番茄老鬼😈的个人资料 - RAT

番茄老鬼😈 duuanqiaobo

老司机上路

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没有那么好

这个头像好熟悉啊这个头像好熟悉啊

想学习下制香想学习下制香

想入手个手串有好点的吗想入手个手串有好点的吗

天籁之音天籁之音

够炫够靓东莞城市新名片震撼亮相

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够炫够靓！东莞城市新名片震撼亮相 9月23日晚，东城虎英公园虎英湖上，伴着或悠扬或激昂的音乐，五颜六色的水柱、水球、水幕闻声“翩翩起舞”，在光影中绽放出惊艳造型，变幻出不同颜色，水与光影交融中，一幕幕展现东莞历史、人文、现代发展的画面场景让人目不暇接。

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今晚的东莞很惊艳虎英公园光影水舞秀值得一看

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今晚的虎英靓爆了！虎英光影水舞秀是东莞首届东城旅游节的重头戏我的朋友圈已经被刷爆了，今天去看了，直接上图

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hi 下班 hi 下班

汽车坑 | 你还在电话上问4S店汽车底价吗，找坑的节奏！要买车的朋友们或者已经买过车的朋友们，肯定有过或要经历过这种情况：通过某些知名的汽车导购网站，了解到某一家4S店设置的车型优惠比较大，就打电话过去咨询价位；或者通过周边已经买车的亲戚朋友，介绍个销售顾问，然后打电话到4S店问这个销售顾问车辆底价。然而得到的回复都是一个样，销售顾问都会给你报市场价；要么在电话中死活不肯报价，非要我们到店里面“详聊”；还有一些销售顾问特别奇葩，***偷偷摸摸的跟你说咱们到店“私聊”吧，让你感觉丈二的和尚摸不着头脑，究竟这是买车还是买违禁品。朋友们，当你通过电话咨询价位后，第一个感觉是如何的呢？是感觉销售顾问和我们聊得特别痛快和舒心；还是感觉，这个销售顾问太坑爹了，报个价位还比我了解到的价位还高，还要我到店聊，过去买车也是折腾人；还是感觉，买个车水怎么那么深啊，好像一不小心就会被吃了一样。其实，这些都不是销售顾问的错，只不过这些买车的朋友们太会用套路了，而且还是自己找死的节奏。那么坑主首先解析一下为什么不愿意报价的原因。 1、4S店或者销售顾问认为能到店详聊的消费者，普遍诚意度较高，市场部人员为了进店率，销售顾问为了提高工作效率以及成交率，普遍都不愿意在电话中告之消费者底价。 2、市场竞争激烈，每个店由于库存、资金等方面原因，销售政策各不相同，4S店怕电话中报价被同行获得店内销售政策来竞争挤压自己。 3、害怕电话报价后消费者进行多方比价，由于电话以及互联网中的二级经销商，综合经销商对于价格不太负责任，胡乱报价后用强制消费来“背”，而消费者大多数不懂，就形成了“谁先报价谁死”的中国特色的奇葩现象。 4、4S店或者销售顾问认为就算在电话上报了底价，普遍消费者到店聊的时候都会再次砍价，并不相信这是底价，自己手上无底牌，成交不了这台车，最终导致，里外不是人。当然这种情况也是有一定客观原因的。中国汽车流通行业的畸形与垄断造成了这种现象，只有4S店这一单一渠道拥有“经销权”，而其他诸如汽车电商，二级渠道等，价格上面就根本没有说话的份儿。 4S店经销商好歹还能够和主机厂挣蹦挣蹦，聊聊商务政策，二级和汽车电商跟谁聊去？这种经销渠道的单一性垄断性，形成了价格信息不对称，再加上市场环境不景气，竞争激烈等方面的综合原因，造成目前4S店在针对消费者电话询价中是“既爱又恨”，“消极对待”，“引导到店”，“绝不报价”。那么我们着急买车的朋友们如何破解这道难题呢？真没办法了么？我们菜市场买菜还得多问两家吧，这买个车打电话还问不出来了，非得跑趟4S店，销售才肯告诉价格，这价格要是好，要是合适也还凑合了，万一要是买贵了，我们不成大傻子了么？你也许会尝试以下的几种途径获取价格： 1、您可以找找当地的车型车友会，问问车友都是多少钱提的 2、您可以浏览汽车网站，看看经销商报价是多少 3、您可以尝试参加团购群，问问团长团购价是多少钱 4、您可以问问车行的朋友，问问能给你优惠多少 5、您可以先交点诚意金，套一套某些知名的自营电商，问问电商的报价，然后再退款。当然，以上办法都是常用的，如果不着套，咋办？还能了解到真实的价位吗？对于一些非老司机的买车朋友们来说，问来问去，也许还都是不着边际，究竟这车底价多少啊？！这时候就会让你感觉，这4S店套路，让你感觉水太深了。其实这些都不好，都是买车的朋友们自己坑自己的套路。坑主跟大家分享下最切合实际的方法。基本上，当你选定车型和品牌好，买车的朋友们最好的方式就是在自己常住或者离自己比较近的4S店去看车，不用打电话过去先，当然这第一次去不是去买车的节奏，主要目的还是看看车，感受下服务。这服务还是来自于销售顾问，你感觉如何，你也别太在意价位多少，给你报个价，你们留个好的印象这是最重要的。这样做，好的结果在于，让你买车提升你自己的品味档次，也让接待你的销售顾问感觉他卖的不是车，而是自己的人品和价值。买车的朋友们，你们自己试想，当你用以价格好坏去买或者卖东西时候，你自己感觉，在以低的价位买东西或者卖东西时候，除了自己爽那么一下子，还有其他嘛？答案肯定是没有的了。当然这还没完。所谓货比三家，你如果可以在同一天时间去第二家或者第三家去看同款车时候，就不能用这个方式来买车了。第二家就直接打电话过去，在去第一家问到的价位前提下，直接说明原因，把在第一家了解到的车价和相关的配套服务都跟他们说一遍，当然不是完全都说真，而是在完整的配套情况下，如购置税、保险、上牌等，然后价位再降价一些，问能不能做。这个时候，一定能问到有料的价位，最起码第二家的销售顾问肯定会认为你已经对这款车的信息比较熟悉了，只能用低价位和好的服务让你过来店聊，这也是双方彼此的诚意。对于买车的朋友来说，你绝对可以获得相应的尊重，自我感觉特别好。当然，电话之后，你必须过去，了解相关的实情，同时对得起这家店销售顾问的诚意。最后，对于比较远的4S店，你最直接的做法是，再次打个电话，以之前两家店的底价和相关服务去问价位和服务，这时候最切记一点，就是压价，因为一般这种情况下，自己也许吃力不讨好，最重要是哪怕给了底价，你也绝对不会买到称心的服务。这当然不是叫你一定去买，第一家你已经建立了良好的感情基础，如果你觉得这第一家的服务和价位，最重要的是销售顾问给你感觉特别好，那么哪怕差一点价位，还是建议你在那边买，因为买车最重要的是消费透明，并且后续的服务会让你感觉物超所值。坑主今天的分享就到此为止。看完这篇文章后，还感觉在电话上问4S店汽车底价有必要吗，合适吗？这是最不妥当的方式。完全是坑自己一把的节奏。坑主也是车主，朋友们，我们问的不是价位买的不是车，我们问的是自己的价值，买的是自己的满足感。如果喜欢这篇文章，请帮忙点赞和转发到你朋友圈啦！希望买过车的朋友和还没买车的朋友都可以给你带来好的买车观！【汽车坑】社群通告汽车坑117群已满员，新开通118号群，入群请按如下方式：关注汽车坑 →点击菜单栏【十万车友】→ 加入组织！【汽车坑】坑友社群联盟汇聚十万高净值汽车爱好者，打造华南最大的汽车爱好者兴趣社群！

