不太清楚原理和实际使用情况。
明天验车了！终于可以整理作业了，这周内上作业！ 心情激动啊。终于验车了。手续终于可以拿回来了。终于可以贴膜了。
有没有开1.8T的北京朋友？说下都加几号油？ 我想跑完第一箱92的就换95的，好好对待俺的小八。这个1.8T的压缩比9.3才，有没有滞燃的现象？爆燃的现象呢？有没有加着95跑路的1.8T车主给说下感受
原车牌就是周三限行，整个临牌还是周三限行。要不要这么整我？ 明天临牌限行，不知道开出去会不会被拍。。。 再请教个问题：各位自动挡的兄弟们都咋着车挂档？咋熄火挂档？ 我自己的做法是：着车：先自检档，然后踩刹车推到N档，在着车； 熄火：先踩刹车停稳，踩住刹车推N档，熄火，手动启动电子手刹，推P档 ，拔钥匙走人。 这样做是否是对变速箱保护的最佳步骤？我也是自己从网上学来的，不知道算不算好方法。 还有一个不明白：熄火以后，从N档推P档要经过R档，会不会自动解除电子手刹？还是说只有在着车状态下从N档推P档会因为经过R档而自动解除电子手刹？求高手指点。
北京28日提15款1.8T自豪黑，过几天手续齐备了再上作业。先冒个泡 如题
昨天在网上查到的信息：二手车置换新车补贴政策就到2014年底。 不知道有没有这方面的其他消息的朋友，如果明年没有这个置换补贴了，岂不是想置换的人要损失6000大洋？我咨询的这家北京的4S店的说法跟我网上找到的信息相同：置换补贴6000，但是只到今年年底结束，这个政策明年取消。至于各个4S店是否会推出自己的优惠措施，优惠力度多大这些问题都还没有得到通知。 各位想置换X80的车友们最好尽快核实。
关于坛子里各位80车友们总结的各种小毛病的个人感觉，不吐不快！ 首先，我是个明年1.8t运动版提上最终日程的70后；其次，我是一个开了5年奇瑞A3两厢手动低配的车主；再次，我是一个A2驾照，驾龄16年，开过不下10种各类型车（国产、合资、进口都开过）的老司机。 好吧，我来步入正题。我就想吐槽一个问题：各位车友，你们所谓的那些问题，对于我现在的5年A3低配来说，全都不是个事儿！在我看来，80已经做的非常好了。在它这个价位，集成这些配置（不管是软件配置还是硬件配置），达到这个层次的做工，随便拉一个这价位的合资车，大家扪心自问下，有没有相同的配置和硬件加身？随便拉一个相同配置和相似硬件的合资车，各位再扪心自问下，能不能花相同的钱入手？照各位所说那些让你们无法忍受或闹心遭罪的毛病来看，那我的A3应该都不能开了，完全可以50包邮给废品收购站了。可我照样140迈京沪被拍，照样听着音乐每天在路上惬意着，照样在市区里想超车就超车。 选择即为合理！你选择了国产车，就应该接受或者说做好接受它的缺点的心理准备！奔驰S500我还遇到新车200公里更换坏的门锁呢；兰博基尼新车还自燃呢；大切诺基撞车还不弹出气囊呢。这些都是新闻或者网络曝光的案例，我们怎么知道那些所谓的小毛病这些大牌没有呢？只是因为这些车的受众群太过狭小，案例曝光度根本不够！ 不要总是拿国产车根本没有自主研发几大件，还是用人家哪国哪国的东西来讽刺国产车的投机，来彰显自己的爱国！那不叫爱国，那叫拿无知当个性！麦克拉伦F1都知道是好车，可有几个知道它的V12用的是宝马的？劳斯莱斯都知道是好车，可有几个知道它用的V12也是宝马的？法拉利都知道是好车，可你们有几个知道它的关键技术全是菲亚特的？包括玛莎拉蒂！ 鲁迅先生的文章《拿来主义》，其实在某种程度上也是褒义的。取其精华，弃其糟粕。