会挥发的熊🐨
kimwangyaoyao
与人方便,自己方便。
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边撑年前改装完成! 换胎后最大的问题就是原边撑太短了,车身倾斜严重,买了灵兽的可调边撑,孔距大小不同,但勉强可用,只是失去了感应功能,那还叫啥智能电动车,几个月了没有想出合适的方法,期间也经历了多次失败,后来某宝上有了带特质垫片的边撑卖,可惜不单卖,继续努力自己想办法,后来网上搜到不锈钢可调转接码这种东西,于是买了长短不同的几根回来尝试改装,后选了合适的一根,但槽间距太小,要扩孔,但扩孔以家里的条件太麻烦,于是有了更好的办法,直接用菱形冲头敲击局部阔开槽间距,完美!!然后根据原边撑的尺寸位置调整好相应的距离,用平锉刀在转角处锉出倒角,转接码底部用弹簧垫圈和对撬螺母固定!防止位移导致感应失灵!还有一点很重要原边撑车身上的孔较大,灵兽原配的螺丝不能用,我买的m12的特质凸肩螺丝,而且还要一个m12的轴套,否则间隙太大,装上后前后上下晃动厉害。家里有现成的轴套可以用(旧车上拆下来的)。一番鼓捣后完美装车成功。顺便说一句,新边撑放到最短位置刚好,太直了车子容易倒,最后最重要的就是路试,通电开机,边撑完美的能够感应到,三公里的路试后,一切正常,没有出现故障。总结一下,遇事仔细琢磨,办法总会有的,发帖只是为了对自己的努力付出有个交代,吧友们不喜勿喷,有更好办法的吧友们欢迎交流讨论。
改造终于完成! 换胎后最大的问题就是原边撑太短了,车身倾斜严重,买了灵兽的可调边撑,孔距大小不同,但勉强可用,只是失去了感应功能,那还叫啥智能电动车,几个月了没有想出合适的方法,期间也经历了多次失败,后来某宝上有了带特质垫片的边撑卖,可惜不单卖,继续努力自己想办法,后来网上搜到不锈钢可调转接码这种东西,于是买了长短不同的几根回来尝试改装,后选了合适的一根,但槽间距太小,要扩孔,但扩孔以家里的条件太麻烦,于是有了更好的办法,直接用菱形冲头敲击局部阔开槽间距,完美!!然后根据原边撑的尺寸位置调整好相应的距离,用平锉刀在转角处锉出倒角,转接码底部用弹簧垫圈和对撬螺母固定!防止位移导致感应失灵!还有一点很重要原边撑车身上的孔较大,灵兽原配的螺丝不能用,我买的m12的特质凸肩螺丝,而且还要一个m12的轴套,否则间隙太大,装上后前后上下晃动厉害。家里有现成的轴套可以用(旧车上拆下来的)。一番鼓捣后完美装车成功。顺便说一句,新边撑放到最短位置刚好,太直了车子容易倒,最后最重要的就是路试,通电开机,边撑完美的能够感应到,三公里的路试后,一切正常,没有出现故障。总结一下,遇事仔细琢磨,办法总会有的,发帖只是为了对自己的努力付出有个交代,吧友们不喜勿喷,有更好办法的吧友们欢迎交流!
感觉最后锁紧螺母的时候用力过猛了,好像把里面的铝合金垫圈顶碎了,改天拆下来检查一下!
感觉最后锁紧螺母的时候用力过猛了,好像把里面的铝合金垫圈顶碎了,改天拆下来检查一下!
熊本熊与九号联名款,顺便用补漆笔为九号logo描一下!再来一对镜像笑脸增加骑行时的好心情!
熊本熊与九号联名款,顺便用补漆笔为九号logo描一下!再来一对镜像笑脸增加骑行时的好心情!
脚踏型防摔杯! 灵兽的来一对,后轮无法上防摔杯,脚踏一样可以起到同样的作用,钛色的,不错!
灵兽的来一对,后轮无法上防摔杯,脚踏一样可以起到同样的作用,钛色的,不错!