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汽车坑 | 汽车配置的迭代更新你知道几个?买车必看! 自卡尔·本茨在1886年创造汽车以来，汽车现已走过132年的前史了。汽车也从最早有钱人的奢侈品成为了平常百姓家的生活必需品。汽车上的装备也跟着科技的前进不停地演变着。跟着年代的更迭，许多从前被称为“高档”的装备也要渐渐被筛选了。今日我就带咱们盘点盘点，在汽车上行将消失的装备。机械钥匙在汽车被创造之前，机械钥匙早就现已存在，当汽车呈现后，机械钥匙也被运用在汽车上，用以开门和焚烧。从前，年少轻狂的咱们最享用的就是拧下钥匙，车辆“轰”的一下被激活的一刹那。可是，跟着无钥匙进入、一键发动等高科技装备的遍及，现在的汽车钥匙均以遥控为主，机械钥匙在开车门方面现已成为了辅佐，焚烧的功能也仅在一些价格较廉价的小车以及低配车型上才依旧运用。机械手刹机械手刹现已运用多年，但最近开端渐渐被电子手刹所代替。电子手刹的遍及源于电控的驻车体系，也就是Autohold，两者相得益彰。不仅如此，电子手刹运用起来比较机械手刹也更便利，制动力更强，深受女人的喜欢。一开端电子手刹只呈现在高端车上。而结构简略，修理简单，本钱极低的机械手刹仍是主力。但跟着电子手刹本钱的不断下降，以及看起来高端运用起来便利等长处最近两年开端遍及起来。可是用手刹漂移的英俊动作也间隔爱车的你越来越远了。 CD机从前，CD机是很重要的装备，那时候开车时不必只听收音机，能够随意听自己喜欢的歌曲，是一件多么酷的事。可是从很多年前开端，人们就没有购买CD的习惯了，因为前有USB堵，后有手机蓝牙截。比较收费的音乐，人们必定更倾向于免费的音乐。现在的新的新车上，只有一些小型车和紧凑级车的乞丐版还会装备CD机。氙气大灯氙气大灯从前是呈现在高端车上的装备，而现在，氙气大灯的地位却遭受着史无前例的应战。氙灯最大的长处就是亮，但氙气灯的亮度也是一把双刃剑，尽管关于驾驶员来说照明很好，但不带透镜的氙气大灯真实太过扎眼，关于对向车辆以及路上行人都有不小的影响。（没错，就是最扎眼的“远光灯”！）而且氙气大灯的造价相对较高，没有氙气大灯的车辆后改氙气灯也比较费事。跟着LED大灯的造价越来越廉价，现在的新车一大部分都扔掉了氙灯，运用起低配卤素，高配LED的组合。宝马之前的双氙气大灯也很快遭到了筛选，这也是本钱昂扬的原因导致的。大排量自吸引擎跟着环保方针的再三收紧，再加上车船税，大排量天然吸气发动机渐渐被排量更小的涡轮增压发动机所代替。可是大排量天然吸气发动机平顺安稳的优势确实是现阶段涡轮机无法代替的。现在在国内，大排量发动机现已彻底沦为有钱人的玩具了。因而，和你的6.2L大V8说再见吧，既然没有等到买它的那一天，那就好好的为它送行。坑主认为，汽车是效劳人们的工具，工具的迭代升级和筛选都归于正常现象。当然，我相信仍是有不少人，把汽车当做了自己的同伴。因为它风雨无阻的陪同咱们努力的生活，目的就是安全的把咱们送到想去的当地。如果大家喜欢坑主写的文章，请帮忙点赞--转发喔！坑主会努力给伙伴们多出一些对你们买车有帮助的干货文章，谢谢大家支持！【汽车坑】社群通告汽车坑117群已满员，新开通118号群，入群请按如下方式：关注汽车坑 →点击菜单栏【十万车友】→ 加入组织！【汽车坑】坑友社群联盟汇聚十万高净值汽车爱好者，打造华南最大的汽车爱好者兴趣社群！相关阅读：汽车坑 | 卖不掉的库存车最终流向哪里，准备买车的朋友值得一看！汽车坑 | 什么时候买车最优惠，一文解密汽车选购时机！

