H11于家园-汤河口 Dz奢香先生
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盘点北京野长城公共交通困难的排名 1.五十一蹬 由于干峪沟村没有通公交,所以需要北庄镇政府走10km盘山路到 2.箭扣 H25班次感人,得住一晚,或者H34庄户上,但回去也没车了 3.西沙地错长城 从怀柔坐车到大水峪再走过去更合适些,要走很多的路 4.东北口关 可以H13到梁根,然后走7km到郭家湾,时间绰绰有余赶得上 5.高管道-一颗台-鹰窝楼-南护岭楼 班次倒不是问题,密38到令公,关键是爬起来耗时间,我在新城子住了一晚一早反坐密38到令公爬,等我爬完回密云已经没有907了还差点错过980快 6.花园村相关长城,想走全得住个几天才行,我在花园村住了一晚就走了挡马洞船型顶黑谷关 7.暴雨顶敌楼 走的比较多,但是可以当日往返 8.黄草梁七座楼 柏峪到上山口有一定距离,所以我还是报团走了北灵穿黄草梁 9.西坨古金色大厅与棒槌楼及陈家峪完美楼 我在西坨古住了一晚,下午三点到西坨古搞完了前两个,第二天陈家峪东坨古穿越解决 10.安营寨-营房台长城 安营寨坐高铁到兴隆坐兴隆3路,营房台回去需要走5km到柏崖 知名长城公交方便度排名: 1.司马台单边墙 密38/51无敌的频率 2.黄花城十八蹬 H14、21联合坐 3.四座楼 鹿皮关 石城镇公交皆可完成 4延庆东沟长城 919八达岭长城古长城站 5.大榛峪长城(旺泉峪 耷拉边 驴鞍岭 断魂墙 西大楼)H34 另外,和北京交界的河北长城,张家口和承德段的:罗锅城、五道梁、倒班岭、安营寨、大角峪均可公交完成 五道梁倒班岭可能不太容易想,坐密38支到蔡家甸即可
讨论一个问题 关于坐公交爬山 北京老一代驴友很多都是通过公共交通方式爬山,甚至河北的比如浮图峪十四连珠都可以纯公共交通坐到,让lz大开眼界,lz的这方面能力欠缺,河北通过公共交通完成的只有小五台(蔚县大巴沿线)五道梁倒班岭涝洼营房台安营寨长城这些和北京接壤的一些 坐公交爬山有很多优点,首先北京的山高度不高,不刻意走连穿长线的话基本上绝大多数路线都能当日往返,lz除了爬鹰窝楼(强度高路途远) 崔家峪绝壁楼(路途远强度高)船型顶(公交班次问题)西坨古金色大厅陈家峪完美楼(班次问题)卯镇山(路途远班次问题)以外,其他路线都是当日往返 比起自驾报团,坐公交爬山的成本远低,相比于自驾,公交的优势是可以走穿越线路 相比于报团而言,很多路线团是不发的,只能自己去 lz爬完了全北京所有的野长城(除去延庆宣镇那些啥都不剩的),可以肯定地说所有的长城都可以通过公交完成 当然公交爬山的劣势也有,赶不上末班车就玩完了,其实这个也可以避免的,自己算好时间,赶不上末班车实在不行可以当地找地方住,但如果自己不会算时间搞不好会出现天黑了还没下山的情况就很危险 但现在坐公交爬山的人越来越少,这是什么原因? 首先爬山的群体就不一样吧,游客去八达岭嫌地铁公交高铁累,但如果去爬山连公交都坐不动那真的爬得动山吗? 还是说坐公交爬山很难找到别人一起爬,大部分人喜欢和别人一起爬,所以报团而不是坐公交?
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