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【X-Plane 10】赛钛客飞行模拟外设支架Wheel Stand Pro(非广告) 最近买了个硬件设备支架,Wheel Stand Pro for Saitek Pro Flight Yoke System,也就是专门为赛钛客的特制的可折叠式支架,能够把下面的所有设备都安装在一起, 赛钛客民航飞行摇杆(Saitek Pro Filght Yoke) 赛钛客油门组合(Saitek Three Level Pro Throttle Quadrant) 赛钛客飞行脚舵(Saitek Pro Filght Rudder Pedal) 赛钛客配平调节轮(Saitek Pro Flight Cessna Trim Wheel) 赛钛客无线电控制面板(Saitek PRO Flight Radio Panel) 使用的时候打开放到计算机屏幕前,不用的时候折叠起来(不用花30秒)收起来就行了。购买方法是使用Paypal支付,从官方网站直接订货,价格(加运费和进口税)大约220美元。送货通过DHL特快专递,从波兰发货到日本4天就收到了,非常之快。中国大陆和港台澳的朋友可以从这里的中文代理店购买。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwheelstandpro.hk&urlrefer=76185aa0734827ed887dc3723950d301 到货后一开箱就是这样的,主体就是这个大支架,以及用来安放yoke等的小支架和各种螺钉螺母小板手什么的。 具体的安装方法这里就不解说了,因为只要看一下官方的解说视频就可以完全理解,一点也不复杂。 实际上没花一个小时就安装完毕,折叠起来是这个样子,打开立起来就是这样的。有了这个支架,占据了桌面很大面积的外设们被移开,计算机桌又恢复到以前整洁的状态了。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fyinlei.org%2Fx-plane10%2F2014%2F08%2Fwheel-stand-pro-for-saitek-pro-flight-yoke-system---deluxe-v2.htm&urlrefer=66bff6c691c858c8da7de6d781fb2fee
【14-06-23】【讨论】南达科他州里尔喷气式飞机坠毁事件 1999年10月25日美国中部时间12点13分左右, Sunjet航空公司的一架里尔喷气35式飞机坠毁于南达科他州(South Dakotax), 机长副驾驶和4名乘客全部死亡。 里尔喷气35为商务机,装备双发涡扇发动机,能够载客8人。 事故飞机出厂于1976年,1999年1月被Sunjet航空购入。"NTSB-N47BA-slide0013 background" by NTSB -http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ntsb.gov%2FEvents%2F2000%2Faberdeen%2FOpening%2520Presentation.htm.&urlrefer=0e5a944573c56c81a41af237cdd3ef93 Licensed under Public domain viaWikimedia Commons. 事故飞机于美国东部时间9点20分从佛罗里达的奥兰多起飞,目的地为德克萨斯州的达拉斯。 9点21分46秒,女性副驾驶联系Jacksonhill空管,"通过高度2900米,向4300米高度爬升中"。 9点21分51秒,空管批准其上升至7000米,并得到机组确认。 9点23分16秒,空管批准机组直飞达拉斯,并得到机组确认。 9点26分48秒,空管联系机组更换频率,并得到机组确认。 9点27分10秒,副驾驶联系空管,"向7000米高度爬升中"。 9点27分13秒,空管批准机组上升至11900米,并得到机组确认。 (从这之后到一直到坠落为止,完全失去了与该机的无线电联络。) 9点33分38秒,空管联系机组更换频率,但是没有回答。 这之后的4分钟30秒之中,空管连续对该机发出5次呼叫,但是都没有得到回答。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fyinlei.org%2Fx-plane10%2F2014%2F06%2F1999-south-dakota-learjet-cras.html&urlrefer=68bb43a640827c5f02e1ac83b1f3d0ca