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王小贱呢王小贱呢

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汽车坑|奔驰失控？恐慌背后，真相让人心醉！最近在河南通往陕西的高速公路上，一辆奔驰C200L由于定速巡航失灵而停不下来，以时速120公里一路狂飙了一百多公里，上演了一幕现实版的“生死时速”，这新闻刷屏了昨天的各大门户网站和微博。由于事件传播火热，针对此事，更有媒体夸大其词，当事车主最终之所以能够安然无恙，还是奔驰售后利用“黑科技”远程操作系统，消除了故障。当然奔驰官方针对此定速巡航相关报道的情况发表声明：已成立专家技术小组调查，奔驰不具备在后台对车辆干预的技术。发生这起类似的事件，最近几年也不在少数。2012年11月19日傍晚，一辆丰田杰路驰，由于脚刹失灵、系统瘫痪无法解除定速巡航，时速被锁死在125km/h，并在杭浦高速上飞驰了一个小时，最终撞上护栏被迫停下。万幸的是驾驶者只受了轻伤。事后丰田官方给出如下回应：只有在定速巡航系统、制动系统、发动机系统、变速箱系统等4个系统同时出现问题的条件下才有可能出现马先生遇到的情况。进一步调查结果需要获得事故车辆并进行相应调查才能作出准确判断，但之后经相关部门断定是车主毒驾所致。不管这起事件的真实原因如何，但是起码很让人值得怀疑。首先在定速巡航和刹车失灵的情况下，以120km/h的速度行驶一个多小时，这样的心理压力没有人能够承受，而且还要高速经过狭窄的收费站。其次，即使是高速行驶时发现定速巡航失灵，也可以通过踩刹车来减速，刹车和油门是两套独立的系统，只要用力踩刹车一定能使车辆减速，而且即使刹车失灵，也可以通过断电、换挡和拉手刹的方法来使车辆停下来。再次，ISO 26262标准中对系统做功能安全设计时，前期重要的一个步骤是对系统进行危害分析和风险评估，识别出系统的危害并且对危害的风险等级——ASIL等级（Automotive Safety Integration Level，汽车安全完整性等级）进行评估。ASIL有四个等级，分别为A、B、C和D，其中A是最低的等级，D是最高的等级。如果是自动巡航系统是按照功能安全ASIL D来设计的，那么发生隐患的可能性应该是在10万亿分之一，虽然存在发生的可能性，但是概率极低。定速巡航和刹车同时失灵事件的真实性让我们表示怀疑，不过不管其真实性如何，都不应该是我们考虑的重点。现在配备有定速巡航的车型正变得越来越多，使用定速巡航后，在高速公路上长时间行车时，司机无需再去踩油门踏板，既减轻了司机的疲劳感，又减少了不必要的车速变化，使得车辆在匀速行驶中的节油性大为提高。所以经常跑高速的人会很喜欢定速巡航，省油又轻松。每年都有定速巡航出事的案例发生，虽然这个故障率并不是十分高，但是既然这类型的案例发生了，我们也忍不住要研究假设定速巡航突然在高速上失效了，我们该怎么做？接下来，坑主给大家科普下定速巡航的用法和自救方法。开启定速巡航，可以使车辆固定在某一个车速下保持车辆匀速行驶，这时，驾驶员只需要操作方向盘来控制车辆方向即可，大大减轻持续踩油门腿部的压力，特别适合长途高速行驶。一般控制开关都是在方向盘上，有三组按键： 1、开关键，用来控制自动巡航功能的开启和关闭。 2、“+”和“-”代表加速和减速。 3、取消按键，可以直接取消定速巡航设定的速度。这也就是说，除了+、-这两个按键，剩下两个按键只要按下，就可以随时解除定速巡航功能。如果说，定速巡航失灵，就是说不论怎么按这两个按键都没有任何反应，车辆还是以原来设定的车速在行驶。听上去感觉挺吓人，其实，任何有定速巡航的车辆，在踩下刹车的时候，定速巡航都会被直接取消，如果说踩刹车没反应，那这个问题就变成刹车失灵的问题了。那除了踩刹车，还有没有别的方法？有的，挂空挡（N档），车辆在行驶过程中变速器挂入空挡是指令发动机只提供怠速的供油量，车速必然会下降，此时定速巡航功能也会被取消，如果说挂不了空挡那这就变成变速箱问题了。虽然上面说到刹车和定速巡航系统几乎不可能同时失灵，但是万事也不能太绝对，如果真有那么衰，遇到这种情况的话，我们可以试着这么应对： 1、按照正常的关闭巡航控制系统的步骤，将巡航控制关闭; 2、按住巡航开关上面的cancel键，与此同时再按住总开关on，尝试通过两个键一起按的方式解除; 3、通过换挡的形式解除，将挡位换到N档; 4、如果仍然无法解除，并且刹车失灵的时候，依靠发动机制动来减速，手动挡依次逐级减档到 1档，此时发动机应该会达到最高转速。自动变速箱靠手动模式限制在最低档位，如果发生自动升档的行为，那就再次降档，此时的速度应该不会超过 60KM/h，在确保在最右侧紧急车道的情况下，打开双闪灯，关闭发动机，依靠发动机制动强行减速，此时方向盘会失去助力，刹车也会失去助力，配合手刹缓慢拉起直至停车。 5、最后一招那就是通过护栏、墙壁等方式让车辆停下来，这个是最后的一招，也是最危险的一招了，这个时候，要尽量小心的依靠路边栏杆减速，同时车内人员做好心理准备，安全带必须要系好，然后保护好身体的重要部位，比如头和躯干。坑主认为，遇到失灵一定要冷静，因为紧张真没啥用，相信自己是好运的，这种定速巡航和刹车同时失灵事件再一次为我们敲响了行车安全的警钟，极端情况基本是不存在的，所以不要因为一失灵自己马上惊慌失措，按照正常步骤来就好了，切忌莫惊慌！【汽车坑】社群通告汽车坑117群已满员，新开通118号群，入群请按如下方式：关注汽车坑 →点击菜单栏【十万车友】→ 加入组织！【汽车坑】坑友社群联盟汇聚十万高净值汽车爱好者，打造华南最大的汽车爱好者兴趣社群！