这是全世界所有知名企业甚至国家都在做的事！为什么到了你们眼中的国产车身上，就变成了投机？变成了不思进取？变成了还不如合资车？殊不知，合资车也是在国内、用国内的生产线、用国内的人、甚至要动用国内的关系网、不可避免的涉及到国内的层层回扣、偷工减料才生产出来的？ 给国产车一颗包容的心，给自己的选择一个宽厚的胸怀，给自己的心态一个平和的态度，你们会发现，其实国产车，挺好！X80，不错！自己的选择，对！ PS：高富帅、白富美请出门左、右转，宝马、奔驰自选，不送！ 车托儿、车黑请出门直行，地沟、粪池请跳，不送！
有没有1.8T的车主？谈谈使用感受好吗？ 试驾过，但是毕竟试驾的路程还无法感受具体。涡轮介入的时候推背感很强，但是不知道是不是在高速上还能如此力道十足。120迈以里的动力表现是否始终如一？还是说中高速以后加速效果减弱？长距离盘山道上坡的情况下是否有足够的动力输出？菱重的这个JD04涡轮增压器在冷车启动时有没有网上所说的咔咔咔的异响？
有没有技术帝讲讲7速双离合在城市里的使用注意事项？ 维一纠结速博GS5的就是这个菲亚特的7速DCT。。。。。北京路况，你们懂得。。。
纠结于奔腾X80 1.8T自豪和GS5速博1.8T自豪。 X80的涡轮是上海菱重的，1.8T我试驾过，1500转就介入了。价格比传祺速博也便宜3万，但是配置上稍微低速博一些，车身刚性貌似也比速博低一点，虽然没见到速博的NCAP测试帖，不过感觉应该也是5星吧。主要的是。。。。速博的18寸轮毂实在大爱。。。马牌的轮胎也不是X80能比的。。而且悬挂的构成也比X80要高端，虽然X80的E型多连杆独立外加横向稳定杆已经算是国产甚至合资车里的高端了。但和速博的双叉臂比较，貌似还是低端一些。。。还有速博的涡轮是博格华纳的，这个牌子还是有一定的认识的。在涡轮增压器这个领域相当于汽车里的奔驰、宝马级别吧。上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、空调后排出风口、这些功能比X80有优势，而且价格总成貌似也差不多那个3万的差价了。再有传祺毕竟是意大利阿尔法罗密欧的底盘技术，相对还是成熟的。当年的阿尔法罗密欧166实在给人印象深刻。 鄙人就是在纠结这个3万的差价到底体现在主要市区家用上值不值。。。。。有没有人能帮俺分析一把？ 顺便提一下：本人注重操控流。从99年开车至今：夏利、捷达王、切诺基、普桑、桑塔纳2000、帕萨特B4、中华尊驰、老奥迪200，现在开奇瑞A3两厢。开的车多了，就特别在意手感和操控还有底盘表现。现在还要考虑有了家里的2岁多小家伙，家用舒适性也作为重要考量。 请各位传祺车主客观的解惑。感激不尽
纠结传祺GS5速博1.8T自豪和X801.8T自豪 X80的涡轮是上海菱重的，1.8T我试驾过，1500转就介入了。价格比传祺速博也便宜3万，但是配置上稍微低速博一些，车身刚性貌似也比速博低一点，虽然没见到速博的NCAP测试帖，不过感觉应该也是5星吧。主要的是。。。。速博的18寸轮毂实在大爱。。。马牌的轮胎也不是X80能比的。。而且悬挂的构成也比X80要高端一点，虽然X80的E型多连杆独立外加横向稳定杆已经算是国产甚至合资车里的高端了。但和速博的双叉臂比较，貌似还是低一些。。。还有速博的涡轮是博格华纳的，这个牌子还是有一定的认识的。在涡轮增压器这个领域相当于汽车里的奔驰、宝马级别吧。上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、空调后排出风口、这些功能比X80有优势，而且价格总成貌似也差不多那个3万的差价了。再有传祺毕竟是意大利阿尔法罗密欧的发动机技术，相对还是成熟的。当年的阿尔法罗密欧156实在给人印象深刻。 鄙人就是在纠结这个3万的差价到底体现在主要市区家用上值不值。。。。。有没有人能帮俺分析一把？ 感激不尽