【X-Plane 10】自己的硬件设备设定备忘录 硬件设备多了以后,设定也就多起来,时间一长自己都记不住了, 今天利用休息日总结一下,供大家参考。 下面是驾驶小型螺旋桨飞机时的设置,使用的设备有: 赛钛客民航飞行摇杆(Saitek Pro Filght Yoke) 赛钛客油门组合(Saitek Three Level Pro Throttle Quadrant) 赛钛客飞行脚舵(Saitek Pro Filght Rudder Pedal) 赛钛客配平调节轮(Saitek Pro Flight Cessna Trim Wheel) 赛钛客无线电控制面板(Saitek PRO Flight Radio Panel) CH飞行摇杆(CH Products Fighterstick USB) 设置方法在Setting菜单里。 下面挨个看看设定如何: 1 赛钛客民航飞行摇杆(Saitek Pro Filght Yoke) 升降舵俯仰控制/pitch :前后移动的Y轴伸缩轴 副翼横滚控制/roll:左右移动的X轴伸缩轴 飞行视野上下左右移动/general/rot_up, rot_down, rot_left, rot_right:左侧8向苦力帽 视野缩放/general/zoom_in, zoom_out:左侧A1/A2键 副翼配平/flight_controls/aileron_trim_left, aileron_trim_right:右侧B1/B2键 脚舵配平/flight_controls/rudder_trim_left, rudder_trim_right:右侧C1/C2键 刹车/flight_controls/brakes_toggle_regular:右侧红色D键 视野切换前方2D,前方3D,追踪模式/view/forward_with_panel, 3d_cockpit_cmnd_look, chase:模式切换滚轮 左中右 电源开关切换/electrical/batteies_toggle:左侧红色E键 2 赛钛客油门组合(Saitek Three Level Pro Throttle Quadrant) 油门/throttle:左侧可动轴 奖距/prop:中间可动轴 燃油混合比/mixture:右侧可动轴 放下升起襟翼/flight_controls/flap_up, flap_down:T1/T2键 汽化器加热/engines/carb_heat_toggle:T3键 引擎启动/engines/engage_starters:T4键 重放/replay/replay_toggle:T5键 地图显示/map/show_current:T6键 3 赛钛客飞行脚舵(Saitek Pro Filght Rudder Pedal) 左右刹车/left toe brake, right toe brake:左右刹车踏板 方向舵侧滑/yaw:左右踏板 4 赛钛客配平调节轮(Saitek Pro Flight Cessna Trim Wheel) 俯仰配平/elev trim:调节轮 5 赛钛客无线电控制面板(Saitek PRO Flight Radio Panel) COM1/COM2/NAV1/NAV2/DME/ADF/XPDR 各个通信和导航仪表的频率调节和频率设置,具体看这里。 6 CH飞行摇杆(CH Products Fighterstick USB) 着陆灯/lights/landing_lights_on, landing_lights_off:8向苦力帽之一的上下键 滑行灯/lights/taxi_lights_on, taxi_lights_off:8向苦力帽之一的左右键 频闪防撞灯/lights/strobe_lights_on, strobe_lights_off:8向苦力帽之二的上下键 射灯/lights/spot_lights_on, spot_lights_off:8向苦力帽之三的左右键 红色信标灯/lights/beacon_lights_on, beacon_lights_off:8向苦力帽之三的上下键 航行灯/lights/nav_lights_on, nav_lights_off:8向苦力帽之三的左右键 燃油泵/fuel/fuel_pump1_on, fuel_pump1_off:8向苦力帽之四的上下键 皮托管加热/ice/pitot_heat0_on, pitot_heat0_off:8向苦力帽之四的左右键 转载自 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fyinlei.org%2Fx-plane10%2F2014%2F04%2F-xplane-device-setup.html&urlrefer=fc72ed28e7149efc2fccdacc77453099
客机驾驶探秘 - 飞行员是如何驾驶民航客机的 发个很久以前写的东西,虽然硬伤很多,但相信对初来的朋友还是有帮助的。 本想直接做成联接集,但不知道为什么贴吧发不了超级联接,只好请大家点下面的入口地址了。。不好意思。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fyinlei.org%2Fx-plane10%2Fairline-pilot.html&urlrefer=f76c883666465e05c2c571d10d4e8aab 第一章 飞行准备 1.1 飞行员的工作安排 1.2 飞行员的箱子里装的都是什么东西? 