汽车坑 | 真实选车故事，逼疯女汉纸！！！有位网友，女性，二十七八，做广告策划，毕业到现在都兢兢业业干着活，做了几年，攒了点钱，想着买部车开开。她选的车基本都是中高端和高端车型，如奔驰GLA200，宝马3系、奥迪Q5等等。当坑主给她推荐几款车型，去过4S店看完之后，又觉得配置也是差不多，但价格又贵，感觉性价比又不高，并且也担心售后维修保养后期会很贵，拿不定主意。通过几番周折，坑主跟她深入沟通，发现该网友自己的需求也是相当明确的，最主要还是对于想选一辆性价比高的中高端车型耿耿于怀，但价位又不能太贵。坑主认为，该网友应该选错了汽车品牌。品牌选择是购车过程中一个很隐性的话题，隐性是因为大多数的购车者在选车时尤其是第一次选车时并不会把品牌因素作为一个特别重要的东西来看待，或者虽然重视品牌但对品牌的感受是朦胧和模糊甚至错误的，或者虽然认为品牌很重要但在具体选择车子的时候，往往因为对某一车系的喜欢忽略掉这个因素，如果你对汽车品牌有足够的了解，其实一开始就可以避免很多选车的问题。汽车圈子里通常说的品牌这个词是有很多含义的，既包括企业品牌、也包括产品品牌、销售品牌、服务品牌等等。在买车之前，与购车者相关的主要是企业品牌和产品品牌，企业品牌可以简称为口语的牌子，汽车圈通常把产品品牌叫做车系，同一个车系不同的配置细分叫做车型，比如大众的帕萨特是一个车系，帕萨特330TSI DSG豪华版是一个车型；丰田的凯美瑞是一个车系，凯美瑞的240G是一个车型；福特的福克斯是一个车系，福克斯2.0运动版是一个车型。而今天我们说的是企业品牌选择的问题。汽车圈有很多品牌，但绝大多数的汽车品牌都不靠谱。这里面有两个重要的原因。第一个原因是由品牌的本质引发的，品牌的本质不在于你说自己是什么，也不在于你怎么说，更不在于你是做广告还是发软文，重要的是品牌的有效承诺和你对该品牌的有效体验叠加在一起后产生的一致性，这是理解所有品牌的基础，当品牌的承诺的和你体验不一致的时候，品牌成立的基础就不存在。而无论多NB的汽车品牌，都是由上万个零部件构成的，这些组合在一起的零部件不出问题的概率基本为零，汽车品牌之所以很难像一个纯净水品牌、一个牛奶品牌、一个洗发水品牌那样难以建立，根本也就在于此，一个品牌可以承诺自己的纯净水没有任何质量问题，但是你从来都不会看到汽车品牌承诺自己的产品没有任何质量问题，在汽车圈，再好的品牌承诺都会被质量问题拖累。打个比方，2018年春节这段时间前后，从本田CRV机油增多本田停售、长安CS75的召回，我们才会经常看到车主拉起横幅抗议这类事件发生，不是不想处理这些问题，是处理这些问题需要时间、需要钱、需要协调一大堆的人和事。正是基于这原因，崇拜某个品牌的多数原因是因为不具备购买的实力而又非常艳羡这个品牌的生活方式导致的，无论品牌的外衣有多好看，问题的多少和对问题的处理效率是决定汽车品牌好坏的两个最基本的因素，当所有的衣服都脱掉的时候，对品牌的崇拜有可能就会变成嫌弃或者厌恶。 1你可以选择什么品牌？事实上，抛开维修保养的方便性这一点看似颇为重要的因素，任何品牌都是可选的，小众品牌的车未必就差，销量大的品牌未必就一定好，在一个特定的市场上，产品推出的时机对销量的影响往往大于产品的真实能力对销量的影响，所以筛选品牌的时候，对所有品牌一视同仁是一种应该建立的合理的汽车消费观念。在实际选择汽车品牌的时候，品牌的真正差异在于面向的消费人群的不同而采用了不同的设计、不同的材料、不同的制造工艺、不同的传播手法、不同的服务方式，这些不同并不一定是制造商自己擅长的，往往可能是规避市场竞争的结果。仅仅从品牌选择的角度来说，应该优先选择有明显优势同时没有明显短板的独立大品牌，比如丰田、本田、奔驰、宝马；和特立独行且有独特技术并且没有明显短板的小众品牌，比如斯巴鲁、马自达、欧宝。其次选择没有明显优势但也没有明显短板的独立大品牌，比如大众、福特。再再次选择既不特立独行，也没有明显的技术优势，通过外包、逆向、山寨弥补短板的品牌（这个你可以脑补有哪些）。实在是钱多或者没得选了就选择独特且没有独特技术的小众品牌，比如MINI，比如世爵，比如一大包的某些跑车品牌。当然，大多数购车者都不会在品牌上坚持某一个不换，还需要与车系结合起来考虑。 2对选择品牌的看法？ 1、不要受品牌标签的影响：大多数的品牌都是被打了明确的标签的，有的标签是感性的，比如大众汽车的沉稳、别克汽车的进取、雪佛兰汽车的年轻活力等等，也有的品牌的标签是理性的，比如奔驰的精致、沃尔沃的安全、雷克萨斯的豪华，这种标签表面上来看是购车用户选择的结果，其实是制造商出于传播的需要自己的贴的标签，传播学上管这个叫做“定位”，当然传播的过程就是不断拔高自己的品牌形象的过程，传播可能会造成你偏爱某个品牌，这是合理的，也有大量的用户与“定位”差别很大，重要的是，作为用户，刻意的希望被贴标签和刻意的避免被贴标签虽然都是你的自由，但大多数的传播过程本身与产品的关联度不大，所以你可以也完全应该无视品牌标签的存在。 2、初次购车时好的口碑和好的网络的品牌必选一个：如果你从没有过用车的经验，也不打算通过频繁的修车过程来提升这方面的知识和技能，最好选择一些拥有好口碑的品牌，好的口碑说明车的质量稳定，从源头上省掉了修车的麻烦。你可能看到过很多质量排行榜，这些排行版还是具有一定的参考意义的。另一个选择是大品牌，大品牌并不意味着车好，只是意味着它有更多的维修和保养网络，修起来可以很方便，如果能够同时质量和网络数量这两个方面那就更好不过。 3、明确你的品牌爱憎：摒弃你无法接受的品牌。 4、充分考虑品牌的驾驭能力：每个品牌都有自己的明显的或者不明显的用户倾向，你也可以对品牌有明确的倾向或暗地的爱慕，但是这两种倾向未必在一个频率内，虽然你很喜欢某些品牌，但你要权衡一下自己的驾驭能力，比如某些专业的越野车，不但需要你有驾驶的胆色和技巧，同时还要有自己有动手的能力和意愿。 5、无惧品牌撞衫：由于山寨技术的存在难免会出现撞衫的情况，撞衫这种事并不仅仅出现在外观设计上，就汽车的核心技术来说，相互山寨、或者说相互借鉴是非常普遍的现象，并非只有外形这个领域才发生山寨。坑主认为：在选择品牌的过程中，你不妨多选几个，大多数的品牌都存在相互竞争的关系，也就是说如果大众有某个级别的车，丰田和通用基本上也会有类似的车，所以可以对应的选择，买车确实是一件挺复杂的事情，绝大多数人买车都不可能一次就搞定。最后，还是希望该网友可以尽快选出属于自己喜欢的品牌和车系，尽快开上自己的爱车！