看完汽车质量网有点小感触，不吐不快。还望各位看官见谅！ 刚去了趟汽车质量网。。。。。我勒个去。。。。看完这个我发现一个问题：大家还是步行吧。。。。就没发现没被投诉的车。。。。国产车各种投诉，底下的回帖都是大骂国产企业不良，爱国心被伤，后悔不买合资和进口；然后看合资和进口车投诉，底下回帖各种谩骂外企良心，国人合伙外企坑国人，外企的国人忘祖，后悔没支持国产，哪怕被伤也能接受。。。。。 我就不明白了，我自己开的是09年买的奇瑞A3 1.6手动低配两厢，开了5年了。各种小毛病和不尽如人意都有，但是我从没抱怨过奇瑞的企业态度。我觉得就算一个妈生的几胞胎，长大后还可能有当警察的、有当小偷的、有当部长的、有穷困潦倒的呢，一个汽车生产线每天那么多零配件组装，那么多调试，那么多焊接，那么多的那么多。。。难道就不许出问题了？而且还是国产汽车这个本身就起步很晚，还在学习充实自我阶段的“新手”，我们作为享用人家设计研发制造的成品的同国籍的用户群，难道就不能给予一些发自内心的包容和理解？不能给予一些宽容和耐心么？当初我09年买奇瑞A3的时候，是社会上流传“奇瑞奇瑞，修车排队”最凶的时期，可我自认从没感觉到奇瑞修车排队。倒是每次去保养，总是排队。。。这说明什么难道还不能给予国人一些信心么？用着人家辛苦研发制造的产品，哪怕一点瑕疵都不能忍受，都要口诛笔伐，这种人我想先问你们一句话： 你们懂什么叫换位思考么？？你们觉得换成你们可以生产出质量完全过关，性能更好的车么？如果不能，那你们有资格如此丑态百出的诋毁新生的国产汽车工业么？ 我的第二辆车仍然是国产的X80，它性能好也罢，毛病多也罢，我不会去要求一台10几万的国产车去跟几十万，上百万的进口车比舒适、比性能、比做工、比寿命，我认为那是只有白痴才会干的事情。鄙人不才，智商不高，但还没到白痴的地步。过分的要求只会让自己变得神经质，变得没有底线，变得暴躁，变得自私，变到最后连自己都不知道自己需要的是什么。 “有容乃大，无欲则刚”这句话现在还有多少国人懂得他的真谛？
自确定1.8T自豪至今1月有余，已8次梦到全家开车出游。。怎么破？ 如题
想入个定焦拍2岁多的儿子，求教S35和尼康35/1.8G的取舍。 机身D800，定焦方面接触不多。只有一个尼康105，没事也拍拍儿子。更多的是用腾龙24-70拍。求教S35和尼康35/1.8G家用的话在使用和效果上，哪个更值得入？看过很多说适马做工不持久的反应贴，不知道是否属实。请 各位有这两个头使用经验的大能们帮忙分析下。谢谢
关于X80 1.8T的一个问题。 本人是X80准车主，只待明年资金到位就换X80 1.8T自豪（或者运动）。想跟各位请教一个问题。在网上各论坛转了很久，发现1.8T有一个问题很多车主都反应过（最起码我看到了4、5个帖子都是反应这个问题），就是怠速的时候涡轮有嗒嗒嗒的响动，请问这个是故障原因还是技术问题？或者说是因为涡轮刚着车还在预热过程中的正常现象？有高手可以帮忙解惑么？
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