边撑买了几个月了,试了各种方法没有找到替换原c系列感应边撑的方法,不想失去感应功能,吧友们有什么好办法呢?焊接不要说了,不想破坏掉边撑(将来换车还可以用)。
边撑买了几个月了,试了各种方法没有找到替换原c系列感应边撑的方法,不想失去感应功能,吧友们有什么好办法呢?焊接不要说了,不想破坏掉边撑(将来换车还可以用)。
东西不错,就是小贵,c80的后轮装不了防摔杯,装个脚踏一样可以起到防摔杯的作用,,买了新的前轮轴,改天试试更换前轮中轴,并加装防摔杯。乍一看,灵兽的标志像不像神盾局的标志!
东西不错,就是小贵,c80的后轮装不了防摔杯,装个脚踏一样可以起到防摔杯的作用,,买了新的前轮轴,改天试试更换前轮中轴,并加装防摔杯。乍一看,灵兽的标志像不像神盾局的标志!
不要逆行开远光! 再次改造升级,灵兽支架,加装射灯,反光镜外置位并抬高了一些,视野更好了。夜骑更安全,还能对付远光狗和逆行的!
最恨逆行还开远光灯的! 再次改造升级,灵兽支架,加装射灯,反光镜外置位并抬高了一些,视野更好了。夜骑更安全,还能对付远光狗和逆行的!
换中置减震的时候一并换掉!
哪天换中置减震的时候一起换掉!
网兜安装完成,很紧,稍微松一点就完美了,灵兽的原配螺丝短了些,但家里的又太长了,网兜拗了下还是用原配的的灵兽螺丝吧,缺点是手机充电不方便了,虽然有预留的孔,还好对我来说就是个摆设,从来不用的,所以无所谓啦。
网兜安装完成,很紧,稍微松一点就完美了,灵兽的原配螺丝短了些,但家里的又太长了,网兜拗了下还是用原配的的灵兽螺丝吧,缺点是手机充电不方便了,虽然有预留的孔,还好对我来说就是个摆设,从来不用的,所以无所谓啦。
车子倒地被旁边的摩托中撑戳了个大洞,换个壳花钱又费时间,自己折腾吧,凹陷处用小尺寸内六角拉出来,打上装修时剩下的白硅胶,干透后用补漆笔涂成金色,加工成伤疤妆,可惜和熊本熊主题不配,海贼王系列倒可以考虑
#修旧如旧# 车子倒地被旁边的摩托中撑戳了个大洞,换个壳花钱又费时间,自己折腾吧,凹陷处用小尺寸内六角拉出来,打上装修时剩下的白硅胶,干透后用补漆笔涂成金色,加工成伤疤妆,可惜和熊本熊主题不配,海贼王系列倒可以考虑
闲来无事的下午,涂鸦下轮胎,贴贴轮毂!
中撑来了!
c系列有中撑啦!我更想要这个牌照
升级挂钩,完美直上,东西是不错,就是小贵了点
#c系列换胎后骑行体验# 由于前轮70/90-10,后轮90/90-10,车身前低后高,还好坐上去感觉不出的,但极速有了变化,从以前的52到了58(估计有偏差,实际没有那么快),换了宽胎后骑行感觉是直线和转向更平稳,急刹也不甩尾了,雨天骑行安全系数大大提升,前低后高理论上是起步会更快,加速快,但高速刹车时前减震受力会更大些,有些冲,但这些现象实际骑行中基本感受不到的。
#c系列换胎后骑行体验#由于前轮70/90-10,后轮90/ #c系列换胎后骑行体验# 由于前轮70/90-10,后轮90/90-10,车身前低后高,还好坐上去感觉不出的,但极速有了变化,从以前的52到了58(估计有偏差,实际没有那么快),换了宽胎后骑行感觉是直线和转向更平稳,急刹也不甩尾了,雨天骑行安全系数大大提升,前低后高理论上是起步会更快,加速快,但高速刹车时前减震受力会更大些,有些冲,但这些现象实际骑行中基本感受不到的。
#c系列换胎再补充# 大家不要忘了换了90的胎后,车身整体抬高了,原边撑太短,停车时车身倾斜的幅度较大,今日换了某宝买的加长边撑,换了后改善了倾斜角度,但失去了边撑驻车感应功能,不能自动锁车了,感觉得不偿失,果断换回原边撑(九号原边撑是特制的,前后长短不一,自己买的前后一样长,触碰不到感应开关)。可以某宝上买个边撑垫装在原边撑上改善下倾斜角度即可。
