概率概率 概率概率
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回到老家后,菱智M5是我第一个做生意的伙伴 和老婆从广东回来半年,在镇上开了个小超市,代步车直接就买了这辆菱智M5,也算是一车两用了。这段时间生意一般,只能想办法多赚点钱,合适就接个货运的单跑一跑,总比在店着闲着强。菱智M5的质量还不错,入手这车之后,平时用车我并没有过于“怜香惜玉”,但这车的质量真如我朋友所说,非常耐用。今天接了个搬家的单子,反正也不赶时间,就帮忙上上下下的跑了几趟,这个顾客就很过意不去,留了我的V,说以后要找车直接找我,还送了两瓶玻璃水给我,刚好我的玻璃水确实要加了,所以我也就不客气,打开引擎盖加了进去。M5的车身挺长的,全平的车顶,四四方方的车身可以最大程度保证车内的空间,装得多当然就赚得多。这车虽说主要用来送货,但它依然给了我不少的乐趣,中控屏还是挺方便的,可以连接蓝牙电话,这个其实是蛮有必要的,毕竟边开车边接拔电话是很危险的。车内有点乱,各位别介意,哈哈,糙汉一个,有时候老婆会帮我清理一下。菱智M5后排的空间没得说,上周有客户交待货物是精密仪器,而且也有拉钢琴的所以我找了个不用的被子铺上,可以起到一定的保护缓冲作用,细节上非常注意,咱们做这一行的,就是要心细,客户记住你了,单子自然就多起来了。 总的来说,菱智M5这车我挺满意的,老婆在超市守店,我可以利用空闲时间多挣点,这日子自然会越过越好。
回顾这段时间的使用感受,聊聊关于菱智PLUS的表现 三十岁以后总是觉得时间过得越来越快,除了工作以外也真的想多抽出一些时间来陪陪家人,陪陪爸妈、媳妇和孩子,也正是因为这样的想法,才有了想要入手一辆MPV的想法。去年底购置了这辆菱智PLUS,目前行驶里程了3000多公里,周末一有空就开车带着一家人出去玩儿,安逸。说说选车时的想法吧,当时自己手里的预算并不是很多只有10w出头,但既然买MPV肯定是要一步到位买辆空间足够大,乘坐也舒适的车型,本着实用和舒适至上的原则层层筛选,最后就觉得菱智PLUS是预算内比较符合要求的那一款车。其实我觉得就菱智PLUS的这个外观颜值来说,无论家用还是商用都蛮适合。整个车头的设计看上去很饱满,炯炯有神的前大灯也为颜值加了不少分。从侧面来看,菱智PLUS就是很标准的MPV姿态,短车头加长车身的设计,把绝大部分的空间都让给了乘员舱,让空间最大化利用。内饰的布局很清晰,一块大屏配合实体按键和旋钮操作起来很方便,而中控台和档位的设计也是MPV最经典的设计,中间腾出来的过道可以走人,前后排之间能自由出入,并且前排后面还有独立的空调。充分考虑了后排的感受,这点很赞。双侧滑门的设计特别实用,左右两边上下车都很方便,车内整体空间超大,无论第二排还是第三排都能轻轻松松跷二郎腿,第二排的两个独立座椅更是格外舒适。乘坐空间宽敞舒适,后备箱也能装下很多行李,作为一辆宜商宜家的MPV,菱智PLUS的表现我很满意。
实用为上的菱智M5~顾家拉货都拿手~~ 在镇上开了家小超市,忙忙碌碌的,生意还算不错。我这里的货大部分都是批发商送过来,但有些杂七杂八的还得自己开车去进货。还有我们当地的一些农产品,像鸡鸭鹅蛋、新米、应季的蔬菜水果这些吧,我都是亲自开车去村里收。为了多挣几个钱,卖的东西种类比较杂。我之前开的是辆有七八年车龄的二手面包车,哈哈,时间长了总是出毛病,后来干脆就换了这辆菱智M5。这辆车的外观看起来大气沉稳,很有商务范儿。我觉得这种车很适合开出去谈个业务搞个商务活动啥的,像我这样用来拉货的感觉有点奢侈了,哈哈。前面的大灯面积不小,里面的设计看着像钻石,虽然光源是卤素的,但我觉得亮度还是够用的。单看轮毂尺寸不算大,与车身搭配起来很协调。经常在乡下跑,车子搞得挺脏的,见笑了,凑合着看吧。车窗一键升降,用起来确实很方便。关于内饰可以用几个字简单总结:用料一般,做工不错。重点还是说说操控吧,没接触它之前总感觉这么大的车肯定很难开。后来第一次试驾,突然发现这家伙其实挺容易掌握的。方向盘不会感觉特别重,关键是指向精准没啥虚位,纯小白很容易上手。中控大屏画面很清晰,操作起来很流畅一点都不卡。钥匙的位置在这里。机械仪表看着不如全液晶的高档啊,好在实用性并不差,信息显示简单明了。宽敞的大七座,保障全家人舒适出行。开车拉货满载的情况经常有,动力肯定是越强越好。有2.0L的排量自然是要上了,轻松满载不是梦!底盘的质感比较扎实,过弯基本感觉不到明显的晃动。尾灯的亮度还不错,如果再搞个贯穿式尾灯,那就美滋滋了~~