汽车坑 | 行业解密——关于异地购车，你不得不知这三点！导读：很多人为了省钱而跑外地提车，那么外地购车是否划算呢？如果去外地买车需要注意哪些事项呢？这些老生常谈的话题，在网络上一搜索，全是这些坑那些坑。其实，异地购车，怎么会存在，有哪些不能说的秘密呢首先，异地购车，主要还是在一些大城市，特别是一线城市和特一线城市。异地购车主要来源于4S店，是不得以而为之的行为。这些大城市的品牌正规渠道商由于同城同品牌的市场环境竞争大，再加上不同品牌同城的渠道商陆续入驻的前提下，面对来自于品牌供应商——厂家的销售政策压力，考虑到整年的厂家返利是否顺利拿得到的问题，钻了厂家的分销渠道漏洞和商务政策漏洞以及监制漏洞。为什么这是不得以而为之的行为呢？因为车辆卖给外地客户对于这些品牌正规渠道商来说没有任何好处。比如说，要想把车子卖给外地客户，品牌渠道商——4S店会有以下不好结果： 1、价格噱头首先起码要比外地经销商便宜，以便吸引过来一批客户；再利用厂家的商务政策，放到最低，甚至亏钱卖车。 2、客户吸引过来后，如果做了过头的承诺，品牌渠道商——4S店无法兑现，客户会投诉到厂家，受到厂家的罚款。 3、车辆低价卖到外地之后，客户所买的保养和维修基本不会回原购买地，也就失去了弥补卖车的钱（正常情况下，品牌经销商为了弥补这样问题，会想法设法不亏钱卖车，这里的套路很深）。 4、客户在买卖车辆过程中，品牌经销商——4S店不能给客户带来很好的购车体验之时，客户通过口碑相传，甚至将一些不好的购车体验散发到网络上，在如今的互联网时代发达的情况下，不利于品牌经销商——4S店的经营。其次，异地购车还存在于品牌供应商的二级网点或者是一些综合品牌经销商。相对于品牌正规渠道商——4S店来说，这些渠道商不会受到品牌供应商相对比较大的监制。在市面上，这些非正规渠道商，为了能够让他们立足和盈利，他们经常会通过一些套路和技巧，非常规的出牌。有些渠道商他们本身就不是纯粹的卖车，而是炒车，甚至还以车的名义，做着灰色的生意。比方说，有些车行销售人员告诉消费者，这车是升值的；这种噱头，明眼人一听都知道里面会有多深的套路。有些车行的销售人员会告诉消费者，需要做生意，缺钱吗？买部车，给你钱；这种方式也是常有的事情。那么这些非正规的渠道商的车从哪里来呢？利用南北车价的差异，互调。最后，异地购车的存在还是得于品牌供应商——厂家的监控和默认而来的。品牌供应商——厂家的生产线是不能停的，或者说不能减产的，一旦减产，资金就会面临着周转问题。如果积压的车辆库存过多，厂家就会很容易导致空亏倒闭；这同时也是为什么这些正规渠道商——4S店和非正规渠道商存在于市面上的原因。当然，时至今日，对于消费者和渠道商有些利好的消息是，某些知名的品牌供应商——厂家已经在区域限购政策上名伶禁止外地走车了，其中，做得相对比较明显的品牌供应商——厂家就是丰田和本田。所以，这也给要买车的消费者一个明显的信号，不要再去外地购车了，这种购车方式，先不说是否可以省钱便宜，隐形的成本和麻烦将会让你得不偿失。坑主点评：天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。天下没有白吃的午餐，如果你是正常买车的消费者，还是建议你选择正规的渠道，避免贪小亏大。