#c系列换胎再补充#大家不要忘了换了90的胎后,车身整体抬高 #c系列换胎再补充# 大家不要忘了换了90的胎后,车身整体抬高了,原边撑太短,停车时车身倾斜的幅度较大,今日换了某宝买的加长边撑,换了后改善了倾斜角度,但失去了边撑驻车感应功能,不能自动锁车了,感觉得不偿失,果断换回原边撑(九号原边撑是特制的,前后长短不一,自己买的前后一样长,触碰不到感应开关)。可以某宝上买个边撑垫装在原边撑上改善下倾斜角度即可。
#c系列换胎补充# 前轮70/90-10可以直上,后轮倍耐力90/90-10好多吧友说可以直上,今日装了后发现还是有些蹭板的,转动转把可以听见轮胎蹭板的沙沙声,能忍受的可以忽略,我是个完美主义者,所以……当然是抬高挡泥板啦,转接片上。装好后声音没了,骑行了一大圈回来发现了新问题后尾灯蹭挡泥板啦,漆都掉了一块……挡泥板抬高后骑行中上下颠簸蹭到了,有问题就要想办法解决,嘿嘿😁,拆下转接片不用了,在挡泥板两侧的螺孔上进行扩孔,顶部固定螺丝下加了三个垫圈,固定时左手抬高挡泥板,右手固定螺丝。开机,转把,车胎不蹭挡泥板,骑行,检查,尾灯不蹭挡泥板了,完美!
#c系列换胎补充#前轮70/90-10可以直上,后轮倍耐力9 #c系列换胎补充# 前轮70/90-10可以直上,后轮倍耐力90/90-10好多吧友说可以直上,今日装了后发现还是有些蹭板的,转动转把可以听见轮胎蹭板的沙沙声,能忍受的可以忽略,我是个完美主义者,所以……当然是抬高挡泥板啦,转接片上。装好后声音没了,骑行了一大圈回来发现了新问题后尾灯蹭挡泥板啦,漆都掉了一块……挡泥板抬高后骑行中上下颠簸蹭到了,有问题就要想办法解决,嘿嘿😁,拆下转接片不用了,在挡泥板两侧的螺孔上进行扩孔,顶部固定螺丝下加了三个垫圈,固定时左手抬高挡泥板,右手固定螺丝。开机,转把,车胎不蹭挡泥板,骑行,检查,尾灯不蹭挡泥板了,完美!
#写给c系列想要换胎的吧友# 又是一个忙碌的下午,继上次换了前胎后,今天开始后胎置换手术。有了上次抬高后轮挡泥板的经验迅速的拆下两边保护壳和后挡泥板,拆下后轮鼓刹线(无需工具了,可徒手拆下刹车线),随后拆下两侧定位螺丝和大的锁紧螺母,拿下后轮的时候当心不要拉断了电机霍尔线,电机线有三段卡条卡住的,松掉拿出即可(不小心掰断了也不要紧),后期装的时候可以用扎带固定。卸下后轮后用专用工具拆掉气门芯放气,有条件的可以拿个小凳子倒过来把后轮放在上面撬胎方便些,用手把两侧胎边压一下方便撬下来,装的过程就不多说了,两根撬棒一根固定一根撬,可以事先在两侧胎边涂抹橡胶润滑油或润滑脂,没有的洗洁精也可,有了润滑装起来方便些。详细过程吧友们可以网上找视频看下。装好后转一圈往地上敲击几下,或用橡皮榔头360度用力敲一圈车胎,让胎的钢边可以卡到轮毂的对应位置里,接下来打气是关键,车行里电动高压气泵打起来很方便,家里的话一定要用高压的手动打气筒不要装气门芯快速打气(米家充气宝力度不够),打起来后装上气门芯重新打足气就可以了(这时候可以用米家充气宝),补充一下,官方参数前胎1.8后胎2.3胎压哦!最后怎么拆的怎么装上好后轮,不要忘了刹车线哦!!紧固螺母和定位螺母一定要拧紧哦!(事关骑行安全)。最后装上左右护板和挡泥板搞定!本人c80目前的前轮正新70/90-10,后轮倍耐力天使90/90-10。