1.3 飞行准备会 1.4 机组准备会 1.5 航行前地面检查 1.6 驾驶舱准备工作 1.7 CDU设置详解 1.8 飞行前程序和驾驶舱内部 第二章 地面滑行 2.1 出发前5分钟 2.2 标准离场程序SID 2.3 客机推出停机口(PUSH BACK)并起动发动机 2.4 地面滑行线路 Taxi 2.5 地面滑行中的操作 2.6 关于襟翼 2.7 起飞许可 第三章 起飞和爬升 3.1 3种起飞方式 3.2 起飞操作 3.3 起飞离地 3.4 收轮GEAR UP 3.5 打开自动驾驶模式 3.6 ATC移交离场管制,进入VNAV模式 3.7 ATC移交区调,继续爬升 3.8 进入平飞巡航 第四章 巡航 4.1 导航的基本知识 4.2 飞行速度的指标以及飞机的最大飞行速度是多少? 4.3 飞行高度与气压以及最大飞行高度 4.4 关于巡航高度 4.5 关于巡航速度 4.6 关于燃油消耗和重心 4.7 关于气象和颠簸 4.8: 关于气象和颠簸(续) 4.9: 驾驶舱内 第五章 下降 5.1 下降准备 5.2 进近简令 5.3 标准仪表进场程序 5.4 仪表进近图 5.5 开始下降 5.6 下降过程中的空管通话 5.7 下降过程中的操作小结 第六章 降落 6.1 进近雷达引导时的操纵 6.2 降落辅助系统 6.3 最后进近定位点和仪表着陆系统设置 6.4 起落航线 6.5 降落程序 6.6 复飞 6.7 着陆操作 6.8 着陆后程序 6.9 靠廊桥 6.10 关车程序
【X-Plane 10】客机驾驶探秘 - 飞行员是如何驾驶民航客机的 发个很久以前写的东西,虽然硬伤很多,但相信对初来的朋友还是有帮助的。 本想直接做成联接集,但不知道为什么贴吧发不了超级联接,只好请大家点下面的入口地址了。。不好意思。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fyinlei.org%2Fx-plane10%2Fairline-pilot.html&urlrefer=f76c883666465e05c2c571d10d4e8aab 第一章 飞行准备 1.1 飞行员的工作安排 1.2 飞行员的箱子里装的都是什么东西? 1.3 飞行准备会 1.4 机组准备会 1.5 航行前地面检查 1.6 驾驶舱准备工作 1.7 CDU设置详解 1.8 飞行前程序和驾驶舱内部 第二章 地面滑行 2.1 出发前5分钟 2.2 标准离场程序SID 2.3 客机推出停机口(PUSH BACK)并起动发动机 2.4 地面滑行线路 Taxi 2.5 地面滑行中的操作 2.6 关于襟翼 2.7 起飞许可 第三章 起飞和爬升 3.1 3种起飞方式 3.2 起飞操作 3.3 起飞离地 3.4 收轮GEAR UP 3.5 打开自动驾驶模式 3.6 ATC移交离场管制,进入VNAV模式 3.7 ATC移交区调,继续爬升 3.8 进入平飞巡航 第四章 巡航 4.1 导航的基本知识 4.2 飞行速度的指标以及飞机的最大飞行速度是多少? 4.3 飞行高度与气压以及最大飞行高度 4.4 关于巡航高度 4.5 关于巡航速度 4.6 关于燃油消耗和重心 4.7 关于气象和颠簸 4.8: 关于气象和颠簸(续) 4.9: 驾驶舱内 第五章 下降 5.1 下降准备 5.2 进近简令 5.3 标准仪表进场程序 5.4 仪表进近图 5.5 开始下降 5.6 下降过程中的空管通话 5.7 下降过程中的操作小结 第六章 降落 6.1 进近雷达引导时的操纵 6.2 降落辅助系统 6.3 最后进近定位点和仪表着陆系统设置 6.4 起落航线 6.5 降落程序 6.6 复飞 6.7 着陆操作 6.8 着陆后程序 6.9 靠廊桥 6.10 关车程序
【X-Plane 10】alpilotx.net的地形地景插件 很久没给吧友做贡献了,转发几条最近的博文交个差吧。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fyinlei.org%2Fx-plane10%2F2014%2F03%2Falpilotxnet.html&urlrefer=ad57f32f27ab3231458dcfb1283ea383 最近alpilotx.net开发(作者Andras Fabian)的产品HD Mesh Scenery V2 免费地景赢得flusinews.de评出的2013年度免费插件部门大奖,你如果不嫌文件太大的话,可以考虑安装试试看。 其下载地址在http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fdownload.isdg.com.au%2Fdownloads%2Fxp10_hd_mesh_v2%2F&urlrefer=c619c52ce77c6072d745e290c01da957, 我只试装了亚洲的两个文件, xp10_hd_mesh_v2_+40+020-asia.zip 和 xp10_hd_mesh_v2_+60-170-asia.zip , 感觉确实比xp缺省的地景要略细致一些,质感更佳,值得安装一下。 另外这里最近还推出免费的树木和农场插件第二版,其下载地址在这里。 我试着安装并在美国旧金山和大峡谷附近飞了一下,发现没有宣传的那么好,不知道为什么,一会儿再查查看。 