实用为上的菱智M5,顾家拉货都拿手 在镇上开了家小超市,忙忙碌碌的,生意还算不错。我这里的货大部分都是批发商送过来,但有些杂七杂八的还得自己开车去进货。还有我们当地的一些农产品,像鸡鸭鹅蛋、新米、应季的蔬菜水果这些吧,我都是亲自开车去村里收。为了多挣几个钱,卖的东西种类比较杂。我之前开的是辆有七八年车龄的二手面包车,哈哈,时间长了总是出毛病,后来干脆就换了这辆菱智M5。这辆车的外观看起来大气沉稳,很有商务范儿。我觉得这种车很适合开出去谈个业务搞个商务活动啥的,像我这样用来拉货的感觉有点奢侈了,哈哈。前面的大灯面积不小,里面的设计看着像钻石,虽然光源是卤素的,但我觉得亮度还是够用的。单看轮毂尺寸不算大,与车身搭配起来很协调。经常在乡下跑,车子搞得挺脏的,见笑了,凑合着看吧。车窗一键升降,用起来确实很方便。关于内饰可以用几个字简单总结:用料一般,做工不错。重点还是说说操控吧,没接触它之前总感觉这么大的车肯定很难开。后来第一次试驾,突然发现这家伙其实挺容易掌握的。方向盘不会感觉特别重,关键是指向精准没啥虚位,纯小白很容易上手。中控大屏画面很清晰,操作起来很流畅一点都不卡。钥匙的位置在这里。机械仪表看着不如全液晶的高档啊,好在实用性并不差,信息显示简单明了。宽敞的大七座,保障全家人舒适出行。开车拉货满载的情况经常有,动力肯定是越强越好。有2.0L的排量自然是要上了,轻松满载不是梦!底盘的质感比较扎实,过弯基本感觉不到明显的晃动。尾灯的亮度还不错,如果再搞个贯穿式尾灯,那就美滋滋了~~
翼放今日提车,人生的第二辆轻卡表示很满意 上个星期把开了三年的二手轻卡给处理掉了,车子其实还可以,三年来就换了个发电机,也算是非常尽心尽力了。换掉它的原因是走烂路太颠了,不知道是因为我拉的货轻的缘故还是车子本身的问题了。其次就是离合器没有助力感觉太重,方向还是没有助力,一天下来腰酸背痛,实在是受不了。当然最主要的还是最近频繁出问题,果断决定换车。阳光明媚的日子里,今天过来把翼放提回家!买车这种事是最麻烦的,毕竟那么多钱花出去,挑挑选选总是有必要的。因为本身买的就是一辆工具车,每天跑的烂路比较多,所以车子还是想要皮实一些劲得住折腾的。看过很多品牌的轻卡,相对来说百年五十铃的品质,还是能够让人信任的。外观嘛,方方正正没啥特别的地方,倒是也挺顺眼的。大灯面积超大,LED日间行车灯、转向灯和远近光一体的大灯,看起来还是挺显眼的。这个车开习惯了,其实比小车好开多了,车身高大坐姿也很高,再加上后视镜特别大,驾驶视野很开阔,车子开起来也更有信心。底盘挺高的,悬架上用的3后2+2的钢板弹簧配置,开车过种中最明显的感觉就是很扎实,即使满载的时候跑起来也是稳稳的。整个车子从侧面看的话,就是这个样子的。货厢看起来也不小,不过完全没有笨重的感觉,就是一辆轻卡车的标准身材吧。四只大脚也很扎实的,抓地力也很强大!货厢的话,可以从则面开门也可以从后面开门,总之就是根据装货卸货的地方不同,灵活使用吧。我觉得这种设计特别人性化,用起来也真的能够省事很多。这个货厢空间也算是非常大了,我平时装货的话还装不满呢。这种封闭式的货厢挺好的,比如遇到刮风下雨这样的恶劣天气,里面的货物丝毫不会受损,当初选择这种货厢主要也是出于这种需求吧。还是上车看看吧,看看这大块的后视镜,是不是很给力??这空间真的是很宽敞的,1米8几坐进去空空荡荡。翼放的中控台是不对称的,操作区略微向主驾一侧倾斜,方便操作真的不错,也可以避免行车过程中的分心动作。设计的话在轻卡中也算是比较好的,触控屏选装的,还有全液晶仪表和三幅式方向盘,对于年轻人来说的确更适合了。内饰跟家用车当然没法比,看起来可能没那么豪华。不过做工倒还可以,最起码看起来没有粗糙感,新车上的味道也不算大。这个车吧不光是乘坐空间宽敞,车上的储物空间也不少,中间座椅靠背折叠后有大水壶杯架和储物盒,断气刹周围也有相应的储物盒设置,可以放计算器、手机什么的,车顶和手套箱的话可以放单据等隐私一些的东西,十分方便。 因为是刚刚提车,用车方面感受没有太深。等用车一段时间再来为大家送上用车作业,敬请期待~~
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