#写给c系列想要换胎的吧友#又是一个忙碌的下午,继上次换了前 #写给c系列想要换胎的吧友# 又是一个忙碌的下午,继上次换了前胎后,今天开始后胎置换手术。有了上次抬高后轮挡泥板的经验迅速的拆下两边保护壳和后挡泥板,拆下后轮鼓刹线(无需工具了,可徒手拆下刹车线),随后拆下两侧定位螺丝和大的锁紧螺母,拿下后轮的时候当心不要拉断了电机霍尔线,电机线有三段卡条卡住的,松掉拿出即可(不小心掰断了也不要紧),后期装的时候可以用扎带固定。卸下后轮后用专用工具拆掉气门芯放气,有条件的可以拿个小凳子倒过来把后轮放在上面撬胎方便些,用手把两侧胎边压一下方便撬下来,装的过程就不多说了,两根撬棒一根固定一根撬,可以事先在两侧胎边涂抹橡胶润滑油或润滑脂,没有的洗洁精也可,有了润滑装起来方便些。详细过程吧友们可以网上找视频看下。装好后转一圈往地上敲击几下,或用橡皮榔头360度用力敲一圈车胎,让胎的钢边可以卡到轮毂的对应位置里,接下来打气是关键,车行里电动高压气泵打起来很方便,家里的话一定要用高压的手动打气筒不要装气门芯快速打气(米家充气宝力度不够),打起来后装上气门芯重新打足气就可以了(这时候可以用米家充气宝),补充一下,官方参数前胎1.8后胎2.3胎压哦!最后怎么拆的怎么装上好后轮,不要忘了刹车线哦!!紧固螺母和定位螺母一定要拧紧哦!(事关骑行安全)。最后装上左右护板和挡泥板搞定!本人c80目前的前轮正新70/90-10,后轮倍耐力天使90/90-10.
哪位兄弟知道的说下九号c系列的后视镜是正反牙的吗?想买个后镜转接支架需要知道是不是正反牙,原装后视镜只能看到胳臂,太低太窄了!买了新的,想在配个支架。
哪位兄弟知道的说下九号c系列的后视镜是正反牙的吗?想买个后镜转接支架需要知道是不是正反牙,原装后视镜只能看到胳臂,太低太窄了!买了新的,想在配个支架。
假期的尾巴,锻炼一下动手能力,今日目标,后轮挡泥板抬高(为倍耐力天使安全入住做好准备)。之前查阅了好多帖子,说天使胎能直上和不能直上的基本五五开,个人感觉就算可以直上,间隙也很小了,适当抬高保险点。材料工具都是家里现有的 。拆装的时候唯一比较麻烦的就是挡泥板最前端的十字固定螺丝,空间小,十字改锥无法使用,还好家里有可以换转接头的扭力扳手,成功拆下。为了后续拆装的方便,后期装的时候换成了内六角螺钉(下层垫了两个平垫圈用以抬高)。抬高后又返工了一次,第一次用的转接片长了点,第二次换了短的感觉差不多。图四图五可以看出来差别,(抬得太高行驶中容易碰后尾灯,因为原厂的避震较软)。总结一下,家里有转接片的,工具的,抬高后轮挡泥板还是容易的,时间关系,下次弄前轮。欢迎各路改装大神指导工作。 补充一下,灵兽牌照框是无法直上九号c系的,孔距不对,我在框后重新钻了两个孔才装好的哦。
假期的尾巴,锻炼一下动手能力,今日目标,后轮挡泥板抬高(为倍耐力天使安全入住做好准备)。之前查阅了好多帖子,说天使胎能直上和不能直上的基本五五开,个人感觉就算可以直上,间隙也很小了,适当抬高保险点。材料工具都是家里现有的。拆装的时候唯一比较麻烦的就是挡泥板最前端的十字固定螺丝,空间小,十字改锥无法使用,还好家里有可以换转接头的扭力扳手,成功拆下。为了后续拆装的方便,后期装的时候换成了内六角螺钉(下层垫了两个平垫圈用以抬高)。抬高后又返工了一次,第一次用的转接片长了点,第二次换了短的感觉差不多。图四图五可以看出来差别,(抬得太高行驶中容易碰后尾灯,因为原厂的避震较软)。总结一下,家里有转接片的,工具的,抬高后轮挡泥板还是容易的,时间关系,下次弄前轮。欢迎各路改装大神指导工作。补充一下,灵兽牌照框是无法直上九号c系的,孔距不对,我在框后重新钻了两个孔才装好的哦。
花了一下午,才换了一个前胎,自己动手,丰衣足食,好吧~_~,也就省了一杯奶茶钱,没办法,就喜欢自己拆拆弄弄,顺便清洁了一下轴承,改进了一下挡泥板,防止划伤胎面!