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不知该不该对那女孩说

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汽车坑 | 行业解密——关于异地购车，你不得不知这三点！导读：很多人为了省钱而跑外地提车，那么外地购车是否划算呢？如果去外地买车需要注意哪些事项呢？这些老生常谈的话题，在网络上一搜索，全是这些坑那些坑。其实，异地购车，怎么会存在，有哪些不能说的秘密呢？首先，异地购车，主要还是在一些大城市，特别是一线城市和特一线城市。异地购车主要来源于4S店，是不得以而为之的行为。这些大城市的品牌正规渠道商由于同城同品牌的市场环境竞争大，再加上不同品牌同城的渠道商陆续入驻的前提下，面对来自于品牌供应商——厂家的销售政策压力，考虑到整年的厂家返利是否顺利拿得到的问题，钻了厂家的分销渠道漏洞和商务政策漏洞以及监制漏洞。为什么这是不得以而为之的行为呢？因为车辆卖给外地客户对于这些品牌正规渠道商来说没有任何好处。比如说，要想把车子卖给外地客户，品牌渠道商——4S店会有以下不好结果： 1、价格噱头首先起码要比外地经销商便宜，以便吸引过来一批客户；再利用厂家的商务政策，放到最低，甚至亏钱卖车。 2、客户吸引过来后，如果做了过头的承诺，品牌渠道商——4S店无法兑现，客户会投诉到厂家，受到厂家的罚款。 3、车辆低价卖到外地之后，客户所买的保养和维修基本不会回原购买地，也就失去了弥补卖车的钱（正常情况下，品牌经销商为了弥补这样问题，会想法设法不亏钱卖车，这里的套路很深）。 4、客户在买卖车辆过程中，品牌经销商——4S店不能给客户带来很好的购车体验之时，客户通过口碑相传，甚至将一些不好的购车体验散发到网络上，在如今的互联网时代发达的情况下，不利于品牌经销商——4S店的经营。其次，异地购车还存在于品牌供应商的二级网点或者是一些综合品牌经销商。相对于品牌正规渠道商——4S店来说，这些渠道商不会受到品牌供应商相对比较大的监制。在市面上，这些非正规渠道商，为了能够让他们立足和盈利，他们经常会通过一些套路和技巧，非常规的出牌。有些渠道商他们本身就不是纯粹的卖车，而是炒车，甚至还以车的名义，做着灰色的生意。比方说，有些车行销售人员告诉消费者，这车是升值的；这种噱头，明眼人一听都知道里面会有多深的套路。有些车行的销售人员会告诉消费者，需要做生意，缺钱吗？买部车，给你钱；这种方式也是常有的事情。那么这些非正规的渠道商的车从哪里来呢？利用南北车价的差异，互调。最后，异地购车的存在还是得于品牌供应商——厂家的监控和默认而来的。品牌供应商——厂家的生产线是不能停的，或者说不能减产的，一旦减产，资金就会面临着周转问题。如果积压的车辆库存过多，厂家就会很容易导致空亏倒闭；这同时也是为什么这些正规渠道商——4S店和非正规渠道商存在于市面上的原因。当然，时至今日，对于消费者和渠道商有些利好的消息是，某些知名的品牌供应商——厂家已经在区域限购政策上名伶禁止外地走车了，其中，做得相对比较明显的品牌供应商——厂家就是丰田和本田。所以，这也给要买车的消费者一个明显的信号，不要再去外地购车了，这种购车方式，先不说是否可以省钱便宜，隐形的成本和麻烦将会让你得不偿失。坑主点评：天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。天下没有白吃的午餐，如果你是正常买车的消费者，还是建议你选择正规的渠道，避免贪小亏大。