安装方法还是和一般的插件一样,把压缩文件解压并拷贝到“Custom Scenery” 目录里, 然后把目录名写到设置文件Custom Scenery/scenery_packs.ini里就行了, 如下: SCENERY_PACK Custom Scenery/zzz_Treelines_Farms_North_America_v2/ SCENERY_PACK Custom Scenery/zzz_Treelines_Farms_Europe_v2/ SCENERY_PACK Custom Scenery/xp10_hd_mesh_v2_+60-170-asia/ SCENERY_PACK Custom Scenery/xp10_hd_mesh_v2_+40+020-asia/ 完
【X-Plane 10】关于x-plane 10.30的最新信息 很久没给吧友做贡献了,转发几条最近的博文交个差吧。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fyinlei.org%2Fx-plane10%2F2014%2F04%2Fxplane-1030.html&urlrefer=3c59d578393734694c4f1c58cd1ddb22 xp开发者Ben又在blog里披露了一些关于新版x-plane 10.30的消息, 主要有两点,一个是远程视野的改善,一个是小型飞机的导航仪表的大幅改进。 关于远程视野,在64位版上将会同时显示12个DSF(分布式地景格式,Distribution Scenery Format), 代替现有的6个DSF,这样在高空飞行时的驾驶舱视野可以得到不少改善。关于导航仪表,这是一个真正的大更新, 为现有的Garmin 430增加了大量功能,十分接近实际的飞行导航设备,这真的非常值得期待。 具体来说,当前版本的430只有直接飞向指定航路点的功能, 在10.30里将会支持: 直接输入和编辑飞行计划,航路点信息会包括在一个全球数据库中;加载和保存fms格式的飞行计划文件;在特殊空域VFR时得到警告信息; 得到附近机场信息便于准备备降机场;自动计算出下降点和下降率;附近机场的ATC频率;进近方法数据库也有了,进近方法也可以写到飞行计划里;非精密进近时对航向台的支持和CDI的精度;minimum时看不到跑道时复飞指示。这一切真是太令人高兴了,期待10.30版的早日推出!完
关于XP的新功能 -- Ben Supnik在flightsim.com上的访谈 刚写的,转贴到百度给大家分享一下。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fyinlei.org%2Fx-plane10%2F2014%2F01%2Fben-supnikflightsimcom.html&urlrefer=4e5656e935746719986742f0797c61b8 今天的flightsim.com上发表了对x-plane开发者Ben的访谈。 Ben是负责图形方面的工程师,有10年多的x-plane开发经验,参加了版本8,9,10的地形引擎编程。 下面挑几个自己感兴趣的话题介绍一下。 关于autogen 貌似自动地形生成系统autogen是Ben的最爱, 因为在x-plane 10中,这个系统不单单是显示一个3D模型, 而是实时的把道路,房屋等要素贴到地形上,因此这个系统带来的真实性很强大。 现在开发团队在开发新一代建筑物,很多东西都在重做,并致力于性能测试和修改bug。 关于地区地形 x-plane里不管你在哪飞,所有的建筑物都是一样的, 比如中国地形里充斥了欧式小别墅,毫无地域感觉。 开发团队认识到这个一个非常高的改进要求,但是由于人员不足, 一时半会儿这个问题还解决不了。 ATC的问题 大家都对x-plane的空中交通管制充满了怨言,开发团队也对此深以为然。 因此现在需要修改大量的bug。 修改之后的新功能可能会包括对vfr的支持(这个功能我非常期待!), 工作模式,仪表进近和离场,以及对处理性能的改善。 将来也有可能对第三方开放对atc系统的部分。 天气引擎 非常漂亮的云会使系统变得非常慢,这也是一个遭到很多批评的功能。 开发团队在修改很多bug,另外也有一些想法该如果改进性能, 特别是在3D座舱模式下,当HDR,云和反锯齿功能全都打开时对系统影响最大。 如果你对x-plane自身的云不满意的话,可以考虑用一下SkyMaxx Pro, Ben认为这是一款非常棒的产品。 对季节地景的支持 团队内讨论过这个问题,但是还没有一套完整的计划。 今后可能会分为几次更新逐步在引擎中支持根据时间和季节变化地景的功能, 并且公开给第三方开发者。 今后的新功能 关于xp11无可奉告,但是2014年会增强对内置GPS的支持。 因为现在象G430等导航仪已经非常普及,即使通航小飞机也都装备上了, 因此针对这些飞行员在家里的训练,团队需要提高对全功能GPS导航仪表的支持。 Oculus Rift 团队注意到Oculus Rift并已经开始工作来支持它了。
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