响亮的名字 -
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俺的PDD摸摸机分享 型号是宏碁掠夺者战斧300,i9+3700 17寸2.5k版本 8030入手,实锤摸摸机,应该是上个哥们验个机退货的,我感觉还行,机器没啥问题,就没换了,在意摸摸机的吧友还是狗东买吧,售后的确NB。 分享一下我笔记本纯小白对这台机器的简单上手体验,有关注此机器的可以参考,以下仅为我本人主观感受,如有其他不同意见,记住你是对的 ①外观体验: 外观说实话我感觉这A面不好看,蓝色装饰多此一举有点丑,掠夺者logo开机会点亮,外形我更喜欢gp76那种黑武士风格,不过那台机器贵了快2000,省点钱吃肉不香嘛?用料方面毕竟宏碁旗舰系列,大面积的金属AC面手感不错,质感也很棒不是塑料能比的 ②噪音体验: 号称风扇厂的宏碁,给这太机器用上了金属风扇,看网上评测说是涡轮模式原地起飞,我特意用分贝噪音测试的APP测了一下,开启涡轮模式风扇直接满速散热,分贝在60上下徘徊,不戴耳机玩游戏声音是有点大了(在我接受范围内)集体宿舍的吧友购买需谨慎 ③购买原因: 我的硬性要求是不要小众品牌,我电脑小白出点问题不一定会折腾,17寸以上大屏没有携带需求,价格肯定越便宜越好。目前市面上17寸的游戏本选择不多,低价位的没找到,清一色都是6500以上,配置都很高,我压根就用不满掠夺者的配置,我就是想买来玩玩使命召唤456789,打打CSGO,等打折了买个gta5,所以独显直连对我来说用处不大,11代处理器也足够用,我不追求最新款,满足需求就行,所以选了这款,没啥别的,就是品牌还行,价格合适,配置达标
喜提国四 光阳peoples150 选车原因:之前拥有过春风650nk,大林q3 250绵羊,隆鑫无极650,铃木dl250abs 换了不少车,现在对动力的要求不高,GPS能破百,不费力上80左右就行,有abs,轴距一定要短,中长轴距市区实在不想骑,毕竟几个月难得出去摩旅一次,不能为了几个月一次的摩旅而放弃了市区的便利性,所以就开始观望能够市区代步玩乐,没事还能兼顾短途摩旅的小踏板,价位在2万左右能达到我要求的选择性不多分别为比亚乔medley155、光阳150abs系列(peoples、like150、弯道情人4v),金城圣甲虫200abs,比亚乔埋地雷在QQ群关注了大半年,熄火问题倒是还好,可是配件真是巨贵,动不动就大几百块上千还需要订货,待货周期高达半年,实在是玩不起只能pass了,金城圣甲虫200微信群也是待了大半年,金城工厂处理问题相当一般,国四版本刚刚上市,因为工信部新参数没提交,部分车友居然上不牌,折腾了1、2个月,然后就是新款电瓶有问题,有几率断电,减震需要更换或者折腾,算了虫子也不太省心,只能pass,然后就是光阳150系列了,like外形不错,神似维斯帕,可是坐姿难受,腿部憋屈,马桶小,弯道改件够多,外形比较老气了,好多电瓶车仿制的对象,people外形其实也是仿比亚乔埋地雷的,它有光阳150里最大马桶,有前16寸后14寸大轮毂,最后进店里没有抵住银色people颜值的诱惑,订了一对倍耐力绵羊天使更换后提车,原价是18800,价格有浮动空间,看各位车友的砍价能力了 新车初步感受:板子接缝还不错,国产正常水平,漆水漂亮不过感觉有点薄,后挡泥板歪的……这个不纠结了,智能仪表满满的**,还能导航,能玩半小时,功能略鸡肋不过有总比没有强,还能在车友面前嘚瑟一下毕竟对于摩托车来说比较新奇的功能,启动后抖动能接受,没有想象中的抖,排气声音偏大在接受范围内,起步转速好高,随便一扭就是4000转以上,正常骑行6000转左右,大油门起步能上8000转,极速拉到表显110到路口就减速了估计也就这水平,GPS速度未知,大尺寸的轮毂非常舒服,小坑小洼过滤性比10寸12寸强很多,转向没有小轮毂灵敏,直线行驶稳定性相当好,大马桶能轻松放加装维迈通的4分之3盔还有不少空间,全盔未知估计有点悬,盔体小的有可能能放下。灯光一般,后期准备加射灯 估计有车友会讲三阳新出的fnx150怎么不考虑的,价格还便宜14800前后abs,实车我看过,进口的外壳灯组仪表的确不错,感觉做工漆水比光阳好一点(目前只限于夏杏三阳的这款fnx,其他车型做工漆水不行),发动机还是老款的小钢炮发动机,8kw的功率感觉有点低了,只留作代步可以考虑,但是我还想跑跑小长途就直接pass了
摩托车吧现在隆鑫水军不少嘛 本人于2017年9月在本地隆鑫售后订了一辆隆鑫无极650,因为是订单生产,等了3个月到货,12月底上牌,骑行到1200公里的时候等红灯发动机突然熄火,再次启动几次无法打着,由于是晚上售后已经下班,推行1公里到朋友家停放第二天拉回售后,检查出是发动机内部问题,按照用户手册我这新车是在更换发动机的范围之内,但是工厂方面华东地区负责人一直推脱,说是把发动机发回工厂用专业设备检查维修,当时用车心切就让售后把发动机发回工厂,赶上过年,那个年过的是真TM漫长,过完年工厂说是还没上班磨蹭了几个月终于发了回来,工厂华东地区负责人说是不会再出问题了,单缸车起步尽量不要大油门。在市区溜达了几百公里感觉没问题了,就跟车友出去摩旅去了,刚刚骑行了100多公里,路边休息休息的时候,再次启动无法打着,多次启动依旧如此,(现在的公里数是2200公里,发回工厂维修的发动机只能跑1000公里,这工厂在TM的垃圾)最后没办法自费1000块钱叫的平板救援车拉回售后,售后也是强烈要求更换发动机,工厂华东地区的负责人这会同意更换发动机,又是几个月,发动机发过来发现并不是全新发动机居然还是我原车的只是又再次维修了,我已经被隆鑫折腾的头疼,只想修好卖了眼不见心不烦,亏了1万多卖了。 这就是我的隆鑫故事。 我当初选择隆鑫就是看中做工精细,进口车架,号称宝马650发动机,日清刹车,全功能可调减震,天使胎。现在我算是明白了,性价比这东西对于摩托车就是个屁,质量稳定,售后服务给力才行,配置这么高,我TM不能骑,只能推,我要这配置有个毛用? 有人肯定会说出问题工厂不解决投诉啊,315啊,我想说我不找315有我的原因,我只是想告诉各位摩友选车一定要慎重,现在质量靠谱,售后给力的品牌。
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