花了一下午,才换了一个前胎,自己动手,丰衣足食,好吧~_~,也就省了一杯奶茶钱,没办法,就喜欢自己拆拆弄弄,顺便清洁了一下轴承,改进了一下挡泥板,防止划伤胎面!
有没有高人指点下,c系列后轮改倍耐力90/90-10到底需不需要垫高挡泥板,有人说要有人说不要,迷糊了,如图示该车友没有垫高情况下装了倍耐力……各路大神请指点一二!
有没有高人指点下,c系列后轮改倍耐力90/90-10到底需不需要垫高挡泥板,有人说要有人说不要,迷糊了,如图示该车友没有垫高情况下装了倍耐力……各路大神请指点一二!
有没有大神告知一下c系列的前后轮轴承尺寸啊!想在换胎的时候一并换了,懂行的兄弟有没有,nsk的轴承好不好?
有没有大神告知一下c系列的前后轮轴承尺寸啊!想在换胎的时候一并换了,懂行的兄弟有没有,nsk的轴承好不好?
有没有大神换过c系列的前后胎啊,求告知下前后胎的尺寸,品牌。 有没有大神换过c系列的前后胎啊,求告知下前后胎的尺寸,品牌。最好无损安装!昨天骑在路上碰到白色油漆线时车子有些打滑。雨天估计有点危险,换胎成功的兄弟们帮帮忙吧都!
牛X
太牛了,这配的不错!
暑假就快来啦!阿特洛波斯快了…话说好无聊! 暑假就快来啦!阿特洛波斯快了…话说好无聊!
什么时候换回原来的背景音乐啊!实在受不了了!感觉回到了小时候 什么时候换回原来的背景音乐啊!实在受不了了!感觉回到了小时候玩fc的时代,魂斗罗,绿色兵团,双截龙,赤色要塞…😓
男女搭配!干活不累啊!
会有机会联动吗?人气蹭蹭蹭↑
一整天没有好心情,艾斯满破满神言,好感度六级,打人像挠痒痒!白字三千多暴击才九千多!难道是培养的方向错了还是…有没有练艾斯的兄弟姐妹们发个面板对比下!唉:-(雷神之锤变成了痒痒挠!
有没有练武器商人艾斯的同志!小艾斯满破了!神言也可以捐满!就 有没有练武器商人艾斯的同志!小艾斯满破了!神言也可以捐满!就是不知道强不强!按道理说碎片没有来源的都强吧!
哪位大佬发个艾芙琳的满神言满破面板参考下,有点迷茫!不知如何 哪位大佬发个艾芙琳的满神言满破面板参考下,有点迷茫!不知如何培养!
拿个福利不容易!
才一个多小时!那些巨佬们艾芙琳都三破四破了!估计中午天梯就能 才一个多小时!那些巨佬们艾芙琳都三破四破了!估计中午天梯就能满神言上场了!
估计"六一"出命运女神的大姐阿特洛波斯!会 估计"六一"出命运女神的大姐阿特洛波斯!会吗?会吗?会吗?
本人的龙爱理!大佬们指点下哪里需要改进的,神言是75和52!好感度九级!把现有的资源都扑到她身上了!不要问为什么?喜欢大长腿!179的身高!比凛音的腿还长!言归正传!大家指点下吧!迷茫中…
哪位练龙爱理的大佬发个面板属性和星石配置看一下,到底堆穿透还 哪位练龙爱理的大佬发个面板属性和星石配置看一下,到底堆穿透还是暴击抵抗?总感觉命中低打不中对手!
都说傻白强!可是感觉不到啊!攻防都不行,大佬们看下问题出在哪里!到底用什么属性的星石,副属性选什么?
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