汽车坑 | 行业解密——关于异地购车，你不得不知这三点！文章转自知名公众号：汽车坑（qichekeng）微信号：yoome007 导读：很多人为了省钱而跑外地提车，那么外地购车是否划算呢？如果去外地买车需要注意哪些事项呢？这些老生常谈的话题，在网络上一搜索，全是这些坑那些坑。其实，异地购车，怎么会存在，有哪些不能说的秘密呢？首先，异地购车，主要还是在一些大城市，特别是一线城市和特一线城市。异地购车主要来源于4S店，是不得以而为之的行为。这些大城市的品牌正规渠道商由于同城同品牌的市场环境竞争大，再加上不同品牌同城的渠道商陆续入驻的前提下，面对来自于品牌供应商——厂家的销售政策压力，考虑到整年的厂家返利是否顺利拿得到的问题，钻了厂家的分销渠道漏洞和商务政策漏洞以及监制漏洞。为什么这是不得以而为之的行为呢？因为车辆卖给外地客户对于这些品牌正规渠道商来说没有任何好处。比如说，要想把车子卖给外地客户，品牌渠道商——4S店会有以下不好结果： 1、价格噱头首先起码要比外地经销商便宜，以便吸引过来一批客户；再利用厂家的商务政策，放到最低，甚至亏钱卖车。 2、客户吸引过来后，如果做了过头的承诺，品牌渠道商——4S店无法兑现，客户会投诉到厂家，受到厂家的罚款。 3、车辆低价卖到外地之后，客户所买的保养和维修基本不会回原购买地，也就失去了弥补卖车的钱（正常情况下，品牌经销商为了弥补这样问题，会想法设法不亏钱卖车，这里的套路很深）。 4、客户在买卖车辆过程中，品牌经销商——4S店不能给客户带来很好的购车体验之时，客户通过口碑相传，甚至将一些不好的购车体验散发到网络上，在如今的互联网时代发达的情况下，不利于品牌经销商——4S店的经营。其次，异地购车还存在于品牌供应商的二级网点或者是一些综合品牌经销商。相对于品牌正规渠道商——4S店来说，这些渠道商不会受到品牌供应商相对比较大的监制。在市面上，这些非正规渠道商，为了能够让他们立足和盈利，他们经常会通过一些套路和技巧，非常规的出牌。有些渠道商他们本身就不是纯粹的卖车，而是炒车，甚至还以车的名义，做着灰色的生意。比方说，有些车行销售人员告诉消费者，这车是升值的；这种噱头，明眼人一听都知道里面会有多深的套路。有些车行的销售人员会告诉消费者，需要做生意，缺钱吗？买部车，给你钱；这种方式也是常有的事情。那么这些非正规的渠道商的车从哪里来呢？利用南北车价的差异，互调。最后，异地购车的存在还是得于品牌供应商——厂家的监控和默认而来的。品牌供应商——厂家的生产线是不能停的，或者说不能减产的，一旦减产，资金就会面临着周转问题。如果积压的车辆库存过多，厂家就会很容易导致空亏倒闭；这同时也是为什么这些正规渠道商——4S店和非正规渠道商存在于市面上的原因。当然，时至今日，对于消费者和渠道商有些利好的消息是，某些知名的品牌供应商——厂家已经在区域限购政策上名伶禁止外地走车了，其中，做得相对比较明显的品牌供应商——厂家就是丰田和本田。所以，这也给要买车的消费者一个明显的信号，不要再去外地购车了，这种购车方式，先不说是否可以省钱便宜，隐形的成本和麻烦将会让你得不偿失。坑主点评：天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。天下没有白吃的午餐，如果你是正常买车的消费者，还是建议你选择正规的渠道，避免贪小亏大。相关阅读：汽车坑 | 日系车为什么在国内买得那么好？汽车坑 | 年底，到车商买车优惠大吗？汽车坑 | 买车不再难，零首付的诱惑? *原创，转载请联系[email protected] *部分图片来源于互联网，存在因版权不明晰而造成侵权，烦请联系客服删除。

汽车坑 | 买车,好车不是你的"老婆",销售人员才是!!! 汽车坑 | 买车,好车不是你的"老婆",销售人员才是!!!_汽车坑吧_百度贴吧来自：http://tieba.baidu.com/p/5573660543?sharefrom=tieba

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汽车坑 | 买车，好车不是你的“老婆”，销售人员才是!!! 文章转自公众号：汽车坑（qichekeng） WX：yoome007 很多时候，要买车的消费者都会专注于买什么品牌什么车型，到车商那里看车买车时，很是相信自己的聪明才智，一进入店里，哪个销售人员接待，就咨询那个销售人员有关买车的资讯和政策。当消费者看车时候，发现这个好那个好；买到车时，发现这个被坑，那个被坑，到处找朋友亲戚嗑话题，在网络上搜索怎么怕被坑，怎么防坑。然当我们挑选自己的老婆，这一生的伴侣，很是苛刻，要不然这个不好，要不然那个不好，这个要门当，那个要户对，很是讲究。殊不知，好车不是你的“老婆”，好的销售人员才是你的“老婆”。大家都知道，我们是去买车，首先我们都会在网络上搜索下有关该品牌和车型的相关资讯，如这个品牌好不好；如这个车型油耗怎样、口碑如何、安全性能如何等等。然后我们都会跟周边的亲戚朋友，特别是有车一族的，嗑下话题，“什么品牌好呢？”、“什么车型实用”、“这个车型你觉得怎样啊？”、“你开什么车，用得怎样啊？”等等。接下来就会在一些汽车垂直购买网站上留资，或者周末来了，到车商那边去看看车。一旦到了车商，如车商有销售人员在门口站岗或者当天该车商正忙着搞活动，销售人员都忙得不可开交时候，还亲自搜索一番看看哪个销售人员可以问车，就搭上话，咨询这辆车价格、配置还有性能以及当天的优惠政策如何如何。当然，作为该车商的销售人员基本上都会好生礼待，让你坐下来，喝点东西，或者先给你名片，让你先坐下，然后忙完再找你。当你和销售人员一旦坐下来开始聊聊车，聊聊当天的商务政策时候，或者再去看看车，要做下对比，“所谓货比三家嘛”！或者就觉得价位也是蛮符合自己的心理价位啊，当天的车商，活动搞得气氛也挺好，就慌慌忙忙把车定下来了。其实，尽管你没有定车，去做下对比，你也不一定买到好车好优惠。首先，你跟这个销售人员是否已经确立好的感情基础了呢？所谓的感情基础，你必须知道这个销售人员是怎样性格的，是否可以和你聊得过来。如果你发现，你跟这个销售人员都无法聊到哪里去，你自己心理都无法获得信任感，老是一味的砍价，就算砍了下来，你在对比同城车商的价位，哪怕是最低的，你也容易被坑，毕竟你就是外行人。其次，你是否了解这个销售人员的行为处事呢？当你发现这个销售人员和你聊得也是特别过来，甚至有一种“一见钟情”的感觉，你会不会是一种错觉呢。因为销售人员在你买车时候，肯定得装，不装怎么拿得下你这个买车者，不装他怎么能赚到钱，所以，你还得了解这个销售人员的行为处事。当你看到这里时候，你肯定会想，怎么了解行为处事？这时候，坑主给你一招，处之以利。所谓“天下熙熙皆为利来，天下往往皆为利往”。如果你觉得这个销售人员的行为处事容易因为利而抛弃你，或者因为利而啥都可以去做，那么，这个销售人员也容易见利思迁。当然，坑主这里得重点强调这个“利“，是一种买车之外的“利”，说白了就是汽车行业内的潜规则。如果你和销售人员的行为处事风格都是差不多，或者你可以把控到这个销售人员的行为处事，那么基本上也是没问题的。最后，你是否可以跟这个销售人员可以做朋友了呢？当你看到这里，也许会说，买部车，还要跟销售人员当朋友处，也太小题大做了吧？！坑主这里认为倒并不是，出来外面混江湖的，多一个朋友比少一个朋友好，况且多一个不同行业的朋友，也可以提高你自身的社会阅历和社会人脉。另外，当你买车之后，车辆的各种问题你可以找到谁，可以找到哪个更有行业行家的人，可以在你买车之后的各种用车情况给你提供帮助，并且可以给你真心诚意的帮助有谁？这些以上等等的考虑，还有更多的考虑，也是充分表明你确实有需要，而且必须与这个销售人员以朋友方式来相处的。坑主认为，买车，其实也不是很难，最难的还是怎么挑好一位销售人员，因为整个过程当中，其实，你跟销售人员接触最多，你跟车接触最少；而销售人员除了跟你接触最多时候，还跟车以及车相关的手续接触最多，当你可以一手培养和处好一位属于你自己的“老婆”——销售人员，你还当心你的家——汽车，不是一个好的港湾嘛！！推荐阅读汽车坑 | 买车最容易纠结的五种情况，你get到了吗？汽车坑 |买车，你认为汽车的性价比是什么呢? 汽车坑 | 这些汽车常识误区，并不是你想的那样！ *原创，转载请联系[email protected] *部分图片来源于互联网，存在因版权不明晰而造成侵权，烦请联系客服删除.

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